简介:这个人很懒,什么都没写~
奋发可乐EwO
24年可以买到23款,24款,25款,明年估计能买到26款,27款,28款,韭菜是越割越少了,shu fu马上不舒服了
10天前开开心心的提了we版后驱,前几天上高速100码以上踩刹车发现刹车踏板异常振动,脚放在踏板上感觉特别明显,然后特地试了低速三四十码在普通公路上开也会有一定程度振动,打电话售后说是正常的,这瞎话说的眼睛都不带眨的,我该怎么维权才有作用
前两天极氪高管微博发文说,极氪不会降价,话里话外意思都是让大家放心购买,不会背刺,但我怎么觉得极氪这波又是反向操作,前面说了不降价,后面反手给你开个大,兄弟们钱不是草纸啊,慎重!!!
极狐t5顶配落地16个多,商家能做的联系,不想等了,以后背刺就背刺吧......
后驱标续,22年22款往后的,三万公里以内(超过点也没关系),可以有小事故,泡水的,火烧的等等就算了;合适的联系,价格美丽,本人再次说明是自用,上班代步,非二道贩子割韭菜...
飞凡汽车不是直营吗,怎么地区差价那么大,就拿r7进阶版来说,不同地方买同配置情况下落地价差价能到1,2万,不是说直营吗,为什么差这么多,我们这更是一点优惠没有,啥东西都不送,再见呢飞凡,我被你成功劝退了.
长安觉得通过降价拉低门槛消费者就会因此买单,它忽略了消费者更看重的是性价比而不是车家,车再贵只要性价比高依然是大量消费者下单,而长安并没有做到这一点,可能长安也许不是做不到,而是想多割些韭菜盒子
分分钟说车:贴膜改色+保险全包,加送L2级驾辅+大轮毂,深蓝S7新车售17.99万