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    油耗油价很重要吗

    10月21日24时起油价下调,油箱容量50升的私家车,加满一箱油大约少花6元左右。购车时,需要特别在意油耗吗?而日常用车,油价又意味着什么?车省油、人会开、油价跌,到底能降低多少用车成本?本期话题,一起算算油耗油价这笔账。

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    2019-11-06
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    2019-11-06

    📉能耗分享 买了林肯冒险家,被身边人提到最多的是,这车好看,颜值高,第二个就问:是不费油?开了整四个月了,这四个月我一直不太敢面对这个问题!看着表显10.多的油耗,我心虚的回答,还行,10个多,还得解释一句,这车排量在这呢,咋也得这些,另外再列举出,兄弟车型也这个样子的托辞。 今天,我发现我一直在一个加油站加油,并且有详细的记录,这不结了么,用四个月来加入的每一分钱总数除车显公里数!这不就综合油耗么?数学虽然不好。但也笨笨卡卡琢磨出来了。 于是我卡卡一除,就是以下结果=== 4月21号到今天加油共2499元,行驶4085公里。 一除,油耗粗算每公里6毛1。 车表上显示百公里10.7个油,现在92油6.82元一乘,百公里72.9一元,合每公里7毛2。 结论一,表显示那玩意也不准, 二,我改变了,因为林肯车冒险家不费油,实测综合油耗每公里6毛钱! 我又求证了ssss店的师傅结论是=(他原话)“油耗已经是个基本成熟问题,这个和路况啊,驾驶习惯有很大区别,你这个数据不错的,综合油耗有时变动大,和长短途、开空调、暖风、堵车、温度差异、怠速运行等等都有影响,其实个大主体汽车计算时,人家是以90KM/h运行计算的,我的K2都11个油呢” 看来,对我的小冒我是真正了解了,改变形象了=动力RiRi地,静音嘎嘎地,样子俊俊地,回头率高高地! 奔跑吧,西装暴徒,林肯冒险家!

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    2019-10-29
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    2019-11-02
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    2025年8月3日晚上从佛山高明自驾返回广州,特地记录了这次夜间行程的油耗表现。作为一辆硬派造型的SUV,在夜间、小雨转晴天气、城市与快速路混合、且遭遇严重拥堵的情况下,满载开空调的燃油经济性如何?这次实测揭晓答案。 一、首先介绍下我的车子: 1、品牌与车型:车子是2024款捷途旅行者银龙之翼版。这是捷途品牌推出的主打“轻越野”市场的方盒子造型SUV,基于昆仑平台打造,强调一定的越野通过性和旅行舒适性。 2、动力:搭载2.0TGDI涡轮增压发动机,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,并配备适时四驱系统(XWD)。 3、油箱与官方油耗:配备70升油箱,WLTC工况综合油耗约为10.89L/100km(此工况续航约643公里(70L / 10.89L/100km * 100 ≈ 643km),但实际路况差异大)。 二、其次真实分享下本次返程油耗表现: 1、路程:从佛山高明出发返回广州,总里程58.6公里。其中城市道路与快速路各占约50%(即各约29.3公里)。出发时间:2025年8月3日 20:00,预计行程时间1小时16分,实际到达时间22:00(总用时约2小时)。重点路段分析: 0 - 50.5公里:行驶50.5公里,用时1小时06分钟,表显平均油耗为8.2L/100km,平均车速45km/h。此段路况相对顺畅。 50.5 - 58.6公里 (最后8.1公里):行驶8.1公里,用时54分钟(远超预期),表显平均油耗升至9.3L/100km,平均车速仅38km/h。原因:此路段连续发生两起交通事故,造成严重拥堵,导航显示堵塞路段长1.3公里,预计通过时间需19分钟(实际耗时更长)。 2、油耗与续航: 出发前,表显剩余续航里程为262公里。 到达广州目的地后,表显剩余续航里程为221公里。相当于表显消耗了41公里续航,实际行驶了58.6公里。 全程表显平均油耗最终显示为9.3L/100km(受最后拥堵路段显著拉高)。 3、车上情况:车上2位成年人,后备箱满载行李。全程开启自动空调,设定温度20度。 4、天气与胎压:出发时天气小雨,途中转晴。车外温度约28度。车辆胎压监测显示为3.2 bar(低于常见推荐值,可能对油耗和舒适性有影响)。 5、小结: 按表显续航计算:出发时表显续航262公里,到达后表显剩余续航221公里,相当于表显消耗了41公里续航,实际行驶了58.6公里。折算一下表显续航的达标率 = 58.6km / 41km ≈ 143%;(说明本次实际行驶里程远优于表显初始预估的消耗,续航表现非常扎实,尽管最后遭遇严重拥堵) 按表显油耗计算满油续航:全程最终表显油耗为9.3L/100km(受拥堵影响),油箱容积70L。理论上满油可行驶里程 ≈ 70L / 9.3L/100km * 100 ≈ 753公里。 与WLTC工况对比:官方WLTC综合续航参考值约643公里(基于10.89L/100km和70L油箱计算)。本次实测条件下(含严重拥堵)的续航达成率(基于表显油耗) = 753km / 643km ≈ 117.1%。👉🏼重点分析: 前50.5公里(占全程86%)路况相对较好时,油耗表现非常出色(8.2L/100km),远低于WLTC综合油耗。 最后8.1公里(占全程14%)遭遇严重拥堵(平均车速仅38km/h,用时54分钟),油耗被显著拉高至9.3L/100km,最终拉高了全程平均油耗。 即使包含了夜间行驶、小雨天气、50%城市道路、后备箱满载、全程空调、以及最后严重的交通堵塞等不利因素,全程表显油耗9.3L/100km仍然显著低于官方WLTC综合油耗10.89L/100km。 极高的表显续航达标率(143%)也印证了车辆在本次复杂路况下油耗计算的保守性或实际油耗的优秀。 6、总而言之, 在夜间、小雨转晴、城市快速路混合、满载开空调、且最后路段遭遇极端拥堵的复杂条件下,捷途旅行者银龙之翼版的最终表显油耗9.3L/100km表现依然优于官方WLTC综合油耗(10.89L/100km)。前段顺畅路况下的低油耗(8.2L/100km)尤其亮眼,展现了其较好的巡航经济性。虽然严重拥堵大幅推高了末段油耗,但综合续航表现(基于表显数据)仍然令人满意!最终精确结论可结合未来加油实测数据进一步验证。大家觉得这油耗表现如何,欢迎交流!!

    夜间遇堵车!从高明回广州油耗表现如何?18396637682002601图片夜间遇堵车!从高明回广州油耗表现如何?18396637682002601图片
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    夜间遇堵车!从高明回广州油耗表现如何?18396637682002607图片夜间遇堵车!从高明回广州油耗表现如何?18396637682002607图片
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    油价听说5连调,突破9元关阁下该如何应对17742552154828841图片油价听说5连调,突破9元关阁下该如何应对17742552154828841图片
    油价听说5连调,突破9元关阁下该如何应对17742552154828842图片油价听说5连调,突破9元关阁下该如何应对17742552154828842图片

    长城最大的失误就是把大狗二狗猛龙这种方盒子车卖的太便宜了,坦克也是一样的道理。让那些本来应该开威驰、飞度的也能买得起方盒子,够得上越野入门的门槛了。 丰田号称省油吧,同事的荣放2.0自吸+CVT变速箱,市内通勤也得10个油,和1.5T的大狗差不多油耗。尺寸动力和大狗差不多的2.0T版本的大众途观L、别克昂科威、吉利星越L、红旗HS5,这些车的2.0T版本不都和大狗2.0T油耗差不多么,何况2.0T版本的大狗还是四驱的。 非得拿那两厢车、小轿车去跟我这2.0T四驱的泛越野方盒子比油耗,我真是曹丕的岳父不说话……。霸道费不费油,烈马费不费油,普拉多费不费油,帕杰罗费不费油,咋没人天天嘚吧。说到底还是长城车卖的太便宜,让那些在乎油耗天天盯着油耗的人也能买得起大SUV(比如H5)、方盒子(比如大狗、猛龙)、越野车(比如坦克系列)。 想省油买那两厢车和小轿车去啊,那轩逸雨燕威驰飞度啥的,一吨甚至一吨都不到,那玩意儿跑个百十码刮阵风都飘,配个1.5自吸的动力,轱辘又小又窄,能不省油么。开着舒服么?安全么?动力好么?通过性咋样?这些你们这些人是一点不提啊!我不是说这些车不好,只是有得必有失,看自己怎么取舍,你不能既要还要啊。大狗这么大个方盒子,整备质量将近1.8吨,还四驱,还高功率2.0T的动力,市里早晚高峰通勤十一二个油、高速九个左右,还想咋的啊,非得要求它和威驰一个油耗呗。 附本人小熊油耗的加油记录和平均油耗,我加95的油,平均一公里8毛来钱。238马力、385扭矩的动力爽不爽车主知道,9速湿式双离合的换挡流不流畅车主知道,2把差速锁跑烂路有没有用车主知道,10种全地形驾驶模式非铺装路面好不好用车主知道,4驱在冬天下雪有没有底气车主知道。 既要还要的人谁也没招,让它们嘚吧去吧,上来就说油耗高、上来就喷跟不上时代、上来就高喊长城油老虎的人,可能现实里连车都没有一台,天天当键盘侠跟着人云亦云。

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    2023-05-31
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    2019-10-30
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    上周油价下调,给我的本田型格加满50升油箱时,账单比往常少了6元。这看似微不足道的金额,却再次让我深刻感受到:对常年通勤、注重生活规划的车主而言,油耗和油价从不是可有可无的数字,而是与用车生活紧密绑定的关键变量,更是我选择型格后,愈发看重的生活考量。 ✦✦✦油费费用: 购车时,身边不乏“动力至上”“配置为王”的声音,但作为每天往返35公里、年行驶里程超1.5万公里的通勤族,我深知油耗是长期用车成本的核心基石。在同级别车型对比中,型格百公里6.8L的综合油耗并非极致亮眼,却胜在真实路况下的稳定性与可靠性——城市拥堵时不飙升,高速巡航时更经济。要知道,油费在燃油车养车成本中占比超40%,若当初选择一款百公里多耗1.5L油的车型,按油价8元/升计算,一年仅油费就会多支出1800元,相当于两次全面保养的费用。购车时对油耗的“斤斤计较”,本质上是为未来几年的用车生活锁定一份可控预算,而型格的低油耗特质,正是我当初下定决心的关键因素之一。 日常用车里,油价更像一根敏感的神经,牵动着每一次出行决策。2025年以来油价的起起落落,让我养成了关注调价窗口的习惯:涨价前提前加满,下调时灵活补给,这些看似琐碎的操作,一年下来竟能省出数百元。对我的型格而言,油价每波动1元/升,加满一箱油的成本就相差50元,每月通勤加油2次,累积下来便是一笔不小的开支。长途出行时,油价的影响更显直观:上次往返1000公里的家庭自驾游,若按调价前的油价计算,油费要比现在多花近50元。油价于我,从来不是抽象的市场数据,而是超市购物车里多出来的几样食材,是给家人添置小物件的零钱,是生活里触手可及的实在效益。 ✦✦✦改变驾驶习惯: 很多人说“车省油不如人会开”,这话在我驾驭型格的两年里得到了充分印证。刚提车时,我习惯急加速、频繁刹车,市区油耗一度冲到8.3L/100km;后来学着轻踩油门、提前预判路况、保持经济转速(2000转以内),油耗稳稳降到了6.5L/100km。结合油价波动来看,这种驾驶习惯的改变性价比极高:按当前7元/升的油价计算,百公里省1.8L油,每月1500公里通勤就能省189元,一年下来近2300元。再叠加油价下调的红利,型格的低油耗底子、我的良好驾驶习惯、阶段性的油价回落,三者形成的“省钱合力”,让我的用车成本比预期低了不少。这不是抠门,而是把每一分钱花在刀刃上的生活智慧。 总结 油耗和油价,早已成为我用车生活中不可或缺的重要考量。购车时关注油耗,是为长期用车规避成本风险,型格的低油耗表现让我少了后顾之忧;日常中留意油价,是对生活开支的合理规划,每一次调价都能转化为实实在在的生活红利;而良好的驾驶习惯,则是放大“车省油+油价优”效益的关键。如今,我的型格已陪伴我走过1万多万公里,仪表盘上稳定的油耗数字、加油时越来越可控的账单,都让我更加确信:选择一款省油的车,关注油价波动,养成良好驾驶习惯,不仅能显著降低用车成本,更能让每一次出行都更安心、更从容。对普通车主而言,油耗和油价从来不是用车生活的负担,而是合理规划生活的抓手,而我的型格,正是懂我这份需求的可靠伙伴,让每一段旅程都充满“心中有数”的踏实与幸福。

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    油耗油价对打工族来说,真的不是小事,我常被朋友问:“都开上阿特兹和亚洲龙了,还在乎那点油钱?”每次我都笑着回一句,过日子哪有不在乎开销的,尤其是对咱们靠月薪过日子的人来说,油耗和油价真的能影响到每个月的钱包厚度,甚至是生活里的小幸福感。 先说说我开的马自达阿特兹吧,当初选它就是冲着那股子操控感去的。方向盘指向准,过弯的时候车身特别稳,踩油门时发动机的响应也很跟脚,开着它跑高速或者走盘山路,那叫一个顺手。但有得必有失,阿特兹的油耗在市区里开着确实不算低。我上班的路刚好要经过两个早晚高峰必堵的路口,有时候一公里的路能堵上十几分钟,车子走走停停,油耗表上的数字蹭蹭往上涨。上次我特意记了一笔,纯市区通勤的话,阿特兹百公里油耗差不多要到九个多,遇上天气冷开暖气,油耗还得再往上飘点。 再看家里那部油混的亚洲龙,这简直就是为通勤量身定做的。它的混动系统特别聪明,低速跟车的时候基本用电机驱动,发动机很少介入,就算堵在车流里,油耗也能稳稳控制在五个左右。有次我开着它跑了趟郊区,来回一百多公里,算下来一公里也就三毛钱出头,比阿特兹省了将近一半。现在我和老婆基本达成了默契,工作日我开亚洲龙去上班,能省一点是一点;周末或者要跑长途、带家人出去玩的时候,就换阿特兹,享受一下驾驶的乐趣。 可能有人会说,现在油价虽然不算低,但加满一箱油也就差个几十块钱,没必要这么斤斤计较。这话要是放在十年前,我或许还会认同,但现在不一样了。作为打工族,每个月的工资就那么多,房贷、车贷、孩子的学费、老人的医药费,还有柴米油盐这些日常开销,哪一项都得精打细算。就拿我来说,每个月开车上下班大概要跑一千公里,如果开阿特兹,按照现在的油价,一个月油钱差不多要八百块;但开亚洲龙的话,五百块就能搞定,这中间差的三百块,够给孩子报几节兴趣班,或者买一套护肤品了。 而且,油价这东西就像过山车,说涨就涨,根本没个准头。去年有段时间,油价连续涨了好几次,加满一箱油比之前贵了小一百,我身边不少开SUV的朋友都开始抱怨,说快开不起车了,有的甚至把车停在家里,改坐地铁上班。那时候我就庆幸家里有辆亚洲龙,就算油价涨了,它的油耗摆在那儿,也不会让我觉得压力太大。 其实,对于咱们打工族来说,在乎油耗油价,并不是抠门,而是一种务实的生活态度。我们努力工作赚钱,就是为了让日子过得更舒心,而省下的油钱,虽然不多,但能积少成多,用来提升生活品质。比如周末用省下来的油钱带家人去吃顿好的,或者买些自己喜欢的东西,这种小确幸,不也是生活里很重要的一部分吗? 现在我还是保持着两部车轮着开的习惯。开阿特兹的时候,我会尽情享受驾驶带来的快乐;开亚洲龙的时候,我也会为它的低油耗感到安心。对我来说,这两部车就像是生活里的两个伙伴,一个负责让我享受生活,一个负责帮我守住钱包。而油耗和油价,也早已不是单纯的数字,而是融入了我日常生活的一部分,时刻提醒着我,要在追求生活乐趣的同时,也要学会理性消费,好好经营自己的小日子。毕竟,对打工族而言,能省下来的每一分钱,都是对生活的一份底气。

    油耗油价对我来说,太重要了!18504866050000731图片油耗油价对我来说,太重要了!18504866050000731图片
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