简介：这个人很懒，什么都没写~
Restart love
这个车401版本对标同级别，这个价格其实还可以，有国补情况下9万多落地，宁德时代60度电，哪怕它只有100kw电机其实都不过分，悦也plus,星愿，包括零跑啊，最起码核心的电池是不落下风的，这种小车动力也就100kw左右水平，横向对比油车的话100kw绝对够用，电机响应要更快，给我体感加速是差不多跟大众1.4T差不多水平吧，然后就是售价13.98-14.5的82度三元锂四驱双电机，但是这款有个问题，多了4个21轮毂，一个额定10kw峰值55kw象征性小电机，再就是ncm811高镍的电池，都知道这款电池，不安全，充放电倍率太小，再加上车本身就短，溃缩区相对也短，所以电池安全问题不容忽视，如果抛开安全来讲，三元锂82度，155kw双电机，零百7秒多，这个动力就完全够用了，比一般suv2.0t还要快一点，当然车也小。但价格跟301缺差了4万块，跟401差了3万块，4万块钱是接近301的2分之一了，十万左右的车，高中低配差不应该那么大的，例如极氪7x低配22.99中配24.99，这2万块，差的是磷酸铁锂变成高性能622宁德时代三元锂足足25度电，剩下5度电成本也足够买一个额定只有10kw的小电机了，所以我觉得501四驱应该只比401贵1万5块钱左右算合理，当然今天这个价格也没法说别的，因为这款车没有一个具体的对手，只能说为了情绪价值就得给带来的溢价买单咯
竟然A柱不用超高强度热成型钢材，估计这个A柱也就1000兆帕，现在十万块的车也是，1500以上了吧，还有车门铰链还用冲压件？？？2024年我靠，深蓝好歹也算央企孙公司咋跟日本车一样扣扣搜搜，在省成本也不能省A柱钢材强度啊
提问飞凡的麦弗逊是普通麦弗逊还是他底盘示意图是多了一根横臂呀，没有见过多一个横臂的麦弗逊，有人知道吗
放心这波就是看看卖的好不好，因为知道价格订的超出大家预期，害怕大家不买单，也有个台阶下，还有就是限量就是想刺激消费，一听限量大家着急抢而相对忽略价格高过低，如果买的好说明大家对这个价格认可，后面绝对大量生产，据说排班计划五一之后还大量生产，现阶段生产哈弗H9，所以没必要骂了，不过价格我认为25.98肯定不会多便宜，因为成本比400也就少个外壳铁钱
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