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此贴仅为理性讨论，如果你也有官方标注的钢材使用的可以发出来看看，国产的常规操作一般用了超高强度占比高的话，一般会宣传的，这点深蓝也没说只给了一个很笼统的数据，结合竟然2024了还用冲压车门铰链让我真的不得不怀疑的他的整车钢材强度尤其A柱当然希望他是安全的
评论发表于2024-06-18图片上写的明明白白的高强度七环网车身，每个颜色代表不同的环，注明了不同环的名称。车身刚度45000有几个车达到了？想知道不该去问官方吗，通过抹黑去问？
回复发表于2024-06-18你去问问官方只会说没有此数据
@小河流水-：图片上写的明明白白的高强度七环网车身，每个颜色代表不同的环，注明了不同环的名称。车身刚度45000有几个车达到了？想知道不该去问官方吗，通过抹黑去问？
回复发表于2024-06-18
该用多少兆帕的强度刚，其实是看怎么设计的。如果这个车碰撞吸能非常perfect，那么A柱不用热成型刚也行，次一级，1200兆帕。绝少数情况直接硬碰A柱。你看看理想A柱1500兆帕抗拉强度还不是被一棵树掀没了。如果高速100，直接撞单边A柱，2000兆帕抗拉强度的热成型刚都不顶用。
评论发表于2024-06-18这是在硬黑你看不出来吗，这是图片上写的明明白白，标题是高强度七环网车身，每个颜色代表不同的环，注明了不同环的名称。车身刚度45000有几个车达到了？
回复发表于2024-06-18那也比1000的强
回复发表于2024-09-03
那样颜色是区域标注不代表钢材强度，笼式车身以后只会越来越硬，特别是国家队的车
评论发表于2024-06-17楼主，你自己看错了还不承认什么意思
评论发表于2024-06-18
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