简介：这个人很懒，什么都没写~
金猪存钱罐
5号早上6点从洛阳满电出发，路上充电两次均补能至80％，晚上6点到达青岛，第一箱电实际跑了385公里剩余6％，后备箱带行李，全程驾驶模式节能模式动能回收高，空调21到24度自动eco模式，定速巡航100到120(120居多)差不多75折个人还比较满意，这次出门一共充电8次(其中5次为高速，2次在烟台市区，1次在青岛市区)花费462.73元(不包含出门时的满电)，算上市区一共跑了2345公里，假设出门的满电按照55元计算平均每公里2毛2。 整体用车感受：座椅较为舒适我买了颈枕，整体开下来并不感觉到累，也可能是出去玩比较亢奋。300公里左右需要在服务区充电正好可以休息一下，避开高峰期高速服务区上的充电桩还算充足，不过还是遇到了一次排队的情况也还好只等了10分钟。普遍充电桩的功率并不高，功率在60左右，只遇到了一个100的桩子好像是郓城服务区，所以感觉在当下环境没必要非得纠结800V还是400V。出去玩最好事先规划好在哪个服务区充电，选充电桩多的服务区，充电尽量选国网桩。 最后，烟台挺好玩的，看海推荐。
不废话直接先说结果：实际跑了420.5公里，还剩下2％的电，预计表显到0跑完能到430（据说表显到0之后还能再跑20公里才趴窝有兴趣的可以试试😂） 测试温度：25℃（大概这个温度，可能有偏差但不多） 测试路况：259公里城市快速路限速80平均速度60到70左右，161公里城市上下班通勤平均速度30到40左右（补充一下，我每天上下班单程只有10公里，听说频繁的启动车辆会比较费电所以对续航还是有点影响） 空调情况：早上我一般不开空调，其他时间空调都是24度auto模式，大概有255公里是开了空调的情况。 结论：550的夏天开自动空调续航大概打个76折420公里（叠个甲：不抬杠，杠就是你赢😅）不排除有些牛人能跑到1:1我做不到，这个续航中规中矩，家里有充电桩的无所谓，如果充电不方便的还是建议上个665的，听车友们说665的有碳化硅电驱总体能耗表显会比550的好一些。
下面废话比较多，过年赶时间的直接看这里省流版：车胎爆了，4S店换轮胎单条1600，保险不给赔，没轮胎险的车友们开车小心点 🤦🏻 新车一血 大年初一，开车压到一个坑，车机立刻报警胎压下降过快，我赶快靠边停车到辅路查看。 ...查看全文
19.9+的小米？那下次一定
提问今天4S店销售给我打电话聊价格，谈到了上牌的事，销售说今年买必须12月上牌，我问为啥他说政府给他们有补贴，如果我24年上牌他们就拿不到那个补贴了，还话里话外的说不可能有店同意我到24年一月上牌，说这样会影响我售后听这意思好像就是以后售后要给我使绊子真就是宗教产品？各位12月准备买车的车友们有没有类似的情况呀？
提问冠军版510超越可以在4S店加装座椅通风加热吗？我听说电尾门好像可以加，座椅不知道能不能。有没有懂哥解个惑，感谢
提问18款269续航4座，营转非二手车，乌龟灯亮了重启三次后才好，之前重启一次就好也没太在意，网上查说动力系统工作不正常，请问有没有车主遇到过类似情况？维修费用大概多少？需要换电池吗？
提问想入手时尚版，问下各位买车时金融服务费都是多少呀？有还价空间吗？我们这边4S店要4000的金融服务费
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