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#爱车点评我是2025年12月买的2026款焕新极氪7X 103度后驱MAX版，外观蓝色，内饰黑紫色，没有选装，裸车价格23.48万，贷款（首付4.18万，贷款19.3万5年）购入，拿到了新购补贴0.4万，保险0.7万，落地价22.78。赠品主要是香氛和背包，提车到现在目前开了1000公里，说说优缺点，给后面买车的车友一个参考。 首先优点： 1、外观漂亮。当初就是想买传统造型的纯电SUV，说实话市面上选择真不多，基本上就是蔚来ES8，小鹏G9，最后结合价格外观内饰配置反复对比，最终选了7X，我觉得这个外观属于是越看越好看，每次停好车都要回头再看两眼； 2、动力猛。后驱版动力已经很强，极氪的车好像都是力大砖飞的风格，往往后驱比别家双电机四驱还猛，动力随踩随有，不管在高架还是高速，超车加速不拖沓，动力顺滑，没有什么多余的闯动或者顿挫，调教好评； 3.刹车线性。制动力很好掌控，脚感不错，前段虚位不大，中后段线性感很强，打开舒适制动踩刹车基本也不点头，和油车感觉差不多； 3、空间表现好。纯电就是香，空间利用率挺高，尤其后排很宽敞，适合家用。后备箱空间也挺大，不仅大而且很规整，是四四方方的造型，没有哪个角突然凸出来一块，装载能力杠杠的； 4、充电快。本来25款充电已经很快了，26款焕新版充电比25款还有提升，20-90%快充基本20分钟快充完，充电效率很高。 5、驾驶感不错。操控感觉好，底盘扎实稳定，信心十足，极氪的底盘调教确实有东西，是一辆能开的爽坐的舒服的车。 缺点：1.车机智能化一般，语音助手eva时不时听不懂语音，不理解指令操作，或者明明听懂了但是执行的却不是指令内容，这点离第一梯队的车机还有进步空间。 2.后驱不带空悬版本，低速过坑洼路段，会左右晃动，感觉不太好。 3.电耗比较高，零下5度度实际电耗在25左右，续航打折较多。 4.智驾一般，NZP比第一梯队差距较大，虽然每次更新都有升级，但进步空间还有很大。 5.胎噪比较大，速度80以后很明显，音乐都压不住。
#新车主晒订单不是一点，是一大片跟马赛克一样了，工厂到门店156公里高速板车运输，空气中肯定🈶灰尘不可避免，一路上已经摩擦产生划痕，提车之后不告知，隐瞒真实车款，欺诈消费者，同时告知展车！根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条，消费者享有知悉其购买使用的商品或者接受的服务的真实情况的权力。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十三条的规定，对于机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品，消费者自接受商品之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。 这意味着：举证责任倒置：消费者只需证明自己在六个月内发现了瑕疵，而无需证明该瑕疵是商品本身固有的或在交付时就存在的。经营者必须提供证据来证明商品在交付时不存在该瑕疵，否则将承担不利后果。 适用范围：该规定明确适用于汽车等耐用商品，也适用于装饰装修等服务。 消费者权益：即使消费者在交车时签署了确认单（如确认车辆无划痕、无凹痕），只要在六个月内发现瑕疵，经营者的举证责任依然存在。 此外，商家不能以“拆封”、“特价”或“赠品”等理由免除其法定的“三包”责任
#极氪007GT提车日记指导价22.98，75度的 我开票价19.68 落地税加保险1.4个吧（置换补贴可以覆盖掉这些）所以我落地差不多就19.68左右浮动1-2k。 极氪的价格全国统一的，有补贴的拿补贴，没补贴的一定要下定前和销售谈好礼品，我就拿了充电桩，保养，卡，膜和一推随车垫靠物品！如果实在谈不下来礼品。可以找我讨教下经验！
#爱车点评极氪7x用车评价 目前提车刚好满一个月，行驶了700km。我通勤不需要开车，主要开着它出去玩。 提车一个月以来的感受如下： 优点： 首先是外观——没得说，家族式设计语言辨识度高，26款新出的暗夜紫和黑紫内饰很有韵味，属于越看越喜欢。这车的轴距也合适，不大不小刚刚好，通常拐弯掉头一把过。 底盘——够稳的，速度越快越觉得稳，5秒百米加速，超车非常顺畅。电车底盘还是高点放心，防止刮蹭底盘，7x的底盘高度也打消了我对电车拖地的担忧。 隔音——胎噪可以接受，不知道单层玻璃怎么样，新款双层玻璃隔音性能不错。 音响——极氪自己研制的音响，可能跟大牌比差一点，倒也还行。听歌终身免费流量，要啥自行车呢。 智能化——eva反应还算灵敏。360雷达也能准确识别与障碍物的距离。 智驾——没怎么用过。不评价。偶尔窄车位使用智能泊车，停得还可以。 不足之处： 车漆确实很容易脏，这个紫色颜色有点深，不耐脏，得经常洗车，内饰倒是很耐脏。 另外，手机靠近车自动解锁车门这个功能我觉得有点没必要，不知道如何关掉。还有不少功能我尚未摸透，待慢慢研究。场景工坊非常实用。探索这些也是个有趣的过程。 续航方面，我坐标江苏，冬天打7-8折，我买的75度电池，11月底提车，冬天能开到480km。目前冲过两次电（用的确实不多)电耗是15.7度/100km。可以接受，关键看每个驾驶员的脚法。江苏省内游玩是足够的，去更远的地方最好提前规划充电地点。 提车的时候送了些小礼品，头枕、脚垫、后备箱垫、太阳膜，质量还可以。 总体而言，如果满分100分，我给我的车打90分，没有完美的车，重要的是适合自己，买个自己最喜欢的。
ZEEKR 7X · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共806人评价
18万-25万新能源总榜
NO.59
超过52%的同价位车系
3.95
综合
4.17
内饰
3.78
配置
3.92
空间
3.84
外观
3.98
舒适性
3.89
操控
4.04
动力
ZEEKR 7X热门话题
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