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#低价电车还有机会吗总所周知，近些年法系车的销量真实惨不忍睹，虽然不论是标致还是雪铁龙都陆续推出了燃油车新车型，但是在燃油车整体疲软的大环境下，丝毫也没见任何新的起色，销售业绩惨淡，东风雪铁龙旗下的凡尔赛，在上市以来凭借其时尚前卫、别具一格的外观确实赢得不少法学爱好者的追捧，然而在电动车碾压的时代，许多人都把购车目光转向了电动车，以至于不少法粉吐槽并提出了大胆的设想，凡尔赛在其燃油车上市的同时为什么不同步推出电动版，这个想法确实不错，燃油车、电动车双管齐下的凡尔赛没准真能为法系车闯出一片新天地，然而纵使法粉操碎了心，法系电车也迟迟未露面。 近日，各大媒体一则消息又引爆了广大车友的眼球，一款中文名为“示界”、英文名为“HEDMOS”的新车品牌亮相，配文显示这是神龙汽车旗下的新能源车品牌，“示界”是属于富康电动汽车品牌下的一个车型，作为神龙汽车旗下的一款经典轿车，富康代表了一代人的记忆，是一个包含情怀的车型，此次通过“示界”“召唤神龙”，是想从新唤醒法粉对法系车的热度，神龙电动车的到来，法系车会有新的出路吗？让我们拭目以待。
#聊一聊车机凡尔赛的车友都知道凡尔赛这款车无论是低配还是高配车机这块还是比较拉胯的，比方说车机权限未开放不能下载、内置软件少、内置软件版本低、安卓手机无法做到无线互联等等一系列的问题，让我们在使用过程中体验极不友好，因此许多车友不得不选择另辟蹊径，我用的是华为手机，选择的方案是通过手机数据线和车机carlife连接，完美解决了原车机自带地图版本低不能红绿灯读秒的问题，当我们直接把手机和车机carlife连接时会发现手机投屏并不能全屏显示，因为我的凡尔赛是二级车，车机屏幕是12寸，投屏界面在车机上只占了一部分，对于完美主义者岂能容忍这些瑕疵，下面就简单分享一下凡尔赛车机carlife连接全屏显示的设置小技巧。 1.将安卓手机通过type C数据线连接至车机。 2.在显示的投屏界面左侧菜单栏选择设置界面。 3.在设置界面里选择屏幕宽度，选择宽屏屏幕，分辨率选择1280。 4.选择屏幕矫正，将设定值调整至-60，然后点击确定按钮。 5.重启车机，界面即可完美全屏显示了。 虽然是一个小小的技巧，但可以大大改善我们用车的体验，还是不错的
#点评我的车如果说了解一个人也许是一瞬间的事，但是了解一辆车并不那么简单，需要一定时间的磨合和切身的体验，才能真正掌了解握它的性能，我的凡尔赛C5X提车至今已经两年多了，下面就一起满分10分制来谈谈我对这款车两年来的用车感受。 1.外观颜值，9分 外观颜值这款我的评价是9分，我的理由如下：首先整体车型采用的是独特的跨界风格，融合了轿车、旅行车和SUV的元素，造型时尚前卫，车身线条流畅，双运动尾翼、分体式矩阵LED大灯以及独特雪铁龙家族式镶嵌logo的前脸设计，给我第一感觉就是这辆车的标新立异，这和我当初在买车时非大众化选车意向不谋而合，看遍了千篇一律的轿车和SUV审美已经严重疲劳了，这种跨界风格才是自己追寻的目标，所以颜值这块我打9分。 2.驾乘空间：8分 驾乘空间方面，这款车有着4805的车身长度、2785的轴距和193的离地间隙，这个尺寸配置对于我的家庭用车来说是比较友好的，我的身高172，驾驶位调到合适的位置后头顶上部还有一拳的空间，这个空间丝毫不存在压抑感，后排空间对老婆孩子来讲也完全够用，我坐在后排，膝部仍有178mm的空间，腿部有将近两拳左右的余量。后背箱的空间也是我当初选车比较关注的一个点，因为我的用车除了上班通勤之外更多的是家人出外游玩，每逢节假日少不了回家探亲或出外游玩，吃的、用的孩子的手推车等等一系列东西都是对后备箱是一局大考验，好在后备箱的容量都能承载一切。 3.动力与操控性：6分 我本人的驾驶习惯比较属于那种柔和型，再加上驾驶路况以日常上班城市道路为主，所以很少存在暴力驾驶，所以对动力输出这块要求并没有更高的追求，通过这两年的用车感受来看凡尔赛这款车的动力输出只能是中规中矩，三档以下低档起步的略有顿挫，红绿灯起步有点肉，档位起来还比较丝滑，高速超车还是能做到随心所欲。谈到操控性，方向盘比较轻，尤其是在跑高速的时候操控的优越性表现比较优秀，每次回家探亲一口气跑两三百公里的高速一点也感觉不到累，个人感觉不足的地方就是凡尔赛的车头比较长，右前方驾驶视野盲区比较大，在会车或者转弯的时候右前方很容易发生不经意的擦碰，这一点不少车友都吃过亏。 4.车机和内饰配置：5分 车机和内饰配置这块个人感觉是这款车的一大败笔，车机内置软件较少切版本比较低，不具备开放下载更新功能，安卓手机无法做到无线互联，这对于时刻离不开手机的我们是极不友好的。
#车主有话说在当今科技对日常生活带来巨大改变的时代，各种高科技产品也逐渐广泛应用于车辆上面，从上到智驾下到简单的车机互联，各种高科技琳琅满目，给我们日常用车带来很多方便和很好的体验，说到车机互联，很多凡尔赛车友都曾吐槽过凡尔赛的车机，的确，作为一款有着时尚前卫的造型的凡尔赛确搭配了一款拉垮的车机，比如车机升级未开放内置软件少、自带高德系统版本低、不能与安卓手机无线连接等等一系列问题影响着用车的体验，也有不少车友选择了外接盒子来解决这些困扰，下面就我自己的爱车谈谈是否有必要接外接盒子。 我的爱车是凡尔赛势不凡，我对车机需求功能比较简单，除了必备的车机功能展示之外更多的是地图导航和听音乐，就这两个需求比较有困扰的是车机自带的高德地图版本比较低，没有红绿灯读秒功能，这个是我最不满意的地方，所以我选择了将我的华为手机通过数据线与车机carlife连接，用carlife 对应的百度地图完美的解决了高德红绿灯不能读秒的问题，比较繁琐一点就是每次上车需要将数据线插上，其实习惯了也还好，毕竟在手机carlife投屏的同时还能充电，至于其它的车机功能需求我的要求比较低，毕竟只是一个车机系统，我认为加载更多的功能反而不好。 所以我觉得从我的使用状况来看没有必要外接盒子，当然，如果你想体验更多的车机乐趣和更便捷的车机互联倒是可以考虑外接一个盒子的。
#爱车用养大作战买车之后每年下来除了保险之外，加油的费用是日常养车中的一项主要开支，加油的开支多少又与油耗的高低息息相关，油耗高低是一辆车省不省油的关键，也是我们后期用车过程中最关注的问题。有些人觉得买车太在意油耗那就没必要开了，放家里供着更好。这个观点我是不赞同的，买车不在意油耗，那后期加油的费用就会特别高，直接会导致我们用车成本的增加。下面就来聊聊我的凡尔赛2024年度的油耗开支。 首先还是介绍一下我的爱车，我的爱车是凡尔赛C5X22款势不凡，购于2023年，我在2024年一共行驶了6074km，平均油耗9.47，加油费用4538元，平均油费0.75元/km，这个油耗相对于官方测试的油耗高了许多，这个全年里程里一大部分都是以城市短距离道路为主，因为我的用车主要是以上下班通勤为主，每天通勤距离往返大概在15公里，再加上上下班时而有堵车的状况，这也直接导致我油耗相对偏高。 对于2024年这个油耗支出，个人认为还是存在很大的节油省油空间，2025新的一年开始，力争从做好降低油耗节省养车费用开始，因此如下一些省油小技巧得好好学习： 1减少踩急刹车频次：启动时轻踩油门，刹车时可根据情况提前减速，让车自然减速； 2.减少变道次数：变道既要频繁转动方向盘，又要给给油、减速，自然增加油耗；同时不停的的变道还会增加驾驶事故的风险。 3.保持合理胎压，根据轮胎气压状况及时调整到合适的胎压范围。
#爱车用养大作战总所周知，我们的爱车在户外停放一段时间之后机舱前挡排水槽部位极易堆积树叶及杂物，尤其是秋冬季的时候如果把车停在了大树下的地方之后，树叶、果实、枯枝等经常掉落在车上，堆积在机舱排水槽内，当下雨或者洗车时，这些残留物随着雨水的冲刷会流进我们的机舱内部排水管道，极易造成排水通道的堵塞，作为凡尔赛车主，怎么能允许这样的BUG存在，又到了自己随性共创的时刻了，仔细查看了这个排水槽的结构，要想避免杂物进到机舱管道内部，就需要在左右排水口处增加一个过滤网，方向有了接下来就需要实践了。如下就来分享一下整个DIY过程。 1.过滤网设计和制作 排水槽的出口结构是非标的，无法找到合适的滤网来直接安装，只能选择自己动手了，刚好朋友那有3D打印设备，所以我决定是自己出图通过3D打印来实现，首先是尺寸的测绘，排水槽大致形状是直角呈梯形结构，在测绘时还发现左右两侧的排水口宽度还略有差异，所以在设计的时候只能单独出图了，有了图纸了剩余的工作就是交给3D打印机来完成了，选择的材质是尼龙材质，过滤网采用的是直径5mm的圆孔，打出来的效果还不错。 2.过滤网的安装 过滤网的安装还是本着不破坏原车结构的无损安装，采用的是3M胶带粘接，安装还是比较简单，首先是清除掉排水槽里面的灰尘脏污，然后将3M胶带粘贴在过滤网侧边，3M胶带在粘贴前需要放在发动机上稍微预热一下以增强粘接强度，将粘贴好胶带的过滤网放置在对应的排水槽口，用力压紧以便过滤网在排水口粘接牢固即可。整个过程操作还是比较简单的。 3.过滤网的安装效果 过滤网安装好之后效果还是比较明显的，时不时的打开机舱盖就会发现两端的排水口堆积了许多树叶杂物，只需用手清理出去即可，不用担心会掉落到机舱内部。 虽然是一个小小的DIY，但是对爱车可以起到很好的防护作用，我觉得还是很有成就感的。
#用车心得进入了寒冷的冬季，雨雪天气比较多，给我们日常用车出行也带来了许多麻烦，比方说下雨天出行前挡玻璃极易起雾，前后挡风玻璃起雾的主要原因是车内外温差大。车内温度较高的水蒸气在遇到温度较低的玻璃时，会凝结成小水滴，附着在玻璃上，形成雾气。这种情况在冬天尤为明显，因为车内的温度比车外的温度高，导致水蒸气在玻璃上凝结。一段玻璃起雾将严重影响到我们的出行安全，作为凡尔赛车主，我们如何来解决挡风玻璃起雾的问题呢？ 1.使用前挡除雾：在凡尔赛中控台有一个前挡除雾的物理按键，当我们发现前挡玻璃起雾时可以按下前挡除雾按键，这时自动空调系统会自动介入，自动调整风量和温度，减少温差，通过压缩机和最大风量快速清除雾气，从而达到除雾的效果。 2.后挡风玻璃除雾：凡尔赛后挡风玻璃也有一个除雾按键，它和前挡不一样的地方是它的原理后是利用电热丝加热来达到除雾的效果，当我们按下后档除雾按键时，指示灯点亮，为了保护玻璃电热丝工作15分钟后自动关闭以。 3．开启车窗换气：在雨量不大或者进入地下通道的情况下，可以开启车窗促进空气对流，减少雾气。 4．使用除雾剂：根据天气情况，提前将玻璃防雾剂喷在玻璃上，擦拭均匀，可以有效防止雾气在玻璃上集结，同时还可以去除掉玻璃上的脏污，持续时间可达一个月左右。 通过这些方法，可以有效解决下雨天前后挡风玻璃起雾的问题，确保咱们行车的安全。
#点评我的车随着人们生活水平提高，汽车作为改善人们生活水平的工具走进了千家万户，大部分人买车还是以家庭出行代步为主，因此选什么样的车就成为了我们在买车时的一项必修课，在买车时我也是思考再三以及基于对不同品牌的详细了解之后我最终还是选择了法系车凡尔赛，法系车的品质到底怎么样呢？ 1.硬核车身结构，打造车身“安全堡垒” 从近期的凡尔赛直播拆车过程我们不难了解到，凡尔赛的车身用料确实扎实，六横六纵的横梁、1600MP的热成型钢、超长吸能盒等等以柔克刚的溃缩吸能结构和坚如磐石的笼式车身，无不诠释了凡尔赛车身结构可靠安全特点，这就是我们在买车选车时所要坚持的原则，安可靠才是硬道理。 2.安全环保的用料，提供舒适的用车环境 汽车用料环保性直接关系到我们驾乘的舒适性和身体健康，当我们打开车门扑鼻而来的塑料、粘胶味道瞬间会影响到我们乘坐的心情，久而久之也会直接危机身体健康，那么法系车的用料环保性如何呢？我们可以从一个小细节来看看，汽车内的隔音棉多数人可能会比较陌生，因为它一般都是隐藏在里面的，不拆车一般很难会见到它的真面目，在我的凡尔赛加装前雷达的时候我亲眼目睹了隔音棉的真面目，让我意想不到的是无论是车内饰里面还是车轮毂上面全部都采用的是环保口罩级材质一体成型白色隔音棉，并不是那种黑色、灰色的回收棉，也许有的车友会说这种看不到的地方有必要用这么好的材料吗？别人也看不见用这么好的材料有什么用呢？这就是法系车的倔强，宁可把肉藏在碗底，也不会对自身的品质打折扣，我想这也许就是朋友坐我的新车闻不到一点异味的原因吧，从大出着手，从细节做起，选材优良，设计考究，为车主用车提供健康环保的舒适环境。 看得见的是匠心，看不见的是良心，安全可靠性不是靠口号喊出来的，靠的是货真价实的真材实料匠心打造，只有秉承以人为本、始终以驾乘人员的安全性为核心的造车理念才能称得上“良心造”。
#点评我的车凡尔赛的ACC自适应巡航功能车友们对它的态度褒贬不一，下面就我的用车感受分享一下我对ACC自适应巡航功能的看法。 我的爱车是东风雪铁龙凡尔赛势不凡，凡尔赛在势不凡以上都标配有ACC自适应巡航功能，个人感觉这个功能还是比较友好和实用的，主要表现在以下几个方面： 1.可以缓解驾驶的疲劳 我在跑长途高速或者环线快速路上时都喜欢开启ACC功能，自适应巡航，顾名思义，它可以根据前车速度和自己设定的巡航速度加减速，不用频繁的踩刹车和踩油门，当我们长时间的开车的话可以大大降低疲劳感。印象比较深刻的是提车之后第一次跑高速，开着ACC巡航一口气开了三百多公里竟然没有感觉到累，以至于车机系统提示了长时间疲劳驾驶需要停车休息了。 2.可以避免超速违章 凡尔赛这款车开起来还是比较舒适的，速度起来之后动力输出还是比较强劲，以至于经常听到有车友交流反馈在某某高速上超速被抓拍了，其实避免这种无意间的超速违章ACC巡航就可以帮我们解决，只需要设置一个速度上限，就不用担心一不小心跑超速了。 当然也有车友认为开车还是喜欢完全自己掌控车辆才有感觉，或是认为电气化的ACC功能还是不可靠，认为ACC是个鸡肋的功能而不喜欢用，其实我们需要正确的去看待这个功能，ACC只是辅助驾驶功能，并不是开启之后人完全不用管并不是无人驾驶的效果，我们在使用时还是保持驾驶状态及时准备干预，科技发展只是带给了我们一定程度上的便捷化，让我们在驾驶时更轻松、省心，所以ACC还是一个不错的配置功能。
#爱车用养大作战不知道从何时起，车子已经成为了我生活中的一部分了，工作日它为我上下班风里来雨里去保驾护航，闲暇之余我为它清洁打理、扫尘去污，说到爱车的清洁，我一般比较喜欢自己动手，无论是洗车、打蜡还是内饰的清洁，自己动手起来在享受劳动过程的同时还非常解压，今天就聊聊凡尔赛内饰的清洁。 凡尔赛的内饰相比张扬个性的外观就显得更加低调而又奢华，内饰使用了浅色木纹饰板、高亮黑烤漆饰板、哑光铝饰条以及皮革材质的搭配，颇有高级感。设计不算惊艳，但是比较耐看，而且功能分区清晰位置合理，实用性也强。仿真皮座椅，双拼色座椅镶嵌人字形logo，让整个内饰显得更有居家感，所以无论何时都要保持一种温馨舒适感，爱车在经历一段时间后座椅、空调出风口、中控台等间隙处都容易残留灰尘、脏污、食物残渣等，如果不及时清理的话时间长了就会滋生细菌产生异味，因此及时清洁打理是非常有必要的。 内饰清理我选择的是车载吸尘器主要分为以下几个方面的操作： 1.中控台、出风口的清理 中控台、出风口空间小、缝隙死角比较多，平时没有专用工具很难打理，这就需要用到吸尘器毛刷头，伸进缝隙里吸出里面的灰尘脏污。 2.桌椅的清洁 座椅上的灰尘脏污也比较多，平时食物残渣、以及微小的垃圾很容易残留在沙发的缝隙里，如果不及时清理的话就容易造成座椅皮革的提前老化和滋生细菌，可以用吸尘器的扁平头来逐步清理。 3.脚垫的清洁 脚垫是车内最脏的地方，鞋子上的泥沙、灰尘、脏污以及掉下去的垃圾都是残留在脚垫上，用吸尘器大号毛刷头由里到外、从前到后反复清理，直到表面浮尘被完全清理干净为止。 凡尔赛代表的是一种品质生活，作为凡尔赛车主，我们更要从用车爱车上践行这种优雅的品质，外饰清洁、内饰打理，让我们的爱车时刻保持家一般的感觉。
#能耗记录作为燃油车车主，油价的每次涨跌幅都会牵动车主的心，毕竟工薪一族的每一分钱都是来之不易，油价的上涨自然会带来用车成本的增加，这个时候一辆车的油耗性能高低就显得尤为重要了。我的爱车是东风雪铁龙凡尔赛C5X，1.6T发动机搭配8AT变速箱，下面就我的用车状况分享一下油耗到底高不高。 我平常加油有个习惯就是每次加油的时候都会把加油量和对应里程记录下来，通过记录结果来看目前行驶总里程10780KM，平均百公里油耗在9.16，这个油耗相比其他大多数车主来讲可能是有些偏高的，与官方发布的油耗相比也高了许多，但是个人认为油耗高低除了车子自身性能之外还要因人而异，官方的数据是基于某种特定的路况测试出来的结果，只能反应出车子基本工况，有的人高于官方的油耗值，也有的人可能会低于这个值，结合我自己情况来看，我的用车主要是以上下班代步为主，周一到周五每天大约15公里的行驶里程，早晚上下班高峰期拥堵路况再加上十来个的红绿灯，启动刹车非常频繁，大部分路况都是低速怠速行驶，平均车速大约在20以下，所以这可能就是油耗偏高的直接原因，周末一家人出外游玩大约也就是50公里以内，有时候跑跑内环线快速路，拉一下速度也能跑到7个左右的油耗，综合来看这个油耗还是不算太高。 因此评判油耗高低要从多维度去看，我觉得主要有以下几个方面的原因： 1.车辆本身油耗工况性能。 2.车辆行驶的路况，行驶里程。 3.驾驶员自身的驾驶习惯、黄金右脚、暴力驾驶等。
#车内最实用改装随着汽车走进千家万户，汽车已经成了人们日常生活必不可少的物件，人们在使用的汽车同时也逐渐开始热衷于对汽车各种DIY装饰，有的是为了解决弥补汽车本身的功能上的欠缺，有的则是追求更高的用车品味和乐趣，我的凡尔赛也是一样，提车之后也增添了不少物件，下面就我感觉比较实用的物件做下分享。 1.坐垫 关于汽车坐垫是否有必要这个话题众说纷纭，有的人说完全没必要，有的认为一款合适的坐垫还是很实用的，我的爱车是凡尔赛二级车，座椅是仿真皮座椅，坐感较软，颜值方面上浅下深灰色的双拼色设计中间贯穿人字形logo，与整个车内内饰调性上相辅相成，我之所以考虑加装座椅垫主要是夏季天气炎热，座椅坐上去比较烫屁股，所以我选择了一款亚麻材质的坐垫，颜色浅灰色和整体内饰还是很搭，全套下来不到两百元还是比较实惠，铺上之后不会有明显的烫屁股感觉，还是很实用的。 2.行车记录仪 行车记录仪这个物件可以说是可以不用，但是不能没有，因为现在城市交通比较复杂，车多人多，稍有不慎发生了擦碰有的时候还真说不清，行车记录仪就可以帮忙记录事故发生时的状况，平时也可以用来记录日常出行路途中的一些风景，我选择的是HKWS前后双录，总费用六百元，安装是自己手工DIY，主机屏幕直接挂在后视镜上，后面的摄像头画面可做后视镜使用，也大大拓宽了后视镜的视野空间。
#你上一次扣分是因为什么我们在日常开车过程中最担心的事情就是一不留神违章，因此每次行驶在路上就小心翼翼，因为一段违规违章，轻则违章扣分受到交通处罚，重则自身的车辆财产安全都会受到损失，所以遵守交通规则驾驶，是非常重要的。 但是，有的时候也是不经意间一时疏忽就违章了，一次下班的途中，刚好有点急事需要去处理一下，就侥幸的把爱车凡尔赛停在了马路边上，刚停一会就收到了手机短信违规停车的提醒，赶快抓紧时间把事情处理完了，短短三分钟，回到车边发现交警已经贴完条了，看来今天这个黄条是吃定了，两天之后12123APP的处罚记录也同步出来了，好在我是首次违章，这次不扣分不罚款。 这次不经意的违章，虽然没有造成直接损失，也没有扣分，但是也给自己提了个醒，交通法规任何时候都不能存在侥幸心理，处罚不是最终目的，让所有人都能贯彻执行遵守交通法则才是需要达到的效果，只有大家都文明驾驶、文明出行，才能方便你我。
#车上最没用的配置相信大多数凡尔赛车友上车点火之后的一个习惯就是立马关掉启停，有的车友更是想尽各种绝招，通过刷机等技术手段永久关闭启停功能，那么问题就来了，明明是省油神器，为啥就这么不招人待见呢？明明是白送，为啥大多数车主都不想要了？今天咱们就聊一聊自动启为什么这么令人讨厌。 自动启停是为了响应节能减排，减少不必要的燃油消耗，提高燃油经济性而在燃油车上增加的一项配置。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯当我们遇到红绿灯时，车子完全刹停的状态下，电脑ECU就会给燃油供给系统下达断油的指令，发动机没有燃油做功，自然也就会熄火停止运行。当驾驶员的脚踩上加速踏板时，上面的传感器会识别驾驶员动作，电脑ECU又会给启动电机下达启动信号，让发动机启动。通过发动机的启停，在市区红绿灯多的路段，大约能省10%~20％的油耗。 既然能达到节能减排省油的好处，那为什么大家会不喜欢呢？具体原因如下： 首先，发动机每启动一次，就需要启动电机运行一次，而启动电机的供电来源就是电，长期的充放电会导致电瓶寿命缩短，所以有自动启停的电瓶寿命只有两三年，而且自动启停的专用电瓶比普通电瓶更贵，凡尔赛使用的自动启停为EFB和AGM两种类型的，更换一次电瓶费用大约在1000元左右，相比较节省的油费，这个电瓶的成本更高，另一方面主要是电瓶一段亏电那就会给我们的日常用车带来居多不便。 其次，在行驶缓慢的堵车路段，没有自动启停的车只需脚离开刹车踏板，那车子是不需要给油能低速移动的，怠速就能走。但如果有自动启停就不行，车子停下来时候发动机熄火，要走的时候又必须踩加速踏板，不容易控制车速，如果给油猛一点，车子就会窜出去，非常考验驾驶员的驾驶反应能力，稍有不慎就会产生交通事故。 因此，正因为自动启停带来如此多的麻烦，老司机们上车点火之后第一件事就是先关自动启停，比系安全带还上心，这应该也是老司机们对他深恶痛绝的原因，鸡肋的配置，还不能永久关停。
#用车心得由于工作或其它的原因我们的爱车需要停放一段时间不开，短则十天半个月，长则半年或者更长，凡尔赛作为一款燃油车我们在长期停放的时候需要注意哪些事项呢？ 一、电瓶断电，定期启动车辆为电瓶充电 电瓶作为汽车电气系统的重要组成部分，为车辆的启动、点火以及各种电子设备提供电力。如果车辆长时间不动，电瓶会逐渐失去电量，最终可能导致无法启动。因此，我们如果长期停放的时候建议是首先直接拔掉电源线，凡尔赛的电池在发动机的右侧，直接拉起接线卡钳就可以将电源线断开。其次有条件的话定期将电源接上每隔一到两周启动一次车辆，让发动机运转一段时间，为电瓶充电，防止电瓶亏电。 二、保持车辆清洁 车辆长时间停放，车身表面容易积聚灰尘、污垢甚至鸟粪等杂物。这些杂物不仅影响车辆的美观，还可能对车漆造成损害。因此，保持车辆清洁至关重要。在停放期间，可以定期使用清水或洗车剂清洗车身，去除表面的污垢。同时，也要注意保护车漆，避免使用含有化学成分的清洁剂或刮擦车身的物品，有条件的话建议停放在车库内。 三、检查轮胎气压及磨损情况 轮胎作为汽车与地面接触的唯一部分，其状况直接影响着车辆的行驶安全和舒适性。长时间停放可能导致轮胎气压下降或轮胎变形，进而影响行车安全。因此，定期检查轮胎气压及磨损情况是必不可少的。建议每隔一段时间检查一次轮胎气压，确保其处于正常范围内。同时，也要检查轮胎的磨损情况，如有磨损严重或老化现象，应及时更换。 四、检查油液及滤芯 汽车的发动机、刹车系统、转向系统等都需要各种油液来保持正常运转。如果停放时间超过半年以上可能导致油液沉淀、变质或泄漏，从而影响车辆的性能和寿命。因此，如果我们从新使用汽车时需要去4S店做专业的检查，建议按照车辆说明书的要求，检查机油、刹车油、转向油等关键油液，并检查滤芯的使用情况，如有需要更换。
#一万公里打卡不知不觉中我的爱车也陪伴我走过了一万公里，一万公里是一个里程碑，是个值得纪念和记录的时刻，下面就分享一下我与凡尔赛这一万公里的点滴。 一、爱车介绍 车型配值：东风雪铁龙凡尔赛势不凡 购车时间：2023.1 行驶里程：1万公里 用车城市：湖北武汉 二、用车成本 用车成本这一块主要分为以下几个方面： 1.保险：总计7800元。 2023年4200元，2024年3600元， 2.加油：总计7900元 2023年全年里程5500KM，油费4200元 2024年截止目前4900KM，油费3700元 3.停车费：总计4000元 小区停车费+平时临停费 4000元 4.违章罚款+维修保养费：500元 综上10000公里的用车费用总计约2万元。 三、用车感受 先说优点： 1.驾乘空间大，后备箱储物能力强 凡尔赛空间大这一优势是我当初决定买这款车的关键项之一，因为我是四口之家，这款车除了我日常通勤代步之外就是承担周末一家人出外游玩的重任，出去玩少不了带一堆的东西，吃的、喝的、用的、孩子的儿童车、户外露营装备等等这一系列东西都得能塞得下。两个孩子玩累了后排座椅还得要承担移动沙发床的角色，所以大空间是我选车的必要条件，凡尔赛4805的车身、2785的轴距达到了B机车的标准，身高1.75的我坐在主驾驶位调整到视野最佳位置时，头部空间还有一拳多，完全不感觉空间压抑。后备厢空间也是超赞的，标准空间是545升，第二排座椅折叠之后形成贯穿的空间可以拓展到1640升，再加上掀背式后尾门开启方式，使用起来特别方便，运载能力强，无论是放大件的物品还是一家人出去旅行这个空间相当够用。 2.驾驶操控性好，坐乘舒适 凡尔赛底盘有193的离地间隙，有 SUV 的视野空间同时兼具轿车沉浸式座舱感受，所以驾驶姿态非常舒适。方向盘小而轻，尤其是在转弯的时候无论是打方向还是自动回正都是非常的轻盈。自适应调节魔毯底盘，主打一个稳字，很明显的感受是跑老家乡道上时凡尔赛的优势就突显出来了，乡道比较窄、转弯比较多再加上道路坑洼比较多，之前开日系车跑的时候最头疼的就是那段路了，跑起来像坐蹦蹦车一样，时而加兼带侧飘，凡尔赛的感受是坐在上面如履平地，簸路不颠、弯道不飘。 3.内饰环保无异味 凡尔赛内饰用料环保这块也是我选这款车比较看重的一点，家里小孩子都还比较小，买车的时候就比较关注车子内饰用料是否安全环保，选车过程中也试乘试驾了不少其它品牌，凡尔赛优于其它品牌的在于新车坐进去闻不到那种刺鼻的味道，新车到手之后也没有刻意的去购买除甲醛的装备，因为确实是没有什么异味。 再说下缺点： 1.电气智能化欠缺 在如今科技飞速发展的时代，很多便捷化电气智能化功能都广泛应用与汽车之上，给人们日常用车带来了更多便利，但是凡尔赛在这些方面还是比较欠缺，比如说远程空调空调功能，炎热夏天在你用车之前提前把空调打开，让你上车就能感受法式的浪漫与奢华 ，再如锁车自动关窗功能，当我们离开车的时候车门能自动落锁但是车窗并不能同时自动关闭，经常就有车友吐槽办事完会了发现车窗忘记关了。 2..车机系统拉胯 作为一款主打时尚潮流的车，车机竟然还是保留着传统模式，没有任何二次拓展的空间，在如今人机交互飞速发展的时代，凡尔赛这款车机系统还是停留在被动接受模式，即使是中高端配置的车机系统更新也很慢，比方说车载高德地图还停留在原始的4.0时代，使用起来非常不友好。 以上就是我的凡尔赛这一万公里的记录，在下一个一万公里里我们继续探索前行，发现更多的美好回忆。
#车险购买那些事最近陆续又接到了保险推销员的电话，一查看原来是车险又快到期了，人生最庆幸的事莫过于不管你身处何处、无论是有钱没钱这些素未平生的保险推销员永远关心记挂着你，所以你永远不用担心保险会过期忘了买。 我的爱车是东风雪铁龙凡尔赛C5X，购买于2023年1月，第一年的车险因为是新车，车险指定在4S店保险，选择的是太平洋保险，总保费4200元，车险主要包含交强险、车船税和商业险，交强险和车船税是强制购买费用一起980，商业险主要包含200万的三责和车损，因为是新车，车损险费用是全额，所以第一年这个费用相对来说偏高。第二年的车险选择就比较自由，自己自主选择，提前几个月就有不少推销员陆续打来了电话介绍了各种眼花缭乱的方案，费用也是高低不一，其实车险这块归根结底还是大同小异，交强险都是统一的，区别在于商业险这块，不同的保险公司在商业险这块推出了各种花样，无非就是三者保额的高低、驾乘险的选择、再就是一些其它的附加财产险等，经过再三的考虑，第二年的车险我选择的是人保，商业险主要包含300万的三责，再就是驾乘险和医保外用药，因为第一年出了一个小事故出了险，车险价格还是下不来，交强险和商业险总共3600。 两年下来车险一共花了7800元，其实车险这个事情除了交强险外必要的商业险还是需要买的，毕竟现在道路行人车辆比较多，一段疏忽出了意外保险还是能减轻一些财产损失，马上要买第三年的保险了，今年的保险该如何买呢？
#有哪些「超值」改装件我们都知道在我们日常用车看后视镜的时候后视镜都会有一定的盲区，盲区是一个很可怕的东西，事小可能造成刮着轮胎、伤及轮毂，事大则有可能伤及人命。 我的凡尔赛是22款势不凡，没有360全景影像，每次在过限宽障碍物或是路边停车的时候总是心有余悸，生怕擦碰到视野的盲区，我的切身经历是在刚提车不久时的一次路边侧方位停车，因为后视镜里看不到轮胎和轮毂，倒车的时候直接干到了凸起的马路牙子上了，看着伤痕累累的新车，心里顿时难受了半天，后来在和朋友聊这个事的时候朋友说你为什么不装个小圆镜呢？ 后来在网上科普了一下小圆镜的用途，发现这个不起眼的东西对我这个驾驶新手来说还是帮助蛮大，首先，在倒车的时候，由于凡尔赛二级车没有360全景影像，后视镜在倒车时也不能自动下翻，装上去之后就可以清楚的看到轮胎轮毂的位置了，这样就可以轻松避开障碍物，这样倒车入库和侧边停车就会变得更简单和安全。另外一点，对于跑山路或崎岖路、狭窄路段的时候，也是非常有必要，因为装上小圆镜后，就可以观察更好地观察路况，以便更好地纠正右侧车身和道路之间的距离，尤其是两车同时经过时，后视镜上的小圆镜作用就更明显了，在会车的时候可以清楚的看到自己车后方与对向车辆的位置，做到及时调整，避免不必要的擦碰。 有的老司机可能认为这个小圆镜没什么必要，但是，对我这样的新手来说确实小物件、大用途，解决了一些不必要的麻烦。
#用车心得众所周知我们的爱车每到一定的周期都要进行保养，凡尔赛保养手册上定义保养周期是半年或7500公里，哪个条件先到就按那个节点来，最基本的保养项目都是需要更换机油和机滤，因为简单理解发动机是汽车的心脏，使用的机油就是汽车的血液，与人的生命是一样，心脏靠血液的流动来保证生命力的旺盛，血液脏了也是会出现这样那样的毛病，机油在车子里使用一段时间后质量会变差，机油的质量过低，会直接影响整个车子的状态，影响发动机的使用寿命。那么，我们在保养的时候都是用的什么样的机油呢？我的爱车目前经历了两次保养，下面就分享一下我的爱车使用的机油情况。 首保是在行驶半年5000KM的是做的，车机屏幕上保养报警符号出现了我就预约了附近的4S店去做保养，保养项目就是更换机油和机滤，首先是将发动机原有的机油抽取出来，拆掉机油滤芯，通过抽出的机油可以看到，虽然才行驶了半年，机油已经变得浑浊，机油滤芯已经完全发黑了，看来真是到了需要更换机油和滤芯的时候了，4S店目前提供的有长城和道达尔两种型号的机油，因为首保是免费的，要选用道达尔的话需要加170块钱，经过和师傅沟通由于我的用车大多在城市道路行驶公里数也不多思考再三的话还是选用长城0W30C2的。二保是在12000公里时做的，这次本打算接着选用长城的，结果4S店告知目前只有嘉实多和道达尔的，最终选用的是嘉实多 C2 0W-30。 这就是我目前两次保养所使用的机油，不同的时间不同的机油，就我个人的驾驶感受来讲换完这两款机油后无论是发动机动力性能、油耗还是发动机声音都没有发现明显的差异，也有可能我不是专业的人士无法发现其差异点，再一个就各种机油的性能来讲我们大多数人都是小白，但是比较清楚一点是根据雪铁龙官方售后的介绍道达尔、长城、嘉实多这三款机油都是厂家指定的发动机油，只要机油的型号符合对应发动机的型号标准就行。当然，对于价格稍高的道达尔，毕竟一分价钱一分货，贵自有其贵的道理，行业内一直认可道达尔的润滑技术要优于其它品牌，嘉实多和长城也是经过品牌方测试认证过机油牌号，只要不差钱，可以直接冲道达尔，如果讲就经济性，选择嘉实多和长城也未尝不可，需要值得注意一点是一定要按时去做保养，不脱保、不过度超期保养，根据自己的用车环境选择适合自己的机油牌号。
#什么车品值得买相信大多数的车友在买车选车的时候都斟酌了许久， 除开价格之外更多的会关心车子油耗、操控性、安全环保等等一系列技术指标，我也不例外，从考虑买车到提车回家前后也历经了大半年的选车过程，当我提车到手的时候身边不少朋友依然提出了质疑的声音：“你为什么买台法系车？”对于这样的问题我只是微微一笑而过，下面就我两年来的用车感受回应一下我为什么选择法系车凡尔赛。 1.安全环保，用料考究 作为而立之年的我，刚经历了成家立业，车子和住房一样都是为了改善目前的生活水平，所以从住房装修到买车我一直秉承的理念就是用料选材上要安全环保，因为这些毕竟是自己和家人相处时间最多的地方，一定不能含糊，选车过程中我也试乘试驾了不少不同品牌的车，虽然这些试乘试驾车或多或少都开过了一段时间，但是当坐上某些品牌的车时能明显闻到一些刺鼻的味道，这种味道不是日常生活中的异味，而是源自于工业产品残留物的散发，瞬间就打消了我深入了解这款车的念头了，后来在看凡尔赛的时候我特意关注了这点，无论是试驾车还是4S店到的车，我都找机会上去试坐了一下，出乎意料的居然没有一点异味，车子到手之后除了正常的通风之外也没有做什么特殊处理，本来还想着要不要买些活性炭吸味道，结果发现完全没有必要，即使是是关着窗户也没有那种刺鼻的味道，一次特殊的机会参加了神龙工厂的开放日，亲自到造车现场才真正了解到是什么秘诀能使凡尔赛的新车内做到没有异味，原来还是得益于用料的考究，在地毯、隔音棉这些“看不见”地方用料都非常良心，不是那种“黑心棉”，采用的是环保口罩级材质一体成型隔音棉，选材优良，设计考究，在工艺设计上减少了胶类等粘接剂的使用，从而减少有害气味物质的散发 2..用料扎实，安全可靠 除了环保之外，车辆自身的安全系数也是很重要的，我们日常用车都不希望发生安全事故，但是没法保证不出意外，当意外发生时车辆的安全可靠性就是最后一道人身安全保护屏障，凡尔赛的用料到底怎么样呢？给我印象比较深刻的是我的凡尔赛与极氪001擦碰的事故，由于自己的一时疏忽变道时没有看清后方的来车擦到了直行的极氪，右前保险杠擦到了极氪的左后门，极氪后门直接凹陷下去了，想想我这可要损失惨重了，车子挪开之后连忙仔细检查了擦碰部位，只有前保险杠部分油漆擦掉了，后来在4s店检查结果也只是保险杠掉漆了，大灯、轮眉都是完好无损，相比极氪凹陷的车门这点损伤已经轻微多了，在这次意外的事故中咱的爱车凡尔塞塑料保险杠完胜了极氪的金属材质车门，也是我的损失降到了最低，这一切要得益于凡尔塞扎实的用料。
#有哪些「超值」改装件提车之后，出于新奇或是用车的需求，陆陆续续的给我的爱车也升级加装了不少物件，下面就挑选几个我认为比较实用的加装给大家做分享： 首先还是简要介绍一下我的爱车： 车 型：东风雪铁龙 凡尔赛C5X 配 置：22款势不凡（业内称二级车） 购车时间：2023.1 1.车载手机支架的加装 作为现在手机不离手的年代，在我们日常开车的时候一定要给手机找个合适的安放位置，所以手机支架是没台车必备的配置，我选择的是在某东上购买的绿联手机支架，费用30元，还是比较经济实惠，这款支架安装也比较简单，直接将背面卡爪卡在出风口挡片上，拧紧螺母就可以固定紧了，我是安装在坐车空调出风口，安装好后手机放上去靠手机自身重力锁机卡扣，取放还是比较方便，起步之前或者是等红绿灯的时候操作也很便捷，手机导航也很直观。 2.胎压显示的加装。 凡尔赛全系配置的是胎压监测功能，它是通过轮胎的转速差来监测胎压的变化，不能直观的显示每个轮胎的胎压值，在一次外出过程中轮胎被扎了一个钉子，好在及时发现了但是胎压监测一直没有报警，于是就萌生了加装胎压显示的念头，参考了车友们的建议我选择的是铁将军内置胎压显示装置，内置胎压显示是要将带传感器的气嘴安装于每个轮胎内，需要专业的人来操作，所以选择的是在某东购买，可以负责安装，设备费用加安装一共400元。设备收到之后和附近的售后点约好了安装时间就去到店安装了，这个安装还比较反锁，首先需要将四个轮胎轮毂全部拆除，然后拆掉原有的气嘴换上带传感器的气嘴，再装好轮毂依次给每个轮胎做动平衡，一切就绪了之后再将轮胎安装到车身上，再做胎压显示的初始化设置，这个胎压显示屏是太阳能供电的，所以不需要什么安装，只需在驾驶台上找个位置放置即可。调试完毕后四个轮胎的胎压实时数值直观可见，日常用车也放心了许多。 3.行车记录仪的加装 有些老司机朋友可能认为自己的驾驶技术好，行车记录仪完全用不上，在我看来行车记录仪还是很有必要的，平时可以记录一下开车过程中沿途的风景，一段遇到意想不到的事故也是很有帮助的，我选择的是海康威视前后双录的，主控屏悬挂在后视镜上，设备费用600元，安装是我自己DIY，之所以选择前后双录的是因为总觉得后视镜里看后挡风玻璃的视野空间太小，有一个后录摄像头后方视野很开阔。这个记录仪安装也相对简单，前摄像头在主控屏上，有两个挂钩直接挂在后视镜上即可，电源线是接点烟器，线路沿着A柱边缘下来，后摄像头我是用随机自带的3M胶带粘贴在后档玻璃内测，线路安装相对复杂，需要从后面穿过A/B/C柱顶棚接到主控屏上，走线的时候有穿线器的话会方便许多，安装完成后整体效果还是不错，可以连接手机APP视频回放和下载，日常生活记录也多了一个途径。 以上就是我的爱车加装的几个实用的物件，咱们凡尔赛追求的就是自由个性、随性共创，打造属于独特的自己，也行不是最合适的，但是一定是最实用的。
#爱车用养大作战作为一个爱车的我，一直以来都非常喜欢车子干净整洁，虽然我的车子是太空银已经很耐脏的，距离上一次洗车差不多一个月了，但是每当看到车身麻麻点点的灰尘总忍不住要去洗车。 洗车我还是比较喜欢自己动手，自己洗车不仅仅是为了省钱，保险和加油送的洗车券一次都没用过，只是通过自己洗车的折腾过程，可以获得爱车的快乐，毕竟车是承载了我日常的上下班和家庭出游的重要工具，所以对它认真的呵护对待也是值得的。另一方面自己动手洗可以做到精致细致。 言归正传，下面还是详细介绍一下我自己动手洗车的整个环节。 一、洗车工具： 我家附近刚好一家自助洗车店，清水和泡沫都是按时收费自助使用还是比较方便，除此之外我还自备了一些洗车工具，拖把、毛巾（车身擦水、内饰清洁、打蜡）车蜡。 二、洗车流程 1.清水冲洗 用高压水枪对着车身呈45度角从前到后一次冲洗车身、车顶、及轮胎，除去车身上堆积的淤泥和灰尘等脏污。 2.打泡沫 打卡泡沫枪按清水冲洗的路径将整个车身、车顶、轮毂均匀的铺满泡沫，让泡沫软化掉车身上的顽固污渍。 3.清水冲洗 打完泡沫静置几分钟后，用洗车拖把和毛巾依次擦洗整个车身，然后用清水枪冲洗，直到车身上的泡沫完全冲洗干净为止。 4. 车身擦水和清洁内饰 用车身毛巾将车身上残留的水渍依次擦拭干净，然后用内饰毛巾清洁内饰、中控台以及方向盘上的灰尘脏污。 5.打车蜡 差不多每次换季洗车的时候我都会给车打一次蜡，虽然不是像外面洗车店那样有专业的打蜡工具和打蜡技术，但是，我自己动手还是做的尽心尽力，具体操作如下，首先是从发动机盖开始用海绵占适量的蜡在漆面均匀打圈，使蜡均匀贴附到漆面，然后再依次对4个车门进行涂抹打蜡，待蜡打完全车后，见蜡泛白的时候就要开始下蜡了，还是按照打蜡的顺序依次用干毛巾，用力擦掉漆面上的蜡，擦蜡也是比较费力气的活，不能等蜡完全干透，不然不容易擦干净，打蜡的时候需要贴别注意不要涂到塑料件上了，不然不好清理。打蜡是个费力气的活，我没有电动抛光工具，纯手工操作，所以一轮下来累的手臂酸痛、满头大汗，但是看到打完蜡的成果爱车闪闪发光、光彩照人还是觉得很值的。 三、费用和用时总结 1.费用这块比较简单，主要是自助洗车机的费用11元，其它费用为洗车工具为前期一次性投入。 2.用时：洗车时间30分钟，打蜡用时1个小时，整个环节一个小时。 保持爱车干净整洁，不仅可以提升驾乘的舒适感，也能体现们对爱车的喜爱，同时一个整洁的车子也能反映出自己的生活态度，因此，一定要及时抽空给爱车美个容。
#用车心得经历了烈日炎炎的夏日，在北风的呼啸下，天气说变就变，一夜之间寒风瑟瑟，气温逐渐降低，进入了早晚低温的季节了，在气候更替的时候，我们日常行车在外，车子如同人一样，为了确保我们用车安全，这些小事可不能忽视： 1.检查轮胎： 轮胎由于...查看全文
#用车心得众所周知我们的凡尔赛车机支持carlife实现与手机互联，连接carlife之后它可以帮助我们在驾驶过程中更加方便地使用手机导航、音乐、电话等功能。很多车友在使用百度CarLife时，可能会遇到一些连接问题，下面就来分享一些使用小技巧： 1.手机连接频繁断线问题 我们在使用carlife过程中经常碰到导航或者听音乐中途频繁掉线，使用体验感极差，首先检查手机和汽车是否已经安装了最新版本的CarLife，并且版本是否兼容。如果版本不兼容，需要更新到最新版本。其次，检查数据线是否连接正常，我们的凡尔赛数据传输口是TYPE C口，所以建议选择原装带TYPE C的数据线。 2.carlife连接车机无法全屏问题 有的车友在使用carlife过程中会发现不能全屏，原本凡尔赛12寸的屏carlife只在屏幕中间一块显示，屏幕两边露出来的许多空白，看上去非常别扭，这个就需要我们在屏幕显示里面去设置具体操作如下： 1）首先用数据线将手机和车机互联，车机屏幕显示连接carlife成功。 2）在画面左侧菜单栏点击投屏分辨率按钮，选择宽屏屏幕按钮，分辨率设置为1920*720 3）点击屏幕矫正，点击“-”将数字调整至“-60”。 4）将carlife退出重新连接，就可以实现carlife全屏显示了。 其中第三步很重要，很多车友忽视了第三步的设置或者设置不当就会无法全屏。 全屏幕显示的carlife用起来还是比较舒适的，我比较喜欢用的是导航功能和音影功能，因为车机自身的高德地图没有红绿灯读秒功能，用carlife投屏可以将手机端最新版本的地图投屏到车机，体验最便捷舒适的加上乐趣。
#保养作业不知不觉中我的凡尔赛也来到了二次保养的节点，按照厂家的要求凡尔赛的保养频次是半年或者7500km，哪个节点先到就按哪个来，由于我平时用车行程较短，每次都是半年的保养时间节点先到，中控台上的保养提示小扳手也早按期已亮起了红灯，实际按里程来算的话还远远不够，和4S店约定好时间保养时间后就正式开启了我的爱车二保作业。 1.到店交接车 按照约定好的时间把车开到了4s店，办理好保养手续，接待人员也按流程做了接车，首先还是给座椅和方向盘套好一次性护套，然后将车开到指定区域等候上工位。 2.保养作业 因为我的是第二次保养，核心保养内容只是更换机油和机滤，但是从整个保养流程来看还是比较全面的，以下就按师傅们保养规程逐步叙述。 1）轮胎底盘检查 首先是将车子升起，检查底盘有无磕碰异常，再就是逐一检查轮胎的磨损状态以及胎面是否有异物，师傅的检查还是比较细心的，轮胎缝隙中卡的小石头都细心的帮忙清理出来了。 2）清洁空气滤芯 空气滤芯一般是三万公里左右更换一次，因为我的是新车，年限和里程还不到更换时间，师傅只是拆出来清洁即可，拆下来的滤芯我也细致的看了一下，确实不是太脏只是表面有一些灰尘，师傅用气枪清洁完滤芯后随之有安装回去。 3）机油滤芯的拆卸 机滤是发动机润滑系统中的一个重要组件。它的主要作用是过滤掉机油中的杂质、胶体和水分，确保供给发动机的机油始终保持纯净，从而减少发动机内部零件的磨损，延长发动机的使用寿命，因此更换机滤是每次必须的项目，通过拆下来的机滤来看确实很脏已经发黑了。 4）机油的抽取 机油如同人体血液一样，是确保车子能正常运行的重要组成部分，因此车辆运行一段时间或里程后必须更换机油，这次机油还是采取的抽取的方式将机油全部抽空，据师傅们讲这种抽取式比传统从油底壳放油的方式放的干净。 5）新的机滤安装及机油加注 4S店提供的机油型号是C2 OW-30，技术源自嘉实多，神龙专用机油，以前用的是长城，现在据说全部换成了这个品牌了，在机油加注上也很有讲究，这壶油标配是4升，一般师傅们都会加到3.5升，具体还会参考实际加油后机油尺的刻度，加完之后师傅特意抽出了机油尺确认刚好在范围内。 6）机舱清洁、添加玻璃水与轮胎加气， 加完油之后师傅还仔细给机舱做了清洁保养，用气枪和抹布清除了机舱表面的灰尘和脏污，顺便还补充了玻璃水，查看下了防冻液的液位在范围内就没有补充，然后逐一检查了轮胎的胎压，将每个胎的胎压调都整到2.4。 7）车机重置与洗车 外围工作做完了之后就是要重置车机，消除车机系统上的保养提示，然后再给爱车安排洗了个澡，整套流程下来我的爱车又焕然一新满血复活了。 如上是我的爱车第二次保养的整个过程，虽然保养内容简单，但是整个流程是毫不含糊的，每一个步骤每一个细节都处理的很到位。 3.保养成本与心得 再谈谈这次的保养成本，因为我买车的时候当初谈下的约定是包含几次免费基础保养的，所以这次的保养费用为零。 关于保养心得这块，我觉得首先是按照要求定期保养，这个是保证车辆正常运行必要条件。其次是保养前与4S店做好预约，避免没有预约导致的保养时过长的等待，再就是保养的时候和师傅做好沟通，在平时用车时遇到的问题和师傅沟通反馈，让师傅在保养时顺便做下检查和诊断，这样能确保我们能高效顺利的完成爱车保养。
#养车之道春风和煦，万物复苏，一年之计在于春，春季正是未雨绸缪的大好时机，汽车和人的身体一样，要想一直处于良好的状态，就需要定期的对它进行检查和保养，我的爱车是凡尔赛C5X势不凡，提车至今一年有余，历经了夏日的酷暑、冬日的严寒和风雪的摧残，是时候给它安排一次体检保养了，刚好官方商城推出了爱车免费健康体检的活动，包含了轮胎、电池、空调系统等这些必须的基础养护项目，正好可以派上用场，下面就记录一下爱车的体检过程吧。 1.轮胎的检查 轮胎是汽车上最重要的部件之一，能够正确保养和细心呵护它，对延长轮胎的行驶里程、降低养车成本及安全行车都具有重要意义。大家都知道凡尔赛最初始的设计理念配置的是19寸205固特异胎，19寸205胎也就是大家俗称的面条胎，是在刚推出的时候也遭到了许多人的吐槽，后来官方推出了选装18寸225胎，处于对最初设计性能及外观颜值考虑，我选择的是19寸轮胎，这也意味着日常里要对轮胎更加呵护，师傅把车升起，细心检查每个轮胎的胎面，把轮胎缝隙里面卡的石子踢出，然后又依次监测了胎压。 2.电池的检查 汽车电池相比发动机、变速箱、底盘这三大件来说，无论从制造成本还是重要性都无法相提并论，但如果车辆电瓶发生故障，照样把你扔在路上。 凡尔赛配置的有自动启停功能，车辆频繁的点火对电池也是一大考验，为了延长电池的使用寿命我的习惯是点火之后就关掉启停，师傅用仪器检测了电池，电池状态还比较良好。 3.空调系统检查 春天到了，气温回升，又快到了使用空调的季节，空调滤芯和进风口滤网容易堆积灰尘杂质，加上春季气温回升又伴随潮湿天气，更容易滋生霉菌。定期检查并清洁空调系统，不仅可以确保其正常运行，还有利于车内空气洁净、乘车环境健康。由于这个体检项目不包含更换滤芯，师傅侧重在检查空调系统是否运行正常，这个过程相对简单，如果需要更深一步的清洁，就需要更换滤芯了。 4.发动机舱清洁 虽然我们在日常用车当中不是经常和发动机接触，但是当我们打开机发动机舱的时候就会发现历经了长时间用车之后发动机舱里面已经是藏污纳垢，发动机舱的清洁不仅仅是为了美观，适度的发动机舱清洁不仅能延长发动机寿命，一个干净整洁的发动机舱还可以有效减少空气阻力，提高空气流通效率，从而使引擎工作更加顺畅，节省燃料。师傅用气枪清理了舱内的灰尘，清洁剂清洗擦拭，一套流程下来整个机舱变得焕然一新。 虽然是几个基础简单的检测保养，但是小操作、大用处，爱车再次回归良好状态运行，开起来也省心放心。
#车内最实用改装车行千里，安全第一，汽车轮胎是我们日常行车安全中的重要一块，而胎压又是直接反应轮胎性能状况关键指标，胎压的高低直接影响到我们的驾驶安全。我的爱车是凡尔赛C5X，凡尔赛全系标配的有胎压监测功能，但是它不会实时显示四个轮胎的胎压数值，而是通过轮...查看全文
#人人写点评提车一年多了，大部分时间用车都是在市区城市道路，城市路况驾驶更多的特点就是免不了的拥堵和众多的红绿灯，所以车子动力、油耗、操控、安全等等一系列性能指标不能完全的体现，正好这次春节返乡可以好好的把车子开出去畅快的溜溜了，因为返乡之旅有城市道路、有高速也有乡道，复杂路况也会经历，所以凡尔赛这款车到底怎么样？这次返乡1300公里的往返里程刚好做个见证。 1.油耗 谈到车子的性能，在当今油价巨高不下的年代，一款燃油车油耗指标首当其冲是关注的重点，我的凡尔赛冬季城市路况用车的时候油耗在10到11，看到不少车友反馈的油耗一直保持7个左右，我曾经一度怀疑自己是不是买到了一台假的凡尔赛了，这次返乡1300公里行程结束后看表显油耗已经从出发前的11个油降至5.9了，我日常城市道路用车主要是每天往返15公里上下班路程，途中10来个红绿灯和不定时的堵车，行驶速度一直跑不起来，平均时速基本上15左右，这应该是油耗高的主要原因，返乡里程80%是高速，大部分时间都是压着限速在跑，没有反复的加减速油耗自然就降了下来。凡尔赛还是曾经的凡尔赛，只是驾驶路况不一样了，所以反应一款车子的油耗除了自身性能之外，和驾驶路况、行驶里程、驾驶习惯都是息息相关的。 2.安全性 安全可靠性也是衡量一款车子的重要指标，毕竟安全大于一切，但是往往有些车子一味在追求其它性能指标的时候忽视了安全的重要性，侥幸的认为安全事故发生只是小概率事件，其实不然，一旦这种小概率事件发生后果代价都是不可估量的。这次的返乡旅程印象比较深刻的是出行时间刚好冻雨加下雪的天气，部分路段道路结冰积雪严重，出发之前也曾担心冰雪道路行车安全问题，然而再恶劣的天气也阻挡不了漂泊游子返乡的热情，思索再三还是果断出发了，冰雪路面确实难走，一路上看到了多起事故，有的是侧倾漂移、有的是原地打滑、有的是直接趴窝，途径一处结冰缓坡路时，我的轮胎也发生了打滑，好在我早已开启了节能模式，节能模式下的凡尔赛，在8速手自一体变速箱和车身ESP电子稳定系统相关程序的配合下，对动力的控制更加灵活精准，也能更快地对制动抱死的车轮释放制动力 ，面对这些复杂的冰雪路况能够轻松攻克“冰雪”障碍力，避免了车子持续打滑和漂移的风险，整体感觉就是即使路面再湿滑，主打还是一个稳字。 3.操控性 作为长途旅行的驾驶者来说，车辆操控性也是尤为重要的，经常听到有朋友抱怨再也不想开长途了，开车实在是太累了，凡尔赛的长途驾驶操控表现到底如何呢？我的单程行驶路程是600km，算上中途休息时间总驾驶时长在8小时，整个行程下来并没有觉得太累，这可能得益于凡尔赛这款车优良的操控性，首先轿车的座舱兼SUV的底盘高度大大提升了长途行驶途中视野和坐姿的舒适性；其次L2.5级的驾驶辅助和ACC自适应巡航缓有效缓解了驾驶中反复踩刹车和油门的疲劳，车道辅助功能能在你略微方向跑偏的情况下及时修正，大大减轻了驾驶过程中的紧张；PHC魔毯底盘，无论是走在高低起伏的冰雪路面，还是多个转弯的乡道，都能明显感觉到转向灵活，悬架韧性十足，路感清晰，既能感受到路面的状态，又不会太颠。遇到较大坑洼或者过减速带，丝毫不会觉得有强烈的颠簸感，操控上来讲主打就是一个舒适。 所以车子性能如何不是靠人云亦云，还是要靠自己去切身体验，自己跑出来的效果开出来的感受才是最真实的。
#爱车行驶里程寒来暑往，秋收冬藏，伴随着2023年最后一抹夕阳落下，也预示着2023已成过往，也意味着凡尔赛与我相伴也已整整一年了，熄火断电，里程表显示在5568KM，这是凡尔赛2023年陪我跨越山海、风里来雨里往的历史见证；也承载着2023年凡尔赛伴我的点点滴滴，回首有凡尔赛陪伴的这一年里，平淡的生活也变的多姿多彩：工作日里上下班也不用再急急忙忙的赶通勤车；周末里一家人再也不是局限在五公里范围内的短距离出行，因为有了凡尔赛，一切都变得凡尔赛了。回想着这些，还是有着许多值得记录地方。 【一】第一次成为车主 而立之年，拥有的人生中的第一台车，是经过自己双手打拼积攒的积蓄而换来的，颇感欣喜和欣慰，登记注册、选车牌号、官方APP注册，正式成为凡尔赛车主。 【二】第一箱油 加满 新车上路第一件事就是加油，作为第一箱油，我也豪横的喊出了“加满”，说到加油凡尔赛在燃油标号选择上也没有那么娇贵，粗粮92是标定，当然有条件的话细粮95更香。 【三】第一次远行，500KM高速初体验 提车回来没多久就快过年了，返乡过年也是早已计划好的，旅途中有将近500KM的高速，开着凡尔赛第一次远行，多少还有点激动和紧张，毕竟这么远的高速还是第一次跑，好在我的凡尔赛配备有L2.5级安全驾驶辅助系统和ACC自适应巡航，高速上开启这两种模式是相当友好，即使是偶尔的方向跑偏也能自动修正，ACC自适应巡航，避免了油门刹车反复的切换，缓解了驾驶的疲劳，500多KM的行程跑完也没有觉得那么累，这要得益于凡尔赛小而轻的方向盘、PHC魔毯底盘和轿车式座舱感受等等集优越性能一身，真正做到了长途不累、簸路不颠、弯道不飘。 【四】第一次做保养，如约而至 定期体检，是确保我们身体状况良好的必要环节，定期的爱车保养，也是我们日常用车必不可少项目，机油机滤的更换、底盘轮胎的检查、玻璃水、防冻液的补充，一整套专业的流程下来让我的爱车又满血复活。 【五】一次次的自驾出游，探寻工作之余的那份闲适生活 有了凡尔赛之后，最惬意的生活莫过于自驾出游了，周末闲暇之余带着孩子一家人远离城市的喧嚣，寻觅一处幽静之地，孩子们在草地上尽情享受嬉戏奔跑、我也可以捧起买来已久都没有翻过的书籍，尽情的享受着属于各自的那份美好时光，也许这就是车子带给我们生活方式的改变，再也不会因为路途遥远而取消了出游的行程，也不会因为行李太多而迁就了孩子和自己，因为这些凡尔赛都可以搞定，超大的后备箱空间，装下一家人出行用品完全不在话下，孩子的滑板车、自行车也可以完全塞下。随心而动、自由随性，这才是我们真正追求的凡式生活。 点点滴滴，汇聚成了2023美好生活的乐章，每一段里程都是一片生活的记忆，2023已经完美收官，2024如约已经开启，愿我们在新的一年里龙腾虎跃、生活继续凡尔赛、畅享美好生活每一天！
#冬季用车守护神如人饮水，冷暖自知，寒潮来袭，冷空气的入侵，翻出压箱底的大花袄，配上热腾腾的火锅，你准备好了过冬，那你的爱车有准备好接受寒冷么？车子如人，面对寒冷的冬季，一起来看看都有哪些注意事项吧。 1.及时补充和更换防冻液 防冻液是汽车必备品之一，关乎着发动机的正常运行，就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－35℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上即可，凡尔赛c5x原厂防冻液是－35℃，一般地区都可以适应，但是这个防冻液沸点相对较低，损耗较快，需要定期检查，如果液面低于下限，必须及时添加补充。 2.玻璃水添加与更换 大家应该都知道，玻璃水是汽车用品里最常用的消耗品。玻璃水一般分为三类：夏季专用玻璃水；冬季专用玻璃水以及四季通用玻璃水，北方冬季温度低至零下30℃，需要使用冬季专用玻璃水以及四季通用玻璃水，不然会出现冰冻。因此我们需要根据咱们的爱车用车环境更换对应的玻璃水 3.及时调整胎压 咱们凡尔赛标配的是18寸225米其林轮胎和19寸205的固特异轮胎，尤其是205的窄胎，面对寒冷冬季结冰道路，轮胎气压尤为重要，气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适安全。 4.注意爱车的防寒防冻，科学合理除冰 有条件的话尽量将爱车停在车库或者车棚下，行车前，要清理掉影响视线的积雪，用热水浇易损毁玻璃，应先将浮雪掸干净，等发动机和水温上升再开启暖风除冰。 5.熟悉车况、调整驾驶模式 气温降低，路面湿滑易结冰，驾驶时应行车减速，轻打方向，缓踩刹车，确保安全驾驶。凡尔赛标配有运动模式、标准模式和节能模式三种驾驶模式，如果是雨雪天气，我们需要及时调整驾驶模式，凡尔赛没有雪地模式，但是我们可以选择节能模式，车辆会降低低扭，不过分释放动力，在一定程度上减少车辆打滑的情况出现，从而确保行车的安全。
#冬季用车小技巧进入了冬季我们的爱车在行驶过程经常会碰到的一个问题就是玻璃起雾，这是我们冬季用车一大重要安全问题。 【一】首先我们要了解一下玻璃为什么会起雾？ 1.湿度过高，在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，前挡风玻璃就会起雾。2.温度过低温差较大。车外的低温会导致前挡风玻璃冰凉，当车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃，出现一定的温差，变成结霜。 【二】车窗玻璃起雾怎么办？ 1.雾气不大，开窗对流，在天气好，不下雨，不下雪的情况下开车，可以打开两边窗户让空气形成对流，凡尔赛的外飘式全景天窗也可以很好的解决起雾问题，不下雨雪的天气如果车内容易起雾，可以将天窗开一小缝，使车内空气形成对流，避免玻璃起雾。 2.前挡风玻璃除雾 在当今车机系统高度集成化的今天，凡尔赛还是比较友好的保留了一些实用的机械按键，比方说在中控台上的一键除雾按键，当前挡风玻璃产生雾气时只需按下前挡除雾按钮，同时开启外循环，一键除雾启动，前玻璃起雾是车内温度比车外高导致的，所以启动除雾之后压缩机会工作，同时风量会开到最大，但冷风只吹向挡风玻璃，几秒钟后雾气会消失。 3.后挡风玻璃除雾/后视镜除雾 在下雨天或者寒冷冬天的早晨，后挡玻璃和后视镜也容易挂水珠和结霜雾，严重影响行车过程中的后方视野，凡尔赛的后挡除雾也比较省心，中控台同样有后挡的除雾按钮，同时控制后挡玻璃和后视镜，后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝。为了保护玻璃，15分钟后功能会自动关闭。 4.左右车窗起雾，会影响到左右后视的观察，这个处理起来也很简单，只需一键升降车窗即可。
#维修经历分享凡尔赛提车有将近一年了，这一来爱车陪伴我走过风雨、跨过高山，平日里上下班途中保驾护航，周末了承载着一家出行游玩，自从有了它之后，我们的活动范围、出外游玩的频次也增加了许多，一年下来除了常规的保养外，目前也还没有出现过什么故障，唯一就是左后轮胎与螺钉有过一次亲密接触，好在是有惊无险。 我的凡尔赛轮胎是19寸205的固特异轮胎， 也就是网上大家讨论的面条窄胎，这款轮胎在凡尔赛一开始上市的时候就备受争议，大家一直对这种窄胎的性能和寿命存在质疑，我当初在订车的时候也曾经也斟酌过到底是选18寸还是19寸好，后来综合对比之后还是觉得19寸更优，一方面是19寸的胎是整车多方面性能测试过的，另一方面19寸胎配这个车确实更好看。 轮胎被扎钉子是车子停在公司楼下的路边被路过的同事发现的，左后扎了一个白色钉子，整个钉子只剩下一个钉子帽头露在外面了，好在轮胎似乎没怎么漏气，还不知道什么时间扎上的，胎压也没有报警，这几天开着也没有感觉到异常，轮胎的问题不容忽视，既然发现了就得尽早处理，趁着午休时间我决定开出去维修一下。 这种轮胎维修的事情就不用去4S店了，我直接将车子开到了附近一家修理厂一个汽修店，还好中午时间人不多，维修师傅检查了下说是钉子扎在侧壁，应该是小伤，找来了工具小心翼翼的把钉子取出来了，还好钉子不长，然后在伤口处喷了几下肥皂水，没看到气泡，停了几分钟师傅让把车子向前开一点让轮胎转几圈看看，再喷上肥皂水，仔细用手机灯光检查了还是没有发现漏气，还帮我测了胎压，胎压表显示2.5，师傅说应该是没有伤到内壁，胎压正常，不用修补，先开一段时间再看看，总算是有惊无险，轮胎没有修补，师傅连检查的费用都没收，在接下来的用车过程中我也一直在重点关注这个胎，好在没有什么异常。 车行千里，安全最重要，轮胎作为我们的爱车最重要的部件我们更要呵护好，通过这次小意外也让我再次意识轮胎日常养护的重要性，针对我们的爱车轮胎平时要做到以下几点： 1.胎压检测，要定期检查轮胎在冷却情况下的气压，随季节变化及时调整胎压。 2.胎面异物检测，要定期剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠发生变形。 3.胎面磨损检查，检查轮胎胎侧有无刮伤、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。 只有我们注重了一些细节的养护，我们的爱车才能用的安全，维修成本才能保持最低。
#2023懂车帝冬测近日，有媒体流出了一组“大花”在冰天雪地上驰骋的视频惊艳许多人的眼球，没错，这是来自于东风雪铁龙成都造、销全球的“成都大花”凡尔赛在哈尔滨极地驾驶体验的视频，视频中凡尔赛加速、转弯、甩尾、停车一气呵成，姿势相当炫酷，操控表现相当优越，这虽然带有一定的表演性质，但是也从侧面反应出了凡尔赛卓越非凡的操控性能，为什么凡尔赛能在冰天雪地里自信驰骋，我想还是得益于其良好的操控性。 作为提车一年来的凡尔赛车主，虽然身处南方的我没有机会尝试冰天雪地这种极地路况的驾驶，但是无论是雨后湿滑的城市道路还是崎岖蜿蜒乡村山道；无论是高峰期拥堵的城市道路还是畅通无阻的高速，我都曾经一一切身感受过凡尔赛真正表现，下面就从我的用车感受来谈一谈凡尔赛的操控性： 1.方向盘轻重有度，低速时很轻，开起来自在舒适，个人很喜欢这种感觉，高速超过80码方向盘自动变重，又会给自己安全感，不会轻易跑偏。 2.转弯半径很小，有时调个头啥的一盘子就过来了，个人感觉很好开。我在乡下驾驶的时候 乡村弯道众多，虽然车身长度达到了B级车的标准，但转向非常灵活，一点也不拖泥带水。3.地盘高，平时走烂路或者上台阶的时候也不用担心刮底盘，这种任性的感觉就是好，这就是轿车的身板、SUV的通过性。 4.动力输出中规中矩，这台1.6T涡轮增压发动机搭配爱信8AT手自动一体变速箱的动力虽然谈不到爆棚，但动力输出绵长，非常线性，几乎感觉不到突兀。油门响应一如既往的快，动力也基本上随叫随到。尽管因为排量所限，极限并不太快，但在普通道路行驶，已经是游刃有余了。 5.PHC魔毯底盘扎实、转向灵活，悬架韧性十足，路感清晰，既能感受到路面的状态，又不会太颠。如果遇到较大坑洼或者过减速带悬架轻松的一弹，一带而过，丝毫不会觉得有强烈的颠簸感。 外观颜值可以靠视觉去冲击，真实的驾控感受还得要自己去亲自体验，一款具有优良操控性能的车辆才是我们日常出行的最好伙伴。
#车内最实用改装新车到手之后除了欣喜激动之外总喜欢折腾，今天买个挂件、明天改装一下轮毂…总是对自己爱车不停装扮捯饬，不知不觉中会发现自己爱车已经加装了不少东西，我的爱车是凡尔赛C5X势不凡车型，购于2023年元旦，今天我就来捋一捋我的爱车凡尔赛最实用的几个改装。【一】氛围灯加装 凡尔赛势不凡是不带氛围灯的配置，当初是在试驾的时候看到了加装的氛围灯非常炫酷，可以改变车内单调的色彩，就决定了加装，有的车友会认为氛围灯色彩鲜亮可能会影响驾驶安全，就我目前的使用感受来讲我的氛围灯是随车通电时一起开启的，设置的是呼吸灯渐变模式，给我的感觉就是就想车机屏幕一样已经融为一体了，看不出来违和的感觉，相反下，在辛苦工作了一天下班开着车、听着音乐伴随着柔和渐变的灯光整个身心都轻松了许多。 【二】电尾门加装 凡尔赛是掀背式后尾门，再加上底盘高，后备箱开启高度很高，身高170一下的个头在关闭后备箱的时候略显吃力，再加上后备箱比较厚重，手动开启时也比较吃力，做为一款兼具旅行车风格的家用车，后备箱的使用频率还是很高的，所以这个电动尾门是强烈要加上的，加装的电尾门是原厂套件，可以通过后备箱按钮、中控台按钮、车遥控钥匙三种方式开启和关闭，使用起来还是很方便的，尤其是你在提着重物需要放进后备箱的时候，只需轻轻按一下按钮后背箱就自动打开了，方便了许多，所以这个加装还是很香的。 【三】前雷达和前雾灯的加装 前雷达的安装主要是源于凡尔赛这款车车身轿车，车头部分在转弯时候不好把握尺寸，原车只有后雷达和倒车影像，为了提高车辆使用的安全性就决定加装了，加装效果还是比较完美的，前雷达接入了车机，在泊车或者低速行驶前方有障碍物的时候，车机会显示雷达警示画面报警声音，可以避免了不必要的擦碰。 雾灯的安装主要是解决光线不足时提升行车照明和穿透力，另一个就是转弯时的辅助照明，我之前在乡下开车时，夜间在弯道行驶时前方一片漆黑，尤其是那种90度转弯时全屏感觉了，所以在这种路况下前雾灯的作用还是很大的。 【四】行车记录仪的加装 行车记录仪我选择的是前后双录带屏显的，选择这个配置的主要原因一是日常监控行车过程中，另一方面是内后视镜视野空间较小，通过后摄像头来拓宽后方的视野，我现在开车过程中记录仪的屏幕都是后录画面，后摄像头广角镜头提供宽阔的后方视野，大大提升了行车的安全。 所以无论是内饰的改装还是安全配置的升级，都要结合自己的实际需求出发，不能因为一时的兴趣加装一堆东西，到最后成为了鸡肋。
#电动车pk燃油车近些年，随车汽车行业的风起云涌，无论是传统的车企还是新势力造车，都围绕着电车竞相角逐，可谓是热火朝天，一时间各种各样的电车琳琅满目、层出不穷，有的主打科技智能、有的主打超长续航，八仙过海，各显神通，传统燃油车的市场也受到了巨大挑战和冲击，人们在买车的时候也面临着选择的困难症，到底是油车香呢还是电车香？ 作为燃油车凡尔赛的车主，我首先就以燃油车凡尔赛为例来说谈谈我的看法。 爱车介绍 车型配置：凡尔赛势不凡 燃油型号：92#以上 发动机：1.6T涡轮增压发动机 变速箱：爱信8AT手自动一体 【一】燃油车的优势 1.油车技术沉淀时间长，技术成熟，例如雪铁龙有着百年的油车技术沉淀。 2.油车续航能力强，一般长途旅行不用担心续航问题。我每次开着凡尔赛回老家的时候全程将近600km的高速，一箱油还用不完。另外能源补充方便，无论是一线城市还是边线城市加油站很多。 3.品牌售后维修有保障：燃油车的维修售后网点较多，无论是4S店的售后还是其它修理厂，车辆出现故障都能及时的找到维修的地方。 4.燃油车的保险费用相对要低，保值率相对要高。 【二】燃油车的劣势 1.环保问题，燃油车的尾气排放环境污染是面临的最大问题，节能减排，减少燃油车的量是目前全球探讨的话题。 2.燃油费高，目前燃油价格一直巨高不下，加油费用是一大笔开支。 【三】电车的优势 1.行驶成本远远低于。电车充电费用相对较低不需要再过多考虑行驶成本问题。 2.保养和维护成本远远低于油车。电车基本就是换空调滤芯，调调胎压，日常检查一下，费用大多维持在几百元以下。还有更重要的一点，电车的保养周期远远长于油车。 3.电车的操作体验较好，电车收到操控指令后的反应要优于油车许多，当你过了红绿灯的时候，油车才刚刚起步。电车频繁彻底启停、加速、减速，也不需要考虑电瓶、转速和积碳问题。 【四】电车的劣势 1.续航短 目前大多数电车的续航远远比不上油车，续航是电车目前急需突破的天花板之一。 2.续能不方便，充电时间长，时间成本高。 电车的充电桩普及率不是很高，尤其是高速行驶时充电是一大问题，碰到节假日的高速充电是，需要排队占用了大量时间，每次充电时间几十分钟到2个小时不等，等于人被车捆住。这些时间积少成多，浪费了自己宝贵的时间。而出远门的时候，找充电桩极其消耗精力，还得碰运气，因为大量充电枪存在未开放、维修中、损坏等可能性。 3.电车价格偏高，保值率相对不高，保险费用相对要高。 以上比较概念性的对比浅谈，下面就我个人用车来谈自己的油车和电车的实际需求，我目前在二线城市工作生活，我的凡尔赛用车主要是上下班通勤和周末家人出外游玩，再就是长假的时候回老家，大概600公里的行程，从我目前实际用车来看我觉得还是比较适合于燃油车，因为一般在寒暑假的时候会选择带孩子回老家，这两个时间段对于电车跑长途续航来说说都是一个考验，同时乡下电车充电也是个大问题，我现在一年的油费大概在5000左右， 目前凡尔赛城市道路综合油耗8左右这个个费用算下来也不是很高，相比高价格、高保险的电车来说油车还是有优势。 所以到底是电车香还是油车香，这个还是要结合自己实际用车需求来看，不要盲目的跟风，只有最适合自己的才是最香的。
#最实用的汽车配置随着科技的进步，现在的车辆配置可谓是琳琅满目，各种五花八门的功能都汇聚于一体，有的是驾驶安全的提升，有的是内饰装扮的增添，以至于有些功能或许我们开了很久的车一直也没发现或者没有用到，今天我们就来聊聊凡尔赛的实用配置功能-自动感应大灯 无论是驾考还是其他开过其它不带自动灯光车辆的朋友都知道，灯光的作用是何其的重要，什么样的情况要用行车灯、什么样的情况要用近光灯灯、什么样的情况需要使用远光灯？就这几个切换都能把你搞的晕头转向、手忙脚乱，更有甚者，灯光使用不当而导致安全事故的发生。咱凡尔赛只要你操作正确掌握这些实用功能从来就不会有这种顾虑，因为其配置的自动LED大灯加自动点亮，你只需要把灯光拨杆旋钮调至“AUTO”，车辆灯光会根据不同的光线条件自动切换灯光模式，当你进入地下通道或者光线昏暗的地方时你会发现行车灯已经切换至大灯，有的时候傍晚光线弱的时候开车你会突然发现对向车道冒出来一辆车灯都没开，这个时候你就会不由的赞叹还是咱的自动大灯功能好。这里也顺便说一一下自动大灯的两个小窍门： 1.如果你调整了灯光模式在停车驻车时一定要将灯光拨杆调整至“Auto”模式，这样就可以避免停车之后忘记关大灯导致电瓶亏电。 2.自动远光灯模式：这个功能需要在车机系统里开启，设置路径为设置-车辆-车辆照明，选择自动远光灯功能，这个功能开启之后有两个好处，一是当在没跟车，对向没车，而且没有路灯等其他照明时自动切换成远光，增强行车过程中前方照明需求，当我们在跟车或对向有来车时自动由远光灯切换至近光灯，避免远光灯的强光照射到其它车辆的驾驶员而引发事故，全程车机自动控制，再也没有忘记关远光灯的烦恼，做个真正的文明驾驶员。
#你玩改装花了多少钱？新车提回来总喜欢折腾，今天加个挂件、明天装个氛围灯，有时候看到车友分享的好东西也忍不住的往自己车上加，一年下来回头仔细一看大大小小算起来还是给自己的爱车增加了不少东西，今天就我的爱车这一年来的改装做个总结吧。 首先还是对我的爱车做个简单介绍： 【车型简介】 车型配置：凡尔赛 C5X 势不凡 车辆颜色：太空银+黑顶行李架 购车时间：2023.1 目前行驶里程：5300km 【改装清单】 一.氛围灯加装 1.改装初衷：我在定车之前去4S店试驾过凡尔赛，试驾的凡尔赛加装了原厂的氛围灯，在通过一个地下通道时光线变暗车内氛围灯的渐变的颜色格外炫酷，后来也看到了车友分享的凡尔赛加装氛围灯在夜间行车的效果，确实比较好看，面对好的东西难免心动，我的爱车是势不凡，也就是大家经常谈论的二级车，这个配置是不带氛围的，我当时定车的时候没有什么优惠，所以就一直和4S顾问商量着能否送这个氛围灯，几番沟通下来终于成交。 2.改装费用：因为是买车赠送的，所以这块费用为0 3.改装清单：这个氛围灯属于原厂件，主要为仪表台灯带、中控台氛围灯带、天窗灯带、前后脚步窝灯以及控制盒和线束。 4.改装效果：相比较加装之前车内单调的色彩，加装氛围灯之后车内色调就丰富多了，氛围灯是在车辆通电之后自动开启，百变色彩、炫酷十足，氛围灯有静态、渐变、跳变、频闪、呼吸灯等7中模式选择、可以在微信小程序上切换和自由分区。辛苦工作了一天的你，当你坐进爱车那一刻，氛围灯自动点亮，随着律动音乐交替变换，也许此刻的时光才是真正属于你，抛开工作的压力、生活的烦恼，唯有这温馨的灯光和音乐才能治愈一切，整个心灵也能得以放松。 二.行车记录仪的加装 1.改装初衷： 当初买车时4S店送的单录记录仪比较拉跨，查看录像时需要将卡拔出放在电脑上看，及其不方便，再加上通过内后视镜看后方的视野较小，行车过程中及其不安全，因此就一直想加装一个可以可以方便查看录像回放和具有前后双录的记录仪，后摄像头可以作为后视镜，拥有更开阔的后方视野，提升驾驶的安全性。 2.改装费用：600元 3.改装清单： 带屏幕的前摄像头主机、后摄像头、后摄像头线、主机电源线 4.改装效果：这个记录仪的加装还是非常满意的，首先前后双录功能可以在屏幕上同时显示也可以独立显示，自由切换，可以根据自己的需要选择视窗，可以在线查看录像回放也可以连接手机查看。我觉得更重要的是后录摄像头达到了我的预期目的，后方广角流媒体摄像头 可以清晰的看到后方车道的全景，即使是在光线昏暗的条件下也能看的请后方视野状况，有了这个摄像头大大提升了行车安全。 三、前雷达和前雾灯加装 1.改装初衷： 凡尔赛这款车车身4805达到的B级车的长度，修长的车身也是这款车的一大卖点，也正是这一点也给不少驾驶技术不是很娴熟的朋友带来了烦恼，面对较长的车头和前方视野盲区，我的车没有全景影像和前雷达，每次老婆在开我的车子尤其是在转弯的时候都是非常紧张，把握不好距离，所以一直想加装一个前雷达，另一方面，在回老家时跑了几次乡道，发现在转弯较多的乡道夜间行驶时凡尔赛的大灯还是显得力不从心，刚好雪铁龙商城上推出了前雾灯和雷达的加装套件，就毫不犹豫的下单了。 2.改装费用：积分兑换，费用为0. 3.改装清单： 前雷达套件、前雾灯套件、线束 4.改装效果：前雷达和雾灯套件都是 原厂件，可以接入车机系统的，前雷达安装时并入到了原有的后雷达上，当在倒车或者低速前进过程中探测到前方有障碍物时，会发出警报提示音同时车载影像画面会出现警示画面，有了这个安全配置了老婆在用车时再也不用紧张了。前雾灯功能也很实用，装上之后车机系统升级，开通了转弯辅助照明，当我们转弯打转向灯时，前雾灯自动随转向灯开启，加大了灯光的示廓范围，尤其是在光线较暗的道路行驶，这个功能就太友好了。 以上是我自己爱车的一些加装套件小结，改装无大小，日常家用车，不是专业级改装玩家，都是一些从实际需求去做的加装，有些是为了提升爱车内饰装扮、有的是为了提升驾驶安全，不管怎样能达到自己预期的目的和效果就是最好的。
#最美改装我的爱车是凡尔赛势不凡22款，也就是大家经常所说的二级车，提车近一年来各方面用的还是比较满意，唯一有点不习惯的就是这个车子车头比较长，没有前雷达和影像，每次转弯的时候前方视野把握不好，再一个就是在乡道或者光线较暗的地方行驶时灯光光线视野不足...查看全文
#冬季用车小技巧步入了寒冷的冬天，气温天寒地冻的，尤其是在霜冻的大早上，摸着冰冷的方向盘，估计有不少车主吐槽想开暖风又担心油耗，面对居高不下的油价，为了省油只好咬咬牙，然后一边开车一边瑟瑟发抖，咱们的凡尔赛开暖风真的会增加油耗吗？ 首先我们来了解一下汽车的空调暖风原理 汽车空调的暖风热源来自发动机散热系统的余热，只要引擎启动，冷却液开始循环加温，那么通过鼓风机，热风就会源源不断地被吹入车内。 所以说，开暖风是不费油滴！ 那为什么有的车主觉着油耗高了呢？那就是要注意以下几点： 1.冷车启动不要马上开启暖风 当我们冷车启动汽车后，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道每种发动机都会有个最适宜工作的问题（咱们凡尔赛使用说明书里建议是温度升至50度），温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油。 正确的做法是先让车子中低速行驶3~5分钟，待水温表指示大于50℃，再开启暖风，先调至外循环，让车里的冷空气都排出去然后再调至内循环让车内暖和起来。 2.开车时不要打开A/C按钮 A / C 按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要作用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要启动压缩机。凡尔赛全系标配的是自动空调系统，前排双区空调，中间的旋钮是AUTO 是自动空调按钮，按一下自动控制风量，根据设置的温度大小，只要温度达到了，风量就会变小，手动旋转也可以控制风量，也是冬季主要使用的按钮。所以一般冬季使用空调，只需要旋转中间的旋钮打开到自己觉得合适的风量，就行了。 3.长时间停车熄火之前记住先关闭空调暖风 为了避免下次车辆冷启动时暖风直接随机启动，我们需要记住一个小细节，那就是在停车熄火前记住先关闭空调暖风。 所以掌握正确的使用暖风技巧是不会增加油耗的，当然，即使是不增加油耗我们也不能长时间一直开着暖风长途驾驶或者在车内睡觉，长时间内循环吹暖风车内空气不与外界流通容易缺氧，从而引发安全事故，所以我们需要及时的切换至外循环或者停车开窗休息，保证车内空气流通状况良好，确保驾乘安全。
#我与懂车帝的20232023冬的脚步已经悄然而至，意味着2023这一年也即将结束，这一年收获了许多，其中最大的收获就是在2023年元旦的时候喜提了爱车，自此工作生活之余多了一个新的话题，那就是在各大社交平台和朋友一起聊车、探讨自己的用车心得、学习其它车友的用车技巧等等，也因此和懂车帝而结缘，每天打开懂车帝逛逛兴趣圈成了一项必做的功课，有更多的空闲之余，也会整理一些自己用车生活的碎片发到动态里和车友们一起分享交流，记录一些用车的点滴故事，既然是到了岁末，也是时候给这一年做个总结了，今天我就从这一年的用车费用成本做个总结吧。 【爱车简介】 首先还是简要介绍一下我的爱车： 车型配置：凡尔赛C5X 势不凡（二级车） 车辆颜色：太空银 购车时间：2022-12-30 落地价格：17.2W 目前行驶里程：5200km 【费用总结】 【一】保险费用：4500元 新车的第一笔费用从一年的保险费用开始，因为提车的保险都是只能在4S店指定的机构购买，没有选择余地，所以第一年保险费用比较高花费了4500元。 【二】燃油费用：4074元 除开保险费用之外日常开销比较大的就是燃油费用了，目前加油总费用4074元。凡尔赛全系标配的是1.6T的发动机和8AT爱信手自动一体变速箱，动力输出这块中规中矩，低转速时略显肉，但是转速达到1800转以上时还是比较随心所欲的。 1.关于油品的选择 我的车前两箱油加的是92油，低速行驶时顿挫感比较明显，后来听了车友的建议尝试了95 油，不知道是心理作用还是确实是95油性能表现比92要好，烧95的油明显感觉丝滑许多，动力也更加强劲了，自此吃了细粮之后再也不想换回粗粮，一直坚持加的是95油。 2.关于油耗 目前总里程5181km，小熊记录的平均油耗是8.68，由于我的用车是以日常上下班和周末短途自驾出游为主，大多数是单程平均10公里以内的城市道路，行驶路程比较短，红绿灯和堵车比较多，速度一直提不起来，平均车速基本在20左右，所以油耗相对偏高在9-10个油，其实凡尔赛这款车在跑高架环线或者跑高速的时候油耗表现还是不错的，每次上二环高架的时候都是跑80迈的定速巡航，平均油耗在6.5。过年返乡的时候跑了一段将近两百公里的高速，全程限速120，这个道路跑起来是最舒服的，顶着限速120跑，动力输出强劲，油耗记录显示为5.4，所以一款车的油耗表现除了自身的性能之外，更重要的还在于驾驶的路况和驾驶员的驾驶操控技能。 【三】车内装饰改装费用：600+50+201=851元 1．行车记录仪加装600元 想加装记录仪基于以下两个原因：一是我的车提车时4S送了一个记录仪，录像回放需要将卡取下来插在电脑上才能看操作及其不方便，在一次小事故中交警在判责时需要查看行车记录仪，由于我的记录仪无法当场查看又没办法提供有利的证据被判了主责；另一方面是凡尔赛的后挡玻璃视野空间比较小，尤其是后排满座的时候中间座位的人很容易遮挡后视镜的视野，及其不安全。所以就想加装一款有后摄像头的记录仪，即可以有记录仪的功能又能座位后方行车视野来用。综合了自己的需求和车友们的经验就选了一个前后双录的流媒体记录仪，记录仪购买费用600元，自己动手安装工时成本0元。 2．中控贴膜＋门槛护板贴膜：50元 因考虑到中控和门槛不耐脏借鉴其它车友的方案增加了贴膜材料费50元，自己动手安装工时成本0元 3．遮阳挡板＋座椅垫加装：29+172=201元 我的车子座椅是仿真皮材质，炎热的夏天为了缓解车子在经过暴晒之后坐进去如同烤肉的感觉，我在夏天的时候给爱车增加了一个遮阳挡板和座椅垫一共201元，座椅垫是亚麻材质的，冬天也很实用。 【四】停车费用：2300元 停车费用这块比较单一，上班时间公司里面免费停，下班之后停小区，费用按月交，175一个月，一年总计175*12=2100，平时出去玩临时停车费用大概在200元左右，所以这个项目费用总计在2300。 【五】保养费用＋洗车费用：99+120=219元 保养：我的首保是免费，目前也还没有做过其它进店养护的项目，所以目前这个费用为0。 洗车费用：这块也比较简单，我的爱车是太空银，这个颜色还是比较耐脏的，平时洗车除了靠下雨之外我还团购了一个99元的自助洗车，这个洗车除了需要自己动手外还是比较实惠的，基本上洗一次车费用大概在8元左右，这个比洗车店还是便宜了许多，为此我还自备了洗车工具和洗车水洗蜡，共计成本120元。 总结：综上这一年来的用车费用总计为：4500+4074+851+2300+219=11944,总体来说这个用车费用开支还是可以接受的，毕竟在给我带来便利的同时也相应改善了家人日常生活质量。 2023即将结束，在这一年里有所付出，也有了相应的收获，感谢懂车帝车友圈子里朋友们的支持，让我们在2024年一起努力，收获更多美好的明天。 最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精。
#冬季自驾游好去处寒冷的冬天，唯有一抹暖阳才是最爱，周末的闲暇又是陪伴家人的时光，难得的冬日暖阳，当然是“显眼包”凡尔赛自驾出游，亲近大自然，去享受凡式生活。 说到“显眼包”，凡尔赛真可谓是名副其实，第一眼就被其奇特外观所吸引：似轿车非轿车，似SUV非SUV，没错，它既不是SUV也不是轿车，是俗称瓦罐车的跨界车。 细看整个车身外观实是时尚精致，车头正面看上部是雪铁龙人字形logo和上下分体的 X 造型车灯，下面是搭配银色饰条的黑色进气格栅，远看略有夸张的造型顺带着运动狂野，近看曲线感精致时尚，融合了许多时尚要素而设计，看起来是"刚柔并济"的感觉。侧面看4米8的修长车身搭配流线型造型，时尚大气，近似于中型车标准；车后方看双尾翼搭配掀背式尾门，动感十足，个性时尚，整体外观感受就是设计上时尚更前卫，集个性、运动、精致于一身，从眼观上给人一种欲罢不能的感觉。所以无论是走在路上还是停在外面总能引起不少的瞩目者。 出外游玩追求的主打就是一个轻松舒适，凡尔赛193的底盘离地间隙，有着SUV 的视野空间同时兼具轿车沉浸式座舱感受，所以驾驶姿态非常舒适。小而轻的方向盘，尤其是在转弯的时候无论是打方向还是自动回正都是非常的轻盈。PHC自适应魔毯悬架无论是行走在崎岖的山路还是坑洼的郊外都能带给你如履平地的感觉，有着这些优良的操控性，作为专职司机，这是无比惬意的事情，在享受快乐出行游玩的同时也不会感觉到驾驶的劳累。阳光、草地、孩子们的欢声笑语、家人的陪伴、还有爱车的保驾护航，这才是忙碌一周工作之余的最惬意的凡式生活。
#最美改装提车的时候4S店送的单录行车记录仪很拉胯，要看回放只能将卡拔下来在电脑上看，相当繁琐，所以一直想换一款好用一的点记录仪。 【一】记录仪的选择 既然决定了要换行车记录仪，就着手考虑选用什么样式的，由于咱们的凡尔赛后视镜通过后挡玻璃看到后方的视野很小，有的时候后排做三个人的情况就会挡住后挡的视野，所以就想着前后双录的记录仪，后录可以充当后视镜来用，目标明确了就简单了，前后双录带屏幕类型的是首选，综合对比了参数性能和价格之后最终选择了HKVS N6 P款。 【二】记录仪的安装 确定了品牌款式之后趁着活动就直接下单了，查了一下安装费用需要100元就果断放弃了到店安装，准备自己DIY锻炼一下动手能力。发货速度很快第三天就收到了，拆开包装一看还挺精致的，一个主屏幕带可伸缩的摄像头、一个带有5m线的的后摄像头，因为打算自己安装，所以提前就在网上熟悉的这款记录仪的大致安装方式，主屏幕电源是插在接在点烟器上，后录是接在主屏幕上。 1.前置屏幕摄像头安装 前置摄像头安装比较简单，是用绑带固定在后视镜上的，因为我之前的记录仪也是固定在后视镜上的，所以拆下绑带直接替换即可，原本想借用之前的记录仪电源线，结果发现插口不对，电源电流大小也不一样，算了还是从新走线吧，前置走线也相对简单，只需拆掉A柱护板把把线头穿过去从方向盘下面电源盒里沿中控边缘走到点烟器接口即可。 2.后置摄像头的安装 后置摄像头的走线相对复杂一点，因为它的电源需要插到前置主屏幕上，所以线只能从顶棚上走，后摄像头位置商家建议装在车牌位置，考虑到咱们凡尔赛底盘高装在车牌位置后方车辆灯光照射时摄像头画面基本上是白花花一片，再一个摄像头用胶粘在车外长期风吹雨淋的时间长了容易脱落和损坏，所以我决定安装在后挡内部，位置确定好后就直接将摄像头固定好，下一步就是走线了，首先将线头从后尾门的线束孔里穿到车内，这里需要用到穿线器会方便之后，穿到车内之后依次沿着左侧从C柱、B柱到A柱的顶棚装饰棉的边缘穿过，直到和前置主屏幕的电源线合在一起即可。 3.通电调试 依次插入主屏幕、后录、点烟器插头，车辆打火，记录仪开机工作，开机默认是后录画面，后录摄像头带有调整支架，可以根据显示的画面调整合适的角度，屏幕上左右滑动来切换前后画面，各项参赛设置OK后整个记录仪的安装过程结束。 【三】DIY心得和使用效果 1.这个记录仪的安装需要做到心细手巧，因为涉及到有些护板和内饰的拆装，需要一点一点的拆，慢工出细活，不能暴力以免把卡扣拆费。 2.咱凡尔赛的用料还是比较良心的，以前在厂家宣传节目里看到的良心棉这次自己动手拆护板真正是见识到了，确实是白色的良心棉而且没什么味道。 3.特意选择晚上出去溜达了一圈，后录的视野确实比单纯的后视镜效果要好。
#冬季用车守护神秋未央，冬已至，连续几天的阴雨，送走了秋日的暖阳，正式宣告冬天已经正式到来，寒冷冬日不光人多了些许慵懒，低温的冬天对车子也是一种考验，这个冬天里你的爱车还好吗？ 虽然屋外还是风雨交加，温度也已将至冰点，无奈早已计划好的安排无法再改期，也只能冒雨自驾出行，目的地行程大概有30km，期间有高架和市区道路，这种风雨天气里出行路况必定很糟糕，好在我有凡尔赛相伴。 出门两公里即上高架，高架全程限速80，果断启用ADAS自动驾驶辅助系统和ACC自适应巡航，这个功能还是比较赞的，这个也是我当初为什么一定要选择二级车的原因，虽然我的驾照拿了有几年了，但是实际驾龄还是不长，面对复杂的路况难免还是有些紧张，有了这些辅助驾驶功能还是增加了不少信心，高架上高速行驶中最担心的就是跑方向，这也是很多新手驾驶员最容易出现的问题，高速行驶中一段方向跑偏一点，车子及易跑至其它车道导致其它车道车辆来不及避让造车交通事故，凡尔赛二级车以上配备的L2.5级高级驾驶系统，其中一个辅助功能就是车道保持辅助，这个功能是依据车道上的标识线来自动修正驾驶路线，保证车子在对应车道中居中行驶，对于新手小白来说，及时在驾驶过程中方向略有跑偏也能自动回正，可以说这个功能太友好了。 除了车道保持辅助功能外还有一个功能也是值得称赞的，那就是自动制动系统，经常听到新闻上有讲某环线或某高速发生追尾事故，尤其是在雨雪天气状况不好的路况下由于道路前方出现异常后方车辆来不及紧急刹车或则避让就导致了追尾事故的发生，咱们凡尔赛配备的自动制动系统即AEB，是荣获过国家级高速连环追尾主被动安全联合测试AEB性能“A”级评价的，有实打实的安全测试来见证过安全的可靠性。 这些高科技的安全驾驶辅助功能，缓解了我们驾驶途中的紧张和焦虑，提升了驾驶的安全性，所以无论是复杂的路况和长途驾驶，我们都能体会到车子非凡驾控的安全性能带给我们的舒心、省心和安心，及时窗外风雨交加，我们的内心依然火热，因为非凡驾控、主打一个“稳”字，这样的车不爱吗？ 最后，虽然高科技给我带来很多便利，让我们的生活变得简单，但是我们还是要练好驾驶技术，做到娴熟的驾驶技术加谨慎的驾驶和高科技辅助，这样才能做到在行万里路中安全放心。
#保养攻略经历了连续几天的阴雨天气后，车身上面蒙了一层泥会灰点，虽然我的太空银还是比较耐脏的，但是仔细近看还是比较脏的，引擎盖、车玻璃上面都是灰尘，还是有些过意不去，刚好天气转晴了，是时候给它洗过澡了。 咱们的凡尔赛在许多汽车养护店里被定义为SUV，所以相对轿车洗车费用要贵10到15块，所以每次洗车下来都要花费30-50左右，如果上光打蜡那就更贵了，这可是一笔不小的开支，于是就早盘算着自己洗车来着，一来可以节省一点洗车成本，二来自己洗也放心一点，三来还可以锻炼一下自己的动手能力。附近刚好有一个自助洗车的地方，于是带上准备好的工具向洗车场出发。 一】首先介绍一下我的准备工具： 1.毛巾 毛巾我是准备了一大一小两块，大的擦车身，小的擦内饰。 2.洗车拖把 虽然自助洗车的地方有拖把，我还是选择了自备，准备了一个可伸缩带多角度旋转的拖把，亲测还是比较好用的。 3.洗车水蜡+喷壶 为了保护漆面增加车子的光泽度，我备了 洗车水蜡和手动喷壶 二】洗车过程 1.这个洗车场是全程自助式的，首先是扫码登录，我已经提前充值了，所以扫码登录了就可以直接使用。 2.首先拿起清水枪，按下清水按钮，45度角快速从上至下冲洗车身，冲洗完毕后按下清水暂停键，将枪归位。 3.拿起泡沫枪，按下泡沫按键，均匀的将泡沫铺满车身，一圈完成之后按下泡沫暂停键，将枪归位，用拖把擦洗车身，这时候就可看到车身上的污泥随泡沫一起流下来。 4.拖把擦洗一圈之后，再次启动清水枪，快速将车身上的泡沫及污渍冲洗干净。一般这步结束之后就可以用毛巾擦干车身了，因为我还自备了洗车水蜡，所以还有下一个环节。 5.用手动喷壶将提前准备好的洗车蜡均匀的喷洒在车身，说是话手动喷壶和洗车枪是完全不能比的，要反复的打气加压，才能将水蜡喷出，喷洒完毕之后再用泡沫棉擦洗一圈。 6.再次用清水枪冲洗干净泡沫，然后用大毛巾擦干车身上的水渍，再用小毛巾擦拭内饰的灰尘，擦拭完毕之后清洗毛巾、拖把、泡沫棉，收拾好工具按下结账按钮完成洗车。 看着在自己亲手打理下焕然一新爱车，还是很有成就感的。
#用车心得随着电子档把的不断普及，以前作为豪华车的专属配置如今在很多车型上已经是标配了。电子档把随之也带来档杆的层出不穷的新颖设计，如鸡腿式、游艇式等，凡尔赛作为以追求时尚个性为主题的车型，没有沿用C5天逸Aircross的“飞机档把”，而是采用了“兰花指”杆式换档杆，换档拨杆很小，手比较大的车主需要用“兰花指”才能拿捏住换档拨杆，体型迷你的电子挡把确实节省了不少空间，内饰档次感也有所提升，但是相对传统机械档杆电子档杆少了原有档位的空间方向和换档手感，尤其是这种拨杆式换档你使用对了吗？小而轻的换档拨杆使得换挡操作更加地安全轻便，换档的过程变得简化，只需轻轻触动一下按键就可以实现换档。正因为电子档杆这些功能都是过于依赖电信号来实现，而且在每次挂档完成后都会拨杆回位，有时会操作失误。一段操作失误就会过早的磨损你的变速箱，换变速箱可是一笔不小的钱，毕竟三大件之一。因此在日常用车的时候应当保持良好的开车习惯，爱护你的车。 1.认清档位，切记不可混淆 凡尔赛变速箱是8AT手自动一体变速箱，自动模式有R、N、D、P四种档位，依次为倒车档、空档、前进档、驻车档，换挡时建议用“兰花指”轻拨拨杆。 2.长时间堵车或者等红绿灯时需用N档 咱们凡尔赛没有自带的Autohold功能，在市区开车，免不了经常等红绿灯或者堵车。长时间怠速时千万不要一直挂在 D 档，长期D挡怠速会使变速过早磨损，减少变速箱的使用寿命。正确做法：先等车挺稳后，从 D 档挂到 N 档，拉起电子手刹； 3、当需倒车时，建议有N档挂入R档 当需要倒车时，应等汽车完全停稳后，由D挡轻推至N挡，再挂进 R 挡。如果在汽车还没有完全停止时，就把 D 挡（前进挡）换到了 R 挡，那么这时会产生瞬间"逆回转压力"推向倒挡的离合器片，长时间下来，就会造成离合器片的过度磨损。 4.当需要长时间停车或者临时下车时需要挂P档，凡尔赛有一个比较好用的功能是当打开车门时会自动挂入P档。
#用车心得有的车友在买车的时候不喜欢带天窗车型，认为天窗是一个很鸡肋的配置，会觉得天窗会影响到车辆的安全及后续的维护成本，而且一年也用不到几次。凡尔赛全系标标配的是外飘式奢享全景大天窗，有的车友吐槽为什么不把天窗这个鸡肋的配置取消或者作为选配而增加其它有用的配置呢？凡尔赛的天窗到底是鸡肋吗？我们一起来看看天窗的一些隐藏的实用功能吧。 1.全景天窗可以增加顶部的视野空间 当我们坐在车内打开全景天窗按钮，外飘式天窗自动向后升起，原本头顶的空间随之变得开阔，同时我们也可以通过天窗欣赏浩瀚的星空明月和夜色美景。 2.高速行驶中降低风噪、节省油耗、通风换气 在我们跑高速或者快速路上行驶时，如果我们开启车窗行驶，会有很大的风噪、胎噪，同时因为风力的作用还会增加车辆的风阻系数，导致油耗急剧上升，影响到车辆的稳定性。如果我们打开一点天窗，通过负压，可将车内的空气抽出，与外界的新鲜空气进行交换进行通风换气，不仅可以降低噪音，还不会影响车辆的稳定性，减少风阻系数。同时在堵车的时候，我们打开车窗得来的却是浓浓的汽车尾气，尾气会随气流进入车内，使得车内的空气变得浑浊。这时，你就需要打开车里面的天窗来实现通风换气。 3.去除异味 有些人有喜欢在车内抽烟的习惯，车内是一个非常隐蔽的空间，加上抽烟吐出来的烟雾会停留在车内，产生异味，时间久了，这些异味就很难清除掉。这时候，天窗就发生很大的作用了，只要你打开了天窗，由于气流方向流动的原理，能快速清除车里面的异味，达到空气流通的效果。 4.夏天快速散热降温 夏天天气比较炎热，当你的爱车在户外停留一段时间后，你再次进入车内，会发现车里就像一个蒸笼一样。很多司机首要做法是，一是马上进入车内，打开车内的空调，二是打开车门的窗户来散热。我在这里告诉你一个方法，打开车内的天窗行驶，那么车顶形成的负压可以更加快速的抽出车内的热空气，这个方法比前面的那两种方法散热的要快，效果更加明显。 5. 冬天除雾 冬天室外的温度比较低，车子只要在户外停留一个晚上，第二天你就会发现玻璃上会出现雾气。由于发动机没有达到工作温度，不能打开暖风，开窗户除雾的效果不明显，那么你可以打开天窗来除雾。等发动机达到一定的工作温度之后就可以采用暖风除雾了。 总之：其实有天窗的汽车不仅仅是美观，它还隐藏着很多实用的功能，只是我们没有好好地利用其作用，只是把它当作一个摆设而已。汽车的天窗主要功能是通风换气，只要我们好好利用它，能给我们带来很大的作用。
#最美改装提车之后人们总喜欢针对自己的爱车捣鼓一些不一样的东西，追求个性、自由随心改装也是每个车主用车、玩车的所倡导的精神。我虽然不是骨灰级专业改装玩家，但是针对自己的爱车随心所欲的几个小小的改动、虽然有的时候只是几个小小的物件，但一样能收获不一样的效果。如下就简单介绍一下我的车子几个最基础的改装。 【一】氛围灯加装 1.加装背景： 提到浪漫，柔美的灯光是必不可少的元素，缺少灯光的内饰多少显得有些单调，我选装的这款氛围灯是官方按照凡尔赛配置的一款官方氛围灯。 2.加装成本：1348元包含4S店安装工时 3.安装效果： 这款氛围灯有静态、渐变、跳变、频闪、呼吸灯等7种模式随心选择，需要微信小程序切换色盘，可以分区控制开关，滑动调节颜色，模式调节，亮度调节。内置MIC识别车内音乐，光随音动。开启之后尤其是在夜色下伴随着。 【二】.中控台贴膜加装 1.加装背景 凡尔赛换挡操控台是钢琴烤漆面板，时间久了难免沾满了灰尘、产生了划痕，每当看到这种状况多少有些心疼，刚好有车友分享了贴膜的改装方案，就果断入手了。 2.加装成本 原材料直接从某宝入手，材料费用25元，自己DIY贴装 3.加装效果 粘贴过程还是比较简单的，更意想不到的是贴上之后面板效果和拨片换挡更加完美结合，更有质感了，同时再也不用担心面板容易沾灰和刮花的问题了。 【三】音箱罩加装 1.加装背景 凡尔赛的内饰除开中控台上有一些镀铬装饰套件之外，其他地方都是以塑料件为主，长时间看下来多少有些单调，尤其是音响这块标配的塑料面罩略显的有些拉胯，缺少一些必要的金属质感。 2.加装成本 这个面罩是商城积分兑换自己安装，所以成本为0。 【四】座垫加装 1.加装背景 凡尔赛的座椅是仿真皮座椅，在炎热的夏天经历了太阳的暴晒之后坐进车里有种烤肉的感觉，所以就考虑加装座垫来缓解。 2.加装成本 我是从某宝上选取的一款亚麻的全车座垫，费用215元，自行安装。 【五】门槛条加装 1.加装背景 凡尔赛门槛塑料护板不耐脏，尤其是在下雨的时候容易沾上泥水和灰尘，不好打理。 2.加装成本 某宝上入手的碳纤维贴膜自己粘贴，四门内外膜加后备箱门槛条共计27元。 改装无大小、自由随性、个性潮流是凡尔赛永恒的主题，专业级的改装、高成本的投入不是我们用车的目的，实用、方便才是我们追寻的目标，一个小小的改动也会带来不一样的惊喜，让我们一起打造属于自己的凡尔赛吧。
#保养攻略车子如同人一样，你如果想让它一直保持强劲的动力美丽的容颜、在它带你风驰电掣的时候不掉链子就需要给它按时做好保养和维护。那么我的保养到底需要做哪些项目呢？该什么时间去做呢？做好一下几点就一目了然了 一】五油： 主要包括机油，刹车油，变速箱油，离合器油，转向助力油。 1．机油更换周期：矿物质机油5000公里／6个月，半合成机油7500公里／9个月，全合成10000公里／12个月，我们的凡尔赛一般都是用的是合成机油，首保时间在6个月或者7500KM，以哪个先到为准。 车 2．刹车油更换周期：40000公里／3年 3．变速箱油如什么更换周期：80000公里 4．离合器油更换周期：手动档100000公里／8年，自动挡无需更换。 5．转向助力油更换周期：有问题时更换，没有问题无需更换。 二】四滤 主要包括：机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。 1．机油滤芯更换周期：和机油一起更换。 2．空气滤芯更换周期：20000公里 3．空调滤芯更换周期：10000公里 4汽油滤芯更换周期：外置滤芯40000公里，内置滤芯100000公里 三】两水 主要包括：玻璃水，冷却 1．玻璃水更换周期：没有了就可以添加，注意区分夏季和冬季气温，选择合适的玻璃水。2．冷却水更换周期，也叫防冻液，如果发现少了，咱们凡尔赛的防冻液消耗起来比较快，需要及时去检查如果发现低于液位下限就需要添加。 四】其它 还有其他的一些保养项目需要根据实际情况进行更换。比如：轮胎，刹车片，刹车盘，皮带等等，如果发现损坏了就需要及时更换了。
#用车心得最近的情况来看油价一时半会很难降下来，你是不是很舍不得去踩油门，其实油价降不下来我们可以掌握一些必要的省油小知识来降低用车成本。 1.合适的胎压 其实油耗和很多因素有关，我们日常行车第一关注的就是胎压了，出行前可以检查轮胎状况，胎压低了摩擦力增大会直接增加油耗，胎压低了就要及时充气，但是胎压高了也不好，刹车距离变短，还有爆胎风险。所以要保证一个合适的胎压。 2.轻踩油门和刹车 起步和刹车的时候要做到轻踩油门和刹车，注意观察路况，红绿灯时提前松掉油门，让车子发动机自行降速运行，避免反复的踩油门和刹车。 3.按时做保养，确保车子良好状态运行 要按时去做保养，及时更换机油和机滤，现在发动机技术都越来越好，怠速时候怠速转速都很低，在600-700转左右，如果怠速高的话要及时去检查机油防冻液等。 4.注意留意各大平台的加油优惠券。 各大平台时不时的都会推出一些加油优惠基本都是5元、10元、20元的，还是挺不错的，能薅一点是一点。
#最美改装车子开久了难免会产生一些视觉疲劳，尤其是每次打开车门再也找不到刚提车那会儿的新鲜感，总是琢磨着想捣鼓一些新花样来，刚好最近下雨了，推开车门看着满是泥水和灰尘的门槛就萌生了想在这块做点什么的想法，心动不如行动，有了想法就果断拿起手机在网上寻找解决方案，点开收索一看，方案还是很多：有金属的门槛条、也有皮质的、有碳纤维贴的、也有那种和脚垫一体的，综合对比之后我选择了一款碳纤维材质的，这种简单易操作，而且不伤车身，于是就立刻下单坐等收货，开始我的简单DIY改装。 1.表面清洁：安装之前先用吸尘器将表面的泥沙、灰尘吸干净，然后再用抹布把擦洗干净。 2.等护板上面的水干了之后取出对应的门槛贴在车门槛处找到对应的粘贴位置初步定位。 3.撕掉门槛贴上的背胶依次将门槛贴固定在门槛护板上。 4.用刮板将门槛贴条刮平整。 贴完之后整体效果还不错，相比较原有的塑料护板感觉车子有提升了一些视觉档次，更重要一点是脏污泥水比之前好打理多了，小改装、大效果，还是要赞一个[嘻嘻]
#保养攻略我们的爱车除了日常使用、加油之外还有一个更重要的项目就是日常的保养，提车至今将近快一年了，下面就来总结一下我的爱车近一年的保养。 我的保养分为如下两个部分： 1】日常洗车养护 我的车子是凡尔赛太空银，当时选这个颜色的时候也考虑到一个耐脏的问题，事实证明当初的选择是明智的，太空银颜色确实耐脏，再加上武汉雨水比较多，略微有点灰尘一场大雨基本上可以冲洗干净，我在某团上团购的59三次洗车套餐至今才用了一次，可以说洗车保养这块的费用还是很节省的。 2】轮胎养护 我的凡尔赛在订车的时候为了追求最初的设计理念和美感我选择的是19寸的窄胎，19寸的胎基于其设计结构特点及多数车友的反馈，这款轮胎的使用寿命相对偏弱，因此这个轮胎的日常养护尤其重要，我们需不定期检查所有轮胎的磨损情况、轮胎上是否附着有尖锐异物，在季节更替的时候及时检查胎压，从而确保轮胎处于一个良好的状态运行。我的爱车在3000公里左右的时候左后轮侧壁扎了一个钉子，好在发现的及时，去维修店之后修车师傅把钉子取下检查了一下发现不漏气没有扎的不深没有扎穿胎壁，也不需要修补，总算是有惊无险。总之养车一个良好的用车习惯对节省我们轮胎的养护成本也是很有帮助的。 3】常规保养 凡尔赛的常规保养首保的标准是7500km或6个月，4S店离我家很近，所以我的保养就是定在4S店来做，由于我的里程跑的比较少，6个月的保养时间到了之后我坚持到4500km去做的首保，首保是全程免费的，主要项目是更换机油和空滤、机舱清洁、底盘及轮胎检查，机油我选择的是厂家推荐的长城机油，所以也没有额外收费，这个项目也是很赞没有花钱，当然除了首保之外后续的常规保养是要收费的，如果想节省常规保养的费用也有很多方案选择，例如官方APP的7折保养活动、或者4S店推出的保养优惠政策，折算下来每次保养费用500以内基本能搞定，当然如果能在订车的时候能直接谈到赠送的多次保养那就更加完美了。 从这近一年来的用车保养费用小结来看，保养的费用还是比较节省的，作为一款燃油车，在油价居高不下的当今，油价开支节省不了，但是能从日常保养上节省一点成本对于我们来说也是不错的。
#爱车的换季保养寒露已过，天气逐渐转凉，从寒露开始会出现降雨减少，天气偏干燥，昼夜温差较大的变化，季节更替，已转入深秋，北方地区其实会提前入冬，所以这时候人的体感就会明显感觉到些许寒意，需要添衣加被注意保暖了，不光人如此，我们的爱车在使用同时也要注意季节的变化带来的影响，日常的一些细节事项还是需要注意。 1.胎压及时检查调整 咱们的凡尔赛没有胎压显示只有胎压功能，不能实时的监控显示每个轮胎的胎压值，胎压报警功能据使用效果来看也不是很好用，随着气温降低，因为热胀冷缩的缘故胎压就会越低，也许在夏天用车还感觉不到差异，但是进入气温较低的秋冬季就会发现轮胎瘪了许多，过低的胎压就不适合跑高速了，因为高速运转会让低气压轮胎出现驻波效应，轮胎局部橡胶会出现异常磨损和高温，爆胎的概率会大幅提升，同时过低的胎压还会加速缩短轮胎使用寿命，会异常磨损到胎肩等位置；气压过低的时候会增大轮胎与地面的接触面积，两侧的接触面加大，磨损程度也会增加。重点是接触面的加大还会加大轮胎滚动阻力，这会直接提升车辆的耗油量。所以降温之后要注意胎压的变化，咱们凡尔赛随车附带的充气泵是很实用的，可以很方便的测出实际胎压值，如果发现胎压过低，可以参考主驾驶B柱下方蓝色标签上给定的胎压范围值给轮胎及时加气。 2.注意防止静电 随着进入秋冬季，雨水逐渐减少，天气逐渐变得干燥，出现静电的概率也会提升，大多数人对于经典的理解只是“噼里啪啦”，脱毛衣的时候感受最为深刻，不过最多也就是疼一小下。然而静电的电压其实是非常之高的，低标准也有几千伏、高则能达到几万伏，家用电的电压只是220伏哦，所以静电对于汽车来说是挺危险的，由于我们的汽车都是以金属件为主，当我们人体带有静电时去触碰汽车，很容易出现静电导致的安全事故，尤其是在加油站加油的时候，加油的时候会敞开加油口，油箱里的混合气会溢出；如果在加油口周围出现静电，此时油气浓度又过于高的话，这一瞬间就能引燃车辆，这可不是夸张的描述，因为静电在加油站导致火灾的案例有很多！所以加油机上才会有一个金属的圆球，这个圆球就是用来释放静电的，有些加油站是自助加油，新手司机必须要了解这个知识点，否则会追悔莫及。 3.及时检查更换空调滤芯 我们的爱车空调在夏季担负了夏季用车降温的重要任务，帮我们缓解了夏季的酷暑，空调经历了夏天雨季以及潮湿的梅雨季节高符合运转，空调里面已经藏污纳垢布满了灰尘，有的时候打开通风就会明显闻到难闻的异味，这个时候我就需要及时检查咱们爱车的空调滤芯做到及时更换，以做到满足冬季使用空调的舒适需求。 你的爱车在使用过程还有哪些需要注意的事项呢？欢迎评论区分享。
#保养攻略前一段时间有很多车主朋友受邀或者自主的参加了车机的OTA升级，我的车机也接受到了推送消息，由于我的凡尔赛在使用过程中没有出现过车机黑屏、死机的现象，就是偶尔倒车时倒车影像摄像头打开略有迟钝，其它总体来说车机还是比较正常的，所以就没有急着去升级，但是比较烦的一点是每次熄火的时候都有弹窗升级的提醒，好吧，趁着周末有空我也把车机升级OTA升级一下，下面就简单记录一下OTA升级的全过程，我的是车机和天线两个数据包的更新安装。 1.数据包下载 因为我的是二级车，直接可以联网升级的，首先打开手机热点，再启动车子，在车机页面选择设置页面，打开设置页面之后在左侧菜单页面选择“连接服务”，将车机连接我的手机热点，显示联网成功之后，在设置页面左侧菜单栏下滑找到“更新”，点击“更新”，在右侧页面就会显示“带处理的更新”提示及下载图标，点击下载图标即可开始数据包下载，下载过程依据网速快慢而定，大约会持续五到十分钟，当数据下载进度条达到100%时，车机弹窗提示数据包下载完成，此时可以将车辆熄火。 2.数据包安装 当数据下载完成车辆熄火时，车机更新界面显示有待处理的更新“按下以安装”提示，按下之后弹出安装提示信息，继续点击“安装”，系统开始安装，界面显示安装进度，25%-75%这个时间段持续较长，期间车机有一次黑屏重启的过程，达到75%之后进度会加快直到达到100%，车机提示安装成功，整个安装过程大约有20分钟左右，期间不要点火启动车辆和其它操作。 3.车辆断电休眠 界面显示安装成功后，需要将车辆断电休眠5到10分钟，此时从车内拿走钥匙让车子自动上锁即可。休眠时间到了之后，打着车辆重复以上步骤完成下一个数据包的更新安装。 升级安装注意事项： 1.无论是手机热点还是WIFI网络连接，一定要选择在信号比较好的地方下载数据包，尽量不要在地下车库进行，保证数据下载不被中断。 2.数据下载过程中保持车辆点火状态，数据安装时不要操作车子点火及其它功能按键，避免其它原因导致的安装失败。 3.我的OTA手机完之后车子一键升降窗功能正常，如有一键升降窗功能不能用的可以初始化设置一下车窗升降试试。 4.如果车机升级之后不能正常使用需及时和4S客服联系，请求专业人员协助解决。
#用车心得期待已久的中秋国庆双节长假即将来临，这次又是恰逢中秋国庆长假连在一起，八天小长假，相信大部分人已经规划好了出游行程，坐等长假的到来，早几天前相信大家都从网上看到过消息，这次的小长假铁路火车票又是一票难求，买不到火车票不怕，咱有凡尔赛，开启一段凡尔赛假期之旅也是一个不错的选择，无论是外出游玩还是回家探亲，有凡尔赛相伴也是很惬意的，超大装载能力的后备箱可以解决你一家人出行是行李问题，良好的驾乘舒适性可以缓解你的长途旅行的疲劳，当然，激动兴奋之余，为了保障咱们旅途愉快安全的出行，在出发之前一下必要的出行功课还是需要做的。 1.旅途行程规划 今年小长假高速依然是免费通行，相信高速上的车子势必会很多，首先我们需要根据目的地规划好出行时间和路线、沿途的加油及餐饮补给，及时通过交通广播、导航、网络等渠道关注目的沿途的路况信息，了解道路施工、交通管制等相关信息，这有助于你提前规划最佳路线，避免拥堵和意外情况的发生。 2.定期保养及时做 及时关注车辆的行驶里程，确认车子是否临近或者超过保养时间，按时保养不仅可以保证车辆处于良好的性能状况，也可以避免旅行途中由于车辆保养不及时而导致的车辆抛锚。 3.及时检查轮胎胎压及胎面磨损状况 现在已经进入了秋季，气温已逐渐转凉，由于热胀冷缩的原因我们的车辆在驾驶过中会明显感觉到胎压有些不足了，因此在跑高速之前一定要按规定补足胎压，同时我们还需要检查一下胎面磨损情况并及时更换，避免胎面磨损导致的爆胎。 4.注意关注天气及温差变化 秋季天气多变，秋雨绵绵，雨水逐渐增多，雨刷器使用频繁，要检查雨刷器是否完好无损，以确保雨刷器的正常使用，如有异常需及时更换新的雨刷器。同时，秋季气温波动较大，早晚温差大。驾驶时需注意调整车内温 度，避免冷暖交替对驾驶产生影响。适当开启空调暖风，提前预热车内温度，提高驾乘舒适度。 凡式出行很惬意，安全驾驶最重要，虽然咱们的凡尔赛长途不累，簸路不颠，但是我们还是要坚持做到不疲劳驾驶、安全第一、文明出行、愉快的过节。
#保养攻略中控屏右边的黄扳手亮起已经有一段时间了，由于车子的里程跑的比较少及一直抽不出时间去，所以首保的计划安排一再推迟，考虑到马上放假了可能需要跑长途了决定周末还是去先把首保做了。去之前翻了一下保养手册看了一下，首保主要是做换机油和机滤，应该做起来很快。于是，心动不如行动，周天一大早吃完早餐就出发去4S店了，下面就记录一下我的爱车首保的全过程吧。 1.手续登记及排位 到达4S店时门口有工作人员在迎接，问了一下我是来做首保的就让我带着保养手册去前台办手续车子交给他们就可以了，这一点还是比较赞的，流程步骤清晰明了，办完手续我看到我的车子已经在排位了，可能今天是周末的原因，这会过来做维修及保养的车子比较多，我的车顶放了一个指示牌写的是19号，座椅套、方向盘套以及地垫纸已经铺好，就等者上工位了。 2.抽机油、拆机滤、空滤及发动机舱清洁 大约等了两个多小时终于轮到我的车了，师傅大致问了一下我的公里数以及行驶过程中有没有什么异常就开始工作了。 第一步：车子入工位，打开引擎盖，前脸铺上保护罩套。 第二步：取下机油尺，抽机油，现在的车辆换机油大部分都是用抽油泵往外抽的，这样相对要抽的干净些。 第三步：拆机滤，看了一下拆下来的机滤已经发黑了。 第四步：清洁空气滤芯，师傅将空气滤芯拆下来后正反面用气枪吹干净，从拆下来的状况来看还算是干净的，吹完之后又顺手装了回去。 第五步：发动机舱清洁，师傅用气枪和抹布清洁发动机舱里面的浮层及杂物 ，清洁完之后整个机舱又焕然一新。 3.装滤芯、加机油、加玻璃水和防冻液 取来新的机滤装上之后就开始加油了，机油加的是长城0w-30,师傅差不多加进去了3L，加完机油又顺便加了玻璃水，检查了一下我的防冻液液位，在正常范围内就没有添加，做完这些整个内部保养就结束了。 4.地盘、轮胎外壁机胎压检查 机舱内的工作做完之后，首先师傅检查了每个轮胎的胎压并加气，然后将车子升起，检查地盘有没有损伤、轮胎的磨损状况等等。 5.电瓶断电，保养报警消除 做完所有检查之后，师傅再次打开引擎盖，将电瓶断电重启之后，再次打着车辆，将保养报警清除。 6.洗车 内部保养做完了，还顺便安排洗了个车，太空银的颜色还是比较耐脏的，我已经有好几个月没有洗了，平时洗车全靠下雨了，做完保养再洗个车，感觉整个车子都亮多了。 洗完车子，工作人员将车子开到门口，办完交接手续，整个首保就这样愉快的结束了，不知道是心里作用还是怎么的，做完保养的车子开起来比以前更加丝滑了许多。
#用车心得在这个科技大发展的时代，科学技术的革新给我们的生活带来许多便捷性，汽车作为我们日常生活中常用的工具，在传统功能的基础上也植入了许多新的科技应用，除了时尚潮流之外可谓是科技感十足，尤其是以新势力造车主流为代表，主打用车科技体验，完美的将汽车部分功能链接到手机，比如某品牌汽车退出手机感应后视镜可打开车门、手机操作自动泊车等等，这些新潮的功能刚好契合了新生代消费者的用车需求，凡尔赛作为一款以自由个性、引领时尚潮流的为主打的车型，在新潮科技植入方面也自然少不了，比如全系标配的无钥匙进入和锁车功能：携带车子的遥控钥匙靠近车门的时候不需要把钥匙掏出来，当钥匙在感应范围内，车门自动解锁，只需要拉下汽车门把手，车门就能打开；当携带车钥匙离开驾驶舱后，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，这时候转向灯闪烁1次，汽车喇叭发出声音，车门自动上锁。 除了上述的钥匙感应自动开锁上锁功能之外，凡尔赛二级车配置以上还有一个真正的“无钥匙”进入功能，也许我们见到个某品牌手机感应后视镜开车门锁的功能，其实凡尔赛更高级，通过绑定车辆的手机就可实现远程解锁，当我们钥匙不在身边或者钥匙电池没电了我们需要打开车门取东西，不用着急，我们只需打开东风雪铁龙APP，主页选择“爱车”，进入之后选择“解锁”，进入解锁页面之后就可以看到车辆状态，几秒钟之后界面上显示后视镜闪灯和车门打开的动态图，界面显示“车门已解锁”，同时我们也可看到车辆实际状态和APP动态显示一致，此时车门已开锁我们可以打开车门取东西了，当我们需要锁车的时候我们可以在APP车辆动态显示画面按着“锁”标识向右滑向车辆，几秒钟之后界面显示“车辆已上锁”，车辆实际状态为后视镜已收起，车门已上锁。通过手机我们已经实现了车辆无钥匙的远程解锁和上锁，有兴趣的车友可以体验一下，真的很方便。
#用车心得时间过的真快我的凡尔赛C5X提车已经半年有余，如果说当初和凡尔赛相识是始于颜值、衷于外表，被它独特的外观造型所吸引，那么现在经过半年来的实际用车体验来看更多的感受是表里如一，不光是外观时尚、造型独特，内在的驾乘用车体验一样是值得称赞，下面就半年来的用车感受做个简单小结。 1.油耗成本 作为1.6T动力配置的凡尔赛，我目前总行驶里程4000公里，我一直加的是95油，加油费用总计2900元，综合油耗在8.2L，平均成本在0.72元/公里，在比较复杂的城市道路居多的路况下能达到这个油耗水平我还是比较满意的。 2.操控性和驾乘感 刚开始接触这个车的时候从外观上看这个比较长达到了B级车的车身长度比较担心这个操控性会怎么样呢？到底好不好开？复杂路况驾乘感到底好不好呢？经过半年的切身体验当初的这些疑惑完全不是问题，小而轻的方向盘及转向系统、自适应调节的悬挂魔毯底盘、L2.5高级驾驶辅助系统及ACC自动巡航、泊车雷达及全景影像等等这些法系车百年匠心设计结合现代电子高科技技术，大大提升了车子操控性和驾乘感，作为一个新手司机，也能很快的找到车感，做到驾驶的游刃有余。 3.空间 提到空间作为日常家庭用车的我们也是比较关注的一点，因为无论出外旅行还是回家探亲，总少不了满满一车人和大包小包的行李物品，这个时候就是考量车子的座乘空间和装在能力的时候，凡尔赛这款车因为本身兼具旅行车的特点，所以空间这块还是值得称赞的，后排空间坐三个1.8m高的大个也不会觉得拥挤，日常 家庭出行，小孩子困了躺在后排睡觉在旁边坐个大人照看也一样可以。后备箱的空间更不用说，婴儿车、儿童自行车、26寸的密码箱这些日常用品放进去完全不在话下，所以无论是座乘空间还是储物空间我觉得还是够用的。 车子如同自己的鞋子一样，合不合适只有自己知道，因此我们不能人云亦云，无论是选车买车还是用车，要从自己的真实感受出发考虑，因为只有自己满意的才是最合适的。
#用车心得进入了酷暑难耐的炎炎夏日，户外的温度犹如蒸笼一般，唯有空调房是再适合不过的地方，无奈生活所迫，不得不在烈日下穿梭讨生活，当你拉开车门的瞬间，一股热浪扑面而来，身上空调房仅存的一丝凉意片刻荡然无存，这个时候凡尔赛一键启动的空调是你最好的续命模式，自动模式大风开启，凡尔赛的空调还是很赞的，不一会儿就能体会到回到空调房的感觉，然而在我们享受完空调舒适之后，不经意间油耗已经爆表，明显会感觉到进入夏天之后一箱油的续航里程明显少了不少，随着空调开启之后油耗自然会有所上升，面对居高不下的油价和当空的炎炎烈日，我们也无法不能放弃空调的使用，但是掌握几个合适的省油小技巧还是很有必要的。 1.合理利用车载空调，行车前，可先打开车窗及空调，并保持外循环，让空气保持流通，快速排出热空气。待车内温度下降后，关闭车窗，打开A/C功能，温度可调节至24℃左右，车内通风方式改为内循环。 2.胎压保持在合理区间稍高的胎压有利于降低油耗，但也容易爆胎。夏季不少车友为降低爆胎几率，故意降低胎压，容易造成轮胎的异常磨损，还会导致车辆油耗的增加。 3.拧紧油箱盖，这是一个很小的细节，也许大多数人从来都没有摸过油箱盖，因为我们每次加油都是加油站的师傅帮我们完成，殊不知有的时候师傅们一个小小的疏忽没有拧紧油箱盖也会导致我们油耗的损失，因为夏天汽油容易挥发，尤其是在烈日暴晒下挥发更快，所以，每次加油后，切记拧紧油箱盖，不然会直接加大油耗的损耗。 4.不开空调开车窗更省油？低速行驶时，开窗确实比开空调省油。但当车速达到一定速度时，开车窗反而更费油，因为风阻系数增加所带来的燃油损耗，往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。 5.尽量避免烈日的直射，有条件的话车辆尽量停放在车库或者阴凉的地方，或者放置遮阳挡板。 你还有哪些省油小技巧，欢迎评论区分享，谢谢！。
#最美改装夏天的武汉不愧是是火炉著称，尤其是入伏以来持续的晴空万里一下子将气温拉至将近40来度，室外的温度更是不用说，在停车场暴晒了一天的车子，车内温度妥妥的五六十度有余，虽然我加了前挡遮阳板，温度略有缓解，但是车内温度在持续日晒下还是依然很高，每当下班点走进车内坐上座椅的瞬间犹如烤肉般的感觉，虽然是隔着衣服依然能感受到座椅的烫，和朋友们交流感受之后，他们很诧异的看着我说你的车竟然还没有加座垫？那你夏天准备一直做烤肉吗？说到加装座椅座垫，其实我从内心里压根就没想过，因为我觉得是完全没有必要，我的爱车是凡尔赛二级车，虽然是仿真皮座椅不带座椅通风，但是无论是它的颜值还是乘坐舒适性都是不错的，舒适度方面座椅像一个沙发一样，能把整个人包在里面，座椅比较软，身体各个点支撑到位；颜值方面上浅下深灰色的双拼色设计中间贯穿人字形logo，与整个车内内饰调性上相辅相成，再加上仿真皮座椅从打理上也便捷了许多，所以压根没有加座垫的考虑，然而还是挨不过现实的毒打，怪只怪武汉的夏天实在是太热了，停车场溜达了一圈，看到大部分车都带有座垫，好吧，我也不再做坚持了，也开始着手加装座垫。 座垫的选择，因为是考虑到是夏天的使用，我比较倾向是选择一款透气性较好的座垫，在网上挑了好久结合车友的推荐最终选择了一款亚麻11件套，包含主副驾驶位、后排座位的座垫、靠垫以及头枕垫。 座垫的安装，座垫选好下单之后，就是静静的等待收货，卖家发货还是比较快，三天就收到了，迫不及待地打开看看，质地手感摸起来还可以，是亚麻面料，背部有防滑垫。看了一下安装视频，操作起来还是比较简单的，先把附件里面的卡盘装到座垫的固定带上，再逐一将卡盘穿过座椅缝隙将卡盘卡在座椅靠背上，这样座垫就在座椅上固定好了，装好座垫后再依次将靠垫和枕头垫装好，装好之后整体效果还不错，考虑到耐脏，我选择的是深空灰颜色，没想到装好之后和车子整体内饰也还是很协调，车子又有了焕然一新的感觉。 这也许就是凡尔赛的调性-自由随性，维持原有的设计理念和配置，也是经得起欣赏和品味的，个性的改装、撘配与调整，也能收获不一样的体验。
#用车心得炎炎烈日下，最向往的生活莫过于坐在冒着白气的空调房里，一杯书、一壶茶悠闲自在的度过一整天，然而理想是美好的，现实往往是残酷的，即使是屋外烈日炎炎，为了生活我们还是不得不在当空的烈日奔波，此时此刻的你，刚从清凉的空调房里出来，一头钻进凡尔赛里，蒸笼般的热浪席卷而来，你的第一反应就是赶快打开空调续命，但是有的车主朋友对汽车空调的使用并不是很了解，错误的使用空调不仅是对健康带来影响，还对汽车才造成损伤。那我们今天就来看看，凡尔赛快速降温的正确方式。 1.烈日下尽量让爱车减少太阳的直射，有条件的话尽量将车子停放于车库或者有阴凉的地方，如果实在避开不了烈日，建议车内备一个遮阳挡板，避免阳光直接透过玻璃照射到车内，加剧车内温度的升高。 2.开窗通风散热，上车之前利用咱们爱车的一键降窗功能先将四门车窗降下，然后上车点火，按下天窗打开按钮，打开天窗，让车内的热气散开来，这个时候咱们凡尔赛天窗优势就有发挥出来了，因为热空气是往上走，当我们打开天窗时可以加速车内热空气的散发。 3.空调开启降温，当准备工作做完准备起步的时候，关闭门窗和车窗，打开空调，选择外循环，将空调出风口网上调，让车内空气产生对流，冷空气往下沉，车辆在跑动起来几分钟后，车内体感温度和车外温度差不多的时候切换成内循环。 4.内外循环交替使用，汽车的内循环制冷效果显著而且省油，所以很多车主朋友只使用汽车空调内循环系统。但你知道吗？如果一直开启内循环，那么车内的空气质量将会越来越差，车内的含氧量也会变低，对车主的健康有很大危害，驾车行驶也存在着安全的隐患，正确的做法，应该是汽车的内循环和外循环轮流使用，如果汽车外的空气好可以使用汽车外循环，如果车外空气比较浑浊则用内循环，从而保证空气不被污染。 5.定期清理更换空调滤芯，汽车里的空调和家中的一样，时间长了也是容易积累灰尘的，包括出风口处也容易产生灰尘，首先是要定期清理空调出风口，可以将空调风量开到最大，将管路中和出风口的灰尘吹出来，避免出风口产生异味；其次定期对空调管路进行清洗和空调滤芯更换。
#用车感受五月末的江城骄阳似火、暑气正浓，天气预报温度显示直逼35度，周末已不再适合户外露营休闲了，一直听说新开的湖北省科技馆是个溜娃的不错地方，既能增长知识还能亲子溜娃，在这样的大热天里还能避暑，简直是个再“凡尔赛”不过的地方了，说去就去，提前在网上预约好了门票，接下来了就是规划路线了，地图上查了一下路线，科技馆离我家大约40公里，地铁要将近两个小时，开车大约在50分钟，果断选择了驾车的方式，自从有了凡尔赛之后，我的周末活动半径早已不在是从前的5公里范围之内了。 1.出发 今天计划是在科技馆待一天，早上过完早之后收拾好一家人一天的吃的、喝的就准备出发了，来到地下车库已经是十点钟了，首先还是设置好导航，看了下走三环线是最方便的，出小区两公里左右就直接上三环线了，三环线限速80，凡尔赛在三环线上跑起来可谓是真舒适，直接开启ACC巡航，解放了右脚反复踩刹车和油门的动作，还有驾驶辅助系统即使是有些许的方向跑偏也能及时预警和回正，这些实用性功能对于出门旅行来说真是大大降低了驾驶员的旅途疲劳感。虽然才是上午十点多，但是火辣辣的太阳照射下车里还是有些热，孩子在后面吵着说有些热 ，直接轻轻一按auto键，空调自动开启，说到凡尔赛的空调也是很赞的，全系标配的是双区自动空调，开启方式也很便捷，就像大灯一样可以直接选择Auto模式就可以一键开启自动模式，只需要提前在屏幕里面设置好空调模式，后续就便捷多了，制冷效果也很好，不一会儿，车内温度就降下来了，舒适宜人，有种像坐在家里沙发上吹空调一样的感觉，凉快的温度下小孩子也安静的睡起了回笼觉，旋转中间的旋钮将风量调低，避免空调风力太强劲了将孩子吹感冒了。 2.到达 不知不觉中已经到达了目的地湖北省科技馆，将近一个小时的车程竟没有丝毫的疲劳感。科技馆看上去气势宏伟、很有科技感，看来很是受欢迎，偌大的停车场已经被停的满满当当，找了一圈好不容易找到了一个停车位，走进一看有点蒙圈了，可能是为了提供停车利用率，这里的车位画的非常窄，这对于我这个驾驶不是很娴熟的我是个大挑战了，好在我的车子有后雷达和倒车影像，在它们的辅助下终于顺利的把车子停进去了，可以安心的开启探秘科学之旅了。 3.返程 快乐的时光总是过的快些的，感觉在科技馆里面还没看够已经到了闭馆的时间了，走出科技馆的大门才意识到有些饿了，就去了附近的一个商场找吃的，吃完再回来的时候停车场已经基本上空空如也了，就剩下我的小赛孤单的停在那里了，还别说晚霞蓝天衬托下的凡尔赛显得格外耀眼好看，月亮已经爬上梢头，是时候该回家了，返程的路途略微有些拥堵，好在堵的时间不是很长，将近一个小时也顺利到家了，坐在家里习惯性的看了下东风雪铁龙APP里面的驾驶数据，发现油耗表现还不错，往返81KM，总油耗4.8，在三环上限速80的瞬时油耗8个左右，总体算下来还是比较经济划算的，不用耗时转地铁，同时油耗费用也比一家人坐地铁出行贵不了多少，通过切身体验选择凡尔赛出行对于我一家人日常出行用车来说无论是从经济效应还是舒适便捷上来讲都是很凡尔赛的。
#最美改装凡尔赛的内饰除开中控台上有一些镀铬装饰套件之外，其他地方都是以塑料件为主，长时间看下来多少有些单调，尤其是音响这块标配的塑料面罩略显的有些拉胯，也许是东风雪铁龙听取了用户们的心声，在雪铁龙商城上推出了不锈钢音响装饰套件，果断下单入手了，发货很快，三天就到了，收到货之后迫不及待打开来看，一共八件套装饰罩，整体质感不错，不锈钢材质表面光滑舒适、配备有雪铁龙专属logo时尚大气，下面就简单介绍一下安装过程： 1.逐一确定好安装对应位置，因为A柱是不规则曲面，需要找准位置后根据原装面适当扭转。 2.用干净抹布沾适量的水将音响表面擦拭干净。 3.将装饰罩背面的红色背胶离型纸撕掉，注意细小的位置需要小心仔细。 4.按照对应的位置沿着装饰罩边缘依次按压贴紧，贴好之后将表面绿色防护膜撕掉即可。 整个安装过程相对比较简单，装完之后车内饰逼格提升了不少，尤其是在氛围灯的衬托下格外闪亮。 改装无大小、自由随性、个性潮流是凡尔赛永恒的主题，一个小小的改动也会带来不一样的惊喜，让我们一起打造属于自己的凡尔赛吧。
#用车感受不知不觉中我的爱车已经陪我度过了四个来月了，历经了将近3000km路云和月，陪伴着我从一个新手驾驶慢慢成长，自从有了车以后，每天多了一个习惯就是穿梭在各大论坛车友圈里，了解车友们分享的用车状况、学习车友们分享的用车经验…今天我也将我这几个月的用车感受做个总结。 一.爱车介绍： 品牌：凡尔赛C5X 配置：势不凡 购车时间：2022年12月底 购车城市：武汉 落地价格：17.2万。 二.驾驶感受： 作为一个新手驾驶员来说，凡尔赛这款的驾驶操控性还是非常友好的，提车之后跑过高速、走过山路、也体验过城市道路的拥堵，总之驾驶感受整体下来就是弯道不飘、簸路不颠、长途不累稳而不累，之所以能达到这种良好的驾驶操控性，我总结了一下主要得益于以下几点： 1.PHC自适应悬挂底盘，能很好的缓解了复杂路况的颠簸及转弯时的侧漂。山路上以30km/h的速度跑起来是相当舒服的，速度再低点颠簸路就会上下起伏明显。 2.小而轻的方向盘缓解了长时间开车胳膊的酸痛。 3.SUV的高底盘离地间隙及轿车的驾乘坐姿，实现了良好的通过性和舒适的驾乘感。 4.ACC自适应巡航及高级辅助驾驶系统大大提升了新手驾驶的安全系数和缓解了长途驾驶的疲劳。 三.油耗表现 凡尔赛作为一款搭载1.6T涡轮增压四缸发动机和8AT变速箱的动力配置燃油车，其油耗性能到底如何呢？下面分享一下我提车4个月来的油耗情况： 1.截至目前总行驶里程：2900km 2.加油量：230L 3..平均油耗：235/2900*100=8.1 4.驾驶道路：城市道路＋高速＋乡道＋山路，主要以城市道路为主，期间走过高速，也跑过山路，总体平均油耗在8.1左右，高速上平均油耗在6.0 5.驾驶模式：标准模式（D挡走天下） 作为一个新手驾驶员来说，在油门的力度把握不是很娴熟尤其是城市道路拥堵堵车情况较多的路况下驾驶，能达到这个油耗标准，我已经是很满足了。 四.空间表现 1.前排主副驾驶位:我身高1.75，主驾驶位调整到视野最佳位置时，头部空间还有一拳多，感觉还不错的。 2.副驾驶位腿部空间宽敞，伸腿舒适，座椅可以前后上下调节，头部空间更加富余。 3.后排宽度有138CM。可以轻松坐下三个1米8的高个子。 4.后备箱空间更不用说，作为2厢车，第二排座椅折叠之后形成贯穿的空间，我觉得塞下一个冰箱没什么问题，作为日常家用型车完全够用。 五.凡尔赛优点 1.外观时尚前卫很有设计感，车身线条错落有致，轿跑遛背跨界车型大气十足。 2.空间大，驾乘舒适，内部宽敞舒适。 3.内饰用料良心，整个内饰显得很有质感，无异味。 4.底盘高，通过性和操控性好。 六.凡尔赛之不足 1．车头视野盲区大：凡尔赛车身较长，我的势不凡没有前雷达和360全景影像，所以对于新手小白来说无论是在城市还是乡间小路会车、转弯等复杂路况时车头视野盲区都会比较大，稍不注意就容易剐蹭。 2.没有前雾灯：最大的感受时乡下夜间行驶转弯的时候灯光视线较差，要是能有转弯辅助灯光就好。 3.A柱饰板有点宽挡视线，新手司机需要慢慢适应找准车感。 通过这几个月的用车感受，这款车无论是日常代步还是长途旅行，感觉还是不错的选择 感谢圈主糖圈圈推荐!
