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#懂车青年提车打卡选买经历：家里有台奔驰C和奇瑞小蚂蚁，其实是能够满足家里人的用车需求的。但是看到马斯克火箭回收的各种逆天先进操作。对这个车产生了浓厚兴趣，所以想买台特斯拉入手玩一下。 价格明细：落地13万7左右吧，13w3的车身+第三者险保险1500+物流费1500+上牌费+800。 提车初感受： 下面讲讲我这台21款特斯拉标续的优点: 1.动力性能出色: ·加速强劲:其电动机能够在瞬间输出较大的扭矩，带来迅猛的加速体验。比如在城市道路中，超车变得轻松自如，0-100km/h的加速时间在同级别车型中处于领先水平，对于追求驾驶激情的车主来说是一大亮点。 ·动力响应迅速:电动汽车的动力输出直接，没有传统燃油车的变速箱换挡过程，踩下油门踏板后，车辆能够立即给出反应，几乎没有延迟，这种随叫随到的动力让驾驶感受更加畅快。 2.操控性能优秀: ·底盘调校出色:底盘扎实，悬挂系统的支撑性良好，在高速行驶时能够保持车辆的稳定性，过弯时也能提供足够的侧向支撑力，让驾驶者信心十足。转向精准度高，方向盘指向明确，车辆能够准确地按照驾驶者的意图行驶，无论是在城市街道的狭窄弯道还是高速公路的大弯道上，都能轻松应对。 ·低重心设计:电池组位于车辆底部，降低了车辆的重心，进一步提升了车辆的操控稳定性和行驶安全性，使得车辆在行驶过程中更加平稳，不易发生侧翻等危险情况。 3.科技配置丰富: ·自动驾驶辅助功能:配备了Autopilot自动驾驶辅助系统，包括自动跟车、自动车道保持、自动变道等功能，在一定程度上减轻了驾驶者的驾驶负担，提高了驾驶的安全性和舒适性。特别是在长途驾驶时，能够有效缓解驾驶者的疲劳。 ·智能车机系统:拥有大尺寸的中控屏幕，操作界面简洁直观，功能丰富。可以实现导航、多媒体娱乐、车辆设置等多种操作，并且支持OTA 在线升级，不断提升车辆的功能和性能。 4.使用成本低: ·能耗经济:相比燃油车，电动汽车的能耗成本更低。21款特斯拉标续在日常行驶中的耗电量相对较少，如果使用家用充电桩在夜间充电，电费成本会更低。 ·保养简单:电动汽车没有复杂的发动机、变速箱等机械部件，保养项目相对较少，主要是对电池组、电机、制动系统等进行常规检查和维护，保养成本较低。 5.空间实用性较好: ·车内空间布局合理:虽然是一款紧凑型轿车，但车内空间设计较为合理，前排空间宽敞，驾驶者和乘客能够获得较为舒适的乘坐体验。后排空间也能够满足日常家庭出行的需求，头部和腿部空间都有一定的余量。 ·储物空间丰富:除了传统的后备箱空间外，车辆还拥有前备箱，增加了车辆的储物能力，可以放置一些不常用的物品或者行李，方便实用。21款特斯拉标续的缺点: 1.续航里程: ·电池续航官标468km，但是目前慢充充满只能到390km出头，快充的话370km。。。缩水严重·高速续航表现一般:在高速行驶时，由于风阻增大、电机能耗增加等因素，车辆的续航里程也会受到一定的影响。如果长途驾驶时需要频繁充电，会影响出行的便利性和效率。 2.内饰做工和舒适性欠佳: ·内饰简约缺乏质感:内饰设计风格较为简约，被一些消费者戏称为“毛坯房”。大量功能集成在中控屏幕上，虽然操作逻辑较为清晰，但缺乏传统汽车的物理按键，在驾驶过程中操作不够便捷，而且内饰的材质和做工也有待提高，一些细节处理不够精细。 ·座椅舒适性不足:座椅的填充物较硬，长时间乘坐会感到不舒适，开长途多的最好买多个头枕+背靠。 3.车机系统存在问题: ·车机系统:由于21款是阿童木芯片，22款才升级为AMD芯片。21款以及21款之前的车机有几率出现黑屏。我自己提车前几天就频繁出现，后面又好了。。。希望后面OTA推送升级能对老车机好点吧。 Ps:贴膜了，原车黑色，贴了丁香紫，感觉骚一点。
#用车心得提车到现在也已经三个月了，简单和大家闲聊吧，前两天去4S店做个常规检查，和当初买车的销售聊了下，现在成都的行情是直接现金优惠10万元，比我当初在裸车价上便宜了5万！但是必须按揭贷款，并且贷款利率比之前高很多，一进一出，仔细算算也没想象中那么...查看全文
