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#辣评新车奇瑞风云T8正式开启预售了。T8的预售价格第一反应，我感觉依然略高，依然就是a8l那样，配置依旧抠搜的，价格略高，性价比一般。再这么依旧自信，扣扣搜搜的真要被打没市场了。T8和A8l用的同款发动机，A8L给我的感觉，车是好车，做的不错，T8的行驶质感想必应该也不会差。 ➕ 先根据预售价给大家推荐一下哪个配置最适合买吧。 风云T8共六个版本，其中两款65公里续航的，4款130公里续航的。和风云A8L一样，两款65续航的是1.5自吸的发动机，四款130续航才是第五代的1.5T混动用发动机。 关注这个车的基本都是奔着1.5T来的，如果买1.5l的混动，比亚迪好几款车满大街都是，还有后来的星舰7性价比也更好。星舰7十万出头该有的配置都有了。 ➕ 继续聊T8，既然看这个车奔着1.5T来的，就直接除去两个低配1.5l版本。 顶配尊享比尊贵版贵了1万，多的配置也意义不大。需要第三排，到时候可以直接单独付费选。 值得研究其实也就三款配置了。 130舒适版12.69万，没有L2辅助驾驶，都25年了，有点不太够看。 130豪华版13.69万，副驾驶还是手动的座椅，连个坐姿和方向盘加热都没有，内饰颜色也不能选配，就一种。但是好在L2给上了，也不是不能用，价格到位其他不是问题。 130的尊贵版这个配置水平符合主流的预期。但它的价格到了14.69万。12.28万的星舰7，基本已经给到这个配置了，但是没有奇瑞的这个1.5T。但是这个1.5T是不是溢价太多了些...。 但是推荐的话还是推荐130的尊贵版，最少也得是130豪华版，舒适版确实有点不完美，不够看。 ➕ 我的看法 买插混suv车，能买1.5t，不要买1.5自吸，星舰7虽然车配置多一些，但是奇瑞的这个1.5t的五代发动机要好些。试驾过A8 l整体给我的感觉包括底盘，包括动力，我还是比较满意的。T8和A8 l是同款的发动机，行驶品质估计也不会差。 还有就是吉利星舰除了1.5L发动机不如T8，车也是紧凑型，比T8小一号，奇瑞风云t8中型车。 但是13.69的都没有座椅通风和加热，副驾驶还是手动调节，预售价估计得凉！ ➕ 但是如果13.69和14.69的版本上市优惠1.5万应该能卖爆。加上置换补贴，10万出头130豪华版落地，11万出头130尊贵落地，绝对会是爆款。奇瑞不缺质量，缺的是销量。 另外就是25年中旬，目前可靠消息，比亚迪10万级别车全要上高阶智驾了，迪家的价格战从来不含糊。等到那时候还没打开市场，可就真没市场了。所以就看正式的价格发布了。 😁 都看到这里了，点个关注呗，聊一聊你对T8的看法。
#奇瑞风云T8开启预售奇瑞去年的新能源，每一次定价，极其拉胯，风云A8就不说了，特别是后续的A8L，和秦L一比，直接摇头。icar03也是，价格一出，直接摇头。有个定价比较好的瑞虎8L，却闹一出最低配不生产，最少都要定次低配才有车，哎…，别人吉利就是有反思这个问题，星舰7来个王炸，直接试驾排队，订车排队，星愿和E5也是卖爆 奇瑞如果能够订到8.98，就证明领导层觉悟了，就算9.98也不会卖爆…
#点评我的车L8是23年上半年购买，pro版，没有激光雷达，34万。 R7是24年12月提车。MAX版，有激光雷达，31万多。 为什么要增购，因为明天上下班150公里，增程每天都要充电，很烦，又向往华为智驾，于是买了R7。 这是我作为车主的真实用车的主观感受，仅供各位参考。同时我非专业测评，有一些功能可能是我的原因没发现，希望各位教我。 车机：理想车机更聪明，比如我儿子想听喜马拉雅的故事，直接告诉理想“我想听XX故事”就行了。我可以用语音调整HUD，告诉它“HUD调高一点”它调高后，说“再高一点”，它就会进一步调高。R7不行，就算告诉它用喜马拉雅播放XX故事也不行，叫R7把悬架调到最高也不行，只能让它调高悬架。R7的车机更开放，APP更多，甚至还有贪吃蛇游戏，还可以使用智慧桌面投射手机页面，使用手机的APP，不过我手机里有一个颜色APP还不知道能不能在车机使用。 辅助驾驶：R7更棒。理想没有激光雷达，NOA可以上下高速匝道，必须有线，有锥桶的话，可以识别，但很难做出反应，直接叫你接管。R7我还没有买高阶智驾，LCC在国道上，今天遇到施工改道，我这边的路被封了，用锥桶把我这方向的车全部撵到对向车道，R7的LCC能识别并转过去，很好用，就是比自己开要慢，而且高速的限速识别有问题，也不知道是不是下雨的原因，莫名其妙地就降速，降速比较丝滑，就是慢。 影像：理想比较好，慢速过窄道，调出360影像后，理想会清晰很多。 主动安全：R7更强，开了三四万公里，理想只出现过一次主动刹车，原因是旁边支路窜出一辆摩托车，但摩托车离我还有一定距离，一个急刹吓我一跳。R7已经出现两次极轻微地抢方向盘，原因是 售后理想更好，这只是我的初步感受，毕竟还没去鸿蒙售后，但我稍微问了一下。上个周，理想上90就抖，去做检查，工作人员说做动平衡，然后就去做了，做的时候发现轮胎静音棉脱落，就换了四条20寸新的米其林静音胎，以上全部免费，把我都震惊了。我去鸿蒙提车的时候，让理想的人免费上门到鸿蒙取车开去补漆，补完后今天送回我家，补了一面漆，花费1200，取送车免费。鸿蒙补一面漆不清楚价格，不做评论，但是它还让我做了一个问卷调查，其中一个问题是：是否希望开通有偿上门取送车服务？我真是无力吐槽。然后我问他轮胎，他说质保只有3个月（轮胎本身的质保），然后质保期内保养也要花钱，要知道我理想还没花过钱保养。 智能泊车，R7非常丝滑，跟老司机一样。理想？抱歉，我真不敢用啊。 质保：说实话，鸿蒙的质保期真是短得可怜，不过现在推出了加一万五质保终身，我买了一个，别的不说，空悬坏掉就值回票价了。理想比鸿蒙长一点，貌似没有延保政策。 价格：理想增程，R7纯电，按市场，同品牌纯电贵个两三万很正常，我的R7两驱有激光，我的L8四驱没激光，一进一出抵消了，这么算的话，R7比L8便宜五万左右（不知道大家懂不懂我的算法） 以上只是我的个人用车感受，特别是R7只用了几天，所以难免有偏差，不对的地方请各位指出，有感兴趣的也欢迎提问。
#高山提车作业喜提高山第五天了，跑了2天市区一天高速。谈一下感受，实实在在想夸一下长城，在做车的工艺上下了特别大的功夫，对比竞品一下就拉出了了性价比，实实在在的物有所值，不要看数据，数据不一定真实，自己体验才最可靠，空间肯地比D9大尤其是进二排门的时候，我185.248.进门没有感觉到拥挤，D9明显感觉到不方便，可能是我太胖。看外观和内饰D9好似更高级，但是我个人觉得不实用，二排座椅是触摸屏，用上俩月就好像摸花了一样，反而觉得很旧没有高山物理按键方便，提车的时候销售叫我选择7000元的保险或吸顶屏，我毫不犹豫的选择了保险，我个人觉得吸顶屏只是摆设，没有多大实质性的意义，只是给你贴个高级的标签。再说驾乘感受，俩天市内全部用电，一次充电40分钟用了33元，静谧性很好，应为我第一次开电车，原来对电车没有感受过，只是觉得很像油车提速快，我一直开SUV觉得差不多，过细碎路面的时候路感还是有的，小的颠簸也有不过比SUV强多了，ACC驾驶巡航挺好用挺方便，方向盘觉得好像有点细，可能不习惯吧！音响效果不错，特别棒，听着好的音响放出来的歌心情特别愉悦。我的SUV也是大车和高山尺寸差不多所以没有觉得不适应。高山多媒体我还在适应当中更多还不会操作，等我细细琢磨了使用了再和大家分享，最后由衷的告诉想买车的朋友选择高山觉得不会让你后悔。
