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    #圈友鲜试驾今天试了海狮06 EV,我觉得这个车接班宋PLUS确实没有问题,家用舒适度足够。 🔻 🚗试驾信息 我开的是海狮06 EV的顶配,605领航Plus版。 暖阳白外观就是米色,还挺好看的。 内饰灰色的内饰,是浅灰色的,也比较耐脏,而且比黑色看起来更加有质感。 🔻 🚗驾驶感受 1、四个驾驶模式我推荐用常规的舒适模式就够了,节能模式的起步感有点拖沓的,就没有纯电车那种灵敏的鸡贼感,雪地模式我没试,一看就是下雪用的,运动模式就有点过于冲了,特别是起步不太好控制。 舒适模式就比较中和一些,起步响应很快,但是速度不会爆发很快,就对新手比较友好,速度起来了之后很顺,油门就感觉是抵着脚的,踩动阻尼很舒服顺脚。 2、有两个地方一定要根据自己习惯调整一下,像我的就是转向助力舒适,刹车助力设置运动是我最习惯的。 转向助力如果是运动的话真的太重了,很明显跟方向盘在较劲,而舒适的刹车前段很轻,就是脚轻轻搭在上面都会压下去而导致刹车,不能靠在上面,市区里面堵车就会很难受,而且初段的刹车会没有刹车信心,容易一脚重一脚轻。 3、这个车的转向灯声音是真的柔,而且很轻,稍微开一点音乐就很容易直接盖住这个声音,给我的感觉就是很怪,打个比方就是这么有力量的大汉结果配了萝莉音。 4、底盘滤震是真的舒服,同样是标配云辇C,过小坑小洼软的很舒服,过深坑就是很明显的任性,接触软,中间过渡支撑硬,就感觉木棍外面包海绵,有支撑有舒适。 5、HUD范围很大,不过我蛮喜欢不导航的内容显示,基本就一个车速,很直观,偶尔会弹个限速提醒,我就喜欢这种简洁的HUD。 🔻 🚗隔音感受 前排是双层隔音玻璃,50速度以下都很安静,我上车之后基本都在跟销售交流,开到80交流才会有点注意到噪音感。 市区里面开风噪基本没有,50速度不开音乐就会有点胎噪,这个表现我觉得还挺好的,已经属于安静的水平了。 🔻 🚗座舱感受 1、灰色内饰还是不错的,很耐看,比展车黑色的有质感很多,但是副驾驶的钢琴烤漆和氛围灯看着真的很掉价,特别是阳光下,全是灰。 2、前排的座椅我坐着总感觉肩膀有点空,侧向的座椅护翼比较平,侧向支撑感觉要差一点,转快的大弯就会感觉座椅没撑住。后排的坐垫就要软很多,坐着舒适感很棒,而且空间也很宽裕,我身高180坐着后排都觉得腿部空间挺大的,随便动而且纯平的。 3、后备箱可以说超级大,非常能装,而且放倒之后也很平整,用来当旅行的床车完全没有问题 4、冰箱我觉得挺鸡肋的,很小,就勉强4瓶水的容积,感觉都不如直接当扶手箱来的实用。 🔻 🚗试驾总结 我觉得海狮06作为宋PLUS的接班人确实很不错,而且以前的宋PLUS最大的弊端就是底盘,而现在的海狮06,底盘有了云辇C真的有很大改变,补齐了短板家用是真挺好的。

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    海狮06EV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.26

    超过83%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.69

    内饰

    3.96

    配置

    4.40

    空间

    3.88

    外观

    3.95

    舒适性

    3.95

    操控

    3.95

    动力

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