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#奇骏吐槽大会 奇骏这次营销真的是21世纪的失败典型案例。 说说几个明显的bug点： 1、带奇骏去冲沙漠。这明显是想通过恶劣路段来展示奇骏的四驱性能和动力，常规的新车发布会一般会找几个竞品车型在场地做一做场地试驾，像斯巴鲁比较喜欢比个加速、爬个大坡、测试一下主动刹车等，但一般也不会直接拉到沙漠里去玩，毕竟这样做就有点像——拉一台MPV去跑蒙扎赛道，根本没有生活场景，而且“欲盖弥彰”，观众们更会对这种行为嗤之以鼻。 2、找YYP来充水……这就非常不明智了，大家回想一下，YYP在近几年的风评如何？全网骂声不断，明显这位大哥已经是为了赚钱满嘴跑火车的人，不过可以理解，毕竟人家也要生活，也要养活公司，但是在这个时间段来找YYP充水，显而易见的是不合时宜的，再加上YYP这次确实有些夸张表演的成分，消费者这些年明显比YYP刚出道的时候，聪明的多。 3、危机公关不力。事情发展到这一步，真的是一步错步步错，从一开始的沙漠发布会，到后来的种种大V的带货，明显是茅坑里扔石头，激起民fen。在被判定“过度营销”的关口，为何不及时收手，还继续允许这帮人充水？如果真的是好产品，难道不是车主来说好？这一点奇骏应该跟特斯拉学一学。 4、日本高管这次集体失智。记得之前参加过全新汉兰达、威兰达、皓影、新轩逸等等这些日系车企的发布会，日本人的严谨有目共睹，小到主持人到演讲台走几步、大到发布会开始到结束要精确到秒，这都是需要高管过目的。但是这次发布会出现的种种失误、问题，让人联想起了前段时间长安UNI-K的上市车祸，啧啧。 最近这不有来了么，开发动机盖就涨转速，这衣服一层一层被扒开，谁也扛不住。
#你最爱“它”哪一点🙋🏻♂️ 情况介绍 工作以后经常想出去转转，加上平时放假也想回家看看父母，手里有一些存款，所以考虑买车来方便出行 💰费用明细 先上订单图和费用明细 分享一个账单，自己用Excel做的，大家参考 🧮选车对比 到了30w这个级别，对...查看全文
#油耗油价很重要吗📉能耗分享 买了林肯冒险家，被身边人提到最多的是，这车好看，颜值高，第二个就问：是不费油？开了整四个月了，这四个月我一直不太敢面对这个问题！看着表显10.多的油耗，我心虚的回答，还行，10个多，还得解释一句，这车排量在这呢，咋也得这些，另外再列举出，兄弟车型也这个样子的托辞。 今天，我发现我一直在一个加油站加油，并且有详细的记录，这不结了么，用四个月来加入的每一分钱总数除车显公里数！这不就综合油耗么？数学虽然不好。但也笨笨卡卡琢磨出来了。 于是我卡卡一除，就是以下结果=== 4月21号到今天加油共2499元，行驶4085公里。 一除，油耗粗算每公里6毛1。 车表上显示百公里10.7个油，现在92油6.82元一乘，百公里72.9一元，合每公里7毛2。 结论一，表显示那玩意也不准， 二，我改变了，因为林肯车冒险家不费油，实测综合油耗每公里6毛钱！ 我又求证了ssss店的师傅结论是=（他原话）“油耗已经是个基本成熟问题，这个和路况啊，驾驶习惯有很大区别，你这个数据不错的，综合油耗有时变动大，和长短途、开空调、暖风、堵车、温度差异、怠速运行等等都有影响，其实个大主体汽车计算时，人家是以90KM/h运行计算的，我的K2都11个油呢” 看来，对我的小冒我是真正了解了，改变形象了=动力RiRi地，静音嘎嘎地，样子俊俊地，回头率高高地！ 奔跑吧，西装暴徒，林肯冒险家！
