简介：这个人很懒，什么都没写~
基尔丷
搜了一圈，说什么的都有，就是没有个官方介绍。我看新出行上面写的智驾芯片算力是400tops，那就是MDC810，不知道到底是MDC810还是MDC610,同时座舱芯片也不清楚到底是麒麟990还是610A
Sam小雨1989
2025款帕拉梅拉订车记（上） 大改款奔驰E开了9年，没出过任何问题，这里给奔驰的质量点赞。也该给老婆换车了，本着买车只买第一批大改款的原则，一直在911targa和帕梅之间犹豫，卡宴也考虑过，儿时的dream car，可惜现在的卡宴和macan视觉上没有拉开明显的差距，定位一般，没啥个性。最终还是考虑了实用性和一定的个性化选择给老婆选择了帕拉梅拉，当然我个人还是比较喜欢美式大型suv，对轿车不太感兴趣。 试驾体验：这次试驾体验了一下，底盘滤震确实比上一代舒服很多，隔音也是一流，操控指向性很精准，因为试驾时间不长，没有深度体验，等提车后再来分享～ 订车价格：保时捷最近优惠力度确实可以，赶上年底最后一批到岗车辆，不想等太久，就提的在途现车，12月中旬可以提，所以配置和预想的有些差距，比如90升油箱没有选，后桥转向没有选。有和我一样没选的车友可以分享一下是不是有必要。实际落地总价优惠20个点左右，送了一个没听过的牌子～美国艾利太阳膜和车衣。 颜色：女生开还是浅色更好看，白色太普通，掉价感明显，哑灰阴天显得很素，不喜欢。目前除了G用哑光车漆比较好看以外，其他车用哑光漆面都觉得不好看。有不同意见的可以评论区搞起来，白云石这个带点亮灰弱蓝色的金属漆面个人觉得还不错。 回头率：现在保时捷也烂大街了，帕梅差不多够得上一线城市中产家庭的水准。有一定回头率
舒舒服服的享受
豹8整备质量3.3吨，各种配置齐全，192线乾坤智驾，才37.5起步，性价比可以说非常突出，要知道L9智驾版都要44起步，M9起步价更是47，随便选一下50+ 唯一美中不足的是豹8使用的依然是磷酸铁锂，这让人非常费解，使用50度三元锂，哪怕贵2万，也是更好的，毕竟这么贵的车，死磕低成本铁锂的意义究竟是什么 磷大马力车使用小容量酸铁锂电池的弊端主要有以下几点： 续航里程短：小容量电池储存的电量有限，导致车辆行驶的距离较短，需要频繁充电。 动力不足：大马力车需要较大的电流输出，小容量电池可能无法提供足够的电力，影响车辆性能和加速能力。 充电频率高：由于电量有限，需要更频繁地充电，增加了使用不便和充电设备的负担。 电池寿命短：频繁的充放电循环可能会加速电池的老化，缩短其使用寿命。 安全性问题：如果电池容量过小而负荷过大，可能会导致电池过热，增加安全隐患。 总之，小容量酸铁锂电池无法满足磷大马力车对电量和电流的需求，影响整体性能和用户体验。
诗意奶酪A9Q
提问车友们，我今天加油门打方向，方向盘锁死，你们有这个情况吗?这已经不是第一次了
恋人丶去留之间
提问我想了解下、这款车年底或者明年会有幅度优惠吗？感觉现在买有点亏、家里有台油车好好的、
venzplant
今天从4s提车去车管所验车 开在路上都能感受到b柱哒哒哒的声音，各位大神有没有啥好的办法
陈先生91635
收一台二手L6
MMr先生
网上流传的，宋L dmi 长这样，我觉得这样不好看啊，为啥不按照纯电的设计，个人觉得没必要每个车的前脸都按照混动的家族式来设计，不同的前脸不是更能覆盖受众面吗
想不出叫什么名字了
恐怖的接近角和离去角，车身短而轴距不短皮小馅大，这时候放出车辆信息是想赶在悦也plus上市前把关注度吸引过来吧，想买悦也plus的也要等iCar v23上市了比较一番再决定
用户1567938006763
🙋🏻♂️情况介绍 我是去年八月的预售提的车，到现在10个月了，分享一下我的用车体验。 第一次买车不太懂怎么砍价，J15算下来落地13.5左右，有点贵了。到现在总共开了12500公里左右。 🗒 真实感受 我买这车主要就图他外形啊、内饰设计好看，对于排气啥的个人倒是不太在意（有一次我都没开阀门，都被交警拦下来以为我非法改装）。用车小十个月，厂家的两次免费升级都去做了，第一次解决了玻璃升降和车机优化的问题，第二次的升级让低档位升降档变得平顺了不少，油门也没那么冲了，排气声音小了些。动力方面1.5的城市绝对够用，超车还是很轻松的，高速行驶的话由于价格摆在那，隔音和胎噪风噪确实没那么舒适，或许换个轮胎能舒服的多。转向精准，底盘调校的挺硬的，当然这和车的定位有关，对于我来说有些硬了，不过对于路况的把握更精准。空间也挺够用的，我不高，176左右，调好座位后后排空间也不显的挤，空间表现确实挺棒的。配置方面确实挺高，国产嘛，挺好的。 📉能耗分享 跑了12000多公里，刚开始几千公里的时候实际计算了一下油耗在8.5个左右，后来通过脚法和开车习惯改良后降了一个，7.5个了，一箱油600多公里。当然，这和我经常跑环线和快速路有关咯，正常在市区开也是十一二个。 💔爱车吐槽 总的来说挺好的，让我不满意的就是会有异响，一过减速带就响 也找不出来哪响 速度稍快的过弯会感觉有点推头（不知道是不是我的错觉），这点驾驶感受不好，导致过弯自信不够。 10多万的车咱也不能过分要求了，总之优点是大于缺点的，赞 PS：对于网上怎么怎么黑影豹的，说实话我是一点都不关心，还说什么都不敢开出去，怕被刮。人家黑就是的，咱买车就是为了舒适，出行不用日晒雨淋，家人朋友方便些。管别人说那么多干啥？
用户4199877902548
提问请教一下广大网友，12月2号锁单了s7，想买极氪007了，现在想退单或者转单，有什么办法吗？
埃安S
虚标王，有图有真相
买日本车是不可能
哪吒V卖不动了就出了个替代品哪吒AYA？U卖不动就出个X替代？
用户2754908736601
提问2.0的POr版怎么样呢
马自达俱乐部
马自达什么时候把部分本田车主心伤的这么深，真是孜孜不倦。 个人观点，CX-50的悬架再减配，也比CRV的薄片独悬强。
饭局不喝酒
提问大众这配置好奇怪，，L2的辅助驾驶，ACC，车道居中保持，主动刹车这些都标配，，却不给标配倒车影像，胎压显示，真皮方向盘这些不值钱的东西，，咋想的呀
车若初见
#头号新车# 极氪X，这价格够顶！三个款型，起步直接杀到18.98万，极氪之前不是说不低于20W吗？YOU版也才20.98万元，四座五座除专属配置外，其他配置完全一样。这价格真可以交个朋友了，喜欢小钢炮的别错过，而且还有一堆好玩的设计，空间也OK。PS：隔壁大聪明怎么办？
38号车评中心
38号买了个200公里续航的电动自行车
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