简介:这个人很懒,什么都没写~
小汉堡的胖大海
12123上面的牌真的垃圾死了,最后只能在机选50选1中碰碰运气!好消息是碰到U4H28这个牌子(名字中带H428是生日),坏消息是没选它!!!
Mr陈先生4O2D
这价格直接买昂科威p了
DearAuto
从去年广州车展亮相之后,昊铂HL一直保持着非常神秘的面纱,不禁让我对它多了几分好奇。在广汽三年“番禺行动”中,昊铂正式成为一个独立的品牌,承担起了广汽“冲高”的任务。可想而知,车长超过5.1米,轴距超3米的昊铂HL所面对的竞争对手究竟有哪些...查看全文
方盒子爱好者i
三月份提车的车主可以去找四儿子退差价 奇瑞的力度还是很大的
追寻天边那一抹蓝
兄弟们,看着像全新山海L9的定价,20万左右,大家觉得这价格合适么
智慧伯内特8s5
以前不知道背刺的伤害有多大,是因为背刺的人是自己。直到看到他新出的价格我才深有体会,车贷辛辛苦苦一年还了3万,没想到,直接降4万,还好是有收获的,起码累到了。新车还升级了功能。
GHHSW
零跑b10对比铂智3x的优势在哪里?刚刚发布的3x 610km续航的版本同样带激光雷达,电池和b10一样都是江苏正力。智驾方面,3x用的是254tops的orin芯片、momenta的方案,在国内已经大规模应用过,硬件软件都经过广泛的市场验证。b10是一百多tops的高通8650芯片,之前用过的车企并不多,自研的端到端算法还没上线过。只能期待它有些价格方面的优势了吗?
易析页
风云A9是在25款汉DMI5.0和汉L的夹击下出的车型(用一车打两车),并且很重要的是汉有纯电款(买汉纯电的人很多)而A9还没有规划纯电型号(本人猜想原因可能是外购电池成本没有优势,在观察A9插混销量情况,最好是等待自产电池性能稳定且成本控制得比较好之后再考虑出纯电),在尺寸配置高于汉但略低于汉L的情况下(还不谈品牌影响力、上市时间较晚、电控技术等的差距),只有靠更丰富的配置(售价)区间(如低配无CDC,高配有四驱),且定价只能是略高于汉,届时才能与汉和汉L组合相较量
老王轮语
秦L DM-i失速了?
默9657
提问这个车支持carife或haicar嘛?
韩大叔448
#提车日记首先,我知道我家缺的车是那种大点的,然后偶尔能走烂路带我上山露营的那种,底盘低的车是绝对不考虑,因为我需要在以后开车的时间里,排除那可能百分之一的不平坦路。以前油车的话,磕底盘一下没多大问题,但是电车,底盘下面最大面积的是电池,磕一下对于我...查看全文
车圈美少女
闺蜜的这三个问题,有人能答上来吗...#智界S7#智界S7评测
车市风向
远航Y7上市了 ,这是一台长度超过5.2米的大型纯电轿车,基于800V架构打造,走的是双电机+大电池以及长续航的路线,起步车型配的就是98度电的三元锂电池组,所以它的价格也比较高,最低起售价格为39.98万元,顶配150度电版本的价格直接来...查看全文
恭喜发财PYY33577681
确保车子车窗车门所以有是关好的状态下,先按锁车键再快速长按远程启动键。
邹总买电车啦
亲眼见到智己L6的蟹行模式,我觉得除了舒适安全就是实用。
金猪存钱罐
19.9+的小米?那下次一定
新手随时刹车
忍不住出来发表一下看法了, 都是上汽的, 我觉得这其实是一起集团内部合作, 为什么D7刚好卡这个点儿发布? 我们来看, 星光顶配 和 D7的基础配置差了4000块, 星光 D7 10.58万 10.98万 旋钮 怀挡 发动机最大马力(Ps):106 112 电动机总马力(Ps): 177 204 电池容量: 20.5 21.4 360全景影像: 有 没有 陡坡缓降: 没有 有 我觉得就是集团内部商议好的,如果D7有360,肯定大家都选D7,星光还怎么玩
儒雅露珠1V5
预算9万有没有懂的朋友知道什么时候买车比较便宜,朋友都是让我下个月买车,国庆、中秋,亚运会都差不多在一起说会便宜,但是我买了暂时用不上,想年底在买就是不知道到时候有没有这个价格了要过年才开回家,在纠结什么时候买...查看全文
防卫过当
特斯拉在减少碳化硅,而我们在全面碳化硅,大肆宣传,闹了半天是人家玩剩下的
Z魔改师
(更新) 目前已经配备太阳能发电天窗的车, 包括奥迪,奔驰,宾利,丰田bz4x,埃安s/lx,小鹏p5, 将要配置的车包括宝马,长城,比亚迪汉x帝,奇瑞icar等。 福耀已经开发出透明太阳能发电玻璃。 期待不仅仅是天窗, 还有前后左右车窗, 还有太阳能发电膜,可以使车门/车前盖/后门/车身也发电, 哈哈! 这些发电功率都加起来, 足以驱动通风降温/给小电瓶(0.7度)补电/给手机充电/供电给车机和大屏幕/等等车内耗电设施。 节能环保。 … 选装价格: 小鹏p5选装5000元, 埃安s选装9800元, 丰田选装2万(贵了)。 如果价格低至3000-5000元就非常有吸引力了。 这个价格跟贴膜贴车衣差不多,但比后者实用多了。 甚至有车主自行安装太阳能发电车顶。 可见需求还是不少。 期待长安/深蓝/吉利/奇瑞/新势力(理想蔚来零跑哪吒)等也尽快实现。 而且车厂或车型应该标配太阳能(成本更低,更利于推广,利国利民)。 就像当初标配动能回收(或大屏幕或AR-HUD)一样。 25万以上的车型都应该标配。 只有这样才能普及。 … 这玩意甚至有可能(部分)回本。 (车上任何其它东西都没可能回本) 当然回本不应该是(选装)购买这个的主要理由, 低碳环保节能和满足特定场景用途才是。 目前多数应用场景是: (1) 用太阳能发电给手机充电,给车内通风,供电给大屏幕和车机。(大家都知道手机上最耗电的就是大屏幕)。再也不用担心这些东西耗电问题。 (2) 还能给那个0.7度电的小电瓶补电。(其实车机大屏幕等大部分车内耗电都是靠小电瓶供电,除了动力和空调) 大部分车主都不知道每天开车大电池都会给小电瓶补电。有太阳能就可以避免用大电池补电。 (3) 停车场暴晒的时候,用太阳能发电给(空调)通风实施降温。 这个时候不会心疼太阳能电,但如果没有太阳能,你可能会心疼耗大电池电。 (4) 有的车(比如车主每年出国玩)可能长期地面停放,小电瓶会耗光,这时候可以用太阳能发电补充小电瓶。 … 还有其他一些应用场景。 目前埃安/丰田/小鹏天窗面积都小,发电功率偏小,如果面积更大些就好了,充分利用前盖,侧窗等等。(侧窗可以不用贴膜了) 装车规模也小,大规模(标配)装车的话, 价格应该可以降低到合理普及的程度。 如果标配应该没有人不喜欢这个了。 用户可以像动能回收那样选择不用(不习惯),但车不能没有这个功能。 同样期待的点赞支持或留言探讨!