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奔驰E级车主·车龄2年

m5被放弃了最重要的三电依旧没更新

新款纯电版本还是22年的那套老古董三电，放在23年就已经跟不上同级，25年简直没法看增程版本落后倒是没那么多，但好像也没用新一代增程器和超充增混电池emmmm

03-01

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奔驰E级车主·车龄2年

17.98能火 18.48尚可

18.98平庸 19.98凉凉

2024-11-07

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奔驰E级车主·车龄2年

新款12把底盘改一改三电升级一下能成

12的外观内饰颜值是非常之高的，当初没选12就是因为三电落后一代底盘有些松散且转弯半径太大，白瞎那么好的结构用料电池不奢求上宁德4c麒麟，上华为那套97.6度的3c宁德也够用了然后再加上增程版本助攻这车是有机会翻身的

2024-10-12

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汉ev 成功拉了坨大的

汉ev 成功拉了坨大的图1

汉ev 成功拉了坨大的图1

2024-09-09

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帮对象定了一辆有没有车友群拉一下

帮对象定了一辆有没有车友群拉一下图1

帮对象定了一辆有没有车友群拉一下图1

2024-08-29

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奔驰E级车主·车龄2年

z9和001不算竞品无论价位还是赛道

z9和001不算竞品无论价位还是赛道图1

z9和001不算竞品无论价位还是赛道图1

2024-08-23

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奔驰E级车主·车龄2年

z9和001不算竞品无论价位还是赛道

z9和001不算竞品无论价位还是赛道图2

z9和001不算竞品无论价位还是赛道图2

2024-08-23

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还是那句话买插混纯电买不了一点

上市可能权益后31.98万，插混这个价格还不错，买个易三方技术买个帅纯电搭载的电池过于低端，简直就是💩，还配个三电机，续航不行，补能也拉胯，买不了一点

还是那句话买插混纯电买不了一点图1

还是那句话买插混纯电买不了一点图1

2024-08-20

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对续航要求高可以考虑140度电

极氪新款三电要比老三电，电耗高不少，我新款001me版，高速450公里撑死 009如果能耗只高8% 那就是续航一样，怕就怕不止高8% 而老款三电配140度，我估计能比108度高出150的实际续航缺点就是140度的能量密度做不了800v，遇到180以上的超充桩，就会明显的慢于108

2024-07-20

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北汽还是留手了，怕影响自家奔驰e？

m9尺寸跟x7 gls一个级别，卖的比x5便宜，尺寸上降维打击x5 gle是m9能成的原因之一 s9 尺寸只跟56e一个级别，卖的比56e贵，跟m9价位相差不大我有理由怀疑北汽是既想卖的好，又怕卖的太好过于影响奔驰e的销量，如果s9跟奔驰s一个尺寸，面对56e就先天赢一半了，厂家不应该不懂

2024-07-16

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z9果真33以内起我觉得是可以搞的

虽然纯电依然是一坨粑粑，对比价位很是冤总但是可以买比亚迪混动技术买帅气的车身豪华的内饰丰富的配置车子的调性不超35搞一个也还不错，有不错的体验性开出去也比较拉风最好再来个单/双电机版本进一步拉低售价，毕竟电机不值钱，很多人根本不需要三电机

2024-05-30

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还好我没等l6，智己拉了坨大的

我还一直挺期待l6的，毕竟智己可是高端新能源里面的卷王，结果l6这价格属实没法看，一点都没有曾经ls6上市同期那种碾压级的产品力，当初ls6还能买个性价比 l6买啥，这种明显着要凉凉的车型属实看不到任何可买性又是一个星纪元es 智己这是打算躺平了？

2024-05-15

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终提车，极氪001 me版发帖总结

从23年初初试驾001开始萌生一种想买辆电车的想法，兜兜转转一年多又回到了原点，在各大车圈都混成常客了老款001实在不想买，期间重点还考虑过智己ls7 ls6 阿维塔12 小米su7 ls7车子扑街+老平台续航一般pass了，等到了ls6，6机械素质三电智驾各方面都不错，同期性价比吊打老款001，但是对比ls7过于不上档次让我花近30万买它无法接受，于是继续等到了阿维塔12 12高级感是最强的，我很喜欢，but这车只剩下一个设计和智驾，三电落后一代，抱着很大期望开了一圈就pass了，驾驶质感一言难尽再之后新款001上市首批车主提车后决定下定，犹豫了一段时间因为智驾没改，车主反馈续航拉胯，最后还是决定冲了实在不想等了，感觉也等不到完美的车子了后面su7试驾完让我有想转单提su7的欲望，驾控确实比001强很多，但是看了看交付时间，算了还是老老实实001吧还好我没等智己l6，挺看好的一辆车结果智己拉了坨大的然后就是使用体验 001以往最强的底盘项反而给我的感觉一般般，不如老款001，如果说老款舒适和操控配比是5：5，新款则是7：3，再加上现在对手都很强，新款在底盘驾控上已经没有老款001的越级体验舒适模式车身有点晃，支撑不足，点头严重，加上超明显的电门延迟，开着有些船，有些笨重，甚至感觉不如我的e300 运动模式底盘调到最低会好一些，整体偏舒适性，在底盘上新款绝对是减配了坐姿偏高偏suv了电耗确实高，市区16-18 高速22（定速120），说纳智捷倒也没有黑他，好在4c电池充电速度够快智驾就不谈了没敢用，只用了lcc还行车机流畅度超我预期，除了伊娃时不时蹦出来之外体验还不错，感觉比华为车机好用，华为的车机属实吹xxx 内饰质感很棒，都说内饰不如老款，但我觉得老款偏传统豪华，新款偏新能源，我更喜欢新款的简约配置同价位最顶，虽然很多配置没什么用比如座椅律动但是可以装x 音响很赞，比我奔驰的音响好，老款音响真的是一言难尽，新款音响是我最喜欢的升级点之一大大的尾箱是我买001的原因之一，下周准备去露个营总体来说距预期有一定落差，但是能接受，主要同价位实在是没有能选的了，001说实话并不强，只能怪对手太拉😔，我又不想等了，就这样吧

终提车，极氪001 me版发帖总结图1

终提车，极氪001 me版发帖总结图1

终提车，极氪001 me版发帖总结图2

终提车，极氪001 me版发帖总结图2

2024-05-15

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z9好车，可惜被电池拖了后腿

这车如果上u9上搭载的跟宁德神行超充一个级别的5c刀片电池，虽然不如4c/5c麒麟，但也勉强能看了如果是n7的2c刀片那就过于拉胯了，2c铁锂电池在24年已经配不上20万以上的价格更别说三四十万的z9了电池估计会是z9的最大短板这车估计最值得买的还是混动，纯电版本用个低端电池实在是影响太大

2024-04-23

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来了来了极氪终于优化能耗了

极氪叶总说会优化3-5% 虽然依然改变不了续航同级垫底的水平，但好歹能看到一点希望希望不是通过锁功率来的

来了来了极氪终于优化能耗了图1

来了来了极氪终于优化能耗了图1

2024-04-20

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009这续航标702你们信么

重量增加了，马力加大了，电池小了8度电，续航却没变？ 001就是cltc涨了，实际续航却被老款吊打续航达成率垫底给自己玩成了电动纳智捷 009的电耗只比001高8%？ 009跟001一样的套路，用老款积累的口碑疯狂虚标新款的数据来坑蒙消费者罢了

2024-04-19

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这续航是咋跑出来的特调还是内测

这成绩我车主群都炸了，目前没有一个车主能跑出甚至接近这个水平的成绩出来如果是内测版本，我提前给极氪赞一个，是我们错怪它了，我的001快交付了，这个续航我满意了如果整个特调，那极氪真的太恶心了，为了口碑不好好优化产品，反而整个忽悠人的数据出来掩耳盗铃

这续航是咋跑出来的特调还是内测图1

这续航是咋跑出来的特调还是内测图1

2024-04-09

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别急极氪厂家已着手ota优化能耗了

据小道消息，4月份会就能耗方面ota，你们猜能优化多少我觉得圈里对那些新款已下定被续航劝退的准车主没必要喷人家，毕竟电动纳智捷已成事实因为续航问题人家扔了5000再怎么吐槽不爽很正常，这事只能怪极氪，有这洗地的闲心不如私信官方他们赶紧ota

别急极氪厂家已着手ota优化能耗了图1

别急极氪厂家已着手ota优化能耗了图1

别急极氪厂家已着手ota优化能耗了图2

别急极氪厂家已着手ota优化能耗了图2

2024-03-31

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新款001电动纳智捷的帽子是坐实了

看车友群一些车主能耗反馈早就知道随着提着的人越来越多，新款续航口碑一定会崩，但没想到崩的这么快，一个横评关注度拉满了。圈里一堆洗的不论是水军也好还是粉丝也罢，我觉得没必要，缺点要正视而不是掩盖，事实它就是续航拉胯，有这时间赶紧优化再送去测一遍堵住别人的嘴续航有需求的该转单的转单，001肯定不合适我电车只市区代步所以续航对我影响不大，但是你能不能快点交车啊啊啊啊啊啊啊啊啊，产能有这么慢吗我可不想才开上几天就降价那也太不爽了。

新款001电动纳智捷的帽子是坐实了图1

新款001电动纳智捷的帽子是坐实了图1

2024-03-31

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有没有新款提车的车友分享个能耗

据说新款能耗不咋理想

2024-03-09

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为什么很多人买2.0的x5或丐版7系

1. 买这个价格的bba为了啥，排面是最重要的因素之一，你整个低配还是高配出门一般没人细看，只知道你是个x5 /7系大不了改个尾标 2. 现在国产电车的崛起进入了马力廉价配置廉价时代，在电车二十多万就能搞到近八百匹马力面前，油车多花十万买一百来匹马力属实意义不大，在双电机面前你是3.0还是2.0没啥区别而且2.0也确实够用了 3. 现在是宁为凤尾不为鸡头很多人有高配e300的预算会选择加点上x5 有高配x5的预算加点上735 所以综合来看现在高端油车买丐版是性价比最高的（不差钱的除外）

2024-03-07

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新款有没有车主提车续航实测的

毕竟重了这么多有点担心那个真电室长的实测没啥参考性，他之前测ls6也是跑了613公里

新款有没有车主提车续航实测的图1

新款有没有车主提车续航实测的图1

2024-03-04

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奔驰E级车主·车龄2年

为什么这么多新提车的车主后悔呢

我还有其他一些准车友，从去年下半年开始就一直在圈里说： 23款001已经落伍很多了，不值得买，市场这么卷，24款一定是个大的升级，不可能是22和23那种小打小闹新款也不可能回到30万了为此还一直跟老车主打口水仗什么26.9抄底了现款001依旧领先一点都不落伍升级800v三电无用座椅无用音响无用等等但凡关注过极氪圈，就知道那段时间每天都在打口水仗真就信了老车主那些话？ u版已定省的有人说我只会口嗨

为什么这么多新提车的车主后悔呢图1

为什么这么多新提车的车主后悔呢图1

2024-03-02

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奔驰E级车主·车龄2年

阿维塔11现在终端价格是25 跟12选

终端25的价格是不是11要性价比更高一点，三电一样少了4度电，座椅和音响比12差点，毫米波雷达多仨

2023-12-20

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交什么盲订你们给厂家自信呢

忍着最后一天再交，你不订我不订，上市还能再减1.5 ，订多了就只减5k了

2023-11-17

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探月权益的免费充电能不能用于营运车辆

我看权益细则里面好像没写，这要能转个营运终身免充，把车租出去三年回本

2023-11-13

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这车不就跟腾势n7一样上市即落伍吗

刚关注这款车觉得样子还挺好看深入了解了一下然后发现这车只有个壳子和智驾？ 2024年了喂搞个升压出来的800v 搞个2c电芯？三十多万的新车给个94度电池？low的一批电耗还大的初代圆线绕阻电机？就不说ls6那种卷王了隔壁同华为系定位更低的智界s7都是全域800v+4c电芯都是华为新电机 m9身上市面上第一个软硬件完全解耦的xmotion智能底盘（理论上要比云撵那种强很多，云撵只有一小部分智能，明年市场就开始卷底盘智能化了）下放给智界了塔子无看了半天阿维塔可以说一项新技术都不沾边一身的老旧平台已知20万以上新车队伍里 12的三电是绝对垫底的这是30+的旗舰新车该有的样子？这不妥妥的又是一个腾势n7吗甚至n7都多少有点新东西 12只有个壳子？

这车不就跟腾势n7一样上市即落伍吗图1

这车不就跟腾势n7一样上市即落伍吗图1

2023-10-27

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刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了

自燃伪装车轮毂样式与智己l7和智己伪装车完全一致

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图1

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图1

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图2

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图2

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图3

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图3

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图4

刘涛刚自信发言，第二天智己就自燃了图4

2023-10-09

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看尹哥直播说日电产电机比威睿好

昨晚尹哥说到电机，在25-30价位他心目中最好的电机居然是以前极氪的日电产，虽然功率一般只有200，但是转化效率很高功耗低，就是生产需要人工干预效率太慢成本也偏高，现在的威睿电机就是个小辣鸡半成品，24款就给他换了，原话。这是真的吗，老款日电产电机的极氪车主发表一下体验？单纯的好奇

2023-09-15

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24款极氪已知消息

24极氪主要改三电 800v+碳化硅是稳了电机会改为永磁异步＋永磁同步，永磁异步电机功率为 285kw 单电机版本动力会比较明品的强很多智驾芯片双英伟达ox会有激光雷达未知一些小细节小配置末知音响大概会改 m和u版的配置估计会升级比较大，毕竟这俩版本搁目前同级性价比实在是低的没法看 we100电池容量缩减到92度，毕竟厂家也要平均成本的，不过电耗降低总续航差距不大预估起步不会涨太多最多 28左右还有补充的吗

2023-09-05

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ls6非透明上的优惠已经开始了

现在盲订ls6你可以去谈有的销售额外送你充电桩有的送你三四千优惠，甚至看到有大定反5000的虽然不多但这是还没上市智己的老毛病就开始犯了哦想象一下上市之后？想象一下前面俩7？所以不着急用车还是建议先观望别急呼呼的交盲订这次销售我不能给到处都有厂家人包括你们加的各种群，一公布销售就得被罚钱，只是告诉你们有这么个事，信不信由你

ls6非透明上的优惠已经开始了图1

ls6非透明上的优惠已经开始了图1

2023-08-30

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ls6不用急着盲订需要注意几点

圈里很多又吵吵低价又交了盲订这不是平白给了商家定价的信心？虽然只是意向金随时可退 1. 智己的盲订可以出价格再订 2. 智己的盲订等于没有，你错过了也无所谓，盲订权益销售会免费送你的 3. 智己的盲订很容易当韭菜 l7和ls7都是从首批车交付开始每个月多降一万，降到一定程度后厂家才会管控，并且交5000后只能原价买后面再多的优惠与你无关，不差钱的可以无视 4. 容错率低的人建议观望一下ls6的销量和首批车的通病这是智己的第三辆车，这辆车再卖不好很多经销商销售都得跑路，这个品牌即便不凉也会被边缘化了 5. 未来几个月比年初还要卷，会有好几款旗舰车型改款+降价会有多款同价位新车跟下饺子一样上市等一等选择性会更多什么情况下可以买上市给的价格很有诚意一看就没有多少降价空间，比如800v+100度单电机定26以内，那综合产品力怎么也比g6或者丐版极氪强不少，不抹良心的说如果这个价格现阶段确实没有对手，不想等的可以买

2023-08-28

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其实经销商也在期待ls6的价格

我前段时间不是找ls7的优惠渠道加了很多销售嘛，也跟他们唠了唠，其中有问销量这么低那他们的收入问题，总不能一直吃底薪吧，他们说在等ls6，那车定价好了一个销售每月随便卖二三十台他们说如果ls6再拉了就真撑不下去要离职了能理解，毕竟同为销售隔壁理想月薪能拿好几万，这落差搁谁也难受，别说销售了，经销商怕是都得跑不少所以你们着急，商家比你们更着急，客户大不了换一家买，商家关系到他们的前途，智己的生死全在这辆车了

2023-08-11

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技术爆发期来了电车迭代比手机还快

目前的三电和智能走到了突破期，电车即将集体迭代，并且不止一次，跟两年前不一样了，现在谁挤牙膏谁就容易凉 800v是第一个这是趋势谁不上等于落伍智能驾驶第二个现在新势力谁家没个智驾都不好意思开口极氪的zab马上也要来了虽然比较晚最重磅的电池是第三个明年第二季度半固态电池量产上市，并且价格不会很高第一个搭载的车型是个中端车，特斯拉4680也是明年后面还会卷第三个第四个这两年的发展会几个月一迭代

2023-08-04

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隔壁875v都出来了期待极氪的改款

隔壁ls6 全域875v （比g6高三百多伏） +4c电芯（充电功率396kw）+双碳化硅+碳纤维转子电机（787匹马力）+空悬+后轮转向双电机续航702，这个配置简直拉满就看定价如何了很大可能又是小鹏g6一样甚至更卷的卷王现在压力给到极氪这边了，很期待极氪改款都升级哪些来保证自己“一卷到底”的竞争力，产品力回到21和22年的巅峰

隔壁875v都出来了期待极氪的改款图1

隔壁875v都出来了期待极氪的改款图1

2023-07-25

蒂灬

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我觉得ls6这波可能不会出盲订了

因为出了估计也没多少人订了，l7和ls7都拿盲订当韭菜割，过不了仨月直接优惠好几万盲订那堆东西随便送，关键之前盲订未大定的人还不能改最新权益，除非急着提车不差钱的，谁还敢吃他的盲订

2023-07-17

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关于上一个帖子公布智己优惠力度

为什么删了，因为我公布的销售被总部吊了让我删一下，真的很尴尬，像是背后说人坏话被发现了一样很抱歉，短时间内不能再公布销售联系方式但其实只要店里有现车的不少都能有到这个力度，也不需要我再公布大家知道有这个价格就行，有库存车有非标车也有56月份的新车，尤其是江苏上海广东成都四个地方普遍能到4万起，只是愿不愿意给透明的问题，并且智己价格多变，今天和明天都可能两个力度，谁也不能保证拿到的是底价只能说建议大家还是要买之前多渠道的看一看价格再下定，下定金且慎重，交了定金可就没有任何更改权益的可能了

关于上一个帖子公布智己优惠力度图1

关于上一个帖子公布智己优惠力度图1

2023-07-14

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提问这么大的车，没有后轮转向？

2023-07-11

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关于腾势n7和极氪对比，领先同行两代？

今天去店里静态体验了一把，首先我对圈里带节奏n7被001吊打是不认可但又认可的，咱就是不吹不黑客观分析一下啊不认可在综合对比下来n7相比001还是强一些的，强在内饰豪华感座椅质感比极氪很多坐着很舒服，可能是因为ctb吧空间比001还好一点，虽然n7尺寸小了一圈，这点是加分项更多人喜欢小尺寸大空间的实用性音响就不用说了碾压，车机使用比极氪强点（个人体验）arhud 电动遮阳帘等等这些小配置比极氪强，双枪快充是出来挨打的聊胜于无吧最畅销的应该是带空悬的版本，毕竟云辇吹了那么久买n7不上空悬多少差点意思，跟极氪不同的是不用选配了，标配即满配极氪7月最新权益最畅销的we100四驱双电机加上21寸轮毂+雅马哈跟性能air版一个价位，配置差了上面那一些，但是多了9度电，cltc续航高了26 ，实际续航未知，n7底盘表现未知， 100度空悬版比n7贵1万所以我说综合对比下来n7的性价比更高一点，前提是云辇底盘不比宣传的差太多这个是重点！但是，极氪001已经是上市两三年的产品末期了，已经处于同级配置落后濒临改款的阶段，这时候的n7跟极氪打的有来有回谈何领先两代呢，等极氪一改款升级，腾势可能会被001吊打。所以我也认可圈内的说法作为23下半年上市的产品，没有全域800v+碳化硅，没有小鹏g6的智能，那点智驾包还要加钱，没有像同800v的智己ls6 780匹的高压电机，领先同行两代的技术在哪里，双枪充电还是帝瓦雷，还是云辇底盘呢

2023-07-04

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

现在上001会不会有点韭

那些小配置就不说了智能芯片方面也不说了大家都懂现在全域800v+碳化硅以及激光雷达都已经卷到二十多万了如小鹏 g6 隔壁同样800v架构，预计也是二十多万起售的智己 Is6连电机都卷了，申报数据高压单电机四百多匹双电机近 800匹极速252，贼拉离谱，估计以后再也不能拿电车极速说事了极氪目前只有底盘还占优，we版配置还能打一打，m和u几乎算是没有丝毫性价比可言，极氪的改款升级可以算是迫在眉睫，目前还能靠以往积攒的口碑和知名度撑着，但是销量大概率还会是一个下跌的趋势，甚至可能这个6月份就开始跌了，除非继续降价增权益需要升级的东西太多了，极氪如果硬件配置上都落后了指望他智能吗，所以不着急用车的真心建议等一等，大幅降价的话当我没说

2023-06-20

蒂灬

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智己有没有配套的免费充电权益

我人在北京没有家充条件，首都充电桩还比较贵，所以还是比较需要类似极氪u那种每月400度免费充电的 ls7我看只有三年4500度，app有没有合作什么套餐或者原石能兑充电额度吗，一般懒得搁app发帖，就正常跑能获多少额度，求解答

2023-06-18

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隔壁787马力的智己ls6有点离谱啊

ls6工信部申报普通四驱版总功率 474kw，折算马力644匹高性能版总功率 574kw，折算马力787匹，两个版本最高车速都是 252 雀氏离谱两驱版本可能是304kw 折合马力416，也有可能还是现有340马力的那款电机长4904宽 1988 高1669 轴距2950 尺寸只比Is7小一点点，外观和内饰设计都跟ls7 一样，看样子是个类似于腾势n7的跨界 suv 800v是肯定有的，就是不知道是不是全域800v，如果是的话，估计会是g6的最大对手了以智己的布局这车应该是23-33万的价位，说实话感觉比Is7性价比高太多了电车果然越出越狠，这一代比一代的大幅度提升赶上早些年的手机了。

隔壁787马力的智己ls6有点离谱啊图1

隔壁787马力的智己ls6有点离谱啊图1

隔壁787马力的智己ls6有点离谱啊图2

隔壁787马力的智己ls6有点离谱啊图2

2023-06-17

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

ls7 fit版拉低了这车的档次

首先这个价格阉割了太多东西，在Is7本来就拮据的续航上又砍了一大刀再无优惠的情况下买的人应该不会很多反而可能让想上高配的人索然无味了，买这车的很多为了配置和调性，本来是三四十万的车子现在一说智己Is7，一查不就二三十万的车子嘛档次上拉低不少，可能会像问界一样被默认踢出高端“豪华”电车的队伍

2023-06-14

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

智己的四驱版为啥不用一样的电机

都知道上汽的8层扁线油冷电机很强，仅比特斯拉的差一些，单电机340的马力也很夸张，放ls7可能不显，f7的单电5.7s提速拿捏了不少觉得双电没必要单电又太肉的消费者但是四驱版就有点尴尬了，前电机太弱导致无论l7还是ls7四驱都不算优秀的水平，所以上汽为啥不直接上俩高功率电机呢，680的马力轻松进3秒俱乐部，因为电耗？前电机是否也是扁线直瀑油冷呢

2023-06-13

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

搞不懂ls7 为啥到处说用料扎实

有些人拿着ls7比其他车重300kg去别的车圈刷用料扎实这价位其他大部分电车，只有框架结构和易损部位用硼钢覆盖件用铝合金追求轻量化，而1s7除了尾门加了一点铝合金，是全硼钢的一个车身材质硼钢也就是热成型钢大家应该比较熟悉了，优点就是强度更高，成本远低于铝合金，缺点太重所以一般用在结构框架奔驰e当年铝换钢事件就是用的硼钢被骂了很久智己给大规模用硼钢缩减成本增加电耗的同时还给了个好听的形容词潜艇级倒不是黑Is7啊只是觉得好多人拿着它的重量去其他车圈炫耀用料扎实或者当做电耗高的理由真的很搞，你可以说他配置高颜值高机械素质也不错对吧，千嘛把缺点说成优点呢再有就是你可以说ls7十个优点只要其中夹杂一个缺点就一堆人来教育了，说跟其他车对比说互有优劣也不行，必须表示全方位碾压才可以尤其是那个叫花草什么人间的，总有理由反驳你，还说不用铝合金是为了给消费者降低成本，让大家买得起，就硬舔。

2023-06-07

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问北京什么时候也能跟上海一样送绿牌呢，作为外地人想买车真的难受😣

2023-05-26

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

24款很可能会大改款哪些升级概率较大

1. 前脸改动 2.怀档 3.零重力座椅 4.激光雷达+英伟达芯片（选配） 5.音响升级 6.8295芯片 7.800v架构目前呼声最高 8.麒麟电池加钱 9.arhud

2023-05-04

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

今天偶然发现吉利旗下还有一个新能源品牌

吉星路特斯那些就不说了，不知道有谁看过集度这会牌子，今天刚发现吉利这价位还偷摸藏了一个品牌，跟百度联合打造的，这款集度01完全是基于极氪001打造的，三电底盘硬件都几乎一样，活脱脱一个加了智驾的极氪001，就是为啥知名度这低呢

今天偶然发现吉利旗下还有一个新能源品牌图1

今天偶然发现吉利旗下还有一个新能源品牌图1

2023-04-30

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问你们说极氪电池容量不变的情况下换成800v碳化硅平台，we100和me100能达到多少续航 😋

2023-04-28

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

看了隔壁的腾势n7感觉有点尴尬啊

腾势n7配置除了800v 没上基本上也算是拉满了，不过也没有比别人绝对的压一头，而且这个级别上只能算个b级车绕不开其他两个30万+的佼佼者极氪001和智己ls7，极氪车子有点老了目前配置略逊得等24改款 ls7配置用料和设计感都是完全能是跟n7平分秋色的底牌也是一流水准，级别跟极氪都是c级，可惜智己口碑烂了等极氪改款 ls7降价，n7会不会有点尴尬，走bba的路线品牌溢价么😂

2023-04-27

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

建议大家不刚需的先不要买等降价

你不买我不买，明天它就跟智己l7一样交付半年打骨折降价近10万了，这就是经销商模式的弊端，厂家不想降，经销商撑不住了可不管你这么多，到时候还会有很多前期弃单的车子，在大幅优惠基础上原订单主人选装的配置都是免费送的，30万的一百度四驱不香吗，参考智己l7 只要ls7卖不好，这几乎是必然会发生的事情😋

2023-04-25

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问800v架构是不是除了能充电快还能增加续航，我看隔壁小鹏g9 续航达成率好像比极氪还高，24款确定会上800v么，极氪的续航再加上800v的加成岂不是炸裂😋

2023-04-25

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问好纠结想买又没有京牌指标，所以一直下不定决心，北京简直日了，倒不是特别刚需，就是喜欢，或者忍着，忍到24款？😂

2023-04-24

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问24款是换代还是只小改款谁知道呢，如果是小改款的话今年就提了，如果是换代就等24，换代的可能性大么，个人认为如果24不换代有点跟不上电车的发展节奏了

2023-04-21

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问极氪是c级还是b+级，我看隔壁的哪吒s 尺寸轴距跟极氪相差无几宣传海报定位是b+级，虽然这俩说c级也可，但是距离市场主流c级车尺寸上还有一定差距，包括汉也是

2023-04-20

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

公桩充电越来越贵了

看了一下北京的充电桩基本都已经涨到接近两块了，未来可能会像汽油一样税再加进来估计还得翻倍，不用质疑这几乎是肯定的事，所以是不是电车的终身免费充电权益就比较重要了

公桩充电越来越贵了图1

公桩充电越来越贵了图1

2023-04-18

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

个人预估24款极氪001可能会升级的点

1. 怀档必改 2. 零重力座椅大概率会有，会不会跟极氪x一样比较简陋就不晓得了 3. 前脸改动大概率会改彻底脱离领克 4. 800v充电可能会有或者高配会有 5. 高算力芯片+高阶智能驾驶辅助顶配会有，这个大概率得认真搞了，目前电车的最主要发展方向就是智驾没有之一，只不过这方面还在开发只有阿维塔能一定程度上完成城市自动，客户还体会不到需求度和信任度，所以极氪不受多少影响，下一代再不搞那可能就一步慢步步慢，迟早被淘汰了又或者买别人的系统例如华为把自己的核心交给别人估计哪个大企业都不会干，所以极氪把智能板块补足是重中之重

2023-04-18

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问比亚迪已经发布降价了，特斯拉又要出来搅局了，两大标杆都降了，极氪会不会降或者再次增加权益，毕竟现在的极氪不比21 22年，在电车快速更新迭代和内卷的今天，极氪的产品竞争力没有前两年那么牛

蒂灬图1

蒂灬图1

2023-04-17

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问21年的订单u版就是一千度电那个加上订单溢价总共35.5万可以买不，和现在有选配金和免息的we 86版哪个性价比更高呢

2023-04-17

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问预计24款啥时候上，现在上23款极氪是不是有些晚

2023-04-15

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问极氪2024款什么时间会出来，还是得等到24年1月1日吗？最开始看极氪u版的，但是试驾一圈回来，感觉现在极氪也就we版依旧能打，u版吧21年的权益和价格搬过来还可以，38万的u可以说没啥性价比了，对运动套件无感。智己l7优惠很大，试驾完除了操控比极氪强其他哪哪都不行，毫无舒适感，太极端了这车，et5不考虑 et7太贵智己ls7倒是跟l7完全相反，配置和用料比试驾的其他车都要强一些，综合性价比最高，甚至比极氪的we还要高一截，开着坐着都很舒服，无奈家里有一辆中大型suv，开起来笨笨的不想再填一辆最后还是回到了极氪，是收个21年订单呢还是等等24款

2023-04-15

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

有人疑惑我为什么大肆公布智己降价

公布降价，甚至把这些智己销售的联系方式告诉大家对我有什么好处，很简单，因为好玩啊，多一个人知道就少一颗韭菜不是。上个月试驾智己l7的时候我问销售现在智己有什么优惠政策么，他很果断的说：没有没有这是智己的第一辆车可是影响品牌形象的怎么可能这么快就有优惠。。。。然后我试驾完的时候又偷偷跟我说如果这车优惠5w你要不要，我当时一脸懵，降个价咋还搞得跟对暗号似的。回来直接全网找渠道好家伙好几个都优惠7万了他还赚我两万然后进智己圈发现几乎没人谈这件事情很奇怪就发了个帖子，问为啥车主们都这么平静才交付半年多降价七万块，都这么淡定嘛，，，然后捅马蜂窝了被骂的那叫一个惨，还有几个声称l7车主的私信怼我（不晓得是车主还是水军），核心就是我是车黑，发的都是假的，几个聊天记录能证明什么，呼吁大家不要信我。这我能忍？不是车黑嘛，我直接把销售联系方式公布真假自辩，目前从某家和某帝通过我加销售的已经大几十个了，进了四月份智己经销商好像也不装了直接转到明面，也没几个人说我车黑了（那几个私信骂我的挂不住面子直接把我拉黑了不讲武德），不过好像大部分都只是报价优惠5万+2万免息+送配置，上海山东广东深圳这几个车多的地方优惠最大 p版算下来最高能优惠近12万（他们的政策一天一变并不稳定）其实即便是真的l7车主骂我我也理解，毕竟谁也不想自己才提车半年车子从40万级别跌倒30万以内级别，保值率一落千丈想转单的管你什么a轮b轮天使轮全都得砸手里，打400官方电话被告知经销商个人行为与厂家无关，老车主无任何补偿，喜提国产新势力天字一号大韭菜😂实属同情。不过由此也可以看出经销商模式的弊端，厂家完全不把老车主当人, 车子没问题这个价格对追求操控大于舒适的人来说性价比很高，但是电车尤其是这种模块化的电车还是很吃后期升级和服务以及售后的，优惠虽大大家理性购买，考虑之后再冲！

有人疑惑我为什么大肆公布智己降价图1

有人疑惑我为什么大肆公布智己降价图1

2023-04-10

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问跟销售有谈30万提一辆智己l7的pro版库存车七八个月的，是不是比极氪性价比还要高一些，但是这个车也有很多问题续航不如极氪扎实最多跟we86差不多里程，据说主动安全避让紧急刹车方面还不如极氪，后排拉胯远不如极氪，不过用料比极氪好些底盘智己偏运动极氪偏舒适我试驾下来智己操控更好一点开起来也更灵活一些，但是智己降价一点都不坦荡也没有给老车主任何补偿，没有给下订未锁的准车主任何优惠 5000定金直接扔了，这厂家的处事方式让我心里很没底，感觉这才是真正的韭菜车大家觉得这车能冲么

2023-04-09

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

发个智己l7降价七八万被怼

之前我说智己l7降价七八万没人信，骂我是黑子，现在政策出来了，厂家已经不装了，不偷着摸着怕背刺老车主了目前优惠力度大部分地区降价七万小部分地区降八万这是半年多的库存车，至于全新车降5万+20万免息，全部都是现金优惠哦，库存车也得走app改价权益一致并且+一万可以升级p版，也就是你如果拿p版的话 30以内就能落地优惠近十二万，库存车周期七个多月，这是深圳那边的政策想提的建议不要急，还可以等一下深圳第二轮补贴一万七我目前找到最高的一家优惠是84000，他的i d发了没审核过可以私发你们自己去问是真是假自行分辨，或者你们也可以像这个人一样一口咬定我就是黑子，我就是在黑智己，就像他说的 l7二手车也就掉个8万，天使轮一堆人抢着要都买不到

发个智己l7降价七八万被怼图1

发个智己l7降价七八万被怼图1

发个智己l7降价七八万被怼图2

发个智己l7降价七八万被怼图2

2023-04-08

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

发个智己l7降价被怼

之前我说降七八万没人信，骂我是黑子，现在政策出来了，厂家已经不装了，不偷着摸着怕背刺老车主了目前优惠力度大部分地区降价七万小部分地区降八万这是半年多的库存车，至于全新车降5万+20万免息，全部都是现金优惠哦全部app改价库存车新车权益一致并且+一万可以升级p版，也就是你如果拿p版的话 30以内就能落地优惠近十二万，库存车周期七个多月，这是深圳那边的政策想提的建议不要急，还可以等一下深圳第二轮补贴一万七我目前找到最高的一家优惠是84000，发了一次他的i d没审核通过可以私发你们自己去问是真是假自行分辨或者你们也可以像这个人一样一口咬定我就是黑子，我就是在黑智己，二手车也才掉八万😇

发个智己l7降价被怼图1

发个智己l7降价被怼图1

发个智己l7降价被怼图2

发个智己l7降价被怼图2

2023-04-08

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问极氪什么时候把选配能只选电磁悬架不选空悬呢，单腔空悬只有一个调底盘高度的作用不经常走烂路属实没多啥意义后面还得修，电磁悬架才是影响底盘软硬舒适度的东西，把这俩分开分开电磁加一万电磁加空悬两万八，多好😄

2023-04-05

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问突然发现别的车降价都有不少谩骂或者维权的但是智己没有 l7交付半年目前销售端优惠6-8万韭菜王中王了都😂，智己圈的普遍素质都这么好么

2023-03-28

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问ls7会不会也像l7一样交付半年多开始优惠6-8万感觉去年原价买智己的人挺冤的天使轮的黄牛也砸手里了😂

2023-03-28

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问不太懂为啥大家很少买双电机版本买电车不就是图个体验么不然还不如买油车呢 4.5s在这个价位电车里本身就是略慢的别说够用 6.5s真不如油车了我觉得日常可以说不经常用但是想激情的时候必须有不然电车的意义何在省钱嘛算上保值率也不省

2023-03-21

蒂灬

奔驰E级车主·车龄2年

提问有试驾过智己ls7的么之前一直考虑001的u版奈何一直没有啥好的优惠政策性价比蛮低的后来试驾了智己l7 单轮驾驶底盘操控是要比001还要强一些的但是后排体验拉胯不如001均衡前脸感觉不够大气所以不太考虑。最近又看到了ls7 静态体验了一下那座椅叫一个舒服做工细节也比001要上档次，配置更是要高上一个级别，奈何他是个suv 我对操控还是有一定要求的。这车虽然跟l7同款底盘但毕竟是个中大型suv 不知道跟001和l7操控差距大不大，不大的话我打算不等极氪了，其实我一直考虑轿车的奈何ls7给的太多了有点心动不过就是ls7的外观一点都没有中大型suv的气场这点不大喜欢。

2023-03-16

没有更多了～