简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝视线
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 4月1日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭发文评价小米汽车。...查看全文
哪辆电车没问题
一辆车的电池容量决定了整车携带的能量上限,100度就是100度,70度就是70度,这个差别是客观存在的!有人要测,测电池的真实容量更有意义!所谓的百公里电耗,就是在你开了100公里后,看你总共用了多少电,但是你怎么开的这100公里,每个人的过程都是不一样的! 1、百公里过程中,车体本身设计风阻不一样存在差距,有些为了减少风阻,牺牲了舒适性和车内空间,车主自己定夺,另外空悬车身高度也影响风阻; 2、车轮的滚阻、胎压的大小、轮毂尺寸也会造成电耗不同,大家不妨可以用自行车试试。自行车没气了就骑得很吃力,光头胎就比越野胎骑得更轻松; 3、百公里行驶过程中,空调电耗,车内空间越大同条件下空调耗电越高,能理解吧; 4、百公里过程中娱乐耗电,比如音响,有些车音响功率几百瓦,24款最高功率3千瓦多,都是最大功率情况下,一小时要多用2度多电,要省电那就降低音量、不要选这么高功率音响系统的车,想要娱乐享受、又不想要耗电,不存在的; 5、百公里行使过程中是否开启座椅按摩、座椅加热、方向盘加热等,这些功能的使用都是要用电的,尤其是加热,功率是比较高的; 6、空气悬挂、电磁减震系统、电动方向盘也是需要电驱动的; 7、智能辅助激光雷达、摄像头等都是要耗电的,装的越多耗电越高; 8、电机功率越大相对电耗越高,跟油车V几是一样的,车厂可以通过降低配置的车辆电机功率来降低电耗,但也会降低了动力参数; 讲讲800V:800V最大的好处就是提高了充电功率,充电速度理论上比400V快一倍,整车能耗减少不会超过5%; 讲讲碳化硅电机:相比之前的普通电机减少能耗最多也就3%,因为之前普通电机效率已经在95%左右了; 总结:车辆配置功能越多越豪华,体积越大车重越重,综合电耗就会越高,功能的实现都是要用电的。打个比方开我以100功率每小时开车,开车过程中开启各种娱乐功能,百公里电耗就会多增加3度电以上;我20公里每小时开车,开100公里,就是5小时,这5小时我都最大娱乐耗电,百公里电耗就会多出15度电,这差别显而易见!一辆车的电池大小决定上限,怎么用电因人而异! 什么电控啊之类各个厂家之间的差距真的很小!大家根据自己需求选车吧!没必要踩谁扬谁!
用户5658417859068
提问请问现在坦克300城市版提车周期多久了,两个月能提到?
phip23
D38 2023/11/26 周日 1.发现一个致命设计:备胎罩会积水。打算底部钻个洞。我太有才了! 2.研究车辆的各个保养周期:发动机舱多久清理,天窗机械部件多久保养维护,各个窗玻璃多久升降为妥 3.车上最重要的安全设备:灭火器搞俩
麦瑞卡
昨天坦克300车友赤峪河入黑桥之第3弹!
华锅856
明显的操作问题,首先是不熟悉车库,断头 T 型路口,加速冲下坡,却不选边预备进弯,直接走正中俯冲,也不预判路口会车可能性,这就属于不熟悉道路,且不具备防御性驾驶能力!其次是驾驶技术不熟练,目测减速带之前,就该预备好进弯车速,错过制动点,发现过速,刹车深度看出踩踏不坚决,没能第一时间激发 ABS(肯定也没胎响),相反,在经过减速带时经验不足,未及时松刹车让避震舒展迎接压缩与回弹,以便通过减速带瞬间,再次全力制动,胎面接触稳定,制动效能高。很明显,这时仍未全力制动。再次是对车辆性能不熟悉,记录仪刹车灯点亮时机看出过晚了,这是对车辆加速性能不熟,错过刹车点……纠正一下,ABS 的启动与标定不是气囊燃爆时速的标定,20 左右,仍然会介入,只要不是雪地,介入后不会明显增加制动距离
Aoa1111111:极氪001致命安全隐患!!!
用户Sammy
八月份请了一个月的假从北京出发单车自驾到新疆。全车素车,只是换了四条米其林PS 4S的轮胎。全程行驶了13,000公里。因为不知道要开到哪里再做保养,又害怕在当地买到假机油,所以自己带了8.5升机油1个机滤。四个人➕行李属于满载状态。减震器前轮的行程只有1指后轮0指。本来一直担心的路况不好走的问题都没有发生。只要你不下道穿越,全程路况非常好!所以轿车自驾新疆完全没问题!途中在伊宁市做了一个保养。某虎养车店面人员告知我不在他们那里购买机油是不给我做保养的,后来我又自己找了一家大的修理店换的机油机机滤,80元。一路上各个高速的限速不是一样的,有80的有100的有110的有120的。虽然是3.0T的排量,但是在高速上行驶满载的状态下还是很省油的。80限速我就巡航85,油耗6.6个。限速120的巡航128,转速1800转,8.3个油。反正不超速10%。坐一路下来,把我的6.75万的长期油耗也拉下来了,直接干到7.4个油。心里非常满意!现在一个2.0T排量的车油耗也就不过如此吧!因为路上有连续翻几座山的情况,所以机油的消耗会比较多。回来在张掖市机油灯报警,显示缺机油,我把0.5升机油加了进去,心想应该能到河北一带,万万没想到,翻越了祁连山刚到西宁机油灯再次报警。还好西宁有奥迪的4S店,又买了一升机油加了半瓶。从西宁到北京全程走的高速,又一个万万没想到,就这半升机油一直撑到了北京。回京后再跑个1000多公里正好做保养。奥迪S4的质量还是很不错的,一路上除了缺机油没有别的报警。下期预告:看奥迪S4如何在新疆广阔的土地上一路屠牛斩马!
uxxxx
魅族系统好流畅啊,会上极氪嘛
周大狗周大福
被销售疯狂忽悠,2023年2月提的22款we86库存车,提车一个月马上被背刺,成功变身食韭寸轮毂。 说说我当时的购车政策:1、吃到国补,2、20万免息,3、智能按摩座椅舒适套装,4、杭州地补4000(到现在也没拿到)。5、送原厂脚垫、后备箱垫、充气床垫、旅行箱、水杯。再对比下23款新权益,不知道是个什么滋味。
不想开油车
📉能耗分享 越来越低了
年少有为开红旗
明明已经停好车,锁上车门,到家准备休息了,刚躺下打开app一看,车辆启动,车窗打开???不对啊?下楼去车位一看,车怎么也没怎么滴,车停着,车窗关着,今天这app是怎么了???????
Goku永恒
ct5是非常棒的 但是,版本更新了 曾经很好的ct5,在001面前,完全没有任何一战之力,这种差距,是你无法想象的
沃尔提莫:001和ct5比哪个底盘更好点
用户8892608817870
大神们你们都贴隐形车衣了吗?价格多少?我的小灰灰想贴磨砂的隐形车衣。。。各位大神晒晒你们隐形车衣的价格吧。
开慢车的阿一
耗时一天半,车衣贴完了,心理作用太阳底下感觉很亮,物有所值。
沫姐二宝爸爸
如标题所示,三十万+的配置,应该是需要全款,需要的朋友自己赶紧去联系 下图是验车注意事项,给大家参考
CooL_RJ
购车总价295500元,但是金融方案里面默认价是277100元,那么就是说 增强辅助驾驶和冬季温暖包是不可以分期付款的吗?有知道什么意思的吗?帮忙解答一下
Vyoce
有没有遇到一样问题的车友,刹停之后响一声,自动驻车关了刹车也一直踩着没松,听着像是什么挤压的声音
小倚哥
接上回,昨天下午2点交付,验车,交钱,4点半出发票,5点买保险。 今天约了10点提车,9点半交付人员已经打好临牌,说明交付还是有一定效率的,希望极氪能自信一点,早上验车,当天临牌能走,告知一下特殊情况可能无法当天开走即可。 然后交付简单介绍了车机功能和设置(把主要功能介绍了一下,但不是很细致,也许极氪就是这个标准吧。之前试驾的时候介绍的一些功能,没有讲解,开走之后想起来了,但是在路上不方便研究了),帮忙绑定了车主app和车机,设置了驾驶习惯1。后面还有一些杂事,弄好之后开走。 车内:新车的味道,还行。不浓,能接受。有香氛,好像没开。 续航:交付帮充满了,99%电,app显示续航720+km,具体忘记了。前排空调1档和2档风速,20~22温度,舒适模式,低回收。市内10公里,高速130公里,app显示续航580公里。高速上车速基本在110到125,中途看了一下电耗17左右浮动。 驾驶:没问题,单电机。动力足够了。高速上120之后动力仍然很足,稍微踩一下就150了,而且150的时候也很稳(中间超车的时候踩了一脚,后面还是120,安全第一)。车子比较宽,容易贴到右边的线,需要注意。匝道8,90也很稳。 Nvh:整体还可以,以前日系,懂的都懂。高速上有一点周期性嗡嗡嗡的声音,类似压到边线上的那种感觉。但后排说没听到。 以上基本都挺不错的,开起来没毛病。 分割线------------------ 以下是一些吐槽和疑问,可能是我不会用吧 1、驾驶习惯和账号设置,2、解锁和锁车功能,3、卡片放置,4、其他 1:刷卡解锁,绑定车主账号,设置了习惯1。然后开始绑定第二个账号,并开始设置习惯2,自己认为设置好了之后。挂了d档,结果座位开始往后移,还好腿长。交付人员说是变成了默认位置,让我重新设置习惯1。我说我刚设置的习惯2,习惯1是我老婆设置的。但是交付人员说,后设置的默认是习惯1,先设置的变成习惯2了。有点不理解,只能重新设置了习惯1。 随后,去旧车上搬东西,卡片留在中控,小孩在后排,随手关了门。两车间距10米不到,结果走回来的时候,车子锁上了,门把手缩进去的,按不开,而且卡片还在里面。交付人员说只能拿手机解锁(注意,这里没有走近解锁)。当我再坐进去的时候,发现座位又变成我老婆设置的习惯2。有点无法理解,不知道是不是因为用她的手机解锁,就变成她的设置了。 2:中午去吃饭,停完车试了一下离开锁车,走近解锁功能。发现离开一段距离不锁车,只好去刷卡锁车。感觉不好用,就把app的功能关闭了。结果再次走近,它又解锁了。但是为什么提车的时候,走过去不解锁嘞? 3:卡片放在无线充电的那个地方才能启动,但是开起来后车机提示不要放置卡片和其他物品。不太清楚是什么意思。 4:还有车子的声音控制感觉不是很方便,导航讲话的时候是调导航,音乐的时候是调音乐。但有时候在我转旋钮的瞬间导航说话了,尴尬。可能eva控制一下更好吧。 方向盘多媒体按键容易误触,高德不习惯,声音难听,分辨率不高。hud有一点重影。 --—-------—------------- 总结: 车子开起来没问题。 系统有点复杂,不太好用,有学习成本。 极氪主打年轻,希望极氪员工都能更激情一点。 总体还是比较满意的。
Proumb首席特派员
希望福哥的大作不要失望。前几天试驾了毛豆3,发现刹车的确硬,我都不知道减速是我刹下来的还是动能回收降下来的,刹车感觉只能踩下普通燃油车1/3都不到,当然刹车没问题不要被自媒体带偏,做为车主会很快适应,但陌生人开绝对不习惯,权衡再三,小鹏汉太丑了,还是买001吧