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#比亚迪燃油车停售比亚迪科技创新的底气是什么？我认为就是简简单单两个字---人才。 从比亚迪董事长总裁王传福本人开始，多次在公开场合谈及对人才的重视！所以比亚迪这么多年来，从上到下都非常注重人才的吸引和培养。人才这也是促进比亚迪这30年来发展永不枯竭的源动力。28年连续招聘大学生，今三两年更是招聘超5万应届大学生，还培育了近1600名博士后，比亚迪还有超过一半的高管和技术骨干都是从应届生培养而来，而且比亚迪还为人才提供了生活上的关心和照顾也是让人羡慕至极。 今天比亚迪拿出来30亿作为捐赠教育慈善基金，也是回报社会的表现。科教兴企，同样科教也兴国，比亚迪深知这一点，所以比亚迪这么做是懂感恩的，我觉得这才是作为民族企业的担当。一起为比亚迪点赞！
#王传福回顾比亚迪30年创业史比亚迪30年来有多敢？比亚迪30周年抽奖送豪车！原来是真的！原来是真的！ 3个奖池，3个品牌，各30台车，每批30个名额，统统都和“3”这个数字有关… 11月23日，果然有60位幸运车主和30位幸运员工获得了30台仰望U8、30台腾势Z9GT和30台方程豹豹8的使用权！ 而且这次抽奖兑奖活动还是比亚迪董事长兼总裁王传福亲自交付，90位超级锦鲤喜提新车！ 我呢，现在特别关心比亚迪这交付的90 台新车使用权到底是多少年？不会是终身使用权吧！连每年保险都由比亚迪买单，这也太爽了吧！
#阿维塔07将亮相2024成都车展事实上就是有相当大比例的增程车车主都是把增程车当纯电车来开，享受纯电车带来的丝滑、平顺和静谧。 那这个比例到底有多大呢？我可以负责任地告诉你，这个比例大到你不敢相信，大到我都说不出口。 那么问题来了，如果真的有一台使用体验无限接近纯电车，而且还能帮你兜底里程焦虑的增程车，你会心动吗？
#阿维塔07将亮相2024成都车展现在用户买车，必问的问题是：你的车能跑多少公里？就是续航多少公里，这也成为了用户最后买车的一个重要度量衡，毕竟里程焦虑每个人都有嚒。 那对于不同能源形式，对于燃油车，理论上讲，油箱越大，续航越长，成本相对很小；对于纯电车来讲，同样电池能量做大，续航越长，成本相对很大。 而对于混动/增程这种混合能源形式来讲，就有意思了：想把综合续航做的更长，简单粗暴讲就有两个方向了，到底是把电池能量做大呢？还是把油箱容积做大？ 好了，我暂时就提醒到这里，也请大家可以甄别清楚这个综合续航数据是怎么组成的！譬如理想L6，综合续航1390公里，其中油箱呢就达到60升，图1为部分燃油车的油箱容积数据，仅供大家可以参考。 本月呢还有一款增程车也要上市，就是采用昆仑增程技术的阿维塔07，听说油箱要比理想L6整整小了15升，只有45升，那为什么阿维塔故意不把油箱做大，进而还在综合续航数据上“吃亏”呢？有人知道原因吗？
#阿维塔07将亮相2024成都车展我就想知道“有电龙，没电虫；用电静，用油吵；加油快，充电慢”是不是目前增程车主们“痛点”的真实写照[doge][doge] 有没有一种增程技术把以上三个魔咒同时打破，如果真的有，我一定要充值一台！
#曝比亚迪第五代DM最高续航近2000km世界汽车工业的发展史，就是一部油耗从高到低的进化史。 对广大用户来讲，46.06%的发动机热效率大家感知真的不强，但是2.9升的百公里亏电油耗确实太香了；而且综合续航更是达到了惊人的2100公里。 关键是首搭比亚迪第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i的起售价格都是9.98万元起，10万都不到，这你受得了吗？ 据一线门店传来的消息，今天门店人流量比平时翻了好多倍，大都是来看新车的，今天还只是工作日的周四哦。
#为什么选择 L9蔚来全新ES8标配大陆马牌双腔空气悬架； 理想L9标配浙江孔辉单腔空气悬架； 同为配置空气悬架，能一样吗？ 另外谁知道，这理想L9前悬架上叉臂，我红框框出来的到底是什么零件啊！貌似零件标签贴纸上连品牌LOGO都没有，到底是啥玩意？？？
