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爱车内外配色秀话题封面图

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爱车内外配色秀

你爱车的外观和内饰颜色是怎么搭配的？是低调协调派，还是大胆撞色风？晒出你的爱车照片，看看你的配色，聊聊你的搭配灵感吧！首次发文且获得"推荐"必得车载香片，获得"优质"奖励1000金币。

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粘杆處

皇冠陆放车主·车龄1年

内外全黑的亚洲龙

黑色外观，黑色内饰，黑色轮毂，粗狂豪放，妥妥的西装暴徒搭配。

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10-23

飞翔的云嘟

理想L9车主·车龄1年

恕我直言：黑橙很俗！

感悟理想，我是搭配的嘟嘟志！都说理想L9最常见的搭配就是黑橙配色，顾名思义就是外观黑色+内饰橙色！其选择黑色主要是冲着“黑武士”的名儿去的！橙色就是理想当初营销宣传的“爱马仕橙”这个高级的颜色！说真的这个配色无论是从噱头上还是实际颜色搭配上都是非常让人动心的！男人喜欢硬朗一些的黑色，女士更喜欢那种黑色神秘的感觉！内饰上其实无非就是好不好打理？耐不耐脏等这类的考虑！「1」现在满大街跑的各种银色、白色、黑色的非常大众的颜色，当然不得不说上述这三种颜色在处理二手车的时候也比其他颜色要保值一些，就拿我自己原来有一辆红色的欧蓝德，别人黑色白色出手很快，而我的红色就要等着，二手车商都说这个车况要是黑色就更好了！我无语中… 「2」言归正传，我的理想L9其实配色当初真的差点就选择黑外橙内了，但是媳妇后来觉得都一样没意思，所以直接选配的时候加价1W换了一个绿色，理想L9的定制色还有紫色和天蓝色！说真的紫色是真驾驭不了，真心觉得有点村儿气！天蓝色其实很好看，但是个人认为更适合女性车主！所以跟媳妇再三商量最后选择了定制绿色！其实当初也想过买车后去改色，但是听说理想要贴车衣，所以还是保持原板原漆吧！「3」内饰上就是白色、黑色和橙色，都说爱马仕橙了，那为了奢华一点肯定选择橙色内饰！实际使用起来的话其实橙色也挺耐脏的！总结总结，其实最终我选择的就是绿色外观+橙色内饰！视觉上也是非常搭配，并不像紫色那么跳色！整体来说希望我这个也不算小众是配色也能让大老爷们参考参考哈！欢迎点赞评论关注支持一波哈！

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10-24

NEILYUFQ

奥迪Q6车主·车龄2年

聊聊奥迪Q6黑外黑内体验

作为一名拥有6辆车的老司机，我选车最看重的就是颜色搭配。我现在的爱车是2024款奥迪Q6，当初提车时毫不犹豫选择了黑外黑内，今天就和大家聊聊这套全黑战甲的实际体验。 🚗先来说说黑色外观： 1️⃣选择黑色外观，首先就是被它的气场征服。纯黑的车身配以全熏黑套件，展现出一种不言而喻的大气感。 2️⃣车身线条在黑色的衬托下更加硬朗犀利，短前悬+长轴距的设计让整车看起来更加修长，D柱的锐利折角更是向初代quattro赛车致敬。 3️⃣黑武士版本所有套件都是熏黑处理，从进气格栅到轮毂，甚至车标都做了全黑处理，运动感爆表的同时又不失稳重。 4️⃣作为一款既要家用又偶尔要兼顾商务接待的SUV，黑色完美地满足了这两种需求。开着它去见客户，总能给人留下可靠、专业的第一印象。 5️⃣而且根据我的经验，黑色车型的保值率相对更高，市场接受度更广。当然，黑色外观也有一些小缺点。 ⚠️奥迪Q6的黑色车漆是非金属漆，硬度较低，日常使用中容易产生划痕和太阳纹，我的解决方案是贴了车衣。 ⚠️另外，黑色确实不耐脏，灰尘和泥点在车身上特别明显，需要更频繁地洗车。 ⚠️夏季吸热，阳光直射下车内温度会比浅色车高不少，上车前得先开空调降温。 🕹️再来说说黑色内饰： 1️⃣拉开车门，黑色内饰一如既往地展现着它的沉稳大气。更重要的是，黑色内饰非常耐脏，对于有家庭、经常用车载小孩或者宠物的我来说，日常打理更加轻松。 2️⃣奥迪Q6在内饰材质上毫不含糊，真皮配合意大利进口的Dinamica翻毛皮，触感柔软细腻，运动元素满满。这种材质也大量用在高端跑车上，高级感十足。 3️⃣到了夜晚，30色氛围灯在黑色内饰的映衬下，能够营造出各种浪漫而温馨的氛围，让每一次出行都充满仪式感。 ⚠️我建议黑色内饰可以适当搭配一些浅色装饰，比如我的Q6用了柚木板脚垫，起到了画龙点睛的效果，打破全黑的沉闷感。 ⚠️需要留意的是，车内的钢琴烤漆面板确实容易粘指纹，需要经常擦拭才能保持光泽如新。黑外黑内适合谁？ 📢如果你是一位注重大气外观、需要兼顾商务属性，同时又怕麻烦不想频繁打理车内卫生的车主，那么黑外黑内绝对是你的不二之选。经过这段时间的使用，我丝毫不后悔当初的选择。总而言之，奥迪Q6黑武士的黑外黑内组合，是那种越看越耐看、越用越顺心的选择。如果你也在考虑颜色搭配，希望我的这些叨叨能给你些许参考…欢迎大家一起交流，感谢🌹🌹👍👍❤️❤️

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11-02

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

我的爱车是20款CT6时尚，当初选车选了白色外观搭配黑米撞色内饰的组合，核心就是奔着实用耐造又耐看的需求去的。白色车身的优势在日常用车中很明显。CT6本身尺寸不小，白色能拉长视觉线条，让整车气场更足，不管是家用通勤还是偶尔的商务出行，都不会显得突兀。而且白色特别耐脏，哪怕一两周不洗车，也不会像深色车那样满是灰尘痕迹，晴天阳光下清爽亮眼，阴天也不沉闷，打理起来省了不少功夫。原车的黑米撞色内饰很适合家用。黑色集中在篷顶、A柱和中控台区域，抗污能力强，座椅或门板上不小心蹭到的污渍，用湿巾一擦就能干净，不用费心打理。米色座椅刚好中和了黑色的厚重感，让车内空间更通透开阔，长时间开车也不会有压抑感，兼顾了实用性和舒适性。不过美中不足的是，原车的中控饰板和方向盘都是纯黑，看久了有些单调，缺乏细节质感。后来我动手做了升级，先把中控饰板换成了铂金版的胡桃木款式。温润的木纹质感在黑色中控台和米色座椅之间形成自然过渡，打破了纯黑的沉闷，还提升了内饰的档次感，每次上车看到中控的细节都觉得更舒服。紧接着又把方向盘换成了铂金版的桃木饰板款，桃木颜色和中控胡桃木饰板完美呼应，不会出现色彩断层。现在车内不再是单一的黑色调，木纹元素让色彩更有层次，握方向盘的手感也比原来的纯黑塑料舒服很多，精致感明显提升。其实对于CT6这种主打沉稳大气的车型，配色没必要追求夸张的撞色。从原车的实用型黑米搭配，到后期逐步升级桃木饰板，每一步都是根据自己的用车需求调整，既保留了实用性，又通过细节升级提升了精致度。这样的优化让爱车既能满足日常家用刚需，又能带来更愉悦的驾驶体验，这也是选车和升级的核心意义所在。

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10-23

一直追求公平正义

外观黑！内饰红黑双拚

就是喜欢💕

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10-24

蜜咪呀

风云T10车主·车龄半年

天河银外观还是很帅气的

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10-24

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

晒晒我的捷途旅行者：银外棕内，自己瞎折腾

大家好，我是阿木，闲着没事，来跟大家聊聊我这台24款的捷途旅行者银龙之翼。我自己呢，按个人喜好稍微动了点手脚，不算大改，就是图个自己用得舒服。下面分几点说说，也带点个人感受。一、外观：从黑变银，主要图个省心 1、原车是黑色的，刚提回来是挺霸气，但最大的问题是太显脏，落一点灰就特别明显，对我这种懒得经常洗车的人来说有点折磨。后来就把厂家送的银色车衣给贴了。换完之后，感觉整车气质变了不少，没那么凶狠了，反而清爽了一些，甚至带点文艺感。最实在的是——确实耐脏多了，两三周不洗也不怎么看得出来。 2、我自己又加装了个侧帐，花了两千多。装上之后侧面看着更饱满，露营时候也挺实用。不过缺点也有：跑高速的时候风噪会明显一点，走特别窄的路也得额外小心，怕刮到。总的来说，这次改色和加装侧帐，主要是从实用和耐脏角度出发的，效果我个人是满意的。二、内饰：黑棕打底，自己微调细节 1、内饰我选的黑棕配色，一方面觉得全黑太压抑，另一方面棕色也确实比较耐脏。不过原厂的银色饰条跟棕色内饰搭起来，我个人觉得有点跳，就上网花五百多买了套桃木纹贴片，把车内29处银饰全贴上了。改完之后整体协调不少，有点老派豪华车的那种感觉，我自己是挺喜欢。不过说实话，一些边角位置贴合度一般，细看的话还是有痕迹，不能要求太完美。 2、另外我把副驾前面那块“318”饰板换成了一个娱乐屏，花了1500。主要是考虑家人坐车时能看看视频，实用性确实提高了，车里的科技感也上来了一些。当然，这么一改，原车自带的那点“越野情怀”就弱化了，这点看个人取舍。 3、我还添了点小摆件，中控放了一排小猫，A柱贴了两个小财神，就是图个心情好。所有位置都特意避开了气囊，安全方面还是得注意。这些小东西不贵，但确实让车里多了点生活气息，上车心情会好一些。三、小结一下我这番改动，外观主要冲着耐脏和协调去的，内饰则是在实用的基础上尽量贴近自己喜欢的风格。改装后这车肯定不完美，比如侧帐增加了风噪、饰板贴片细节不够精细等等，但整体来说，对我个人是特别顺手，每次开车心情也不错。车说到底是给自己服务的，在安全、实用的前提下稍微按喜好调一调，我觉得挺值得。给大家做个参考，也欢迎交流。

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10-24

梁星5

白色车身，黑灰内饰。原车质感。

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10-23

小小淮书同志

探歌内外搭配

大众探歌，自己增加点内饰颜色

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不负青春自信面对

蒙迪欧车主·车龄1年

看看的我配色，感觉帅帅的，低调大气上档次

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10-24

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

黑外黑内是最经典的帕萨特配色

🎨前言各位车友，大家好，我是帕萨特女车主Shiu，今天必须来好好秀一秀我的爱车。虽然是6年的老车了，开了8万多公里，但是仍然很吸引我。而它最吸引我的地方之一，就是那独特的内外配色，下面就给大家好好聊聊。一、黑色外观 1️⃣我的帕萨特外观是经典的黑色。这黑色可不简单，它没有花里胡哨的色彩，却自带一种低调奢华的气质。远远看去，它就像一位沉稳的绅士，静静地停在那里，不张扬却自带气场。车身线条流畅，在黑色车漆的映衬下，更显硬朗和大气。咋眼一看，确实觉得很商务，仔细看看又觉得很适合家用。 2️⃣而且，黑色外观还有一个很大的优点，就是保值。我朋友是卖车的，他说黑色车身在保值率方面也有着独特的优势。具有广泛的受众群体，无论是年轻的消费者还是年长的买家，对黑色车身的接受度都比较高。这就使得我的帕萨特330精英在日后如果想要转手出售时，能够凭借黑色的外观吸引更多的潜在买家，从而有可能获得一个更理想的价格，相对来说保值能力更强。二、黑色内饰 1️⃣走进车内，同样是黑色的内饰，和外观完美呼应，形成了一种浑然一体的感觉。黑色的座椅、中控台和内饰面板，营造出一种神秘而深邃的氛围。坐在驾驶座上，我仿佛置身于一个专属的私密空间，能让我在驾驶过程中更加专注和放松。 2️⃣黑色内饰还有一个好处，就是不容易显旧。时间久了，车内难免会有一些磨损和划痕，但黑色内饰把这些痕迹都淡化了很多，看起来依然崭新如初。而且，黑色内饰搭配一些银色的装饰条，增加了车内的科技感和时尚感，让整个内饰看起来既稳重又不失活力。三、小缺点 1️⃣不过呢，这全黑的配色也不是十全十美的。长时间待在全黑的车内，有时候会感觉有点压抑，尤其是在天气不好的时候，车内光线较暗，会让人产生一种沉闷的感觉。这时候，我就需要打开车内的灯光，来缓解一下这种压抑的氛围。 2️⃣另外，黑色内饰特别容易沾上指纹和灰尘。每次用手触摸中控台或者座椅，都会留下明显的指纹痕迹，需要经常擦拭才能保持干净整洁。这对于我这种有点洁癖的人来说，确实有点麻烦。 3️⃣还有就是黑色不耐脏。平时洗完车，第二天就变得灰蒙蒙了，而且太阳纹特别明显，看着划痕很多，我现在洗车非常懒了，不是忍不了都不洗车了，那么不耐脏，只会浪费洗车钱。 📚总结总的来说，我对帕萨特的黑色外观和黑色内饰搭配还是非常满意的。虽然它存在一些小缺点，但这些缺点并不影响它整体的魅力。黑色的经典配色，让我的爱车既低调又奢华，无论是外观还是内饰，都散发着一种独特的韵味。如果你也喜欢这种经典、稳重的配色风格，那么帕萨特绝对值得你拥有！

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10-25

开捷途拖拉机的强子

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

分享我的小捷外观与内饰配色

跟大家分享一下我的捷途山海T2，主要聊聊外观和内饰的颜色选择，还有为啥后来加了个座套，给正在选颜色的车友一个参考。一、先说说外观：我选了黑色 1.选黑色的好处 ➡️主要就图它大气、耐看。这车本身造型就挺硬朗的，轮眉和保险杠也都是黑的，整体看起来特别协调，没有那种颜色拼接的割裂感。 ➡️而且黑色属于经典色，再过几年也不会觉得过时。 2.但也有不爽的地方 ➡️真的太不耐脏了！稍微有点灰或者下雨，车上就一层泥点子，得经常洗。 ➡️另外晚上开的话，确实要比浅色车更小心一点，尤其在没有路灯的地方，没那么显眼。二、内饰是原厂的蓝白撞色 1.这个配色的优势 ➡️只有高配版才有蓝白搭配，这也算是高配的一个象征吧。 ➡️说实话，一眼就相中这个颜色，觉得挺清新的，有那种年轻、科技的感觉，蓝色给人宁静。 2.但用下来发现个问题 ➡️白色部分真的很容易脏，特别是门把手和中央扶手箱那块，手经常碰，没几天就有印子了。 ➡️如果家里有小孩或者经常在车里吃东西，得做好经常清洁的准备。三、为啥最后选了黑外观+蓝白内？ ➡️其实没太多纠结，主要当时黑色有现车，不想等，配置我是需要高配长续航的。 ➡️内饰也是跟着配置走的，高配就是蓝白撞色。算是被动选择，但也接受了。四、后来我加了一套黑橙色的座套 1.原因很简单：家里有小孩，经常在车上踩来踩去，偶尔还会在车上吃东西。原厂蓝白座椅实在扛不住，怕没多久就全是脚印和零食渣。 2.这个黑橙座套有几个好处：配色不违和：外面是黑色，座套也是黑底+橙色点缀，内外呼应。耐脏好打理：深色座套不显脏，擦一下就行，不用老担心弄脏原车座椅。保护原车皮质：毕竟原厂座椅是蓝色的，加个座套能延长寿命，以后卖车也好看点。 3.当然也有缺点：最明显的就是影响座椅通风。虽然座套也有打孔，开通风效果会打折扣。如果特别在意这个功能的话，加座套前得慎重。总结一下： 1.外观黑：大气耐看，但不耐脏、夜行要小心。 2.内饰蓝白：清爽年轻，但白色区域要勤打理。 3.加装黑橙座套：为了实用和保护座椅，但牺牲了座椅通风效果。我这套组合算是实用性选择，如果你也经常带家人、有小孩，可以参考我的思路。毕竟车是拿来用的，好看之外，也得考虑实际使用场景。有没有车友也装了座套？有没有不影响通风的款？欢迎交流！

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10-25

屁香香

本田CR-V车主·车龄13年

当年的个性之选，如今的喜忧参半！

我开的是12款本田CRV两驱都市版，当年选车时一眼就看中了黑色外观配淡黄色内饰的搭配，觉得又大气又特别，不像纯黑内饰那么沉闷。但开了快13年，这配色的优缺点真的太明显了，今天就跟大家唠唠真实感受。一、先说说为数不多的优点，确实有过让我觉得“选对了”的时刻。一是黑色外观耐脏又显大气。SUV配黑色本来就很搭，12款CRV的车身线条不算激进，黑色把它衬得更稳重，不管是家用还是偶尔商务用都不违和。平时路上溅点泥点、落些灰尘，不仔细看根本不明显，不像白色车一点脏东西就很扎眼，半个月不洗车也能看得过去，对我这种怕麻烦的人来说省了不少事。二是淡黄色内饰显亮不压抑。这一点在冬天尤其明显，纯黑内饰冬天坐进去总觉得冷冰冰的，淡黄色内饰阳光一照，车内显得特别暖和，看着也通透，不会有小空间的局促感。当年带朋友第一次坐车，都夸内饰看着清爽，不像同年代很多车内饰全是深色调，没点活力。二、但缺点才是日常使用中最磨人的，越开越觉得“当时脑子咋想的”。第一个大槽点是淡黄色内饰太容易脏，还难打理。这是最致命的问题！我家有个熊孩子，平时坐车爱往座椅上蹭零食渣、饮料渍，浅色内饰一蹭就特别明显，尤其是座椅和车门扶手这些经常接触的地方，才开两年就显得灰蒙蒙的。我试过用内饰清洁剂擦，浅污渍还能勉强去掉，一旦蹭上酱油、巧克力这类深色污渍，根本擦不干净，现在座椅上全是洗不掉的印子，看着特别旧。平时穿深色牛仔裤坐车，起身时还会蹭上颜色，得天天擦，太费功夫了。第二个问题是淡黄色内饰容易显旧、显廉价。12款CRV的内饰用料本来就一般，大部分是硬塑料，淡黄色的塑料件用久了很容易氧化发黄，还会出现细小的划痕。现在中控面板和车门饰板看着雾蒙蒙的，比同年限黑内饰的CRV显老好几岁，每次打开车门都觉得没质感，朋友坐进来还以为我这车开了十几年。第三个麻烦是夏天吸热，看着闷热。虽然冬天显暖，但夏天就是灾难。阳光直射下车内温度本来就高，淡黄色内饰反光还强，仪表台的反光有时候会晃到眼睛，影响开车视线。而且看着满车的浅黄，心里都觉得更燥热了，得开好久空调才能凉下来，间接也费油。最后是保值率可能受影响。去年想过换车，问了二手车商，他们说黑外黄内的配置比黑外黑内的难卖，因为大多数买二手车的人更看重耐脏、好打理，淡黄色内饰的“陈旧感”让买家容易压价，最后因为差价有点大，我干脆放弃卖了。三、心得体会: 总的来说，12款CRV黑外黄内的搭配，颜值上确实有个性，黑色外观的优势也很突出，但淡黄色内饰的实用性太差，完全扛不住日常家用的“折腾”。如果是追求颜值、家里没小孩、又爱干净能勤打理的人，可能会觉得不错；但如果是像我一样的家用党，平时用车比较随意，那这个配色真的要慎重选——毕竟车是天天开的，实用、好打理比一时的好看重要得多，

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10-30

E时代乞丐

探陆车主·车龄半年

探陆车内外最好的配色

选车时没纠结动力配置，反倒在外观内饰配色上磨了好几天天——毕竟天天开，看着顺眼比啥都重要。最终定了浩海蓝外观+棕色内饰，还加了套氛围灯，开了快一年，每次拉开车门都觉得没选错。 ♂️先聊外观色：浩海蓝不是那种扎眼的亮蓝，阳光下会泛点细闪，看着像深海的颜色，低调但不沉闷。当初在白色和蓝色之间犹豫，老婆说白色太常见，开两年容易显旧，蓝色耐脏还显质感，尤其我这探陆是硬派SUV，蓝色配车身线条，比白色多了点沉稳劲儿。实际用下来确实省心，平时跑高速沾了虫胶、尘土，不仔细看根本不明显，半个月洗一次车也不显得邋遢。 ♂️内饰选棕色纯属“实用主义”：家里有娃，浅色内饰怕弄脏，黑色又太压抑，棕色刚好中和——耐脏程度不输黑色，还比黑色温馨。探陆的棕色内饰不是那种老气的深棕，带点浅棕调，搭配中控台的钢琴烤漆面板，不会显得廉价。平时娃在后排吃零食掉碎屑，用湿巾一擦就干净，咖啡洒了也不会留下明显痕迹，这点对有娃家庭太重要了。 ♂️加装氛围灯是点睛之笔，没选花里胡哨的多色切换，就选了暖黄色调。晚上开车时，门板和中控台会透出淡淡的光，不刺眼，反而能缓解视觉疲劳。尤其跑夜路的时候，暖光映着棕色内饰，车内氛围特别柔和，老婆孩子在后座休息也不觉得闷。唯一要吐槽的是，加装时得拆门板，当时看着师傅拆的时候还挺心疼，不过装完效果确实值。 ♂️其实选配色没那么多讲究，自己看着舒服、用着省心就够了。浩海蓝外观让车在停车场里好认，棕色内饰适配带娃日常，氛围灯添点小情调，这套搭配不算惊艳，但胜在协调实用，越看越有味道。有没有同款配色的探陆车友？或者你们的配色有啥巧思，评论区交流下～

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10-25

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

爱车内外配色秀

今天聊聊这个话题，爱车的内外配色，当初选车是，特意要的这个铂钢灰外观，内饰基本就是深色系为主，核心就是奔着实用耐造又耐看的需求去的。马上用了2年了，现在看来，当初的选择是正确的。 🚗★先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at变速箱，目前行驶74680公里，外观颜色铂钢灰。 🚗★车身颜色就像一辆车的衣服一样，不同的颜色对一台车有着完全不同的风格，适用不同的年龄段和个人性格喜好，这款铂钢灰外观颜色大气稳重，很适合现在得我。铂钢灰车漆在不同天气或者阳光下展现出的颜色光线各不相同，我比较喜欢在阴天或者多云的情景下看它的颜色变化，散发出一种深邃而又神秘的感觉，这2000元花的值。 🚗★内饰设计主打一个简约风格，方向盘大小合适，握感舒服，上面功能便捷好用，整个仪表台也是宽大平整，视野很好。车顶是浅白色绒布，手感不错，座椅设计也比较人性化，人体功能学的坐姿，开起来感觉不错，驾驶风格运动中带一点舒适。 💔也存在一些小问题 ★装配工艺和隔音方面首先我承认马自达的造车技术是没问题的，同级别用料相对还是不错的，但是国内组装水平一般般，好的配件也有可能装的马马虎虎。(尤其低速过小区减速带或者烂路，明显感觉车内有异响)，我的是天窗和后备箱处有异响。车内密封性一般，后排座椅下面没有止震板隔音棉，四个门板里也只是薄薄的一层隔音棉，车内仪表台和前挡风玻璃链接处，缝隙过大，导致机舱声音会明显传入到车内。 🚗这方向盘个头比例还是偏大了，尤其和中控仪表盘一对比，再加上中控屏尺寸比较小，显得方向盘有点过于笨重，不秀巧。 🚗★这个方向盘上的按键，喇叭和底部盖板都是硬塑料，材质一般，触感有点廉价，有时按喇叭一不注意就划个印子，很难看，而且擦不掉，这手感多少有点掉价。 🚗★车机反应速度慢，流畅度不够顺畅，偶尔方式卡机或者黑屏，希望厂家重视一下，后期升级改善优化。出风口设计过于简单，而且用料不太好，摸上去毫无质感可言，实际体验廉价感十足。 🚗总结:车子不但要好看还要开着踏实省心，不可能十全十美，符合自己的用车需求，适合自己就好。不必追求特别夸张的撞色，过于豪华的配置，根据自己喜欢稍微弄点小装饰点缀一下就好，这样爱车既能满足日常家用刚需，又能带来更愉悦的驾驶体验。

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10-23

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

黑白双拼座椅套的真实体验

开22款途观L三年，最开始选全黑内饰是图省心耐脏，想着毕竟是家用SUV，糙点也无所谓。但越开越觉得不对劲，尤其是夏天暴晒后一坐进车里，满眼的黑塑料加黑座椅，闷得人心情都跟着沉下去，久而久之我就动了换座椅套的念头，挑来挑去选了黑白双拼的全包款，这阵子用下来，真是既有惊喜也有遗憾。一、先说说最直观的好处： 1️⃣、颜值提升绝对是翻倍的。以前原车全黑内饰虽然经典，但太缺乏层次感，尤其是途观L本身内饰塑料件不少，全黑配色把塑料感衬得更明显。换上黑白双拼座椅套后，整个车厢瞬间亮堂了不少，黑色的侧边和白色的椅面过渡得很自然，不像纯黑那么单调，也比全白耐脏，每次开门看到这配色，心情都能轻快几分。 2️⃣、实用性方面：我选的是耐磨的皮质面料，之前原车座椅总怕被牛仔裤蹭出印子，现在有了座椅套就踏实多了，上周带娃去郊游，酸奶洒在椅面上，拿湿抹布一擦就干净了，一点痕迹都没留。而且这座椅套是专车专用的，师傅安装时没拆座椅就装得严丝合缝，边边角角都包得很到位，平时上下车蹭到也不怕磨损原车座椅，等于给座椅加了层保护壳 3️⃣、另外舒适度也有小提升。原车座椅的皮质夏天有点闷汗，这款黑白双拼座椅套表面有细微的透气纹路，虽然不是冰丝材质，但比原车皮质透气不少，最近天气转暖坐久了也没那么难受。二、不过缺点也确实存在： 😫有个小问题是清洁的细节，白色椅面虽然耐脏，但缝隙里容易积灰，得用小刷子才能清理干净，不像纯黑座椅随便擦擦就完事。而且最近发现座椅套和原车座椅之间偶尔会磨出细微声响，尤其是过减速带时，虽然声音不大，但听着有点闹心，估计是边缘贴合处随着震动摩擦产生的。 ☹️另外有朋友吐槽说，原车要是真皮座椅，套座椅套有点浪费，等于花钱买了真皮却没享受到原汁原味的质感。这点我倒是能接受，毕竟家用车还是实用优先，比起真皮的质感，我更需要座椅能扛造耐脏。 📝总结我内饰感受：如果觉得全黑内饰太沉闷的车主，选对版型和材质的双拼座椅套值得一试；毕竟车是自己开的，怎么舒服怎么来，这大概就是改装的意义吧。

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10-25

馨秀场

轩逸车主·新提车

黑白配瞬间高大上

轩逸改装效果图

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10-23

源头哈气耄耋

元UP车主·新提车

自己加的硅胶保护垫

感觉不加垫子，落灰了不好清理，而且感觉手感也不错，这个颜色配上内饰，感觉很搭

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10-23

土豆你个马铃薯67367669

黑外紫内电瓦罐

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10-23

Kim686

奕泽IZOA车主·车龄5年

奕泽外观内饰的低调与协调

本人爱车是2020款流光银的纯油版奕泽奕驰，是一款肌肉感满满的小型SUV，外观真的非常拉风。内饰相对来说有点低调，主要以灰色调为主，好在有一摸蓝色点缀，增添了些许色彩，也让整个车内氛围看着协调很多，与奕泽的流线型车身完美融合，彰显轿跑SUV运动风。

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10-26

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

改装后的雷凌更加运动！！！

提车雷凌运动版时，我便认准了珍珠白车身➕纯黑内饰的原厂组合。白色自带清爽利落的质感，与雷凌运动版流畅的车身线条适配度极高。纯黑内饰则是运动车型的经典选择，能瞬间拉满座舱的沉稳氛围，而座椅与门把手的红色饰条堪称点睛之笔，悄悄埋下了动感的伏笔。外观：克制中的层次感升级原厂珍珠白虽耐看，但总觉得少了些专属感，于是提车后便开启了「低调进阶」计划。首选七彩镭射白改色膜，它在阴天保持着珍珠白的温润质感，阳光下却会折射出细碎的彩虹光泽，比原厂漆多了层灵动，关键是无需备案，省心又能提升辨识度。为了强化运动气息，我搭配了黑色悬浮顶与黑色后视镜，黑色顶篷顺着车顶线条延伸，与车身形成自然过渡，且占比未超30%，完全符合法规要求。黑色后视镜则与黑顶形成视觉呼应，让整车顶部线条更显紧凑。最惊喜的是镜面蓝侧裙的加入，不同于大面积撞色的张扬，窄幅的镜面蓝紧贴车身底部，既勾勒出低趴姿态，又与镭射白形成柔和对比，阳光下两种光泽相互映衬，精致又不浮夸。内饰：红黑呼应的运动基因内饰改装始终围绕「延续原厂调性」展开。原厂的红色饰条给了我灵感，特意选了红黑手缝方向盘套，黑色皮质与纯黑内饰无缝衔接，红色缝线则精准呼应座椅饰条，握感升级的同时，让运动氛围更连贯。脚下的大红色全包脚垫是另一个巧思，大面积红色没有打破黑内饰的沉稳，反而像给座舱注入了一抹活力，每次上车都能感受到清晰的运动仪式感。风格答案：低调协调中的锋芒这套搭配绝非大胆撞色风，它没有高饱和度色彩的直接碰撞，也没有夸张的色块分割，更像是「低调协调派」的进阶演绎。所有色彩都围绕「黑白基底➕红色点缀」展开，连最跳脱的镜面蓝都以辅助形式存在，既保持了日常通勤的得体，又藏着运动车型该有的个性张力。搭配灵感：让运动感落地生活我的灵感核心是「实用与格调平衡」。选白色是看中它耐脏、百搭的属性，适合日常代步。加镭射膜是想在低调中保留一点「小特别」，避免沦为「街车」。红黑内饰的强化则是顺势而为，延续原厂设计逻辑的同时，用手缝方向盘套、全包脚垫这些实用配件，让运动感渗透到每一次驾驶体验中。对我而言，这台雷凌运动版的色彩搭配，就像生活里的「进阶选择」不张扬，却有自己的细节与态度，每一处改动都藏着对「日常运动感」的精准理解。

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10-23

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

我的GLB配色黑外棕内

🌟前沿选我这台GLB的时候，光是外观和内饰的颜色就纠结了好久。最终的结果是比较保守的一个选择，选择了黑外棕内的配色，今天就跟大家详细聊聊这段“选色心路”，也给正在纠结的你一点参考 🌟外观颜色当时主要在黑色和白色之间犹豫。我老婆一开始倾向白色，理由很实在：显大、耐脏，对日常打理很友好。但去店里看到实车之后，我俩都被黑色打动了，质感更强，整车线条也更硬朗精神。最后感性战胜理性，还是选了更“有感觉”的黑色。 🌟黑色缺点：特别显脏，一点灰或者水渍就很明显，洗车频率直线上升；夏天吸热，暴晒后车内温度高，开空调降温要多等一会儿。 🌟内饰选色内饰有黑色和棕色两种。黑色虽然百搭耐看，但实在太常见了，缺乏一点个性。所以我们最终选了棕色内饰，搭配黑色外观，形成“外黑内棕”的风格，既特别又有层次感。棕内优点：温暖、高级，尤其是搭配真皮材质，豪华感一下子就上来了；和深灰色的中控、方向盘形成冷暖对比，整体内饰的精致度很高。棕内缺点：不耐旧，用久了座椅容易出现褶皱，浅色污渍也比较明显；保养要勤快，清洁打理得跟上。 🌟内饰细节仪表盘双联屏设计，科技感拉满；氛围灯一开，车内氛围直接提升一个档次，不过后排的灯位有点少，不如前排那么绚。门板上的按键全是黑色塑料，质感一般，后来我自己买了银色按键贴贴上，立马精致多了；中控和门板有些地方用了硬塑料，细看的话，和奔驰的品牌定位稍微有点落差。 🌟内饰吐槽 1、座椅舒适性：前后排座椅整体偏硬，前排腰托调节不明显，长途驾驶容易累；后排坐垫较短且薄，对腿部的承托不足，影响舒适性。 2、车机系统：车机操作流畅度有待提升，偶尔会出现卡顿现象，使用体验不够顺滑。 🌟结语在众说纷纭中拿下这台车，是因为我清楚自己最看重什么：品牌、外观、内饰、空间，我全都要。至于动力，我既不赛车也不飙车，够用就好，平安到达比什么都重要。每个人选车的追求都不一样，关键是想清楚：你最想要的是什么？只要那几点满足了，其他的，适度接受就好。

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10-24

不加冰的百事

长安CS75 PLUS车主·车龄3年

白外红内，

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10-28

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

唐DMI荣耀版：银砂黑配藕韵灰刚刚好

大家好，老司机又来跟你们聊车了，去年我提了辆24款唐DMI荣耀版，选颜色的时候也是想了好久，最后才定了银砂黑的外观，内饰是藕韵灰。今天就跟大家聊聊我这车的配色，给还在纠结的朋友一个参考。 1⃣外观选银砂黑，低调又大气 👉先说说这外观，银砂黑的车身，看着比较低调沉稳，唐本身块头就不小，配上这颜色，开出去感觉既稳重又大气。不管是家用还是偶尔商务一下都没问题。当然了夏天黑色的车身是吸热一点，但现在车都有远程启动，提前开空调也不是事。 2⃣内饰藕韵灰为主，看着柔和不压抑 👉再说说内饰，主要是这个藕韵灰的颜色。我不喜欢那种全黑的内饰，总觉得有点沉闷和压抑，尤其夏天看着就热。这藕韵灰是那种淡淡的灰色，看着挺柔和清爽的。 👉座椅、方向盘、中控台都是这个颜色，一坐进去感觉心情很舒畅。这颜色也比较耐脏，不像浅米色那么容易显污渍，日常用着比较省心。 3⃣车顶和出风口用黑色，有层次感 👉有意思的是它车顶内衬是黑色的，跟车身外观颜色呼应了一下。我觉得这个设计挺好，要是车顶也用浅色可能会有点头重脚轻的感觉，黑色车顶反而显得整体更协调，也增加了点层次感。 👉还有前排那空调出风口中间的装饰板是钢琴烤漆的黑色亮面，这个点缀我也挺喜欢，而且一下子就让那块不那么单调了，又不会太突兀。 4⃣灰黑搭配有讲究，实用耐看是王道 👉所以整体看下来，就是银砂黑的外观搭配以藕韵灰为主、局部黑色点缀的内饰。我觉得这种搭配挺好，不是那种特别出挑、大胆撞色的风格，属于低调协调派。看着舒服，用着也方便。灰黑搭配经典不出错，而且也比较符合唐这款车家用为主的定位。 5⃣总结 👉总之，选颜色这事没有绝对的好坏，主要还是看个人喜好和实际需求。我这套银砂黑配藕韵灰，自己是越看越喜欢，觉得挺值。希望我的分享能帮到正在选车颜色的朋友，少走点弯路。

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10-23

老马评测

问界M7车主·车龄1年

鎏金黑+琥珀棕M7 高级感和小心思都占了

选2024款问界M7 Ultra六座时，我在配色上没太多纠结，外观直接锁定鎏金黑，内饰闭眼搭琥珀棕。本是凭直觉的选择，没想到越用越发现这组搭配的妙处：看着低调不张扬，实则从漆面到内饰缝线，全是戳人的细节，既撑得起气场，又能兼顾日常使用的舒服感。优点 1. 鎏金黑外观：光线下的贵气不刻意拒绝了销售推荐的蓝、灰色（耐脏但普通），选鎏金黑就是看中它的独特性：不是死板的纯黑，漆里嵌着细碎闪片，提车后贴了8.5mm车衣，光线（尤其是夕阳）一照，漆面会泛出暖乎乎的金棕色光边，比普通黑车多了层不张扬的高级感，车辆整体气场一下就出来了，日常停在停车场，不抢眼但自带辨识度。 2. 琥珀棕内饰：细节质感拉满，冷暖搭配显协调起初担心深色外观配暖棕内饰会杂乱，坐进车里才发现顾虑多余，座椅用浅金色双缝线勾勒，线迹顺着座椅弧度走，既没破坏棕调的温暖感，又让座椅轮廓更立体；皮质软中带韧，摸着手感细腻，单看缝线就知道做工够精细。中控和门板是哑光木纹+金属条组合：棕调木纹与内饰整体风格融合，金属条的冷调刚好中和棕色的暖，避免了过暖显腻的问题；更实用的是，哑光材质不粘指纹，且与鎏金黑漆面的亮面形成一暗一亮的呼应，高级感很自然。 3. 琥珀棕内饰打理：显脏但易清洁，日常省心虽然琥珀棕显脏是事实，但优点是脏了能一眼看见，不用等污渍积多了才清理。平时备块麂皮布+中性内饰清洁剂，蹭灰、洒饮料渍时，用湿布顺着皮质纹理擦就不会留痕；座椅缝线缝隙藏灰，用软毛刷扫或车载吸尘器吸就能搞定，擦完立马恢复亮堂，比深色内饰看不见脏、积一堆才收拾更省心。缺点：座椅软度过头，长期乘坐易塌陷琥珀棕座椅坐感舒服，但软度有点超标。家里老人常坐第二排，时间久了能明显看到座椅有轻微塌陷，需要定期调整坐垫位置；其中主驾座椅使用频率最高，塌陷情况相对更明显，对追求长期支撑性的用户来说，这一点算是美中不足。其实选配色不用纠结流行款，自己看着舒服、用着顺手才最实在。鎏金黑撑得起日常气场，琥珀棕能营造温暖的车内氛围，哪怕座椅软度有小缺憾，这组配色也把好看与实用捏得很到位，完全契合智享车生活的期待，越用越觉得当初的选择没选错。

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10-23

handsomedady100

丰田bZ5车主·新提车

经典配色，耐看实在

银外，黑内……经典配色，耐看实在……老牌车厂，算比较好看的啦

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10-23

罗先生的小宇宙

逸动车主·新提车

关于车辆内饰搭配看法

今天咱们来好好聊聊爱车的内饰，我的爱车是第四代长安逸动，下面就简单说说它内饰的那些事儿。颜色搭配：这款车的内饰颜色搭配偏低调，甚至在我看来，还有点偏老气。对于我们年轻人而言，往往更钟情于充满活力的颜色。不过，虽然它不是我心仪的那种活力风格，但也在可接受的范围内。整车内饰大面积采用了皮革装饰，主要是黑色调和棕色调相拼接。后排座椅同样采用了双色拼接设计，我想这样的设计大概是为了打破单调感吧。只是可惜，这款车内饰颜色可供选择的范围实在太窄了。颜色选择建议：在我看来，对于一辆车的内饰，应该多推出几个颜色选项。虽说第四代长安逸动价格不贵，属于一款极具性价比的车型，可能厂家不会在这方面进行大范围的投入，但我觉得增加一些浅色调或者运动色调，甚至在订车时提供一些定制款，完全有可能让这款车提升一个档次。想象一下，如果这款车能推出米色调、白色调或者橙色调的内饰，我相信消费者的可选择性会大大提高。然而现实是，这款车并没有其他配色方案。材质与设计：车内有部分地方是塑料质感，为了减少这种强烈的塑料感，设计师做了一些流线和花纹的设计。从整体效果来看，对于长安逸动这款车，我觉得它的内饰表现还是能接受的。虽然内饰算不上特别高级，但大面积使用了皮革材质，前仪表台也采用了软材质，这在同级别车型中已经算是不错的表现了。毕竟这是一款8万元左右的车型，就这个价格而言，我只能说它的内饰表现还过得去。定制期待：如果厂家能够提供颜色定制服务，哪怕增加一些定制的附加条件或者提高一点价格，我觉得大多数消费者也是可以接受的。毕竟，谁不想拥有一辆内饰颜色更符合自己心意的爱车呢？

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10-24

jason被注册啦

极越01车主·新提车

我的撞色风

胡椒白加持让原本的黑武士变身撞色风喜欢就好啦

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10-23

曾经沧海194

哈弗2006新款更适合

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10-24

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

相得益彰的外观和内饰

23年23款星瑞扶摇版，主打一个大道至简，内外都是黑色为主色系。 🚗【外观】买星瑞的很大一部分原因是看车的时候被展厅中间的星瑞所吸引，当时展厅的就是黑色的，在一番对比下来确定要买星瑞之后，根本不带犹豫地选择了黑色。买车的时候纯粹是因为觉得好看，但是用车这两年，对于这个黑色车身有了更多的感受: ①颜值:最直观感受就是帅，两年之后再看也不会有过时的感觉。 ②补漆方便:墨玉黑这个颜色比较常见，万一有个磕碰，随便找个汽修厂就能补漆。不用担心因为调色水平不行导致色差，补漆成本也相对更低一点。 ③维护难:黑色车身帅是帅，但是有一个很难避免的问题--难以维护。每次洗完车都很喜欢，但是过个一两天又全是灰了。 ④夏天热:单位没有车库，上班就停在马路边，黑色相对更吸热，在路边放一天下班车内和火炉一样。 🚗【内饰】扶摇版的话内饰没有选择的空间，有且只有这一个。那么这个黑色的内饰怎么样呢，同样分点和大家分享: ①相得益彰:黑色车身搭配黑色内饰，整体看来非常协调，从看到车到开门上车看到内饰，会觉得刚刚好，非常的适配，没有任何突兀的感觉。 ②颜值:整体来讲这个内饰是简约的风格，内嵌式仪表盘+实体按键+车机屏幕的搭配精准地命中了我的审美。 ③:装饰:门上、装饰板上以及座椅和方向盘缝线用的是嫩绿偏黄的颜色吊坠，个人觉得这是画蛇添足了，不如纯黑色来得耐看。 ④舒适度:内饰方面这个座椅舒适度也有所欠缺，开久了屁股有点疼都是次要，主要是头枕位置脖子没有支撑，开久了脖子好酸。 💡【配色选择】用车两年之后，再让我回头选择，我依旧会选择这个黑+黑的搭配，虽然它有一定的瑕疵，但是相对而言就是我喜欢的搭配了。当然，以上观点只是表达我个人喜好，其他颜色也还是帅的，不知道各位车友选择的什么车身颜色搭配怎么样的内饰呢，一起分享一下吧。

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10-28

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