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    性能改装清单

    你的爱车做过哪些性能升级?分享你动过手的改装项目,或者正在计划的升级吧!首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片,获得"优质"奖励1000金币。

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    🏠前言: 提车没多久就给自己的车折腾了三项实用改装,花小钱解决大问题,关键操作超简单,今天就把详细步骤分享出来 一,先从最让我惊喜的中置音响说起: 🚗改装原因:原车中控那一块是没有音响的,听歌总觉得声音少点劲儿,我在网上花300块淘了个原厂中置音响,还送了塑料翘板,工具都不用额外买。 ✅操作方法: 1️⃣、第一步先找对位置,就是中控屏幕下面那块带纹路的盖板,用送的塑料翘板从边缘慢慢插进去,稍微用点力就能撬开,记住别用金属工具,不然容易刮花面板。2️⃣、撬开后能看到里面有预留的线路接口,把新买的音响对准接口插进去,听到咔嗒一声就接稳了,然后把音响固定好,再把盖板扣回去,整个过程不到20分钟!装完后试了首歌,声场一下子饱满了,开车听歌的幸福感直接拉满 💰花费:300块 二、接着说行车记录仪: 🚗改装原因:当初买车时4S店送了一个,我以为捡了便宜,结果用了大半年才发现根本没录上像,每次查看都是空的,想想都后怕,万一出点事连证据都没有。赶紧上网搜,刚好碰到一款记录仪做活动,半价抢下来才799元,清晰度和功能都比送的强太多。 ✅操作方法: 1️⃣、我选的是走暗线的款式,先把记录仪固定在后视镜旁边的前挡风玻璃上,尽量别挡视线。 2️⃣、然后把电源线顺着车顶塞进去,用手轻轻一按就能卡进去,再沿着A柱内侧往下走,A柱装饰板也是卡扣固定的,稍微掰一点缝就能把线塞进去,最后接电用雨感的就行 3️⃣、通电后连手机调试一下角度,确认能拍到车头和车道线就行,现在每次开车看着记录仪亮着,心里都踏实多了。 💰花费:799元 三、最后是四门门槛条: 🚗改装原因:之前上下车总不小心踢到门槛,没多久就有划痕了,看着特别心疼。 ✅操作方法: 1️⃣、安装前先把门槛处的灰尘擦干净,最好用酒精擦一遍,这样粘得更牢。 2️⃣、门槛条背面有双面胶,撕下来对准门槛位置贴上去,注意别贴歪了,从一端慢慢往另一端压,把里面的空气挤出去,这样不容易掉。前门的门槛条要注意避开车门的密封条,后门的要对准座椅下方的位置,贴完后24小时别洗车,让胶充分粘牢。 📝总结: 这三项改装总共花了一千多块,比去4S店改便宜一半还多,关键自己动手还特有成就感。其实很多汽车改装没想象中那么难,只要选对配件,跟着步骤来。大家要是还有其他实用的改装技巧,也欢迎在评论区留言交流,一起把咱们的途观L折腾得更舒服!

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    大家好,今天分享一下我的丰田雷凌1.2T运动版的音响小升级经历。 原车音响听个响还行,但总觉得高频有点缺失,听感不够通透。本着花小钱办大事的原则,决定自己动手加装一对高音喇叭。 🚗 一、改装清单 车型:丰田雷凌 2023款 1.2T 运动版✅ 主角:JBL CLUB 6500C 套装中的高音单元(一对)📢 辅材:无损转接线束、3M双面胶、塑料撬棒、十字螺丝刀🔧 花费:高音喇叭一对 168元,转接线束 30元,总计不到200元💰 🚗 二、改装步骤 整个过程非常简单,完全是无损安装,全程耗时约30分钟。 1. 准备工作: 准备好所有工具和配件 最好戴上手套,防止划伤内饰 2. 拆卸原车高音罩: 雷凌运动版的工作台A柱附近有预留的高音喇叭位置 用塑料撬棒从边缘轻轻撬开高音罩 里面没有螺丝,全是卡扣,胆大心细即可 3. 接线: 将购买的无损转接线束一端插入原车预留的插头 另一端连接到高音喇叭的正负极 注意区分正负极,一般红色为正极 4. 固定高音喇叭: 在高音喇叭背面贴上3M双面胶 将喇叭对准预留孔位,确保角度合适 用力按压固定 5. 复原: 把高音罩扣回原位,听到咔嗒声表示安装到位 大功告成! 🚗 三、注意事项⚠️ 1. 无损是关键:购买对应车型的无损转接线束,避免破线,不影响保修 2. 工具要选对:必须用塑料撬棒,金属工具容易留下划痕 3. 力度要控制:拆卸和安装时动作要轻柔,避免损坏卡扣 4. 极性别接反:虽然接反也能响,但会影响音质表现 🚗 四、使用感受 这100多块钱花得太值了!最直观的感受就是层次感出来了。 优点:✅ 1. 听感提升巨大:人声更清晰,乐器的泛音细节丰富了很多 2. 性价比极高:不到200元的投入,音质提升非常明显 3. 动手成就感:整个过程自己搞定,非常有乐趣 缺点:❌ 1. 相比更贵的套装,这对JBL高音的解析力还有提升空间 2. 只改高音,低音部分依然是原车水平,听摇滚或电子乐时会感觉下潜不够 🚗 总结这次小改装是一次非常成功的尝试。如果你也觉得原车音响有点闷,这个方案绝对值得一试。

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    09-22

    CT6原车迎宾灯太过普通,想改个带LOGO的款式,提升上下车的仪式感。其实不用找改装店,自己动手就能搞定,下面分享详细的改装步骤和避坑要点。 🚗车型:CT6 🧾改装清单:迎宾灯 改装费用:84迎宾灯✖️4 ⚠️注意事项: 选择带品牌LOGO的迎宾灯,颜值更高,注意区分左右侧,避免装反。优先选玻璃镜片款,坚决避开塑料镜片,用不了多久就会变糊,影响投影效果,玻璃镜片耐用性强,长期使用也能保持清晰。 拆卸技巧要记牢,新手别盲目乱撬,认准车尾侧这个撬动点,实在没把握可以多观察灯体结构,避免损坏原车部件。 👊改装步骤 拆卸原车迎宾灯 1️⃣找对撬动位置,重点!只能撬迎宾灯靠车尾的一侧,不是整个灯壳乱撬。 2️⃣撬动与取灯,用撬棒对准灯体后侧边缘,慢慢发力撬开缝隙,找到卡扣位置后轻轻戳一下卡扣,就能把原车迎宾灯取下来。 3️⃣注意事项,拆卸时力度要控制好,不少车友反映容易撬坏灯体或卡扣,操作时别太蛮力。 安装新迎宾灯 1️⃣区分左右,新灯有左右之分,看好标识再安装,别装反了。 2️⃣卡紧固定:将新迎宾灯对准安装位置,轻轻推压,听到卡扣咔哒一声,就说明安装到位了。 改装效果 换上带LOGO的迎宾灯后,开车门时地面会投射出清晰的专属图案,瞬间提升车内的精致感和仪式感,而且操作简单,成本也低,动手能力强的车友完全可以尝试。

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    09-22
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    09-21

    三年多的标致4008,其实加装的东西还是挺多的,有些很实用,有些纯粹是可有可无,很鸡肋。我今天讲讲都加装了啥。 1.行车记录仪,买新车第一件自己加装的就是行车记录仪,因为4s店没送行车记录仪,所以自己在网上购买了一个隐藏式的自已加装的。行车记录仪还是要每个车装一个,可以在发事故时保留证据,还可以自驾游时记录生活。 2.胎压显示器,因为有一次轮胎停放小区过一夜趴窝了,发现是扎了个自攻螺丝钉,后来借的充气泵充好气去维修店补的胎,为了避免发生第二次,就加装了胎压显示器。这个还是很实用。 3.加劲gt劲浪一套,因为原车科技版本没有gt的座椅炮,低音下不去,高音上不来,索性直接加装了gt上面的一套劲浪,劲浪确实效果要好很多,就是太贵了要5千多,对音质没要求的或者木耳,没必要安装,因为太贵了。 4.加装后备箱硬隔板,我是闲鱼淘的一个副厂的,这个硬隔板还是很实用,拉点货支撑性好很多,还可以上下层切换,后备箱当床用,我觉得这个硬隔板挺好的。 5.加装挡泥板,因为下雨天甩泥巴在车身,加装了一套挡泥板,实话实说用处不是很大,该甩泥巴还是甩泥巴,挡泥板有点鸡肋,可有可无。 6.加后备箱灯条,4008原厂是卤素的黄光灯,特别在车库根本看不清楚,后来加装了二条LED灯条,晚上拿东西方便太多,还是很实用的。 以上就是我这三年的加装,其实大部分还是很实用的,我现在不加装改装了,已经折腾的差不多了,反正改装加装就是“一入改装深似海,从此钞票两茫茫!”

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    09-17

    说到性能改装好像我的只有轮毂进行了改装,入手第三代荣威RX5后,我对它各方面都很满意,唯独在轮毂尺寸上动了心思,最终决定将19寸轮毂升级为20寸。今天就和大家分享一下我的轮毂改装和实际感受。 起初,吸引我想要升级轮毂的主要原因是视觉效果。第三代荣威RX5有着流畅动感的车身线条,但19寸轮毂在我看来,与它宽大的车身搭配起来,总觉得少了那么一点气势。当我看到20寸轮毂的效果图时,瞬间就被吸引住了。换上20寸轮毂后,整个车身侧面的比例更加协调,低扁平比的轮胎让车辆看起来更加贴地飞行,花瓣式的独特造型,运用钻石切割设计和双色精车工艺,在阳光下闪耀着独特的光芒,每次停下车,都忍不住回头多看几眼,颜值提升效果显著,运动感也扑面而来。 当然,我也深知改装轮毂不能只看颜值,安全性和车辆性能同样重要。在决定改装之前,我咨询了专业的汽修师傅,也和4S店进行了沟通。从安全性角度来看,20寸轮毂搭配的245/45 R20马牌轮胎,轮胎宽度增加,与地面的接触面积更大。这意味着在行驶过程中,尤其是在高速行驶和转弯时,能提供更好的抓地力 。有一次下雨天,我在高速上行驶,车辆的稳定性让我十分安心,没有出现丝毫打滑的迹象,相比之前19寸轮毂的表现,明显感觉操控更加得心应手。此次花费大概4000元左右 不过,改装轮毂也并非只有优点。最明显的就是燃油经济性下降了。20寸轮毂重量比19寸更重,轮胎宽度增加使得行驶时的风阻系数上升,油耗也随之增加。以前加满一箱油,在城市综合路况下能跑500公里左右,现在大概只能跑450公里,虽然差距不是特别大,但长期下来也是一笔不小的开支。而且,大尺寸轮毂的更换和维护成本更高。有一次不小心蹭到了马路牙子,轮毂上出现了一道划痕,修复费用比19寸轮毂要贵不少。如果要更换四条原厂马牌轮胎,价格在5000元左右,而19寸的原厂佳通轮胎只需3000元左右。另外,20寸轮毂的胎壁较薄,减震效果不如19寸轮毂,通过减速带和颠簸路面时,车内的颠簸感会更明显,胎噪也相对较大,在一定程度上影响了车内的静谧性。 🚗总结 总的来说,将第三代荣威RX5的19寸轮毂升级为20寸,是一次有得有失的改装经历。它满足了我对车辆外观和操控性能提升的追求,但也带来了油耗增加、成本上升等问题。如果你也有改装轮毂的想法,一定要综合考虑各方面因素,权衡利弊后再做决定,毕竟安全永远是第一位的。

    我的第三代荣威RX5轮毂升级分享18434721690993991图片我的第三代荣威RX5轮毂升级分享18434721690993991图片
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    09-17
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    在速腾两年多的用车时间里,发现经常会跑一些夜路,每天下班以后,晚上你回家经过一条快速路灯光特别的昏暗,看不清路上的一些坑,磕到了自己的保险杠,真的是很心疼,于是想要改装一下自己的大灯 🚘 车辆情况 23款速腾虽然是采用了一个LED的灯光,但是它的反光板和其他灯光的亮度都不够,平时在回家的路上总会遇到各种的坑洼路段,很容易损伤自己的车辆减震器,另外就是很容易遇到一些穿行的行人和电动车,真的有时候特别的吓人,于是想着换一个灯能够提升自己的安全度,让自己的开车拥有一个足够的视野,要不然万一发生什么特殊情况,根本不够自己所承受的,另外就是亮度提升以后也不需要让自己过于的紧张,导致自己长时间开车很特别的疲惫 💸 改装清单 1、去线下的店里面和老板沟通了一下车灯的升级方案,一开始说简单的更换一下灯泡,这样的话更加的省钱,但是通过网上的了解,感觉更换灯泡可能解决问题不会特别大,同时的话,费用也不低 2、经过网上再商查找资料还是选择去直接更换一个大灯总成,这样的话会有一个直接明显的变化,于是货比三家对比的最后一家发现他们家好评率挺不错,然后就在他们家进行车灯的更换,总计费用为2000元,然后就把车扔到了店里,老板告诉我说需要7个小时的时间才可以进行完整的更换完全套,然后把车放到装黄点,然后就回家了。下午过去取,刚好是晚上正好可以体验车灯的改装效果 🔧 项目明细 项目明细的话包括车灯的费用以及手工费一共为2000元。老板直接给质保三年,还是挺不错的,有售后还能让自己的改装更加的有保障 📚 改装心得 1、亮度明显提升 在改装完后可以看到车辆的两侧以及前方,车灯打过的地方明显是亮度很强,就像白天一样的亮,有了更高的辨识度和行车的安全 2、远光灯距离变远 同时的话改装完以后,远光灯的距离明显变远,之前只能看到50米的距离。现在能够看到100米的障碍物以及路况,这样的话对于我来说可能够远远的看到路上的一些坑洼和行人,能够提前降速,或者规避一些车道,真的是省心又省力 3、对向来车也不怕 经常在夜晚跑国道,可以遇到过很多的大车,被对向车晃的基本上看不到道路,这样有了这个远光灯以后再也不怕看不清道路,当你打开远光灯的时候,对向车会乖乖的将远光灯关闭,保证了双方的驾车安全 🚗总结 改装完以后的车灯,我真的是比较满意的,通过车灯的亮度可以发现有了很明显的提升,那照明效果提升了一大截,这对于我晚上回家开车更加有安全感,那不仅是对自己负责,也是对其他的家庭有了更高度的负责任,总之还是自己有更好的开车体验。为了你我他的出行安全,提高了一份保障

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    雅科仕
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    说到性能改装,思前想后好像买车以来有且只有一个,所以也没有清单,这唯一的性能改装就是升级大灯。 ⭐️【升级原因】 俺的车是23款吉利星瑞扶摇版,原车的大灯为反光碗。由于购车的时候没有关注到这个点,等真正需要使用的时候直接一个大震惊。单位在乡下,平时用车还不觉得,冬天加班下班回家直接傻眼,在没有路灯的乡道上开二十迈都看不清路,于是动了改灯的念头。因为刚买完车手头也拮据,想着晚点换。女朋友看了视频之后告诉我一定要换,而且要尽早换,万一出点意外可就不是一个灯钱的事了。也是这句话点醒了我,感谢我亲爱的女朋友给了我精神上和经济上的支持,让小星瑞得以升级大灯。 🚙【升级过程】 ✨①方案选择:最开始是打算换个灯泡,去汽修厂老板看了之后表示这个没法换灯泡,只能直接换总成,于是就直接换了总成。这里也给各位想要升级的车友提个醒,不管什么时候都货比三家,多问问不吃亏,我后面才反应过来我这个应该有换灯或者加装的方案的。 ✨②升级过程: 在网上随便找了一家大灯升级的店,线上联系好确定方案。选择了老板推荐的六近八远方案,就直接交了定金等到了去更换。 下班过去换的,到那边六点半左右。因为这个我也不懂,看了一眼就没兴趣了,问了一下老板得知需要四个小时左右,我们就看电影去了,现在想想心是真大。 等看完电影逛完商城接到老板电话说好了已经十二点半左右了,回去之后就迫不及待地尝试效果。看了一下效果不错就付尾款回家,刚好晚上可以好好感受一下。 ✨③升级价格:加上手工费是在2700,不知道这个价格是不是正常,但是在我的心理预期内,本来就计划花3000改灯,所以也就没有多讲价。 😻【升级效果】 效果总的来说还是满意的,图三也有前后对比图,可以看到还是有很明显的升级。从大灯的基础功能来看,照明效果提升了一大截,这回晚上开车也更有安全感了。从颜值来看一排四个灯珠比原来都看不到的反光碗也要好看很多。简而言之这次升级虽然没啥参与感,但是体验感不错。 这个月就要还清车贷了,到时候也没那么紧张,不知道各位车友有啥性能改装推荐一下呢,已经开始期待了。

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    09-16
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    经常跑山区的车主朋友们都知道,喇叭在山区的是特别好用的一个东西,对于原车的喇叭声音真的很小,对于跑山来说真的啊,需要提醒对向是否有车过来,有时候会显得喇叭很重要 🚘 车辆情况 22款锋兰达精英版来说,他原车喇叭的声音感觉特别小,在车内都听不到喇叭的声音,在跑上去的时候真的带来了很大的安全隐患,你按喇叭对向车也听不到你的声音,就会导致在弯道处可能会被占用车道或者其他情况的发生,没能给对方一个及时的提醒,我选择改装一个蜗牛喇叭来增加喇叭的音量 💸 改装清单 对于蜗牛喇叭来说,就是从网上自行购买一对儿好品质的蜗牛喇叭,我在网上购买是花了200元,自己进行改装的,通过查看网上的教学视频,然后进行车辆的改装,也没有出手工费,所以一个月花费我200元 🔧 项目明细 1、首先是需要将车辆的牵引盖打开,然后找到喇叭的线束,不方便的话可以前方的进气格栅 2、对于原车喇叭的话,它都是一种呃插口式的,只要按住两侧的按钮直接一拔就可以将原车喇叭的插头拔开,但一定要慢,不可以太使劲,以防止将线损坏 3、车的喇叭拆下来以后就要新买的蜗牛喇叭进行装入,同时的话用螺丝固定好喇叭的位置,你将他的插口直接对接就可以进行完成 4、就是喇叭和线束连接好以后一定要进行试一试,看看喇叭是否能够发出响亮的声音。其次就是它的线束需要用铁扎带进行捆绑印,防止线束在车内来回的晃动 5、喇叭改装好以后就可以将车辆的其他物品和原件进行原封复位回去就好,喇叭的改装真的是特别简单,也没有什么太复杂的 📚 改装心得 1、从网上购买的蜗牛喇叭基本上是一个无损安装,也没有什么太大的难度,不会损坏任何的装置,同时能够让自己的驾驶体验明显的提升 2、上去大陆的时候能够很明显的让对象车听到自己喇叭声音,让他知道对象是有车过来的,能够减少自己的事故发生率。也能够在弯道就是有更多的空间,车体验还是很不错的 3、是对于自己改装来说真的是特别省钱,之前去店里面问给一对喇叭都需要400块钱,得不到保证,但是对于自己改装的喇叭,首先质量是能够达到一定的保证,其次就是它的操作也不是很复杂,自己动手就可以完成,以后出去游玩和自驾都带来了更多的安全保障

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    作为24款三代大白车主,我从提车至今已经陆陆续续对爱车做了几项性能升级,今天就把这些折腾经验和大家唠唠。我会重点讲自己动手的项目,也会聊聊那些改完会后悔的坑。 一、自己动手的改装项目 1. 高流量空气滤芯,原厂的纸质滤芯虽然过滤效果好,但进气阻力大,尤其急加速时发动机像被捂住鼻子喘气。我花200块买了某品牌的油性高流量滤芯,安装特别简单,打开发动机舱,拔掉卡扣就能直接替换。改完最明显的变化是油门响应变快了,低速跟车时轻点油门就有劲儿。不过这东西得定期用专用清洗剂保养,否则灰尘积累多了反而影响进气效率。而且过滤精度比原厂低,常跑工地或土路时得格外小心,弄不好发动机进灰就得不偿失了。 2. 刹车卡钳喷漆,原厂的卡钳实在太难看,我网购了耐高温红色喷漆,自己动手翻新。先用砂纸打磨卡钳表面,再喷3层底漆+2层面漆,晾干后效果堪比原厂改装。视觉上运动感提升了不少,朋友见了都问是不是换了某雷博。但这东西纯属面子工程,实际刹车性能没任何提升。而且喷漆附着力不好,洗车时高压水枪冲多了会掉漆,现在我的卡钳已经掉漆变花了。 3. 更换LED阅读灯,原厂卤素阅读灯像萤火虫,晚上找东西看不清。我买了一套12V的LED灯组,直接替换原车灯泡。现在车内非常亮,后排乘客找手机都不用开手机电筒。缺点是LED灯珠散热一般,长时间开车后灯罩会发烫,有次甚至把车顶棚熏出了黄印子。 二、踩过的坑 1. 排气中尾段改装,看网上视频里改装排气声浪炸街特别酷,我咬牙换了某品牌的中尾段阀门排气。刚启动时确实有跑车的气势,尤其是开启阀门后,转速拉高时声浪能传到3条街外。但开了一个月我就后悔了:首先是共振问题,在1500-2000转区间,整个车内像装了个低音炮,耳朵嗡嗡响,连说话都得扯着嗓子。其次是油耗增加,同样的上下班路线,百公里油耗从8.5L涨到了9.2L。最麻烦的是年检时得换回原厂排气,拆装一次费用又花了300块。 2. 短弹簧降低车身,为了让车更运动,我换了一套短弹簧,车身降低了3厘米。过弯时侧倾确实小了很多,高速变道更有信心。但舒适性变差了:以前过减速带咚一声就过去了,现在变成哐当两声,后备箱的矿泉水瓶都能颠飞起来。原厂避震桶和短弹簧不匹配,用了半年后避震开始漏油,最后不得不花钱换回原厂件。 3. 轮毂轮胎升级,原厂的225/55 R19轮胎太窄,高速遇到横风车身发飘。我换成了245/45 R20的某其林轮胎+锻造轮毂。抓地力确实提升明显,雨天刹车距离至少缩短了5米。但这钱花得太心疼:首先是油耗升高,市区油耗从8.5L涨到了9.8L;其次是胎噪变大,高速上120km/h时车内说话要很大声;最麻烦的是轮毂容易刮花,两个月不到已经蹭了3次马路牙子,补漆又花了几百块。 三、正在计划的升级项目 1. 刹车系统强化,原厂刹车前段虚位大,急刹时ABS介入过早。我打算升级前四活塞卡钳+打孔刹车盘,搭配高性能刹车片。这套方案能有效缩短制动距离,而且卡钳和刹车盘的散热更好,连续刹车也不会衰减。不过得先看看轮毂是否能放的下卡钳,搞不好可能还得换轮毂,这又是一笔额外开支。 2. 动力提升,1.5T发动机虽然参数不错,但涡轮迟滞明显。我咨询了专业改装店,刷一阶程序能将马力提升到220匹,扭矩增加到350N·m。试驾过朋友刷过的同款车,低速顿挫确实改善了,中后段加速也更有力。但刷程序有风险:一是可能影响发动机寿命,二是厂家会拒绝保修,三是年检时得恢复原厂程序。我现在还在犹豫,毕竟家用车还是稳定最重要。 3. 底盘强化套件,原厂悬挂太软,过减速带时车身晃动明显。我盯上了一套铝合金的平衡杆,安装后能增强车身刚性,减少过弯侧倾。不过这东西对日常驾驶影响不大,主要提升激烈驾驶时的操控极限。而且安装需要拆卸部分底盘护板,可能会影响原厂的防护性。 四、总结:折腾了一年多,我总结出三条血泪教训:第一,改装前先明确自己需求,别为了面子花冤枉钱;第二,能自己动手的项目尽量自己动手,省下的工时费够加两箱油;第三,改完后多跑高速和烂路,有问题及时处理。 现在我的车已经从买菜车变成了轻度性能车,虽然还有很多不满意的地方,但每次坐进驾驶室,都能感受到自己亲手打造的成就感。最后提醒大家,改装要懂得适可而止,毕竟咱们的终极目标是安全、舒适地享受驾驶乐趣。

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    我购买的是一辆24款筑梦流晶版,由于预算不够就没有上黑武士版本,作为一名汽车爱好者,我一直对改装车充满了热情,购买车辆后,还是觉得黑武士更帅一点,我便决定将其打造成一款黑武士风格的座驾。今天,我想与大家分享我的改装经历,以及如何将这辆奥迪A7L黑色筑梦流晶套装打造成一款炫酷的黑武士。 1️⃣首先,让我们来谈谈改装的第一步——中网熏黑。对于一辆车的外观来说,前脸的设计往往是最为引人注目的部分。因此,我决定将奥迪A7L的中网换成熏黑款式。这样的设计不仅使车头看起来更加深邃、神秘,还凸显了黑武士的独特气质。在改装过程中,我选择了与原车颜色相匹配的熏黑中网,以确保整体效果的和谐统一。改装后的中网与车身融为一体,仿佛为这辆奥迪A7L披上了一层黑色的战袍。 2️⃣接下来,我给轮毂做了钢琴烤漆。轮毂作为车辆的重要组成部分,其美观程度直接影响到整车的外观效果。为了与黑武士风格相呼应,我决定给轮毂进行钢琴烤漆处理。经过烤漆后的轮毂呈现出深邃的黑色光泽,与车身的黑色相得益彰。无论是在阳光下还是在夜晚的灯光下,这款轮毂都能散发出迷人的光芒。同时,钢琴烤漆的耐用性也让我无需担心长时间使用后的磨损问题。 3️⃣在完成了中网和轮毂的改装后,我开始着手处理侧面窗户的镀铬条。为了使整车的外观更加统一,我决定将这些部分也进行贴黑处理。在改装过程中,我选择了高质量的黑色贴膜材料,以确保贴膜的平整度和持久性。经过专业技师的精心施工,侧面窗户的镀铬条和后唇部分被完美地贴上了黑色贴膜。这样一来,整车的外观效果更加协调统一,黑武士的风格也得以完美呈现。 4️⃣尾部升级:购入RS7后唇进行更换,安装时巧妙利用原车结构,无需切割排气管就能完美适配,使车尾造型更加饱满,营造出高性能车的视觉效果。 装完成后,爱车的颜值实现了质的飞跃。走在路上,黑武士风格的奥迪A7L格外吸睛,回头率飙升。每次停好车,我都会忍不住多看几眼。唯一还有一点遗憾就是19寸的轮毂有点小,整体看起来不够霸气。目前使用下来,改装部件的质量和适配性都表现良好,没有出现任何异响或其他问题。 本次改装总花费4550元,具体明细如下:黑色中网1700元,安装费150元;RS7后唇1600元,安装费100元,中网和后唇都是自己网上购买配件,找本地师傅安装;轮毂熏黑1000元。 以这个预算就能让爱车完成如此惊艳的蜕变,我认为性价比极高,也收获了远超预期的改装效果。这次黑武士风格的改装,你觉得怎么样?

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    09-15

    开门见山直奔主题,今天聊聊这个话题,车上的性能改装清单和过程以及使用感受。 🚗★先介绍一下车型2023款马自达CX-50行也,搭载2.5升自然吸气发动机,匹配6AT手自一体变速箱,目前行驶69800公里 🚗★原厂无损升级换挡拨片 低配版直接升级高配原厂换挡拨片。自己纯个人操作,差不多用时一个小时,总计花费520元费用。 ✨下面介绍施工步骤✨ 🚗首先把方向盘喇叭拆下来,找到方向盘下方三个小孔,然后用店家送的工具依次轻轻一顶,喇叭就卸下来了,再拔掉喇叭上面的气囊安全插头,一定慢点操作。 🚗接着打开后备箱,找到备胎旁边拆轮胎的扳手,用它轻轻拧掉方向盘正中间的大螺丝,这里记住再拧螺丝之前,一定要先把方向盘回正,确保前轮和车头方向一致后,再开始动手拆掉方向盘,一定谨记。 🚗卸掉方向盘后,紧接着扣掉方向盘后面的塑料盖板,把店家给的拨片线束盘绕到方向盘上,再把所有插头按步骤要求对应接上,然后盖上店家送的新盖板,上紧螺丝,这里基本就搞定了。 🚗★最后安装方向盘,装之前,先把喇叭和气囊接上,汽车通一下电,不用启动车辆,把档把拨到m档,拨片试一下,当仪表盘显示出±m标志,就表示匹配成功了,可以安装方向盘了。 🚗,这个是无损安装,都是厂家原厂件,不破损任何装置,驾驶感提升明显,尤其跑山爱好,当进入弯道需要减速,直接切手动挡模式,就是分别1️⃣ 2️⃣3️⃣4️⃣这几个档位,然后再配合拨片,看路况和速度随意切换,或者直接用拨片也很可以 ,可能会导致油耗有点高,但是驾驶乐趣提升明显。

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    大家好,我是一个月不到十万。我的车是24款iCAR 03两驱长续航版,日常用着配置完全够,没必要大改,所以我就琢磨着搞点小配件,今天跟大伙儿聊聊这些实用又不贵的小东西! 1、仪容镜眼镜盒 之前眼镜扔杯架里,找的时候费劲还容易刮花。这个眼镜盒直接卡遮阳板上,取放顺手,里面是植绒的,护镜片还没异响,近视镜、太阳镜都能放,眼镜党必入! 2、车门+后视镜防碰条 有些停车位很窄,车与车之间停车空间窄,开门稍不注意就磕到旁边车。这个防碰条一贴,能缓冲撞击,还能防开门划痕。后视镜更别说了,会车特容易蹭,防碰条弹性好,还不挡转向灯,实用又不丑。淘宝几块钱,或者抖音经常能刷到。 3、门槛条 上下车脚总蹭门槛,时间长全是印子还难擦。我装的贴纸门槛条,准备改成不锈钢的门槛条,贴上去特结实,随便踩都不怕刮,看着还显质感,打理起来也方便。淘宝几块钱而已啦! 4、车载钟表 主要图个方便,看时间不用瞟仪表盘,扫一眼就着。款式跟我这绿色车也搭,放中控上不占地儿,还能添点仪式感,不算刚需但挺提气。淘宝9.9就能拥有,颜值又好看。 5、应节贴纸 过年我贴了生肖蛇和福字贴纸,放车窗上特喜庆,开出去回头率还高。关键是防水防晒,过完节撕下来也不留胶,想换风格随时换。我的过年贴的,现在还在呢,几块钱就能拥有的快乐! 6、解压小摆件 堵车或者路不好走的时候,捏两下中控台上的小玩意,烦躁劲儿能少点。我这是小奶龙,小小的不挡视线,还能让车里显得可爱点。不联系摆太笨重的,容易遮挡视野和不安全。 总结一下,这些小配件便宜不费钱,自己动手就能装,还能让用车更方便、车更显个性。缺点嘛,车门防碰条可能多一点点风阻,但基本没啥影响;车载钟表要是买便宜了,时间可能不准。总的来说,花小钱办大事,想给爱车添点东西,增加点开车的乐趣,我的这些便宜小玩意大家可以试试!好看不贵,随时更换。

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    09-15
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    我的爱车升级小记 对于自己的爱车,我总想着给它来些实用的升级,让它用起来更顺手、更舒适。 首先是发动机护板,这可是我早就计划好的。发动机是汽车的“心脏”,平时行驶在路上,难免会遇到一些路况不好的情况,比如坑洼路面或者有碎石的路段,很容易对发动机底部造成剐蹭。装上发动机护板后,就像给发动机穿上了一层坚固的铠甲,能有效保护发动机免受损伤,我心里也踏实多了。 然后是车内的一些装饰和实用配置升级。全车半包围脚垫安排上,它能把车内地板大部分区域都覆盖住,无论是日常行车时脚下带进来的灰尘、泥土,还是不小心洒出来的水渍,都能被脚垫牢牢兜住,清理的时候也很方便,一擦或者一冲就行,让车内时刻保持干净整洁。 后备箱垫也不能少,后备箱是用来放各种物品的地方,有时候会放一些比较脏的东西,比如运动装备、采购的物品等,有了后备箱垫,后备箱的原厂地毯就不会被弄脏、刮花,保持后备箱的整洁美观。 座椅套我也精心挑选了一款,它不仅能保护原厂座椅的皮质,避免被划伤、磨损,而且这款座椅套的材质透气又舒适,坐上去感觉很不错,还能根据季节更换不同风格的,让车内氛围也能有所变化。 最后是锁车自动升窗功能,这个功能真的太实用了!之前好几次下车锁车后,才想起车窗没关,又得重新解锁、升窗,特别麻烦。现在有了这个功能,只要锁车,车窗就会自动升起,再也不用担心忘记关窗,既方便又能保障车内财物安全。 这些升级项目虽然不像动力改装那样能带来强烈的推背感,但每一项都切切实实地提升了爱车的实用性和我的用车体验,让我和爱车的相处更加愉快。

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    作为一个开了十多年车的老司机,我从来不追求那些性能升级,我的24款唐DMI荣耀版原厂配置已经很高了,该有的配置都有,所以我只折腾些小配件,都是自己动手装的,花不了几个钱,但是却很实用,今天就和大家分享点加装心得,给大家提供一个参考。 1⃣为啥要加装这些小配件 👉车就像第二个家,细节到位了开起来才舒服。大改装风险高,还可能影响保修,我这年纪了求稳为主。这些小东西,便宜的几块钱,贵的二十出头,自己弄就行也不费劲。 👉关键是它们解决了实际痛点,比如防刮蹭、方便拿纸巾、收纳不乱。省钱省心,还能延长车内件的寿命。 2⃣副驾驶遮阳板纸巾盒 👉唐DMI的中控设计的不合理,没有放纸巾盒的地方,研究了半天在副驾驶遮阳板装了个纸巾盒,才花了25块;现在纸巾盒固定在遮阳板上,副驾驶用着顺手,我自己等红灯时也能随手抽一张。 👉安装很简单,纸巾盒上有绑带,直接绑到遮阳板上就行,用了半年多了,颠簸路也不掉。提醒新手一定要选软材质盒子,别用硬塑料的,万一撞车时别伤人,毕竟安全这事得考虑周全。 3⃣车门防撞条和门碗贴 👉车门这块我加装了防撞条(4个一套5元)和门碗贴(4个9.9元)。防撞条贴在车门边缘,软橡胶的,开门时万一碰到墙或别的车能缓冲一下,避免刮掉油漆。门碗贴是粘在门把手凹洞里头的,便宜货但真管事,能够防止手指甲划到门碗里的车漆,洗车时水也不容易积在那儿生锈。 👉安装也很简单,清洁好门边,撕开背胶一粘就完事了,别省清洁步骤,不然贴不牢。我建议大家新车到手就装,能省后期补漆的钱。 4⃣中控扶手箱隔板 👉我花18块加了个隔板,唐DMI的扶手箱深,但杂物一多就难找东西。隔板是塑料的按尺寸买的,装上后分上下层,上层放常用的钥匙、卡片、零钱,下层塞充电线或小工具。不用钻孔直接卡进箱子里,严丝合缝。这样开车时摸东西快,不会分心翻半天。 👉提醒大家:量好尺寸再买,别贪便宜买薄款,厚实的才耐用。这改动超实用,尤其家里有小孩的,杂物再多也不怕乱。 5⃣座椅防踢垫 👉主副驾驶座椅后背老被踢脏,我装了防踢垫,24.9元搞定。用魔术贴固定在座椅后背上,拆洗方便。孩子上下车,脚蹭上去不留印子,原车座椅不容易脏或磨损。长期看这省了清洁费和座椅老化换新成本。安装也很简单,一卡就好。如果你经常带家人出游,这个很推荐,小投入,省大事。 6⃣总结:小改动,大收获 👉这些小配件总价才80块出头,但很实用,便利性提升、防护到位、收纳整齐,还延长了车内饰的寿命。自己动手成就感满满,工具就是手和抹布,新手半小时全搞定。 👉记住别贪大求全,从需求出发选配件;安装前看说明书或视频教程,别硬怼;定期检查,松了及时加固。咱老司机信奉的是花小钱办大事,这些小妙招分享给大家,希望能帮你省钱省力。

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    我那23款雷凌1.2T豪华版,可太有故事了!它不只是我日常出门的代步工具,更是我挥洒创意、打造专属座驾的实验舱。虽说它本身就是台挺不错的家用车,但经过我一番针对性的改造,驾驶体验和独特性都上了好几个台阶。今天就跟大伙儿好好聊聊我这车的改装历程和用车感受。 已完成的实用升级 ✅ 我改装车子秉持着实用优先适度改造的原则,主要在这些地方下了功夫: 1. 轮胎焕新:抓地与安静兼得 原厂配的轮胎,耐用是耐用,但在湿滑路面上抓地力不足,跑高速时胎噪也大。我换成了米其林的轮胎,效果那叫一个立竿见影,胎噪一下子小了很多,高速上车内安静不少,雨天开车,抓地力也有提升,心里更踏实,而且车子过减速带或者小坑洼时,对震动的过滤感更到位,舒适性提升了一大截。 2. 灯光改造:夜间行车更安全 原厂的LED大灯,照明效果不太够。我换了更好的透镜,照明的亮度和范围都有了很大提升,晚上开车心里更有底了。 计划中的升级项目 🛠️ 接下来我还打算搞这些升级: 1. 加装电动座椅调节:有时候家人开车,调座椅老得手动,麻烦得很,装个电动的方便不少。 2. 升级车机系统:原厂车机反应有点慢,功能也少,换个更智能的,用着更顺手。 用车满意之处 开了一段时间,我对这车的优点感触更深了: 1. 油耗真省:市区里综合油耗也就6.8L/100km左右,跑高速能到6.0L/100km,用车成本低得很。 2. 驾驶辅助很实用:全速自适应巡航辅助,在高速上帮了大忙,大大减轻了开车的疲劳感。 3. 质量靠谱:丰田的品质没话说,开了这么久,一点故障都没出过。 4. 空间很够用:后排坐人不挤,后备箱装日常用品也完全没问题。 5. 操控灵活:转向精准,在城市里穿梭、停车都很轻松。 有待改进的地方 当然,这车也不是十全十美,有几个明显的缺点: 1. 动力稍弱:1.2T的发动机,中后段加速有点乏力,超车得提前准备好距离。 2. 隔音一般:虽说我做了些隔音,但高速上跑起来,风噪和胎噪还是能明显听到。 3. 内饰质感普通:车内用了不少硬塑料,摸起来质感不太好。 4. 配置有遗憾:豪华版居然没有座椅加热,冬天开车有点冷。 5. 车机不够智能:反应慢,功能少,和现在的智能车机比差远了。 升级前后用车感受对比 升级前,雷凌1.2T豪华版是台合格的家用车,省油、可靠、空间实用,但就是少了点个性和驾驶乐趣,隔音、音响这些方面也只是勉强够用。 升级后,我的雷凌在保留原有优点的同时,驾驶质感和独特性都提升了不少。轮胎升级让行驶更稳更安静,音响升级让旅途更愉悦,灯光升级让夜间行车更安全。最重要的是,通过这些改造,我和车子的感情更深了,它不再只是个代步的,更是能体现我个人喜好的伙伴。 总结:适合改造的家用好车 23款雷凌1.2T豪华版是台潜力很大的家用轿车。它可能给不了你那种激情四射的驾驶体验,但通过一些有针对性的轻度改造,完全能变成一台既实用又有自己风格的座驾。要是你也有台雷凌,不妨从影响驾驶体验最大的轮胎开始,慢慢做些实用的升级,相信你会发现更多开车的乐趣。

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    2024款问界M7 Ultra换胎计划:带家人出行,我准备选理想原厂米其林! 作为2024款问界M7 Ultra四驱六座车主,平时主要带家人通勤、周末出游,原厂倍耐力P Zero(265/45/R21)的操控确实稳,但胎噪和耐磨性一直是我的小困扰——跑高速时“嗡嗡”声明显,家人偶尔会说“坐久了有点吵”,而且才跑了两万多公里,胎纹就比预期浅了些。最近打算去问界中心检查下,要是没达到免费换新标准,就自己选款更贴合“舒适静音”需求的胎,对比了三款热门型号后,理想L9原厂的米其林PILOT SPORT 4 SUV已经让我拿定了主意,准备入手。 三款轮胎横评:哪款更适配“带家人”需求? 🔸 固特异御乘III(265/45 R21) •价格:单条1400元左右,性价比很突出。 •考量:查了不少评测,它的静音确实做得不错,沥青路上基本听不到明显胎噪,过减速带的缓冲也柔和,家人坐着应该不会颠。但缺点也很明显——胎壁偏软,之前开朋友的车走坑洼路时,能感觉到车身支撑不够,方向盘有点晃,要是我偶尔想提速或者带家人走山路,心里可能没那么踏实,这点让我有点犹豫。 🔸 马牌UC6 SUV(265/45 R21) •价格:单条1650元左右,比固特异稍贵。 •考量:它属于“啥都能干点,但啥都不顶尖”的类型。3D主动降噪纹能让胎噪不算大,日常通勤够用;耐磨也还行,身边朋友用它跑了四万多公里,胎纹还挺深。但对我来说,“够用”的静音没达到预期——我希望高速上家人能轻声聊天,不用刻意提高音量,而且它的舒适感比固特异差一点,过坎可能会有“硬邦邦”的反馈,不太符合我对家庭用车的舒适要求。 🔸 米其林PILOT SPORT 4 SUV(265/45 R21,理想L9原厂胎) •价格:单条1600元左右,介于前两者之间,预算内可接受。 •考量:这款几乎完美戳中我“带家人+偶尔跑点复杂路”的需求。首先是静音,它内置的Acoustic静音棉,看实测和车友反馈,跑高速120km/h时,后排说话不用刻意大声,孩子睡觉也不容易被吵醒,刚好解决原厂胎的胎噪问题;其次是操控,胎壁有韧性,走坑洼路时车身不容易晃,过弯支撑也稳,以后带家人去山里玩,提速、转弯应该会很踏实;最后是舒适和耐磨,虽然胎壁比固特异硬一点,但静音棉能缓冲颠簸感,过减速带不会“颠得慌”,耐磨指数220,比原厂倍耐力稍弱,但比纯舒适胎耐用,日常跑个6万公里没问题,不用频繁换胎,省心。 准备选它:静音、稳当、耐用,刚好适配家庭需求 虽然还没正式换,但综合下来,我已经决定选这款米其林PILOT SPORT 4 SUV了。对我来说,带家人出行最重要的就是“安静不吵”和“开着稳当”,这款胎既解决了原厂倍耐力的胎噪痛点,又比固特异,马牌多了份操控安全感,耐磨也够用,完全符合家庭用车的核心需求。我已经能想到,换了之后不用再跟胎噪“较劲”,也不用怕走点复杂路会晃,家人坐着舒服,我开着也安心,这才是家庭用车该有的体验。 要是你也像我一样,主要带家人出行,既想要静音舒适,又不想牺牲操控安全感,这款理想原厂米其林可以重点考虑;要是只在市区通勤、追求极致性价比,固特异是不错的备选,要是常跑烂路,更看重耐磨,马牌会更合适。大家还有啥适合家庭用车的轮胎推荐,评论区可以聊聊,帮我再参考参考!

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