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    或许是感应尾门的便捷,或是香氛系统的治愈,亦或是智能语音助手的贴心陪伴,那些看似微小的加配,正悄悄把日常驾驶酿成闪闪发光的幸福时刻。

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    06-09
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    06-18
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    🚵🏼‍♀️🚵🏼‍♀️配置:科技包(前后排座椅按摩通风加热、方向盘加热) 💰💰价格:20000元 🩸️🩸️性价比:高 🪟🪟选择:正确 🎁🎁使用满意度:超值 🧧🧧当初买追光phev的时候,销售推荐加两万选装科技包,我纠结了很长一段时间。总觉得两万块不是小数目,花在这些看不见摸不着的配置上,怕到头来用不上几次,纯属浪费。特别是座椅按摩,配置在车上的按摩公路那是绝对跟不上专业的按摩椅的,何况车里面电池的度数只有那么多。但架不住销售反复说这个包有多实用,加上家里人也觉得冬天开车能舒服点,最后咬咬牙还是选了。现在用了一年半,只要是冬天每次上车摸到温热的方向盘,或者长途时打开座椅按摩,都忍不住庆幸当初的决定,这20000块确实花得值。 🏮🏮先说说这个科技包里都有啥,最常用的就是方向盘加热,还有前后排的座椅加热、通风和按摩。一开始我以为只有前排有这些功能,后来才发现后排也也是有,这点确实挺良心,家里老人孩子坐后面也能舒舒服服的。 🧰🧰以前冬天开车的时候随时体验那种酸爽,早上出门拉开车门,方向盘冰得像块铁,手刚放上去能瞬间缩回袖子里。没这功能的时候,要么戴手套开车,要么硬扛着等空调把车内吹热,往往开出去十几分钟,手还是僵的。可是现在不一样了,提前用手机APP远程打开方向盘加热,下楼坐进车里,双手握住的地方都是暖乎乎的。有意思的是,它不是整个方向盘一圈都加热,就左右两边手握的位置各有二十厘米左右在发热,刚好是平时握方向盘的地方。问过懂车的朋友,说这种设计既保证了实用,又能省点电,毕竟冬天电动车续航本来就紧张,能省一点是一点。 🧲🧲座椅加热也一样贴心。以前冬天上车,屁股一挨座椅就像坐冰窖,得挪来挪去半天才能适应。现在提前打开加热,几分钟就能热透,坐进去踏踏实实的,连带着整个身子都暖和得快。后排的加热功能更受家里老人欢迎,老妈以前总说坐车座位冰得很,现在每次出门都直接让我提前打开座椅加热,说比家里的沙发还舒服。 🦠🦠到了夏天,座椅通风就成了那就更有大用处了。我们这边夏天能到三十七八度,车子在太阳底下晒半小时,座椅能烫得人跳起来。以前没通风的时候,要么提前钻进车内开空调降温,要么垫个凉席垫,但凉席垫又硬又滑,坐久了还不舒服。现在上车之前直接打开通风,屁股底下和后背就有凉风往上冒,风力还不小,哪怕外面再热,后背也不会再出汗了。有次接老婆下班,刚停好车就接到临时加班的通知,在车里坐了快一小时,后背和座椅接触的地方居然一点汗渍都没有,这在以前根本不敢想。 🪒️🪒️另外让我惊喜的是座椅按摩功能,前后排都能使用,长途开车的时候简直是救星。上个月带全家去周边自驾游,来回开了六个多小时,原来开中华车开这么久,到地方腰能酸得直不起来,得揉半天才能缓过来。这次开一个多小时就打开腰部按摩,那种轻微的震动和揉捏感,虽然比不上专业按摩店的手法,力度也比较轻柔,但刚好能缓解腰部的酸胀。后排的孩子和老人也没闲着,一路上轮换着开按摩,坐长途车居然没以前那么累了。有次朋友搭我的车去外地,坐后排打开按摩,下车的时候说比他那辆四十多万的奥迪Q5还舒服,听得我心里还挺得意。 🪟🪟用了一年半,这些功能的使用频率比我当初预想的高太多。冬天从十一月到次年二月,方向盘加热和座椅加热几乎天天用,早上出门前远程启动,上车就是暖的,连带着心情都变好了。夏天从六月到九月,座椅通风也是上车必开,尤其是中午和下午,没它真坐不住。按摩功能虽然用得没那么频繁,但每次跑长途或者堵车的时候打开,都觉得这钱花得值。 🧸🧸以前总觉得这些配置是华而不实的,觉得开车只要能跑就行,没必要搞这些花里胡哨的。但真用上之后才发现,舒服和不方便之间,差的就是这些细节。冬天不用再硬扛着冰冷的方向盘,夏天不用再忍受发烫的座椅,长途开车不用再担心腰酸背痛,这些看似不起眼的小功能,一点点提升着开车的幸福感。 现在每次保养,跟其他车主聊天,说起这个科技包,不少人都后悔当初没选。有个邻居买的同款车,没加科技包,冬天坐我车的时候摸了摸方向盘,说早知道多花两万块了,现在冬天开车手都冻出冻疮了。听他这么说,我更觉得当初的纠结没白费,有时候花钱买舒服,真不是交智商税。 两万块对于一辆车来说不算小钱,换来的是一年四季的舒服和方便,不管是自己开车还是家人坐车,都能舒服点。不过还是有个小遗憾,那就是全部使用这些功能比较费电,要是这个车的电池能够增加2-30度那就比较好了特别冬天开加热要占整个电耗的20%,大大降低了续航。 🎁🎁当然如果有人问我追光phev的科技包值不值得选,我肯定会说选就对了。它会在每个冬天的早晨、每个夏天的午后、每段漫长的车程里,买车不就是为了让出行更舒服吗,从这点来看,这个科技包带来了无比多的幸福感。

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    前段时间开车走着走着感觉有叮当叮当的细碎声,停车观察了下发现轮胎扎了个钉子。自己拔了两下拔不下来,果断开到修车店补胎。搞笑的是店员看了下轮胎就说这是自修复轮胎不用补胎,说完就拿了个改锥把钉子拧出来了。结束之后还用水泼在扎钉子那里看了下,果然没冒泡。这个确实有点超出认知,虽然知道自修复轮胎有时候可以自己封住漏气的地方,但一直感觉是厂家美化的宣传。Q5 etron轮胎的自修复,对于中国消费者可能比较陌生,但其实在国外已经风靡了很多年。简单来说就是在轮胎内壁涂了一层胶水。听起来简单粗暴,那自修复轮胎是否是“智商税”呢?我们可以一起分析下技术原理。 以德国马牌ContiSeal™为代表的技术,在轮胎内壁覆盖高粘性密封层(丁基橡胶聚合物),可自动修复直径≤5mm的刺穿(覆盖92%的日常扎钉场景),且修复效果在轮胎寿命期内(约10年)持续有效。 这个密封胶应该是厂家专利,类似于可乐那个,每家的配方会有小区别。车主在高速行驶中被钉子扎入后胎压稳定,无需停车处理。很多国产新势力因车身重、无备胎,自修复技术成为蔚来等车型的原厂配置。 据说这层密封层还具有阻尼减震效果,可降低低频噪音1-3分贝。 需要注意的是,这个自修复不是万能的。仅适用于胎面刺穿,胎侧损伤无法修复;其次对于 5mm以上的的创口、螺纹钉(易破坏密封层)或大面积划伤无效。 价格方面自修复轮胎比普通轮胎贵10%-30%,高性能型号溢价可能超50%; Q5 etron上配的是韩泰轮胎,用下来确实修复效果不错。除了这个,还有马牌ContiSeal™、米其林Selfseal等经过市场验证的技术; 自修复轮胎通常有专属标识(如马牌的ContiSeal) 总结来说,自修复轮胎不是智商税,成熟自修复技术(如ContiSeal™)能真实解决扎胎痛点,提升安全性与便利性,尤其适合特定人群。

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    唐DMI入门即满配让豪车慌了!75190326039888860411图片唐DMI入门即满配让豪车慌了!75190326039888860411图片
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    装行车记录仪保平安7518768375813489177图片装行车记录仪保平安7518768375813489177图片
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    06-22
    恒温空调 1835604866291779图片恒温空调 1835604866291779图片
    幸福感加配1835551179417608图片幸福感加配1835551179417608图片

    🚗说实话,俺的拿铁后期加装的配置真心不多,毕竟我是真的穷哈哈。但是我认为实用的加装配置确实值得分享: ⁻ ⭕1、来自懂车帝的前挡风遮阳帘:毕竟说实话买了新能源汽车肯定有一定的车里露营需求,而硕大的前挡风玻璃如果没有遮挡的东西,一来是隐私性特别差,很容易被别人看着尴尬;二来露营肯定都是夏天,冬天那么冷谁都不会住车里,而夏天普遍太阳亮的早,所以如果没有前挡风遮阳帘那车里绝对亮的很快影响睡眠哈哈。 ⁻ 🚗2、后备箱的照明绝对是刚需。说实话拿铁的后备箱照明灯真的是基本上跟没有一样,晚上打开后备箱可以说啥都看不见。自从听了车友们的加装配置之后,我就安上了带状的氛围灯,先不管别的,最起码晚上打开后备箱拿点东西真的是非常方便了,而且这个灯看着也很舒服。 ⁻ ❌3、拿铁的化妆镜照明灯也确实不行。说实话就连现在新安的化妆镜照明灯我也不是特别满意,因为新安的照明灯是白的发亮,有点晃眼睛,旧的化妆镜照明灯那是更不行,还是传统的钨丝灯,看着特别老气,跟个十年前的车一样,而且亮度流明也不行。说实话我真的喜欢新款蓝山的环状化妆镜照明灯,特别显高级,可惜后期没办法加装了。 ⁻ 🚗4、我的车型是2023款145的山东特供版,厂家减配了后备箱遮物帘,这点特别不方便,毕竟SUV都是大敞门的设计,没有后备箱遮物帘真的是一点儿隐私都没有,一开后尾门别人啥都都看见。 ⁻ ❤️感谢我的拿铁车友,他把他自己的后备箱遮物帘拿给我了,然后我就装在自己车上了,有了后备箱遮物帘,一来是隐私可以保证,二来遮物帘只要挂上,相当于又有了一个第二层,这样的话在遮物帘上面我可以再放一点比较轻的东西,比如纸巾等等,而且因为后背箱遮物帘总体的高度比较高,所以也方便后排乘客拿取物品,确实特别方便。 ⁻ ✅5、我认为对于每一个车主来讲,大家加装的配置都不一样,但是总体来说都是为了满足自己的需求,我的车友还安装了红外激光等高科技装备,确实实打实地提车了驾乘安全性。 ⁻ ⭕当然还有很多车友加装ETC和行车记录仪,我是因为我的拿铁本身自带这两个设备,所以就我就没有加装,这两确实非常实用,尤其是前后都有的行车记录仪,确实更能保证突发交通状况维权的必要性。

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    提车后,一直想着增加一些东西,让自己的车看起来不一样,毕竟是每天都在用,情绪价值必须自己给自己拉满。下面介绍下我的元plus车上都有哪些东西。 1️⃣一只毛绒小狗。 这个是“元老”级配饰了,从2009年就开始在我车上,已经不记得在哪里买的了,每次换车,它就在新车上继续陪我,因为有它,每次开车都感觉心安。 2️⃣哆啦A梦 哆啦A梦屁股大,一个马桶坐不下。 不知道有多少人看过哆啦A梦,又有多少人喜欢这部动画片,反正它是陪伴了我的童年,正好某品牌有授权的积木,就买来拼上,然后上车了。 3️⃣1:64保时捷车模 有多少人心目中有个保时捷梦?这款也是某品牌授权款,然后上了七龙珠涂装,第一眼看到它的时候,觉得特别帅气,马上入手上车。 4️⃣磁吸手机支架 元plus没有一个很顺手放手机的地方,所以就搞了这个磁吸支架,上车时把手机“啪嗒”一下吸上,下车时顺手拿走,吸力很牢,但是粘在屏幕边缘的架子不是很牢,重新换过胶粘了一次了。 5️⃣铜葫芦 是上一辆车的配饰,换车时也一并拿过来了,做工精良,寓意“平安” 6️⃣中央扶手箱分隔盒 元plus的中央扶手箱很深,东西放进去一是不好拿,二是很乱。在网上看到这个分隔盒,果断入手了,事实证明很好用。 7️⃣哆啦A梦和汽车模型的合影 觉得这样很好看,每天开车都能看一眼,非常满足 8️⃣新春贴纸 今年新加的物件,目的是在路上区分其他元plus,让家人朋友一眼认出,明年准备继续换2026。 大家车上都有啥幸福感配件?在评论区晒出你们的图啊,一起分享。

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    作为极狐T5 520PRO的驾驶者,这段时间的相处,让我对它整体的表现颇为认可。它动力充沛,车内空间宽敞舒适,智能配置也十分贴心,为我的出行带来诸多便利。然而,这个PRO版本的车也存在一些小瑕疵,其中后视镜缺乏倒车自动下翻功能,着实让我有些苦恼。 在城市中驾驶,倒车场景大多在规划完善的停车场,凭借车辆本身的倒车影像和后视镜视野,基本能轻松应对。可一旦行驶到农村道路,情况就大不一样了。农村道路狭窄且路况复杂,周边杂物堆放随意。每次在这样的道路旁倒车,我都格外小心,因为后视镜的视野盲区让我无法看清后轮下方及附近区域。好几次,我都得小心翼翼地反复调整车身,频繁下车查看后轮位置,既麻烦又影响倒车效率,还存在一定安全隐患。 为了解决这个难题,我决定在后视镜上追加辅助小圆镜。安装过程简单便捷,没想到这个小小的物件,竟成为解决倒车视野问题的神器。有了它之后,倒车时只需稍稍侧头,就能清晰看到后轮周围的情况。无论是遇到路边的石块、坑洼,还是靠近墙角、障碍物,都能精准把控距离,轻松避开危险。 这个辅助小圆镜,就像是给极狐T5 520PRO补上了缺失的拼图。虽然车辆本身存在一些像后视镜功能缺失这样的小遗憾,但通过自己动手添加实用小配件,不仅解决了实际问题,还让我感受到了一种别样的乐趣。

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