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你的车够保值吗？

买车有很多因素值得考虑，保值性则是其中的一个重要标准。一辆车够保值，意味着卖车的时候能获得更多的回报。那么你的车是否保值呢？

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

天马老杨

奥迪A7L车主·车龄2年

A7L：豪华运动轿车的保值率与价值之争

上汽奥迪A7L：豪华运动轿车的保值率与价值之争在豪华车市场中，上汽奥迪A7L凭借其独特的轿跑设计、德系工艺与超大空间，成为了中大型轿车领域的焦点。然而，面对新能源浪潮的冲击，消费者在选购时难免纠结：同价位下，油车与电车谁更保值？今天，我们将以A7L为核心，结合其产品力与市场表现，客观地解析一下这个当前热门的话题。一、保值率之争：油车与电车的市场博弈 1. 当前市场格局：油车仍占优势从数据来看，油车整体保值率仍高于电车。以奥迪A7L为例，其三年保值率约为60%-70%，第七年保值率为37%，而同级电车三年保值率普遍在40%-55%之间（特斯拉Model 3等个别车型除外）。油车的高保值率源于技术成熟、市场保有量大及维修便利性。但值得注意的是，电车保值率正在快速提升，随着电池寿命延长和政策推动，未来电车或逐步缩小与油车的差距。 2. A7L的保值率优势与局限作为传统豪华油车，A7L的保值率表现中等偏上，三年保值率接近奥迪A6L（55%-70%）。其高配版本因性能与配置优势，保值率相对较好。然而，需要指出的是，随着新能源汽车的普及和技术的不断进步，长期来看，传统油车的保值率可能会受到一定影响。此外，A7L的维修成本相对较高，这也可能在一定程度上影响其保值率。二、A7L的核心竞争力：颜值、操控与空间 1. 颜值与内饰：豪华与运动的完美融合轿跑美学：A7L延续奥迪Sportback溜背设计，车身线条流畅，无框车门与贯穿式尾灯彰显运动气质。但部分用户反映，溜背设计在一定程度上影响了后排头部空间。内饰工艺：12.3英寸全液晶仪表+双中控屏（10.1英寸+8.6英寸）打造科技座舱，软性搪塑与皮质包覆触感细腻，缝线工艺细节考究。但部分用户表示，内饰颜色选择相对较少，可能无法满足所有用户的个性化需求。 2. 操控性能：德系驾控精髓动力选择：2.0T版本适合日常驾驶，而3.0T V6+48V轻混可实现5.6秒破百，搭配quattro四驱系统，操控稳定性出色。但车身较重，导致高速过弯时稍有侧倾，虽然不影响整体驾乘感受，但对于追求极致操控的用户来说可能是一个小遗憾。驾驶体验：7速湿式双离合换挡平顺，48V轻混系统减少涡轮迟滞。但部分用户反映，在低速行驶时，双离合变速箱可能会有轻微的顿挫感。 3. 空间表现：行政级舒适体验超大尺寸：5076mm车长+3026mm轴距，后排腿部空间充裕，可满足商务与家庭需求。但溜背造型限制了后备箱开口高度，对于搬运大件物品可能不太方便。三、高性价比解析：配置与价格的平衡术 1. 入门即豪华，选装更灵活 A7L三十来万的起售价，标配全液晶仪表、矩阵大灯、多区自动空调等，相比同级电车更具价格优势。但部分高端配置（如高阶驾驶辅助）需选装，且选装价格相对较高，建议用户按需取舍。 2. 使用成本对比油车经济性：2.0T车型WLTC油耗7.4L/100km，低于同性能电车的能耗成本。但随着油价波动和新能源汽车的普及，这一优势可能会逐渐减弱。维护便利性：奥迪4S店覆盖广，保养体系成熟。但油车的常规保养和维修成本通常高于电车，这也是需要考虑的因素之一。四、购买建议：谁更适合选择A7L？ 1. 目标人群 • 注重品牌与设计：追求德系豪华品质与轿跑美学的用户。 • 长途驾驶需求：无需依赖充电设施，适合跨城通勤或自驾游。 • 配置灵活性：偏好按需定制，而非电车“标配即顶配”模式。 2. 注意事项 • 保值率维护：选择高配版本、定期保养、避免事故可提升残值。但需注意，随着新能源汽车的普及，传统油车的保值率可能会受到影响。 • 品牌服务：部分经销商存在承诺未兑现问题，建议购车时留存书面协议以维护自身权益。结语上汽奥迪A7L以颜值、操控与空间为核心，在油车阵营中展现了独特的竞争力。尽管它拥有诸多优点，但也存在一些不足之处，如溜背设计影响后排头部空间、内饰颜色选择相对较少、双离合变速箱低速顿挫感等。同时，随着新能源汽车的普及和技术的不断进步，传统油车的保值率和使用成本也可能会受到一定影响。因此，在选择A7L时，建议消费者综合考虑自身需求、使用场景以及未来汽车市场的发展趋势。若您追求稳定保值与驾驶乐趣，A7L值得纳入清单；若更看重科技前瞻性和环保性能，则可关注高端电车。最终选择，还需回归个人需求与使用场景。

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20小时前

铭洲车界晓婷

我这里是惠州最大二手车市场 #铭洲车界

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昨天 14:25

客家妹子搞二手车

宁肯日产贵三千，不买杂牌开三天。

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4天前

客家妹子搞二手车

帅气又时尚的昂克赛拉

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7天前

客家妹子搞二手车

最实用省心的别克车型。

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04-01

杨先生嗯哼啊

蒙迪欧车主·车龄1年

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二手车卖 16 万换电池却要 22 万，新能源和燃油车哪个更保值？高额换电费用下，选择换车还是换电池？关于新能源汽车残值和电池更换成本的争议，由来已久。其实现在油车残值也低，二手车都不值钱。新能源汽车年限到了之后，更换电池的成本确实高，对于车主来讲，直接用置换补贴换新的肯定更划算。现在车价相比于以前降了很多，极氪 001 这种换个电池19.9万，新车也才25.9万（不算置换不算优惠等）。如果拿去换个小鹏P7+，都不用加钱，配置还更高，还是全新车。随着电池技术的发展，更换电池的费用肯定会降下来。网络上有很多计算油车和电车购买、使用、残值对比的，一辆15万的电车和油车，在每年开2万公里左右、使用10年之后，新能源汽车还是更划算。油车贵在平时的加油费和保养费，残值目前来看稍微高那么一点点。有家充的新能源纯电车，一年下来会省下很多加油费用。 2万公里就算1公里5毛钱，油车1年也得花1万油费。电车充电1度电平均5毛钱，充满60度电30元左右，以15度电/百公里计算，大概跑400公里，1公里0.075元钱。电车1年2万公里大概花1500元钱，成本10年下来少85000元。就算是在公共充电桩充电，成本换算下来也要比油车便宜不少，省5万油费不成问题。在电车免购置税，智能化配置比较高的情况下，15万的油车和电车，电车日常体验更佳。传统油车所固有的优势，可能只在稳定性和一些用料上。案例里面10年前的新能源汽车，相比于现在的新能源汽车，简直不是一个概念。新能源汽车迭代太快了，比亚迪2025年发布的新车，都比2024年的同款车要先进不少，一个高阶智驾天神之眼，就把2024年车主背刺了。目前市场的新能源汽车能够开多少年尚没有得到验证，但电池相比于10年前的电车，肯定进步了不少。预计今后的电车和燃油车保值率会差不多，很可能电车保值率还更高。

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03-31

大宋旅行家

捷途旅行者车主·车龄1年

提问关于汽车保值不保值这个问题，我想到了上次我提的问题，油车和新能源车那个更保值？个人看法: 首先聊一下新能源，目前销量排前面的是问界理想比亚迪奇瑞等，上次有个同事问我，他想买电车问买贵一点的理想好，还是买性价比高点的山海L9好，我觉得新能源车不管贵的还是便宜的买回来如果不想开了出手要掉一半，从这个事来看，我选择买山海L9.他改有的配置都有，智能化程度高，就算贬值也损失小。新能源车的保险也是相较于高那么油车呢，目前油车如果不想开了，新车出手应该是掉30%的样子，油车的稳定性比较好，比如奇瑞，捷途，长城，红旗，国外BBA，大众等等系列，价格都由于新能源的问题，降得比较多，现在买车就算出手也掉不到那里去，目前捷途自由者，捷途旅行者四驱售价都只要10来万，在以前不敢想象，油车车还是受大多数喜欢玩车的朋友们青睐的。所以我的结论是，我的油车应该是比较保值的欢迎有不同看法的朋友在下面留言，讨论自己的看法，提不同的观点！谢谢！

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03-29

叨哥说车

10万左右的二手车怎么选

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03-20

荔枝有心事

**总结** - **10-15万元**：**哈弗H6**和**长安CS75 PLUS**是国产SUV的佼佼者，性价比高，配置丰富。 - **15-20万元**：**本田CR-V**和**丰田RAV4荣放**是合资SUV的代表，可靠性高，适合家用。 - **20-30万元**：**大众途观L**和**别克昂科威Plus**在品质和空间上表现优异，适合追求舒适性的家庭。 - **30万元以上**：**丰田汉兰达**和**奥迪Q5L**是高端家用SUV的热门选择，适合大家庭和追求品牌的消费者。 - **新能源SUV**：**比亚迪宋PLUS DM-i**和**特斯拉Model Y**在政策和科技感上具有优势，适合限牌城市和注重环保的消费者。最终选择应根据家庭需求、预算和用车场景来决定，建议试驾后做出决定。

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03-19

诺言名车汇

23 年宝马 530Li

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03-18

刀哥汽车研究院

17年大众凌渡280高功

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03-16

宏嵘名车孙兆树

原版车况，皮实耐用，

原版车况，7481945319438336536视频

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03-15

用户3061672170937

23年五菱荣光S，1.5带中央空调，带助力，车靓表走，喜欢快速研

23年五菱7479995429233787416视频

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03-10

客家妹子搞二手车

最豪华纯电车

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03-09

风雪花季月丽夜

历代JEEP大切诺基

1. 第一代大切诺基代号 ZJ，于 1993 年推出，定位全路况豪华 SUV。动力方面搭载 4.0 升六缸和 5.2 升 V8 发动机，匹配 5MT 或 4AT 变速箱，分别输出 192 匹和 223 匹马力。1995 年推出 2.5T 柴油车型，后期新增 5.9 升 V8 限量版车型。 2. 第二代大切诺基代号 WJ，在 1999 年面世，外观设计时尚精致，车身线条饱满圆润。动力部分提供新 4.0 升六缸和 4.7 升 V8 发动机，分别输出 202 匹和 238 匹马力。2002 年在欧洲市场推出 2.7T 柴油版车型。 3. 第三代大切诺基代号 WK，于 2005 年推出，外观进一步优化。动力方面初期搭载 3.7 升 V6 发动机，后来提供强大的 HEMI V8 发动机，排量分别有 5.7 升和 6.1 升。其中 6.1 升的 SRT8 车型爆出 425 匹马力，峰值扭矩 569 牛米，是当年最快的 SUV。 4. 第四代大切诺基代号 WK2，在 2011 年亮相，外观设计帅气硬派。动力方面初期搭载著名的 Pantastar3.6 升 V6 发动机，2012 年推出 6.4 HEMI SRT 版本，2014 年新增 3.0 升 V6 发动机，2018 年又推出了史上最强的 Track Hawk 版本，搭载 6.2TV8 机械增压发动机，爆出 717 匹马力，峰值扭矩 875 牛米。 5. 第五代大切诺基 4Xe，于 2022 年末底特律车展上亮相，2023 年初上市，外观设计硬派大气，车身线条简约时尚。动力方面搭载 2.0T 插电式混合动力系统，匹配 8AT 变速箱，输出 359 匹马力，峰值扭矩 637 牛米，零百加速 6 秒。

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02-26

正直白云FpT

[庆祝]最新到店[庆祝] 19年奥迪A4L 40时尚个人一手，7万公里整车原版 2-3面补漆，加装舒适进入，32色氛围灯……

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02-22

认证二手车雷克萨斯

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02-20

轩꧔568

布加迪飞火流星

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01-18

小吴快来吧

AGM蓄电池和EFB蓄电池，哪个好？

两句话讲清楚。车子在换蓄电池的时候如果发现AGM三个字母，就代表不会太便宜。 AGM蓄电池采用超细的玻璃纤维隔板，技术更先进，安全性和耐用性更高。 EFB蓄电池是升级版的铅酸电池，提高了极板利用率和电解质。对比来看，AGM蓄电池安全性、耐用性高，而EFB启停蓄电池性价比较高，大家会选哪个呢？

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01-15

博学的阳光jVE

18年帕萨特自动尊荣版全车原版一手户

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01-09

PLAAFXF

长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

一血。。。。。

首保还没到，就搞成这样子了😰，技术不到位，可怜的车车啊！！...查看全文

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2024-12-20

大气饭团lEe

影豹车主·车龄1年

小心车险被坑

贷款你买的版本，要跟你保险的版本对得上，我现在买j16版的，保险录的是j11版，第2年买直接车损减了差不多2万

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2024-12-02

开梦想家的80后

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

这刹车灯惊不惊喜意不意外？

提车后不到一年第n次来交付中心了吧？作为一名努力的80后，这是人生中的第7辆交通工具了，之前开过面包，轿车，suv，想着换个商务，对比了好多车型，最后下定了24款改款的梦想家，提车大半年了，车的驾驶感没得说，有一说一开过的都知道，这里要吐槽的就是三天两头系统问题，搞得一次又一次去售后刷程序！可能之前没开过绿牌车的原因？不知道大梦们是否也有相同的经历？这妥妥的买了个需要经常升级的大玩具呀！

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2024-09-20

Rushzoom

今非昔比！

质耀小马当初21年12月底买的，车费加保险购置税一共15.3万，开了不到3年，同款现在降了有4万吧，真是有些无奈，卖二手亏的更多吧……有没有同样心情的家人们

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2024-09-06

原谅我依然

标致5008车主·车龄2年

【疯言疯语】法系车还有保值可言？

哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。保值其实是指车辆的残值率，而残值率通常指的是车辆在使用一段时间后的价值保留程度，它受到多种因素的影响，包括品牌知名度、车辆质量、市场认可度以及二手车市场的供需关系等。今天就从这几个方面跟大家分析一下我的23款标致5008挚爱满座版的残值率情况: 1.品牌与市场认可度:标致作为法国汽车品牌，在中国市场拥有一定的品牌基础，但其市场认可度目前非常的差。这对我的标致5008的残值率影响还是很大的。 2.车辆质量与性能:我的标致5008在车辆质量和性能方面表现还是很不错的，这也是为什么市面上流传着买法系就买二手车，车好还便宜。 3.市场供需关系:二手车市场的供需关系是影响车辆残值率的重要因素。不过就目前情况来看，新车库存还很多，我的标致5008的残值率只会进一步加大，短期想出手肯定是血亏的。综上所述，目前按传统思维去分析法系车是否保值的话，答案肯定是不保值的。但如果有了解过之前法系置换活动的都知道，只要车辆开到20年以上，那么法系车无疑将是最保值的。我现在也只能希望我的标致5008能有机会开到报废的那一天。

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2024-08-14

罗湖巴菲特

星越L车主·车龄2年

提问21款两驱智尊翠羽蓝，开了一年半，两万七千公里，无出险，仅前杠喷过一次漆，现在二手能卖多少钱呀？

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2024-06-11

蔷薇威威

北京越野BJ60车主·车龄1年

续保（多少合适）

bj60，车28.58w，一年未出险，准备续保，应该选择哪家保险。费用多少是合适的？

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2024-05-31

修东修西

奔驰GLC车主·新提车

说下我那个VS7没答应换的原因

之前不是有个宝马3系来换我的VS7我没答应么！好多人都说换！单独从价值来看，我这个VS7残值十万左右，还是保值！虽然豪车不保值，但是他的3系宝马最少残值还有20多万，除去剩余9万多的贷款，和我换，我还有的赚！但是有些事不能只看利益，我不答应的第一个原因是，我觉得我就几千块的工资去弄一个豪华品牌养着，毕竟车只是工具！这个选择很不明智！第二个原因就是，安全事故问题；虽说平时借车的出现事故或者违章一般都是驾驶人负责；但是也会出现特殊情况，车主需要连带责任！还有一种情况，我和他对换车后，我把他的车借给别人，或者他把我的车借给别人，出现事故，保险公司是不做赔付的！所谓不怕一万，就怕万一，所以我最后给他建议做二手车处理！各位车友，车子尽量不要外借啊！

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2024-04-10

kkk53271200

奥迪A6L车主·车龄1年

提问关于凌派的保值率 2014年12月份的白色凌派，自动豪华版，裸车当时12.28万，里程将近14万，两个小事故属于轻微碰撞。上周日送到一个做二手车生意的亲戚那里寄售，今天居然卖了3.7万，真是让人没想到，这么多年居然还能卖这么多。要知道现在汽车行业全品类都在降价促销啊。交易后亲戚直接转钱过来，一分钱手续费也没要，微信转两千中介费也没收，只能抽空跑过去给人家，亲戚归亲戚，人家也是靠这个赚钱的。两次轻微事故证明，日本车皮是真薄，但是将近10年，从没掉过链子，车子质量是真好。记录一下，也算跟老车告个别，毕竟10年的陪伴，给个人的成长和家庭的幸福提供了很大的帮助，感谢它！

2024-03-24

呦呦LU鸣

当07遇上杨

07感觉一直都不温不火的样子，这次互联网顶流的销售给带货了，就算是栽了，感觉也是一波话题了。不过，还是希望扩大新用户的同时，也给老用户们多多谋福利哦！

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2024-02-28

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