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#人人写点评今天早上2024款别克E4突然上市，15.99万起步的价格也让大家十分惊喜，当初我买e5的时候本来也是考虑e4的，e4是真的帅！奈何价格和e5实在是接近还是提了e5。今天就不聊新车了，从新款e4上市来看，还有2方面对我们e5车主和潜在客户来说很重要！ 1.e5改款可能马上就来。早在年前，工信部就已经公示了2024款磷酸铁锂电池版别克e5的定妆照，从已知的信息可以看到，车身重量、电池大小、续航里程等信息均有变化，但是公示之后就迟迟不见消息了，想必通用也是做足了准备，可以说上市前的所有手续全部到位了，网上已经流传出了相关的配置信息，价格和配置上均有惊喜，想等e5改款的兄弟们可以再观望观望，不过个人认为，在北方地区，纯电车还是更适合使用三元锂电池，冬季续航打折率真的很重要！ 2.ota更新也快发布了。这次e4的宣传海报基本都把下次ota更新内容明牌了，有人说版本号是2.4也有人说是3.1，qq音乐、咪咕快游、咪咕影音等娱乐和游戏App即将上线，语音助手新增了三个发音人，升级优化了智能语音、UI交互体验，一定也还有其他的小功能更新。别的不说，qq音乐是真的刚需，虽然有carplay，但是体验是完全不同的，同时UI交互体验的升级也是我十分期待的。 谈谈降价：早买早享受，虽然价格砍得多，但是相关的配置、权益均有调整，对于潜在客户，通用把价格区间最大幅度的给到客户，客户可以根据自己的需要和接受程度选择配置，作为老车主，我们享受到了更好的配置和更多的权益，本质上没有差太多，但是市场经济就是这样，价格调整是市场经营的合理方式方法，我还是希望e5e4都可以大卖的，这对于已经提车的车主也是有利的，大家可以有更频繁的ota更新和更稳定靠谱的售后，还在观望的兄弟们可以去深度试驾好好感受一下别克电车和其他电车不一样的地方！
#提车日记这个月，我卖掉了用了两年的AION Y，提了启辰VX6. AION Y陪伴的两年是快乐的，虽然有些小问题，但没啥大问题，还是让人放心的~卖车那天，寒风刺骨，心里也是不舍的，希望下一位主人能善待他！ 说到VX6，因为选了双色车身和热泵...查看全文
#提车日记【买车背景】 家里面有一辆2.0T低功率的领克02劲高能版，一年两万多公里，平均油耗8个多油。为了方便老婆接送孩子，也为了自己每天单程40公里的上班旅途能不为燃油涨价而忧心，去年11月萌生了添置一台代步电动车的想法。打算把燃油...查看全文
