简介：这个人很懒，什么都没写~
奋发可乐EwO
24年可以买到23款，24款，25款，明年估计能买到26款，27款，28款，韭菜是越割越少了，shu fu马上不舒服了
10天前开开心心的提了we版后驱，前几天上高速100码以上踩刹车发现刹车踏板异常振动，脚放在踏板上感觉特别明显，然后特地试了低速三四十码在普通公路上开也会有一定程度振动，打电话售后说是正常的，这瞎话说的眼睛都不带眨的，我该怎么维权才有作用
前两天极氪高管微博发文说，极氪不会降价，话里话外意思都是让大家放心购买，不会背刺，但我怎么觉得极氪这波又是反向操作，前面说了不降价，后面反手给你开个大，兄弟们钱不是草纸啊，慎重！！！
极狐t5顶配落地16个多，商家能做的联系，不想等了，以后背刺就背刺吧......
后驱标续，22年22款往后的，三万公里以内（超过点也没关系），可以有小事故，泡水的，火烧的等等就算了；合适的联系，价格美丽，本人再次说明是自用，上班代步，非二道贩子割韭菜...
飞凡汽车不是直营吗，怎么地区差价那么大，就拿r7进阶版来说，不同地方买同配置情况下落地价差价能到1，2万，不是说直营吗，为什么差这么多，我们这更是一点优惠没有，啥东西都不送，再见呢飞凡，我被你成功劝退了.
长安觉得通过降价拉低门槛消费者就会因此买单，它忽略了消费者更看重的是性价比而不是车家，车再贵只要性价比高依然是大量消费者下单，而长安并没有做到这一点，可能长安也许不是做不到，而是想多割些韭菜盒子
分分钟说车：贴膜改色+保险全包，加送L2级驾辅+大轮毂，深蓝S7新车售17.99万
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