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    美食猎人阿逍

    简介:餐饮创业者☕ 互联网工作者👑

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    其实从去年就开始打算换车,但从来没考虑过电车,最早到中升4s店谈到47.9个,后来又去了永佳,给我45.9个,这都是要贷款的价格,五四青年节那天,下着毛毛雨,没事去了美东雷克萨斯,最后谈到45个的,送360车衣雨伞,还有雷克萨斯手表,盲区监测我没要,感觉要大拆的话怕后期有异响,觉得价格已经差不多了,加上4s店就有几台现车可以挑选.当天就签合同交定金了,由于家里有两台车,2020款的奥迪Q7 55运动版,还有一台雅迪两轮,去附近的地方都骑电动车,主要是现在停车位太难找了,跑长途和高速就用Q7,所以开的不多,从5月初提车到现在,才跑了600公里,鄙人不才,也没开过什么好车,具体感受如下,供各位车友参考! 1.和奥迪q7相比,前轮的转向,比较模糊,不是很精准!感觉转弯半径太大.在隔音和内饰做工方面,雷克萨斯确实有待改进,中控台和门板上面都是大块大块的塑胶,感觉都有点对不起雷克萨斯是豪华车这个名词! 2.车内异味比Q7好,我的Q7开了一年多,里面进去头都晕! RX350在太阳底下晒了几天,完全没有味道.日本车的冷气是真的好,开到26度都冻得要死!而目有座椅通风,各位都知道在广东,这个功能非常实用! 3.纯电行驶时,发动机介入那一瞬间,噪音确实比较大,但也不至于像大家说的那样嘶吼无力.只要舍得给油,超车完全没有问题.还是那句话,只有怂人没有怂车! 4.宣传带全景天窗,实际上让人无语,前面的只能开一半.不知道设计师是怎么想的.一脚踢的后尾门,给好评!手上有东西时,只要往中间一伸腿就搞定了! 5.自动刹车很突兀。有几次倒车,后面人还有很远,自动给我干停,吓了我一大跳。有时候旁边有电动车过去,都跑了好远,它才会报警。 6.变道提醒这个功能,我已经把它关掉了,每次变道不打转向灯,他都会自己抢方向盘,搞得自己莫名其妙的紧张! 7.前排记忆座椅失效过一次,去4s店,小哥前前后后左左右右上上下下一阵鼓捣,几分钟就搞定了! 8.大家都在晒油耗,四点几五点几,但我的一直是6.3升,可能是我的黄金右脚不够精准.其实这个油耗我已经相当满足了,毕竟将近两吨的车! 9.机车黑屏过几次,但都莫名其妙的自己又好了,看车友圈反映,这个毛病他好像比较普遍!不知道后期能不能OTA升级。解决这个问题!还要吐槽一下,传说中见光不见灯的,64色氛围灯,白天看不到,晚上不想看,我调在红色以后,就像以前的发廊门口的灯一样,透着暧昧的风情! 10.钢琴烤漆的排档面板位置,真的无好感,虽然每次上车我处处小心,但仔细一看,已经搞了不少的划痕,看网上有卖贴膜的,准备后期入手一套. 之前考虑过捷尼赛思gv80,并且还去佛山试驾了。但由于4s店太少,而且2.5T的发动机,油耗也十分可观,最后放弃了,但不得不承认这款车做工那是相当的nice,然后是看了英菲尼迪的 qx60,奈何英菲尼迪的销量真的太拉垮了.期间曾经一直在沃尔沃xc90和RX350之间徘徊不定,但最后在安全跟省心之间,选择了雷克萨斯,毕竟在马路上开坦克也不一定安全,奥迪q7用了不到4年,我已经换了两次48伏电机,还好现在保修7年,不然一次就28,000元,网络上各种对日本车的不爽,希望大家理性对待 ,喷的继续喷,买的继续买!当然也要感谢国产车的崛起,才让进口车的价格有所下探!最后,祝各位在20 24年剩下的半年里,生意兴隆,身体健康!出行平安!

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    买这个车呢,也是一时兴起,其实我更喜欢特斯拉,不过已经买了,既来之,则安之,总结下经验,给后面的兄弟萌参考参考。 价格: 21-22之间落地应该都能拿下来,不要不好意思,猛砍就好了,多要点装潢保养啥的,不要急着订车,多磨一磨4s,增加他们的沉没成本,对谈价有好处。 续航: 这车电池比较小,广东这边城区或者城市快速路,空调23度自动,不开节能模式,极限续航应该在350~400之间,通过多次通勤和长途测出来的,90%时间是辅助驾驶。系统显示的续航偏高,比如充满电显示续航470,实际上启动车辆马上变成450,对长途出行很不友好。如果车友用车机导航,设置好以后车机会显示到目的地后剩余电量是多少,这个相对准确,我跑100公里,系统预估的剩余电量和实际结果相差1%,出远门可以借鉴。 空间: 内部空间比ix3大,后排有2cm左右凸起,没啥影响,家用很不错,那些说比X5还大的就属于纯扯淡了。 行驶质感: 60以上胎噪明显,100以上风噪上来以后,胎噪就不那么明显了,和十几万的车隔音差不多,好在音响还不错,我出门就放音乐,噪音略等于无。 辅助驾驶: 牛逼,居中非常稳,转向加减速都很丝滑,加塞车识别也高,但是要注意那种贴身加塞,平移速度还很慢的垃圾人,系统不一定来得及识别,另外辅助驾驶遇到紧急情况,比如前车突然刹死,辅助驾驶刹车力度不一定够,需要自己预判危险。高速急玩辅助驾驶有一定概率报警退出,退出非常突兀急促。 另外IX1是没有标配辅助驾驶的,顶配30也没有,辅助驾驶需要额外加装,试驾的时候基本都是顶配加装车,有的销售会说这车有辅助驾驶,那是错误的,宝马辅助驾驶分plus和pro, plus有全速自适应巡航和车道居中,已经到达L2,够用了,PRO多了打灯变道和拥堵辅助。 音响: 音质很好,如果用车机这次的播放器,音质会更上一城楼,非蓝牙音乐可比。

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    2024-11-16
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