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    楚心魔

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    楚心魔【概况】 座驾:金牛座2019年vignale款 乘员:4人(俩口子+1老1小) 路线:331国道蒙东、东北边境线为主 时间:18天 里程:约5500公里(离开围场才清零计算,所以截图显示略少) 油耗:单程平均6.6【总油耗降至8.6(总里程57631.5)】 油费:途中加油9次(有一次是在应急加油点,只加了200,其他都是加满),总费用2842 【行程】 天津-围场-克什克腾旗-西乌珠穆沁旗-阿尔山-新巴尔虎左旗-满洲里-根河-北极村-呼玛-黑河-五大连池-哈尔滨-长春-锦州-南戴河-天津 【景点】 1、因为下雨,而且我们要到呼伦贝尔,所以塞罕坝、乌兰布统草原都没有游玩,直接穿行; 2、克什克腾旗国家地址公园不错,中途还可以在路边停车耍水; 3、根河敖鲁古雅使鹿部落很不错,骑驯鹿、吃烤鹿肉和鹿奶列巴,孩子玩得很开心;鹿奶列巴大赞; 4、新巴尔虎左旗-满洲里途中有个“成吉思汗拴马桩”,还没有开发,但是风景绝佳,令人印象深刻; 5、331边境国道的确名不虚传,真可谓美景都在路上~~可惜没有按原计划一直开到丹东; 6、南戴河适合带娃玩,性价比远超天津市内; 7、同类城市比较:黑河比满洲里强,长春比哈尔滨强; 8、吐槽:名头很响的阿尔山天池、莫日格勒河、北极村都一般般;五大连池最令人失望; 【意外】 1、从围场到克什克腾旗路上,双向单行国道,对向一车借道超车,结果把我的车左后视镜刮了。于是停车、交涉,很显然对方全责,倒也没有耍赖,准备私了,不过谈到赔偿的时候又嫌贵(4s店报价换件+工时2600多),因为双方都急于赶路,最后各退一步,对方赔偿2000了事。我把后视镜稍微复原,发现勉强还能用,也就没有马上去找4s店维修,就这样开了十几天。 2、离开“成吉思汗拴马桩”的路上,同样是双向单行国道,我在右道高速直行,一辆停在右前方路边的当地车忽然无征兆左转,眼看就要撞上了,踩刹车已经来不及,我只好也向左急打方向盘,车子直接冲下道了,好在没有发生事故。幸亏路基也不高,车转了一圈重新上路,只是吓了一大跳。严重怀疑是当地人想碰瓷~~ 3、在北极村不慎丢了一把车钥匙,幸亏上面留了我的电话,捡到的人问我怎么酬谢?其实我们带了两把钥匙,不过在网上配总不如原配好,我就说200块钱吧,心想再多的话我就不要了,对方倒也没有抬价,于是约定见面两清。 4、车机百度导航一直觉得不错,但是这次出糗了。可能是我指令不太清楚,让导航到五大连池景区,结果把我们导入一段好几公里的烂路,最后在一个啥也没有的地方说到目的地了~~估计应该是以前的老路,破旧坑洼,把金牛底盘也刮了一下,当时真是紧张,生怕轮胎顶不住。赶紧用手机重新规划路径,好在金牛争气,又成功把我们带出来了~~ 【致谢】 首先感谢佛菩萨保佑~~其次感谢金牛,这几年来的表现简直完美!大爱~~

    【概况】 座驾:金牛座2019年vignale款 乘员:4人(俩口子+1老1小) 路线:331国道蒙东、东北边境线为主 时间:18天 里程:约5500公里(离开围场才清零计算,所以截图显示略少) 油耗:单程平均6.6【总油耗降至8.6(总里程57631.5)】 油费:途中加油9次(有一次是在应急加油点,只加了200,其他都是加满),总费用2842 【行程】 天津-围场-克什克腾旗-西乌珠穆沁旗-阿尔山-新巴尔虎左旗-满洲里-根河-北极村-呼玛-黑河-五大连池-哈尔滨-长春-锦州-南戴河-天津 【景点】 1、因为下雨,而且我们要到呼伦贝尔,所以塞罕坝、乌兰布统草原都没有游玩,直接穿行; 2、克什克腾旗国家地址公园不错,中途还可以在路边停车耍水; 3、根河敖鲁古雅使鹿部落很不错,骑驯鹿、吃烤鹿肉和鹿奶列巴,孩子玩得很开心;鹿奶列巴大赞; 4、新巴尔虎左旗-满洲里途中有个“成吉思汗拴马桩”,还没有开发,但是风景绝佳,令人印象深刻; 5、331边境国道的确名不虚传,真可谓美景都在路上~~可惜没有按原计划一直开到丹东; 6、南戴河适合带娃玩,性价比远超天津市内; 7、同类城市比较:黑河比满洲里强,长春比哈尔滨强; 8、吐槽:名头很响的阿尔山天池、莫日格勒河、北极村都一般般;五大连池最令人失望; 【意外】 1、从围场到克什克腾旗路上,双向单行国道,对向一车借道超车,结果把我的车左后视镜刮了。于是停车、交涉,很显然对方全责,倒也没有耍赖,准备私了,不过谈到赔偿的时候又嫌贵(4s店报价换件+工时2600多),因为双方都急于赶路,最后各退一步,对方赔偿2000了事。我把后视镜稍微复原,发现勉强还能用,也就没有马上去找4s店维修,就这样开了十几天。 2、离开“成吉思汗拴马桩”的路上,同样是双向单行国道,我在右道高速直行,一辆停在右前方路边的当地车忽然无征兆左转,眼看就要撞上了,踩刹车已经来不及,我只好也向左急打方向盘,车子直接冲下道了,好在没有发生事故。幸亏路基也不高,车转了一圈重新上路,只是吓了一大跳。严重怀疑是当地人想碰瓷~~ 3、在北极村不慎丢了一把车钥匙,幸亏上面留了我的电话,捡到的人问我怎么酬谢?其实我们带了两把钥匙,不过在网上配总不如原配好,我就说200块钱吧,心想再多的话我就不要了,对方倒也没有抬价,于是约定见面两清。 4、车机百度导航一直觉得不错,但是这次出糗了。可能是我指令不太清楚,让导航到五大连池景区,结果把我们导入一段好几公里的烂路,最后在一个啥也没有的地方说到目的地了~~估计应该是以前的老路,破旧坑洼,把金牛底盘也刮了一下,当时真是紧张,生怕轮胎顶不住。赶紧用手机重新规划路径,好在金牛争气,又成功把我们带出来了~~ 【致谢】 首先感谢佛菩萨保佑~~其次感谢金牛,这几年来的表现简直完美!大爱~~

    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图12024暑期自驾金牛331国道旅行报告图1
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图22024暑期自驾金牛331国道旅行报告图2
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图32024暑期自驾金牛331国道旅行报告图3
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图42024暑期自驾金牛331国道旅行报告图4
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图52024暑期自驾金牛331国道旅行报告图5
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图62024暑期自驾金牛331国道旅行报告图6
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图72024暑期自驾金牛331国道旅行报告图7
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图82024暑期自驾金牛331国道旅行报告图8
    2024暑期自驾金牛331国道旅行报告图92024暑期自驾金牛331国道旅行报告图9
    �福特真是把我拿捏得死死的图1�福特真是把我拿捏得死死的图1
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    关于烈马~一个意想不到的问题……图1关于烈马~一个意想不到的问题……图1
    关于烈马~一个意想不到的问题……图2关于烈马~一个意想不到的问题……图2
    关于烈马~一个意想不到的问题……图3关于烈马~一个意想不到的问题……图3
    关于烈马~一个意想不到的问题……图4关于烈马~一个意想不到的问题……图4

    这是我们第一次在国庆长假期间出游,本来准备9月30号就走,结果临时有事推迟了一天,恰好避开了出行高峰,高速上车不是很多,出天津往东北走的时候堵了不到半小时,算是堵得最长的一次了。回程我们也提前了一天(6号就回到天津了),路上也不堵,总体上比较顺畅。PS:途中至少看到5次车祸~~ 【出行状态】座驾:锐际st-line2019款;乘员3人:2大1小(+安全座椅);本人主驾驶,全程老婆总共大概开了2小时。车开动就开空调。 锐际跑东北那是毫无压力,没啥好说的。老婆也说开锐际太轻快了,变道、超车一气呵成,真的容易超速,有时候我觉得她开得比我还猛~~回津我收到一次超速违章警告(葫芦岛),无扣分无罚款。 【出行路线】天津—山海关—兴城—沈阳—盘锦—葫芦岛—昌黎—天津。 Day1:山海关—兴城(宿)。景点:老龙头、山海关关城 Day2:兴城—沈阳(宿)。景点:兴城首山;兴城海滩 Day3:沈阳(宿)。景点:棋盘山;世博园 Day4:沈阳—盘锦(宿)。景点:沈阳故宫;盘锦红海滩 Day5:盘锦—葫芦岛—昌黎(宿)。景点:葫芦岛海滩 Day6:昌黎—天津。景点:碣石山 【景点评价】 山海关其实不错,就是人实在太多~~孩子在关城下骑机甲挺开心~~ 沈阳的棋盘山(只收了20存车费,相当于免费)和世博园还可以;沈阳故宫强烈不推荐,人巨多地方又小,也没啥看头(排队两小时参观半小时,老婆说还不如石家大院)。 盘锦红海滩景色还行,就是门票太贵(全票145,真的不值),建议大家到兴城走海滩栈道看免费的红海滩;在盘锦吃稻田蟹、买蟹田米:跟螃蟹和大米干上了~~ 葫芦岛的海鲜并不便宜(可能是因为我们在海滩边吃的),味道也就那样。 总体上比暑假游逊色很多。当然也也国庆人太多的原因。 【数据统计】6000元,其中住宿占大头,因为是高峰期,平均接近600一晚(第5晚还是锦江积分免费);加油两次共计948元。总计里程1750公里,表显平均油耗从出发前的10.1降到9.9。 最后随便放几张风景照~~

    锐际国庆长假自驾报告图1锐际国庆长假自驾报告图1
    锐际国庆长假自驾报告图2锐际国庆长假自驾报告图2
    锐际国庆长假自驾报告图3锐际国庆长假自驾报告图3
    锐际国庆长假自驾报告图4锐际国庆长假自驾报告图4
    锐际国庆长假自驾报告图5锐际国庆长假自驾报告图5
    锐际国庆长假自驾报告图6锐际国庆长假自驾报告图6
    锐际国庆长假自驾报告图7锐际国庆长假自驾报告图7
    锐际国庆长假自驾报告图8锐际国庆长假自驾报告图8
    锐际国庆长假自驾报告图9锐际国庆长假自驾报告图9
    2023-10-09

    涂下旅行自驾西藏折多山车辆集体开锅,他们自认为是D档走天下,殊不知变速箱档位没有一个档位是多余的#318川藏线 #此生必驾318 #自驾游 #自驾西藏

    2023-08-24
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图1汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图1
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图2汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图2
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图3汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图3
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图4汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图4
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图5汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图5
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图6汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图6
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图7汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图7
    汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图8汇报:金牛座一万公里自驾游内蒙新疆图8
    内蒙新疆自驾游金牛没问题吧?图1内蒙新疆自驾游金牛没问题吧?图1
    内蒙新疆自驾游金牛没问题吧?图2内蒙新疆自驾游金牛没问题吧?图2
    内蒙新疆自驾游金牛没问题吧?图3内蒙新疆自驾游金牛没问题吧?图3

    自强不息旭日gpf19款牛的空调制冷还是不行,调到最低也不怎么凉,你们呢?

    瑄妹儿的老爸最近看了一些锐界L的新闻,说实话,如果锐界L换个标,我真的想不到这会是一辆美系SUV,可能也是为了迎合国内消费者的审美吧。看配置挺有竞争力的,最羡慕的是223布局的二排空间,高配貌似后排也有通风了?如果是真的很奈斯,其他的暂时没啥感觉,等下次去保养的时候静态体验一下

    2023-03-10

    楚心魔【锐际换胎的精算】 看到有车友把225/55/R19的胎换成235/50/R19的胎,很是心动~~不过还是有点细节方面的疑问,有不对的地方还请车友指出~~ 1、轮胎断面高度 原胎【225/55/R19】225mm*0.55=123.75mm, 换【235/50/R19】235mm*0.50=117.50mm, 差值是6.25mm,相当于底盘降低6.25mm。 忽然心血来潮如果换【235/55/R19】呢?235mm*0.55=129.25mm, 差值竟然比前者小,是5.50mm,相当于底盘升高5.50mm,同时轮胎上缘与挡泥板的距离减少了5.50mm,是不是相当于悬挂行程略微缩短? 2、轮胎周长(π取3.14;1英寸取25.4mm) 【225/55/R19】直径:247.5mm+19*25.4mm=730.1mm 【235/50/R19】直径:235.0mm+19*25.4mm=717.6mm 【235/55/R19】直径:258.5mm+19*25.4mm=741.1mm 【235/50/R19】轮胎周长:2253.3mm 【225/55/R19】轮胎周长:2292.5mm 【235/55/R19】轮胎周长:2327.1mm 结论: 1、对车身离地高度的影响 换235/50/R19轮胎车身降低6.25mm 换235/55/R19轮胎车身增高5.50mm 2、对护板、挡泥板的影响 235轮胎加宽了10mm,是不是更容易蹭到护板? 235/55/R19轮胎上缘更容易顶到挡泥板。 3、对里程计的影响 原胎跑100公里,轮胎转了大约100000000/2292.5=43621圈, 换235/50/R19轮胎,周长减小了约4cm,表显100公里,实际大约98.3公里,误差1.7公里; 换235/55/R19轮胎,周长增加了约3.6cm,表显100公里,实际大约101.5公里,误差1.5公里。 那么你想换【235/50/R19】还是【235/55/R19】?

    2023-02-16

    【锐际换胎的精算】 看到有车友把225/55/R19的胎换成235/50/R19的胎,很是心动~~不过还是有点细节方面的疑问,有不对的地方还请车友指出~~ 1、轮胎断面高度 原胎【225/55/R19】225mm*0.55=123.75mm, 换【235/50/R19】235mm*0.50=117.50mm, 差值是6.25mm,相当于底盘降低6.25mm。 忽然心血来潮如果换【235/55/R19】呢?235mm*0.55=129.25mm, 差值竟然比前者小,是5.50mm,相当于底盘升高5.50mm,同时轮胎上缘与挡泥板的距离减少了5.50mm,是不是相当于悬挂行程略微缩短? 2、轮胎周长(π取3.14;1英寸取25.4mm) 【225/55/R19】直径:247.5mm+19*25.4mm=730.1mm 【235/50/R19】直径:235.0mm+19*25.4mm=717.6mm 【235/55/R19】直径:258.5mm+19*25.4mm=741.1mm 【235/50/R19】轮胎周长:2253.3mm 【225/55/R19】轮胎周长:2292.5mm 【235/55/R19】轮胎周长:2327.1mm 结论: 1、对车身离地高度的影响 换235/50/R19轮胎车身降低6.25mm 换235/55/R19轮胎车身增高5.50mm 2、对护板、挡泥板的影响 235轮胎加宽了10mm,是不是更容易蹭到护板? 235/55/R19轮胎上缘更容易顶到挡泥板。 3、对里程计的影响 原胎跑100公里,轮胎转了大约100000000/2292.5=43621圈, 换235/50/R19轮胎,周长减小了约4cm,表显100公里,实际大约98.3公里,误差1.7公里; 换235/55/R19轮胎,周长增加了约3.6cm,表显100公里,实际大约101.5公里,误差1.5公里。 那么你想换【235/50/R19】还是【235/55/R19】?

    2023-02-15

    武汉一诺汽车至今为止卖过所有的金牛座都没有差评,新车我不推荐你买

    2023-01-11

    楚心魔上午收到福特派的消息,获知车机有升级,下午闲着没事就去车上捣鼓了一下,升级很顺利,按提示操作即可,前后大概十来分钟?全程怠速听歌,空调关闭~~最后发现续航减了1公里~~ 打开系统更新界面,点检查更新-下载更新,即出现下载界面,中间有两次自己返回下载界面,直接点击就接着下载,下载完成提示安装,安装完提示重启,重启后个人信息和设置稍后自己恢复,不用重新设置。这点不错~ 新的系统感觉显示图片更犀利更漂亮,其他暂时看不出什么变化,毕竟GPS得上路才能知道效果~ 废话不多说,上图~~~

    车机系统更新成功~图1车机系统更新成功~图1
    车机系统更新成功~图2车机系统更新成功~图2
    车机系统更新成功~图3车机系统更新成功~图3
    车机系统更新成功~图4车机系统更新成功~图4
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    车机系统更新成功~图7车机系统更新成功~图7
    楚心魔图1楚心魔图1
    楚心魔图2楚心魔图2

    楚心魔暑假自天津自驾回湖北老家探亲,回程游武当山、老君山、洛阳,往返总计14天,行程2700公里(其中高速大约2100公里)。 一、用车费用:中途加油1877元,高速费1029元,综合算下来大约每公里1.08元。如果坐高铁的话,我们一家三口车票大约是3033元,价钱差不多,但是只能直接来回,还要拎着大包小包操心赶时间,比较之下,当然是自驾更自由也玩得更好~~所以自从买车之后,我出游就没有再坐过高铁了(上一次长途自驾川西,开的是金牛座,详见我另外的帖子,不赘) 二、油耗情况:美系车曾经给人高油耗的刻板印象(美国油便宜、又喜欢大排量,所以的确不在乎油耗),但是国产之后入乡随俗,加上技术的进步,现在国产美系车的油耗并不是很高,尤其高速表现非常好。我这次有心实测了一下,在全程空调的情况下(我一般设置24℃),结果如下(时速公里/油耗):90/5.7;120/6.6;130/6.8~~我的车现在1.3万公里综合油耗表显10.1,此前基本纯市区,表显11.1(我开车比较猛,常用运动模式)。回津之后第一次加满油,表显续航840公里~~ 三、驾驶感受:这个不用说,锐际动力强劲,开起来既稳又灵活,高速奔驰简直是意气风发,山路盘旋也特别让人放心,连我老婆都迷上了(高速上甚至比我还开得猛),多次要求替手我都不答应,因为我更喜欢开,舍不得给她,哈哈~~另外我的ST版手动模式很好用,遇到下长坡的情况,锁定M档,然后用换挡拨片控制档位,基本不需要踩刹车~~ 再说说最近很热闹的四驱问题。 我的车是2020年7月出厂的,这次刚开回老家就中招了(当时里程大约是1.1万公里),开始是仪表盘上提示“AWD故障需要维修”,然后出来黄色一个小扳手,我就微信咨询了一位懂车的大佬,说是少了一根四驱接地线,找4S店质保一根就好,不影响开车安全~~我也就没有太在意,过了两天又接连出现故障码:AWD故障需要维修、自动驻车故障、电子稳定控制故障、坡道起步辅助不可用~~另外我发现自动启停也不能用、驾驶模式不能换、自适应巡航也不能用……既然这样那就当两驱开吧,好在限速还能用、手动档也没有问题,我就这么带着仪表盘上的小扳手一路玩着开回天津了。期间走了几百公里国道,遭遇过暴雨天、上下盘山路,也都没有任何安全问题~~ 在老家的时候还有一次差点出状况,那天在一条乡间窄路上,左边是两米深的沟坎,所以只能尽量往右靠,结果俩右轮都开到右侧烂泥田里了,那时四驱已经失效,我还真有点担心出丑,不过锐际很争气,一脚油门就出来了~~ 回天津之后休息了两天,之后我把车开到4S店,简单说明了情况,接待员着车看了一下,就喊了一位技师来负责检查修理,然后我就到休息室等着了。大概1个小时左右搞定了,就是加了一根四驱模块的接地线~~中间我过去看了一下,发现他们在拆副驾驶座椅,然后又回到休息室吹空调了~~之所以不在旁边盯着,是因为觉得这样很别扭,实话说自己也不懂,看了也白看,还给人一种不信任的感觉,将心比心,我想技术员也不喜欢被人一直盯着吧~~问题解决,签字走人,车子也满血复活,总之整个过程非常顺利。至于加了接地线之后还会不会出问题,只能开着看了~~ 题外话: 1、现在的汽车越来越智能化,电子层面的问题必然会增多,但是从汽车设计的安全角度来看,一定是机械优先于电子的,所以很多时候出故障码、车机死机都只是电子层面出了问题,并不影响机械层面,安全行车仍然有保障。很多车友看到故障码就害怕,其实大可不必,当然小心开车永远是对的。 2、中国的汽车市场有些不正常,车主、4S店、厂家三方之间缺乏信任,总是在互相提防甚至互相伤害,这是很无奈的事。车主到4S店,买车就是准备挨宰、修车就是准备干架~~在我看来,4S店当然是要赚钱,所以买车我不会狠砍价,不超过自己的预算就行;保养时也会给对方留点利润空间(比如换空气滤芯、空调滤芯之类,虽然也可以自己买自己装,但是费事啊,再说这些东西换得勤一点也没坏处),至于修车(我的车曾被老婆倒车撞破后玻璃),也是正常走保险,从来没有遇到扯皮的情况。当然这个可能各地情况不同~~其实各家4S店也不一样,如果在一家4S店遇到扯皮的,不妨换一家试试,或者就好多了。 故障截图大家见得多了,我这里就不放了,放几张油耗图和风景图养养眼~~ 最后有劳锐际圈主推荐加精~~

    2022-08-01

    暑假自天津自驾回湖北老家探亲,回程游武当山、老君山、洛阳,往返总计14天,行程2700公里(其中高速大约2100公里)。 一、用车费用:中途加油1877元,高速费1029元,综合算下来大约每公里1.08元。如果坐高铁的话,我们一家三口车票大约是3033元,价钱差不多,但是只能直接来回,还要拎着大包小包操心赶时间,比较之下,当然是自驾更自由也玩得更好~~所以自从买车之后,我出游就没有再坐过高铁了(上一次长途自驾川西,开的是金牛座,详见我另外的帖子,不赘) 二、油耗情况:美系车曾经给人高油耗的刻板印象(美国油便宜、又喜欢大排量,所以的确不在乎油耗),但是国产之后入乡随俗,加上技术的进步,现在国产美系车的油耗并不是很高,尤其高速表现非常好。我这次有心实测了一下,在全程空调的情况下(我一般设置24℃),结果如下(时速公里/油耗):90/5.7;120/6.6;130/6.8~~我的车现在1.3万公里综合油耗表显10.1,此前基本纯市区,表显11.1(我开车比较猛,常用运动模式)。回津之后第一次加满油,表显续航840公里~~ 三、驾驶感受:这个不用说,锐际动力强劲,开起来既稳又灵活,高速奔驰简直是意气风发,山路盘旋也特别让人放心,连我老婆都迷上了(高速上甚至比我还开得猛),多次要求替手我都不答应,因为我更喜欢开,舍不得给她,哈哈~~另外我的ST版手动模式很好用,遇到下长坡的情况,锁定M档,然后用换挡拨片控制档位,基本不需要踩刹车~~ 再说说最近很热闹的四驱问题。 我的车是2020年7月出厂的,这次刚开回老家就中招了(当时里程大约是1.1万公里),开始是仪表盘上提示“AWD故障需要维修”,然后出来黄色一个小扳手,我就微信咨询了一位懂车的大佬,说是少了一根四驱接地线,找4S店质保一根就好,不影响开车安全~~我也就没有太在意,过了两天又接连出现故障码:AWD故障需要维修、自动驻车故障、电子稳定控制故障、坡道起步辅助不可用~~另外我发现自动启停也不能用、驾驶模式不能换、自适应巡航也不能用……既然这样那就当两驱开吧,好在限速还能用、手动档也没有问题,我就这么带着仪表盘上的小扳手一路玩着开回天津了。期间走了几百公里国道,遭遇过暴雨天、上下盘山路,也都没有任何安全问题~~ 在老家的时候还有一次差点出状况,那天在一条乡间窄路上,左边是两米深的沟坎,所以只能尽量往右靠,结果俩右轮都开到右侧烂泥田里了,那时四驱已经失效,我还真有点担心出丑,不过锐际很争气,一脚油门就出来了~~ 回天津之后休息了两天,之后我把车开到4S店,简单说明了情况,接待员着车看了一下,就喊了一位技师来负责检查修理,然后我就到休息室等着了。大概1个小时左右搞定了,就是加了一根四驱模块的接地线~~中间我过去看了一下,发现他们在拆副驾驶座椅,然后又回到休息室吹空调了~~之所以不在旁边盯着,是因为觉得这样很别扭,实话说自己也不懂,看了也白看,还给人一种不信任的感觉,将心比心,我想技术员也不喜欢被人一直盯着吧~~问题解决,签字走人,车子也满血复活,总之整个过程非常顺利。至于加了接地线之后还会不会出问题,只能开着看了~~ 题外话: 1、现在的汽车越来越智能化,电子层面的问题必然会增多,但是从汽车设计的安全角度来看,一定是机械优先于电子的,所以很多时候出故障码、车机死机都只是电子层面出了问题,并不影响机械层面,安全行车仍然有保障。很多车友看到故障码就害怕,其实大可不必,当然小心开车永远是对的。 2、中国的汽车市场有些不正常,车主、4S店、厂家三方之间缺乏信任,总是在互相提防甚至互相伤害,这是很无奈的事。车主到4S店,买车就是准备挨宰、修车就是准备干架~~在我看来,4S店当然是要赚钱,所以买车我不会狠砍价,不超过自己的预算就行;保养时也会给对方留点利润空间(比如换空气滤芯、空调滤芯之类,虽然也可以自己买自己装,但是费事啊,再说这些东西换得勤一点也没坏处),至于修车(我的车曾被老婆倒车撞破后玻璃),也是正常走保险,从来没有遇到扯皮的情况。当然这个可能各地情况不同~~其实各家4S店也不一样,如果在一家4S店遇到扯皮的,不妨换一家试试,或者就好多了。 故障截图大家见得多了,我这里就不放了,放几张油耗图和风景图养养眼~~ 最后有劳锐际圈主推荐加精~~

    锐际长途自驾+四驱问题图1锐际长途自驾+四驱问题图1
    锐际长途自驾+四驱问题图2锐际长途自驾+四驱问题图2
    锐际长途自驾+四驱问题图3锐际长途自驾+四驱问题图3
    锐际长途自驾+四驱问题图4锐际长途自驾+四驱问题图4
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    锐际长途自驾+四驱问题图6锐际长途自驾+四驱问题图6
    锐际长途自驾+四驱问题图7锐际长途自驾+四驱问题图7
    锐际长途自驾+四驱问题图8锐际长途自驾+四驱问题图8
    锐际长途自驾+四驱问题图9锐际长途自驾+四驱问题图9
    2022-07-29
    2022-07-29

    好久没有在这里发帖了,今天随便聊几句闲话。 话说买车真是要看个眼缘~~我就觉得福特车跟我特别对路,大把的好车,真是让人眼花缭乱~~比如锐界、撼路者和探险者,都曾经动心过,但是最后入手了19款金牛座顶配和锐际ST(之所以好久没有发帖,也是因为两台车表现都很好,实在是没啥可说的~~);至于野马和bronco,以及皮卡王者猛禽,更是馋死人,可惜自觉年纪大了点,买这些车有些不现实了。 其实以我的情况来说,买金牛座和锐际都有些浪费了。因为平时就小三口,我和老婆还在一个单位上班、孩子上的也是单位附属幼儿园,基本上只需一台车(买两台的主要目的是避开限行)。所以金牛座买了快3年,只跑了2.5万公里;锐际买了快2年,才跑了1万公里不到。 去年暑假带岳父母一起自驾游川西,全程5500多公里,开的是金牛座,整个行程简直是完美(详见我以前发的帖子);今年暑假计划再次长途自驾内蒙、新疆,估计还会开金牛座,因为上有老、下有小,还是舒服最重要,这一点锐际的确比不了~~ 可是这样一来锐际就更可惜了,打买来之后就一直是市内通勤,完全没有机会发挥运动和性能优势,真是太憋屈它了~~我偶尔跟老婆这么唠叨几句,老婆也很贴心,说找机会让我一个人开锐际跑个长途野一次,可是我难道真的抛下家人自己一个人去浪吗?咳~~只能在市内开运动模式过过瘾了,真是“恰如猛虎卧荒丘,潜伏爪牙忍受”,锐际我对不住你!

    2022-06-15
    关于车辆投诉率/可靠性排行榜图1关于车辆投诉率/可靠性排行榜图1
    关于车辆投诉率/可靠性排行榜图2关于车辆投诉率/可靠性排行榜图2
    关于车辆投诉率/可靠性排行榜图3关于车辆投诉率/可靠性排行榜图3
    2021-12-23
    你家领导开车水平怎么样?😂图1你家领导开车水平怎么样?😂图1
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    你家领导开车水平怎么样?😂图3你家领导开车水平怎么样?😂图3
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    2021-11-27
    来这里偷偷吐槽一下家里的领导吧~🙈图1来这里偷偷吐槽一下家里的领导吧~🙈图1
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    这个暑假里携家人赴川西旅游,共计19天,行程5500公里,走过高速、国道318/317/248,还有部分县道,无论是铺装路面、炮弹坑、泥土路、盘山路,还是海拔4280米的折多山口,我的金牛座vignale表现都极为优异,而他需要的只是按时加油(92号)而已! 1、 动力充沛:我们4个大人、1个小孩(+安全座椅),后备箱塞满各种物品,可谓全程满载,途中也是全程空调,但就算迂回海螺沟的盘山路、翻越折多山口时金牛也毫不费力; 2、 安全舒适:出发前我曾担心金牛的轮胎(马牌245/45/19)比较娇贵,结果也没有出现任何问题;舒适性更不用说,宽敞的空间和高配的座椅,无论开车还是坐车,都表示完全就是享受; 3、 油耗喜人:金牛“高速神器”名不虚传,我们回程自兰州返天津,全程高速,虽然是从黄土高原一路下行到华北平原,但是金牛的油耗还是令人惊喜,途中两次加满油,表显续航都是999,然后开了100多公里,居然还是999!(原来是爆表了~~我这才知道金牛的表显续航最多只能到999~~) 最后用数据说话:1. 到家后表显油量还剩余37%,续航421公里,这样估算下来满油续航已超过1100了,平均百公里油耗约5.54L;2.这次行程出发前加满油,中途加油7次,共计约340升,跑了5500公里,算下来平均百公里油耗约6.18L;提车以来的平均油耗由出发前的9.8降到8.8。   最后,感谢金牛负重前行,带着我们一路沐浴了狂风暴雨、穿梭过深山峡谷、盘旋于高原云海、驰骋在草场荒漠,又把我们平安带回,也许是上天也有意嘉许,所以抵津之际,天空显现出罕见的双彩虹,欢迎金牛万里归来~~

    五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图1五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图1
    五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图2五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图2
    五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图3五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图3
    五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图4五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图4
    五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图5五千多公里“长测”归来,我给金牛座满分!图5

    大圣的说法福特被3.15点名了,老铁们作何感想?“元芳你怎么看呢?”

    2021-03-16
    楚心魔图3楚心魔图3
    楚心魔图4楚心魔图4
    2021-02-12

    超越梦海我的中配金牛座现在行驶9400公里,出现了两个情况,一是油门迟滞,踩下油门感觉总有两三秒后发动机才有响应,给人特不爽的感觉。二是踩下制动,挂入D档,方向盘有明显的共振,挂入空挡或松开制动共振感觉消失。车友们有这种情况吗?四儿子店能解决吗?

    韩大彪子探险者会不会出3.0呢?

    锐际到底怎么样?准备入手四驱顶配。但朋友说福特小毛病多,还是翼虎改款,不建议买。特来请教老司机们

    2021-01-12

    Immimi月入1个,没有房贷,单身狗,老家珠三角,求推荐suv?锐际如何?

    2021-01-05
    楚心魔图5楚心魔图5
    楚心魔图6楚心魔图6
    楚心魔图7楚心魔图7
    楚心魔图8楚心魔图8

    你们发现没,福特的车不管是锐界锐际还是撼路者或探险者,又或者是猛禽,都是92的油啊

    2020-12-12

    小刀  对金牛座感兴趣,想知道有没有必要上顶配啊,最近有改款或者出新款的消息嘛,这车值不值

    嫂嫂松手z12.3寸屏幕感觉只有地图和普通设置功能实用点 qq音乐不是无损 ,bo也带不动。此外,有的要版权还播放不了。 给小孩看个动画片,结果行驶中还不能播放视频。。。停车了谁无聊在车里看动画片呢?

    2020-11-26

    胆小蘑准备入手锐际顶配。想做个小调查,看看各位锐际车主是否做以下保护: 皮座椅加套子的打个1 皮座椅直接造的打个2 车内全车大包的打个3 车内铺简单地垫的打个4 全车贴防爆膜的打个5 后两侧车窗不贴膜,其他都贴的打个6 后备箱全包围垫子的打个7 后备箱只平铺一垫子的打个8 后备箱什么都不铺,直接造的打个9 谢谢各位!

    2020-11-20

    家有俩牛5V5请问金牛座后期保养,维修,换件的费用高吗?想入手,又怕保有量低,后期换件价格高。

    用户248538414774各位车主请锐际的真实油耗几个,考虑入手?

    2020-10-31

    【重发】去年提金牛,今年提锐际:实现用车自由 (之前发的因为某种原因删了)   【一】 我是福特铁粉一枚,为什么呢?除了家人之前买的两辆福特(翼博+蒙迪欧)都很满意之外,更在于我对福特始终抱有敬意,因为100多年前福特首倡流水线生产,广大老百姓才开上了车。此外福特雄厚的技术实力也让我对它充满信心,福特的诸多车型也对我有强烈的吸引力(详见本人原创《福特赞》)。而最直接的原因,则是这一年来,我家的金牛座vignale表现实在太完美了——完美到让我老婆(以下尊称领导)从丰田粉转为福特粉!那么我为什么又要添购锐际呢?请听我娓娓道来……   话说锐际上市之初我就非常动心,心想要是再来这么一辆该多爽,也不怕什么限行了。但是当我稍微透露这个意思,领导就立刻否决了:“刚买了大福(金牛座),三口之家足够了;再说了,你摇到号了吗?!”在这么英明神武的领导面前,我的确也有些底气不足,只好把添车的愿望埋在心底……   没想到转机忽然就出现了,事情跟我的老岳母有关。岳母因为近来身体不太好,需要经常到医院针灸,我们每天轮番接送,但是遇到限行就没办法了,只好让老岳母自己打车。有一次是雨天,怎么也打不到车;还有一次是打到车了,却被无良司机坑了,绕了好多路……领导心疼老母(我适时提醒:岳父身体也不如以前,以后这种事情很可能会越来越多);再加上去年冬天的几次痛苦回忆(也是碰到雨雪天限行,接送娃上学放学的时候正值早晚高峰,根本打不上车),终于同意再买一辆了!至于牌照问题,领导很开明霸气地放话了:摇不到号咱就竞拍一张!(最终车牌到手价1.68万) 【二】 接下来我就带着领导去看车。第一次看到锐际顶配,领导说车很不错,但是感觉略小;于是我又带她去林肯店看冒险家,也当场试驾了,车非常漂亮,开起来也很舒服,但是领导担心后续比较麻烦(4S店少、维保贵),不是很热心;然后又回到福特店,这次的锐际展车是一台低配。领导转悠了几圈忽然发话了:看你挺喜欢探险者(我之前在领导面前唠叨过钛金6座版),要不咱一步到位买它吧!那一刻幸福来得太突然,差点把我击晕,但我还是很艰难地保持了理智:“我的确很喜欢大探,但是咱三口之家,两台这么大的车实在太奢侈了,咱好歹还得留点钱过日子是不是?我看还是锐际顶配吧!以后出长途或五人出行就金牛;短途或者三人出行就锐际,配合起来多好!”领导对我的深明大义很满意,说那就锐际吧!可是顶配的内饰颜色……我的心立马又悬起来了,急忙问:颜色咋啦?领导说:我不喜欢黄色……我当时就乐了:“老婆大人明鉴——锐际顶配内饰颜色只有灰黑拼色一种,黄色内饰的那是冒险家,您记串了!”领导也乐了,说是吗?那就锐际顶配!   再插一句:看车那天也带着娃去了,小家伙把4S店里那几台锐际、锐界、探险者里里外外爬上爬下玩了个不亦乐乎,最后我们开玩笑问他,你喜欢哪个车车?小家伙居然指着锐际说“这个”!这叫什么?缘分啊!!!   接下来就简单了,直接喊销售谈价。我也不习惯磨磨唧唧,直接问他蓝色顶配全款23万落地成不?另外我去年才买的金牛座,算是铁粉老客户了,你想办法给我弄个保养优惠。销售说应该没问题,您稍等……最后报价就是顶配23万落地,送10年20次免费基础保养。立马成交!下定金走人~~ 【三】 再说说购车、用车心得。第一,不必软磨硬泡跟人砍价。人家也是要赚钱的,你砍得狠,貌似占了便宜,但是人家暗地里坑你也容易,何必互相伤害呢?当然最关键的是,福特车完全值得这个价钱!事实上,我的两台车迄今都没有任何问题,真是幸运!第二,购车尽量买顶配(哪怕降低一个级别),既舒服又省心。第三,一定要有车位,哪怕租一个。记得之前开威驰,因为没有车位,小区里的地面停车位紧张,经常要为停车焦虑,甚至晚上都不敢开车出门(怕回来没地方停车)。买了金牛后,实在舍不得让它露天停放,所以果断在小区地下车库租了个车位,从此不用担心没地方停车,用车的自由度大大提升。每月不过几百块钱,却能换来身心轻松,真是太值了!再想想之前真是不开窍。所以锐际我也租了一个车位,实在是运气爆棚,就在我的金牛旁边,大哥小弟住一起,真是耐人啊!

    楚心魔图9楚心魔图9
    楚心魔图10楚心魔图10
    2020-10-30
    楚心魔图11楚心魔图11
    楚心魔图12楚心魔图12
    2020-10-29

    用户6766169616373金牛座什么颜色好看?

    暴躁新手司机新车400多公里,纯市区12个油正常吗

    2020-10-26

    小宇视野开过锐际车的朋友,这款车怎么样,值得入手吗,,,,

    2020-10-02
    楚心魔图13楚心魔图13

    铭牌一骑士是不是导航不限流量?QQ音乐每个月1G流量啊?

    2020-09-27

    祗吻你①ɡè610现有15款福睿斯,年底前想分期入手一辆金牛座,目前考虑的是臻享版(不置换),请问各位车友落地多少钱合适,还有就是比尊享版多4万值吗?有没有上海想入手的一起去谈。

    楚心魔图14楚心魔图14
    楚心魔图15楚心魔图15

    初念更美我家的猛牛怎么油耗越来越高了。。。。现在两千公里不到。你们的怎样

    谈谈中国车市的“信仰” 其实车市本来没有信仰,口碑多了就成了信仰。那么口碑又从何而来呢?主要是老司机们的所谓经验了。 中国私家车流行也就20来年的时间,此前大多是“公家车”,而这些公车的司机,就是中国最早的“口碑”创造者了。算起来如今他们都是5、60岁往上的年龄层,可谓标准的“老司机”、“前浪”了。 当今中国车市上的汽车品牌,风头最劲的要算大众和丰田,它们有今日的风光,的确有“信仰”的因素,而深究起来又的确有历史原因。 德国的工业(尤其是机械制造)水平久负盛名,而众所周知,汽车又是德国人发明的,大众虽然不如奔驰那么耀眼,但是得力于进入中国早,很长时间内成为官车的首选(毕竟奔驰太贵),想当年的桑塔纳、捷达,那可真是妇孺皆知。事实上这些车也的确以稳定可靠、皮实耐用著称,比起之前苏式傻大笨粗的伏尔加之类,真是好得太多,所以很快在老一辈司机中建立了口碑——德国车质量好。 日系进入中国则另辟蹊径,大打“省油”牌,不得不说眼光很毒。因为当年中国穷,资源也紧张,汽油可不便宜(当然现在也不便宜——得看跟谁比了),就算是“公家”,也是能省点更好。这样就在老司机群里建立了另一块口碑——日本车省油。可不要小看这个,在中国,毕竟大多数人都不富裕,所以“油耗”成了衡量汽车性价比乃至质量的硬指标。 这两条口碑经过几十年的流传不断加强,至今仍然是很多潜在购车人的固有观念,换言之已经成为了某种信仰。 信仰的威力无穷,老司机的影响很大。这些“前浪”要么是家里的决策者,要么掌握钱袋子,现在准备购车的年轻人,或者手头没有足够的紫金,需要长辈支援;或者出于对汽车不了解而想请教有经验的前辈——那么这些“前浪”的意见就很重要了,而如前所述,他们多半对大众、丰田有良好的印象,而对其他后来的车系却不大清楚,所以他们的倾向也就非常明确了。 虽然今日的大众丰田已经不是以前的大众丰田,但是信仰一旦形成,短期内就很难改变。其他来晚了的车系想分一杯羹,就必须付出代价:以更好的性价比来树立新的口碑,从而慢慢改变固有的信仰。这对消费者是好事,也是车市逐步成熟完善的过程。 当然同样不可否认的是,某些车系的销量还与“水军”有关,但是这个问题比较敏感,这里就不多说了。

    说说汽车油耗那点事     中国人买汽车,油耗是被关注的一个焦点,个人以为主要原因在于国人普遍还不是很富裕,油价相对也比较高。那么影响汽车油耗的主要因素有哪些?很多是常识,却未必人人都清楚。     汽车行驶要克服的阻力主要是地面摩擦阻力和前方空气阻力,需要克服的阻力越大,油耗就越高,这是基本的物理原则。 一、汽车本身的因素 1、排量功率 发动机排量越大、功率越高,油耗就越高。打个通俗的比方,就是大人一般要比小孩吃得多。 2、驱动形式 四驱在传动过程中的动力损耗比两驱更多,同时因为零件增多,车重也较大,所以四驱一般比两驱油耗高。 3、气动外形 流线型外形所受空气阻力较小,而奔驰大G这样的方正造型空气阻力比较大。所以一般说来,同级别的轿车比SUV油耗低,因为轿车更接近流线型。 4、整备质量 车越重(质量越大),改变它的运动状态(惯性)所需外力也越大。所以车辆在起步和刹车的时候最费油,车越重油耗也就越高。 5、轮胎尺寸 汽车通过轮胎与地面直接接触,轮胎尺寸越大,与地面接触面积越大,抓地力越强,行驶越平稳,但是需要克服更大的摩擦阻力,油耗也就越高。 6、电子配置 这是容易被忽略的因素。现代汽车的配置越来越高,各种电子设备增多,虽然表面上是耗电,但是电从何来?归根到底是烧油转换而来(能量守恒)。所以豪华电子配置越多,油耗就越高。   二、汽车之外的因素 1、日常乘员多少。日常乘客越多,汽车的总质量越大,当然更费油。同一款车,有的基本是坐一个人,有的经常4、5个人,那油耗能一样吗? 2、平均时速 这个对油耗的影响非常明显,一般来说,平均时速越低越费油。平均时速低说明交通不够畅通,车速上不来,频繁起步、刹车,甚至停车怠速,油耗当然高。此外车辆都有一个最经济的匀速运动区间,保持在这个速度区间内就省油,频繁加减速(其实也是踩油门和刹车)也耗油。 3、驾驶习惯 这个对油耗的影响同样非常明显。同一辆车,佛系驾驶员开与急性子驾驶员开,油耗差别很大。如果喜欢大脚油门提速、猛踩刹车减速,油耗不高才怪。       这里还要说明,以上独立条件的比较,是建立在两台车其他基本条件一样的假设基础之上;其次独立条件的比较只说明一般情况,因为实际上车辆是各种条件的综合体,这方面的弱势可能会被其他方面的优势弥补,导致实际中的差别不是很明显,甚至会反过来。总之,一台汽车的油耗,是综合以上因素所得。所以比较两台车的油耗,单纯看最后的“百公里多少升”的数字是没有意义的。

    眼缘513各位亚洲龙车主 你们都是什么年龄段的

    楚心魔图16楚心魔图16

    H灵听金牛座口碑不错、用料配置实在,为何销售不好!

    2020-03-06

    混汽车论坛的几点个人感受(二) 三、关于汽车安全 1、基本物理规则不可违反:动能=质量*速度;作用力与反作用力相等。所以车撞墙(测试)与车撞车( 车祸)不一样。一般来说,测试的墙都比车硬,所以以同样速度撞墙,车越重受到的冲击力越大,所以 越吃亏。但是车撞车的时候,双方受到同样的作用力,这时越重的车受到的惯性影响越小(或者说), 越坚固的车越耐撞,也就更安全(维修也更省钱)。至于车身强度,跟架构的确有关系,但还是本身材 料的刚性更重要(不要相信什么溃缩吸能,那是典型的薄皮低端车的忽悠理论。事实很简单:没有哪个 高端车会宣传自己溃缩吸能)。你如果开坦克,厚厚的钢壳子就足够了。不管什么架构的汽车,不管怎 么溃缩吸能,都要被碾压(不要拿超级工程车来抬杠,那也是坦克级别的)。 2、各种碰撞测试,也别太当回事。因为在这片神奇土地上,任何涉及重大利益的事情几乎都有不为人知 的黑幕,而且几乎没有人会替广大老百姓利益考虑,所以没法让人相信,这就是社会普遍诚信缺失的悲哀。较真起来,谁能保证测试的车从购买到碰撞全程有第三方监督?测试之前有没有可能特别加固某些车、或者把某些车松掉甚至卸掉几颗螺丝、锯几道小口子?仅凭一段几十秒的碰撞视频说明不了任何问题。那外国的测试呢?其实多数也没啥参考意义,因为车不一样(除非你买的进口车)。 总之,中国车市严格说起来不过20来年,还处在低幼阶段,远远没有成熟。而在一个成熟的车市,比如 美帝,所有车企都得老老实实地造车卖车。我当然希望那一天早点到这里来。 那怎么成熟起来?主要还得靠消费者自己。首先做人要有点廉耻,不要做水军、车黑,以免害人害己; 其次多了解一些汽车的相关知识,不要被伪“专家”忽悠。 我的话说完了,谁赞成?谁反对?赞成的握手,骂人的反弹!

    2020-03-05

    混汽车论坛的几点个人感受~~ 一、质量不等于销量,这么简单的道理,可是多数人都不明白。 “就你懂车,那么多人都是傻子?”— —我还真要说,中国傻子就是多——就算各国傻子所占比例都一样,那也是中国傻子的绝对数量最多, 要不“人傻钱多”的梗怎么来的?稍微忽悠一下就抢食盐、板蓝根、双黄连,都忘记了? 而且决定国人买车的因素,银子第一、面子第二。所以首先要车价便宜、省油(毕竟多数是穷人),其 次要大,还要有形形色色的配置、花里胡哨的外观,甚至花几万买个车标都心甘情愿。至于安全、性能 啥的不在多数人考虑之列。象美系、法系玩性能操控、关注驾驶体验,那更是非常遥远的事。 所以“销量说明一切”就是个笑话。在中国,老实人吃亏是常态,踏实造车的混不好也是常态。用心造 车还不如用心忽悠。因为在这里占网友多数的是义务教育学历及以下人群,以他们的认知水平,只能随 大流或者被忽悠。更有甚者甘心做“五毛党”,可以为区区蝇头小利作水军、喷子。却不知如果放任劣 币驱逐良币,到头来是所有人都要受害。 二、某些车企的成功之道 1、客观的历史原因:进入中国早,给大批老司机留下深刻印象;而新手往往不懂车(参考上文),买车 往往会咨询“老司机”,而老司机又未必对新车很了解。至于说某某车耐用之类,可是那时的车也没有 多少机会换啊!也没有强制报废啊!那时的人要求也不高能开就行啊! 2、十万级别的低档车质量稳定。这是事实,也是很高明的策略:即先抓住入门级车主,这类人往往没有 多少钱,人生第一辆车,只图省事、省油即可;就算不舒适、没性能、有些小问题,一般也不会计较, 毕竟价钱在那里。但是把这批人忽悠好之后,到他们买第二辆车的时候,就会形成一定的品牌忠诚度, 这时厂家就可以割韭菜了。 3、大量雇佣水军(美其名曰营销),吹自己、黑对手。其中最阴险的招数就是放出一些似是而非的“专 家”文(这些文章很可能就是车企自己写的),用各种貌似“科学”、“专业”的知识忽悠无知网友, 把自己的缺点说成优点、把自己的负面消息尽快掩盖;在对手的优点中挑缺点、把对手的缺点无限放大 并持续抹黑。

    2020-03-05

    总有刁民想害朕0203为什么锐际的最大扭矩转速是2500一3500,市面在售的同级SUV普遍都是1400一4500之间,这才是我们用的最多的转速区间。而锐际2500才到最大扭矩转速,以我平时用车市区最多也就用到2500,2500以上只能到高速上超车才用的多。那问题来了:就是像福特锐际这样的转速区间会不会让平时用车的油耗比同级别的SUV会高出很多。希望有大神能解开我的担忧

    2020-03-04

    闲聊我的汽车情怀——奔驰与福特 新冠肆虐,闲居无事,随便聊几句天~~ “情怀”在当下算是个略带贬义的词儿,不过在我看来也未必。我也有点情怀:那就是奔驰和福特这两个品牌。原因很简单,一个是发明汽车的,一个是普及汽车的,都有强大的技术力量和完备的车系。至于日系,其实我对日本文化很有兴趣,也非常佩服日本人,但对日系车就是不喜欢,我觉得日系车在宣传推广上花的力气太多,虽然其市场效果很好,但这一点我个人不喜欢。我喜欢某个车就是单纯觉得这车好、值得这个价位,而不在乎别人怎么看,也不在乎保值、油耗之类问题。 本人只是个普通工薪阶层,家里没有矿,也不是拆迁户,所以对这两个品牌的情怀又有点区别。奔驰当然是梦想,然而我看得上的车型买不起,买得起的车型我看不上,所以只能是空想的情怀而已。相比之下,福特当然要亲民很多,这也是福特一贯的理念:造平民买得起的好车。所以个人以为,100万以下的车,福特是首选,不论是家轿、SUV、越野、皮卡、跑车,基本可以满足任何需求;100万以上的车,当然奔驰更气派,选择也不少。不过估计我这辈子是没戏了。 家里此前有过两台福特:哥哥的蒙迪欧,姐姐的翼博,都很好,没有网上说的这样那样的问题。我之前开的是丰田威驰,的确没有什么问题,但也仅仅是代步而已,完全谈不上享受。如今孩子该上学了,我就想换一台车。这些年跟老婆一起攒了大概有60万(房子贷款已还完,暂时也没有其他经济负担),如果好面子其实可以上个中档的奔驰,但我还是觉得不值得。基于前面所说的理由(百万以上奔驰,百万以下福特),我第一考虑的还是福特,60万可以买一台家轿加一台SUV。最终我买了新金牛座顶配,各方面都非常满意;而剩下的钱还够买一台锐际顶配(因为限行),不过不是急需,还可以等等。 为什么考虑锐际而不是锐界?这里又要说到我买车的第二情怀:在能力范围内,只买顶配。也就是说,同品牌车宁愿买低一级别的顶配,也不买高一级别的低配(我个人不能接受后期加装,因为麻烦而且不靠谱,有些配置也没法加装)。其实之前就考虑过买锐界顶配,但是因为家里有老人,还是觉得金牛座更舒适一些。 总之,对我来说,这辈子的汽车梦估计都要交给福特来实现了。希望攒几年钱,可以再买台V6锐界,或者探险者,那我也就别无所求了。

    博学的奶酪DV我的是新款金牛座,低速加油顿挫感非常强,有同感的吗?

    雪铁龙5系福特锐际配置表没有看到座椅加热呀

    2019-12-16
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    没有更多了~