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#辣评新车🔥最近网上刷到坦克500Hi4-Z的测评，说实话看得我有点懵。厂家宣传的那些黑科技，就像健身房的私教推销课，什么热效率突破天花板，传动路径缩短30%，结果实测油耗就比老款少0.2升？这和往泡面里加片芝士就说升级成米其林套餐有啥区别？我有个哥们开修车厂的说得实在，这数据放实验室可能有用，实际路上开堵个车全白瞎。现在新能源车都魔怔了，2.8吨的大块头非要和超跑比零百。上次坐朋友的特斯拉，一脚地板电下去，我手机直接从裤兜滑到副驾脚垫上。这要是换成带大梁的越野车急刹，后备箱的工兵铲和工具箱怕是要变炮弹。关键是越野车要这么快干啥？去阿拉善冲沙坡玩的是扭矩又不是冲刺，真要比直线加速，买台二手高尔夫GTI不香吗？ 💦价格这事儿多花四万五就为多22度电池，现在宁德时代磷酸铁锂每度成本都压到400块了，这差价够买台五菱宏光MINI当买菜车了。更别说偷偷把9AT变速箱换成3档DHT，机械四驱改电控，这不就是拆了真皮沙发换人造革，还忽悠你是意大利进口吗？隔壁比亚迪的混动越野车也没见敢这么定价啊。越野五连杆减重70斤～你想想平时带娃去游乐场，推个30斤的婴儿车都累得够呛，车上少这么点重量能有多大变化？我邻居开老款坦克300跑318，后备箱常年备着两箱红牛，人家也没见陷车啊。倒不如把底盘护板做厚实点，省得走烂路磕电池包，这可比减重实在多了。 其实我觉得现在年轻人买这种车图啥？要面子不如买二手BBA，或者二手电车头部的那几款。要实用不如买城市SUV。说是能城市通勤又能越野穿越，结果城里开嫌费油，真去越野又舍不得刮底盘。上个月去露营看到有人开这车，光搭个车顶帐篷就折腾半小时，最后发现离地间隙太高，梯子够不着地，硬是借了隔壁牧马人的折叠梯才爬上去这场景简直能拍成段子。说到底，我觉得咱们普通人要的混动车就三点：别三天两头充电，别一脚油门心惊肉跳，别坐车里像在工地筛沙子。与其整这些花里胡哨的数据，不如学学人家五菱，出个能拆座椅当床车、纯电续航够两天通勤、带个电子限滑就行的方盒子。价格砍到二十万，车顶自带行李架和射灯，后备箱能塞下烧烤架和折叠椅，这绝对比现在这个四不像卖得火。 个人觉得长城该听听真实用户声音。像我们这些上有老下有小的中年群体，需要的是能日常通勤又能轻度穿越的车。学学人家路虎发现运动版，用承载式车身把价格压到30万区间，配个200公里纯电续航，保留全地形反馈系统，这才是真正的家用越野两相宜。现在这定价和定位，怕是只能卖给车评人当玩具了。最后说个真事，上周参加媒体试驾会，有个博主在怀柔山路跑出反向虚标65公里的续航。但细问才知道全程40km/h龟速，空调都没敢开。所以说啊，技术参数这东西，还是等真实车主上路检验吧。
提问买白还是买黑
#众测主题赛二狗子电瓶没隔几天就报警没电，二狗子啥时候可以查看电瓶电量呀，好烦，每次怠速充电，真的无语死了都，兄弟姐妹们，，你们有这样情况吗，害得今天把迎宾座椅关掉了，给大灯延迟也关了，启停也给关了，抬头显示也关了，好多都太费电了，好多功能用不到，真后悔当初选择功能多的，不是增程的，根本电瓶受不了，以后再换就换增程的，电池容量大，纯油的，电瓶太不行了，
#辣评新车2025款吉利星越L即将上市，这是燃油车最后得倔强吗？星越L首款上时间是2021年7月，到2024年已经走过3年得岁月，但是即便到现在，从懂车帝销量排行来看，截至2024年9月星越L还能卖出去1.9万台。这庞大得销售量足矣证明，星越L是一台...查看全文
#提车日记刚提的元up活力版，最喜欢绿色，可是店里没现车，裸车价：83300，贷款7.7w，🈷️还1650,提前一年还款无违约金，名下有辆2010年的小熊猫置换，还可享受国补2w，报废车补贴2000，各种优惠叠加满，还有比我价格更低的吗？
