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#风云T9用车成本揭秘我24款风云T9豪华版。一年半行驶一万八千多公里做了二保！今天跑了一趟高速，从温州回老家刚好一千公里。满油满电油表显示一千两百多公里，满员满载状态下，也没使用空调，竟然跑了980公里就没油了。之前没做保养也跑了几次高速都是全程跑完还能剩一百多公里。难道是保养出问题了，还是一年后这个车子油耗变高了
#官方社群打卡大家好，我提的是2024款120公里豪华型配置，静影灰配色，是在2025年7月在河南省开封市提车，裸车105000万，厂家优惠36000万，补贴14000万，加上保险xx，最终落地xx万。目前已经使用了7个月，跑了11487公里了。感谢圈主狂飙婴儿车邀请，终于找到了T9组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。
#马年爱车吐槽大会轻追尾，对方尾门撞出坑，这车没事，车身硬度确实强，这咱承认，车机是垃圾，平时体验感极差，这车厂得承认，用车将近一年半，所有问题均出自车机，手机需要反复连接，还有可能中途掉线，360到现在任然是拼接，系统也是垃圾，小奇经常呼不出来，要不就执行错误，最最最最最让我受不了的是钥匙，迟钝，经常离开不落锁（跟尾门无关），要不就靠近不解锁，检测就说用车环境有干扰，修不了，合着全世界都是干扰，不锁也就算了，持续放电，甚至深度放电，不锁车，就把电放光！这什么垃圾逻辑，人不在车上，就不能启动发动机，那怎么就能允许人不在车上的时候持续放电呢？七八十的电，休息天停车没开，再上车声百分之十几了，甚至达到深度放电了，这逻辑程序是傻子写的吗？
#爱车点评车辆版本:25款尊容版本 购车背景:以前开的轿车，跑山路多，过沟坎都不方便，陪亲戚买车，一眼看中这款，心一跳，就给拿下了，家里人多，7座也刚好 外观感受:黑色外观看着也大气，上档次，线条流畅，看着舒适度就不一样，就是黑色不耐脏，其他没有一点毛病 驾乘空间:前排和中排都挺宽敞，有朋友胖一点，说坐着舒服，没有憋屈的感觉，第三排座椅偶尔用一次，稍有点不舒服，中排往前一点也不影响，后备箱储物空间也很满足，4个行李🧳都能装下，绝对给奇瑞汽车点赞。 辅助驾驶体验:驾驶感暂时还没有什么不满足的，操控简单，长途缓解疲劳，不用长时间踩油门，也不用频繁多次修正方向，很大限度的减少了右脚和手臂的负担，刹车有点偏重，乘坐舒适性受影响很大；复杂路况，施工路段，急弯或城市道路复杂场景下，系统识别能力有限，要驾驶员接管行驶；但是在高速，路况良好，车道线清晰的情况下，驾驶舒适度有很大的提高。提醒车友们，在复杂路况或恶劣天气的情况下，还是要手动驾驶，不能太过度依赖辅助驾驶。 最后总结一下，性价比很高，在这个价位来说，已经没有可说的了，1.5T插混，动力也很满足，变道超车一脚油，安全性能也很强，提车40多天也没有明显的缺陷，缺点是主驾腿部漏风，好冷，智驾不够智能，在开段时间看看还有什么缺点。
#官方社群打卡大家好，我提的是2024款旗舰款，蓝色，是在2024年7月在广西省桂林市提车，裸车16.88万，厂家优惠1万多，补贴2万，加上保险5600，最终落地13万多。目前已经使用了19个月，跑了21000多公里了。感谢圈主狂飙婴儿车邀请，终于找到了T9组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。
#爱车故障记录风云T9-三大通病 风云T9这辆车整体性价比十足、用料足，这两个点是不能否认的，但也有点小毛病的。 第一个，主驾座椅异响松动。 问题：购车7个月左右，主驾座椅在刹车和起步的时候有点晃动，随着时间的推移松动是越来越明显。 解决方案：在售后店，经诊断确认位置所在，更换主驾座椅坐垫总成，至此问题解决。然经过5个月左右的时间又有一点点的松动感。 第二个，刹车异响。 问题：风云t9的刹车异响，主要集中在第一批和第二批车辆上，在倒车的时候刹车摩擦会发出非常刺耳的声响，人多的时候还比较尴尬。 解决方案 ：在售后点，添加刹车摩擦片，。安装过后试车确实没有异响了 ，看后期时间过长了会不会有。 第三个，主驾“漏风”冻腿。 问题：车友群大面积反应空调关闭、内循环开启的情况下，退步任然能感受到冷风。 解决方案：更换左吹脚风罩总成，安装过后确实解决了“冻腿”现象，暖风出风范围也变大了。
风云T9 · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共1024人评价
12万-18万新能源总榜
NO.41
超过72%的同价位车系
3.90
综合
3.82
内饰
3.89
配置
3.97
空间
3.92
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.90
动力
风云T9热门话题
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