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#我的用车总结跑了 37000 公里后，聊聊荣威 D7 DMH 的真实体验：没惊喜，但也没被坑 这车我已经开了2年多了，荣威 D7 DMH，目前总里程 37000 公里左右，其中混动里程差不多 15000 公里。用车地点在广东惠州，平时就是上下班通勤+周...查看全文
#爱车保养（维修）分享保养体验分享 车型：荣威D7 DMH 2023超越版 当前里程：26800公里 混动里程：10000+公里 这次去4S店做的是电控系统保养，算上之前的混动保养，这已经是我第三次进店了。整体来说，4S店的服务态度还是不错的，从接待到完工都挺顺畅，技师在保养时也会主动讲解一些注意事项，让人感觉挺专业的。 这次保养除了常规的电控系统检查维护，还更换了发动机空气滤芯，确保进气顺畅，对发动机的长期稳定运行很有好处。同时，店里还帮我升级了强制保电功能，这让我在高速或者山路等特定路况下，能更主动地控制电量，大大提升了驾驶的灵活性和信心。尤其冬季在北方能耗确实高了不少，从广东到河北，能耗变化确实比较大，强制保电非常有必要，希望厂家后续能多一些这样的OTA升级，比如我一直期待的车机互联功能，让车机和手机的联动更丝滑，进一步提升用车体验。 不过最让人头疼的还是价格问题。每次保养的费用都不固定，收费标准不够透明，让人心里没底。希望厂家能把保养项目和对应的收费标准统一公示出来，让我们车主能明明白白消费。 总的来说，车本身的表现我很满意，4S店的服务流程也比较规范，唯一的槽点就是收费不够透明。建议其他车友在保养前，一定要和接待人员确认好所有项目的明细和价格，避免产生不必要的误会。
#荣威D7-用车感受买的时候对比了很久，觉得性价比很高！ 先说优点: 我买的23款最低配，就是混动B级车，4米9的车，后排空间很大，坐3个人也不拥挤，后备箱也很大，外观也很好看，车很重所以跑高速比较稳，还有轮胎是18寸的真的很好看，同价位哪有这个配置，纯电跑125，现在冬天（经常国道山路，温度零下8度到零上10度左右）可以跑100左右，目前跑了快1000公里，混动油耗5.0，只能说还行，毕竟这么大的这么重的车子，动力也很强和2.0t的油车差不多，起步提速甚至更快。 再说缺点: 车屁股样子不好看，没电发动机声音很大，不过好像所有插混车都这个样子，其他好像暂时还没有。 综合来看，感觉性价比超高，这个价位还要什么自行车！
荣威D7 DMH · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共532人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
荣威D7 DMH热门话题
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