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#辣评新车✅我认为限时价12.58万的130km的尊享版是最值得购买的车型，没有之一： ⁻ 🚗1、首先明确一个观点，对于混动车而言，纯电续航越长越好。因为你市区代步，尤其是北方冬天用车，电耗接近于1公里掉2公里的续航，所以低配60公里的续航扣掉20公里的保底续航，冬天能跑的实际续航也就20公里，那还不如直接用油，但你说用油，冬天冷车启动，发动机运行工况特别差，一来是噪音特别大，二来油耗也绝不理想，甚至不如纯油车，所以绝不建议60公里的版本。 ⁻ ⭕另外对于插混车来讲，尤其还是星耀8这种单档混动结构，越高的电池续航也就是意味着电池可以介入发动机运行的工况更多，也就是说相对而言更省油。更何况从基于比亚迪单档dmi+磷酸铁锂容易EV受限来反思，电池续航越多冗余度越强。 ⁻ 🚗2、星耀8特别良心的是：全系都赠送了23个音响和前后排座椅加热通风功能，其实按摩使用频率并不高，相反冬天座椅加热、夏天座椅通风，后排同样也有加热通风这真的特别实用。 ⁻ ❌3、这个价位，其实智驾一点用也没有。 ⭕因为你高速NOA相比L2辅助驾驶也就多个上下匝道和自动超车功能，关键是这些功能没什么用呀，直接开车谁都会，难道说一个刚拿驾驶本的司机连个拐弯走直线都不会吗？最考验驾驶技术的难道不是村里那种狭窄路段和市区人流量比较大的地方吗？高速NOA真的是刚需吗？有个L2完全足够了。 ⁻ 🎈4、更大的轮毂、座椅按摩包括HUD抬头显示我认为仅仅只是锦上添花的东西，有了更好，没了也无所谓。 ⁻ ⭕5、1.5T+3档DHT确实高速动力输出上更猛，但是本身星耀8就是主打家用的轿车而已，人家宋PLUS作为SUV还搭载1.5L的发动机还嗷嗷开，现在市场保有量那么大也没有太大毛病，那么星耀8的1.5L自吸发动机+单档DHT其实开着也没啥毛病，毕竟相较而言便宜2万块钱，这2万前3年的用车也完全足够了，省这2万难道不比1.5T发动机更香吗？ ⁻ 🚗6、总的来说：130公里的丐版确实性价比最高，该有的实用性配置也都给到了。咱们得把握重点，不能说多花3000元就能买更好的版本，那就一股脑去买。还得看自己的预算和用车需求，不能被消费主义洗脑。 ⁻ ✅7、最后我真吐槽一下：星耀8我认为最不好的设计有两项：一是天窗没有电动遮阳帘。大夏天的哪怕说涂层真的很好，但真的不晒的头皮疼吗？ ⁻ ⭕二来是作为家用的轿车，弄一个无边框车门干什么？一点儿也不实用，毕竟后期无边框车门要么漏风，要么不隔音，那你真不如给我一个传统的车门，安全系数可能还更好一些。
#一万公里打卡快一万公里，说说这段旅程的故事 "不知不觉，我的D7 DMH已经陪我走过了快一万公里的路程。这段时间里，它就像是我的忠实伙伴，无论是日常通勤还是家庭出游，都离不开它。 记得有一次，我和家人开车去郊外游玩，一路上，D7 DMH的表现让我印象深刻。这款混合动力车真是特别省油，不用经常跑加油站，这一点让我省心不少。而且开起来特别平稳，乘坐舒适度也相当不错，空间大，一家老小坐在里面都不觉得拥挤。 路上，孩子们在后面嬉戏打闹，老婆则在旁边夸赞：“这车买得真值！”我内心也暗自窃喜，感觉自己当初选择D7 DMH真是明智之举。途中，还有朋友调侃我说：“你这‘大马猴’跑得挺快嘛！”哈哈，没错，咱们的D7 DMH可是拿过吉尼斯纪录的，单次满油满电行驶最远距离，这可不是吹牛的。 这一万公里的旅程，有欢笑，有感慨，也有对未来的期待。我的D7 DMH陪我见证了生活中的点点滴滴，也希望在未来的日子里，它能继续陪伴我，一起创造更多美好的回忆。总的来说，这款车真的是适合家庭出行，如果你也在考虑换车，不妨试试看D7 DMH，相信它不会让你失望的。
