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#ID小3新车主晒订单每天其实都看到很多人在问，我是这几天买的三元锂，跟很多城市的销售都打探了一些情报。不过也不太确定，大家可以友好讨论一下。 具体配置从原来的纯净，出众，极智，减少了一个配置，极智就不存在了。现款不管在汽车之家还是懂车帝，大家看到的都是两个版本，这一点大概是不会有错了。现款磷酸铁锂将变成两个版本，一个是纯净智享，一个是出众氧气，就是带着白包。好像是这样，我也记不太清了，当时打电话问的。把倒车影像，360环影下放，iq大灯好像是氧气版才有。 再就是一些中部扶手变了，加了后排出风口，无线充电瓦数提升这些众所周知的事情。后排座椅貌似还是那个样子哦，网上也没有谁说清楚，我坐了一下实车反正是没感觉和之前有啥区别 电池下护板铝合金还在，但是电机貌似变了，变成国产电机了，以前是id4x上那个150限制功率到125的，现在这个国产电机就是最大125了，只是听说噢，我也不知道是不是这样。 换磷酸铁锂是降本增效，大众想赚钱了，现在卖这个三元锂，别都听销售说卖一辆亏一辆，但是我感觉大众确实也赚不了太多，这个是真的。 然而换电池，车重了，电耗不会太低，标的续航肯定在北方肯定是更打折扣了，北方想买这个车的，咱不管他后续停不停产，3月份了其实价格还可以的，买就完了，磷酸铁锂买了肯定大打折扣，根本不经造。 指望着磷酸铁锂出来抄底三元锂的，我也不好说到底后面还产不产，销售是这么说的，厂家没通知，但是目前确实还有一批电池，如果不停产，靠磷酸铁锂走量赚钱，为了维持老款的定价策略，不至于太失衡，短期是不会降价的，那消费者看到价格并没有太低，不如还是买三元锂，想买三元锂的人多了，你觉得大众会再降价吗？这就有点物以稀为贵了，抄底就不一定抄的到了 叠个甲，ID.3肯定以后会大改款，毕竟21年到现在5年了，也该改了，不少人包括我都挺喜欢gtx那个版本和前唇的。不过我也不是销售，并没打算贩卖焦虑，大家买哪个车我都不会有一分钱提成，这个车本来也不是太贵的车，其实差的不多，买就买了，正所谓“早买早享受，晚买享折扣”嘛。之所以我本人这个节点上还买三元锂，无非是因为这个价位和轴距，id3没有对手，而北方本来也不适合三元锂，我年前问了价和年后没啥大的差别，就入手了。 以上是我本人关于新款磷酸铁锂ID.3的一些见解，欢迎大家友善交流
#ID小3新车主晒订单想了又想最终还是觉得这个小玩意挺好玩的，整一辆，问了西安，成都青海，杭州，河南，青岛，杭州各个地方，都没有现车，这个车选hud小程序显示要6周，选高阶辅驾要8周，但是没办法，感觉顶配都顶配了，hud肯定要有，hud都选了，变道打灯也选上算了，就决定等，等吧，14号下的订单，赶周末前一天签完电子合同报去厂家，今天销售通知我，貌似上生产线了。等所有东西装好，再发店里大概一个月，正式成为ID.3车友一员了，谁有车友群拉一下我可以不 请问各位车友们实际使用下来都买了啥必需品，还有改装的好玩意？ 目前感觉需要买个后备箱垫，把后排头枕换掉，买个前排座椅防踢垫，然后再安个清楚点的行车记录仪，电动尾门要是哪里有双电机的可以考虑改一个，这个手表控车花里胡哨的，虽然没啥用但正好手头上有个表回头也可以试试。
