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    2022年国补你是否享受到了?话题封面图
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    2022年国补你是否享受到了?

    活动时间 征集日期: 2022年12月30日- 2023年1月8日 奖品公布日期:2023年1月9日 活动具体规则 1.参与方式:关联话题 #2022年国补你是否享受到了,并在活动征文期限内分享符合相关规则的内容。 2.内容标准:需满足图片不限、文字≥100字 3.内容方向:围绕“国补优惠期间最后一班车购买新能源原因,购车前对比抉择,整体购车费用情况”进行创作。 4.本次征文活动仅面向新能源车型开放。 创作参考 1.车辆介绍:你的个人情况以及添购/换购这台车的原因,目前行驶里程数量,和整体的用车体验感受和评价。 2.订车抉择:讲讲你当时为什么选择购买新能源车,购车前会有哪些车型对比,购车时优惠政策如何。 3.花销分享:分享最终购车的花销情况,和具体的费用都有哪些。

    参与人数55

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    2023-01-06
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    2023-01-05
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    买ID6前的对比: 之前一直开的是长安小奔奔,冬天只能开70公里,冬天每天一充,用车充电心衰到习惯。2022打算赶上最后一波国补,在加上北京市的8000块钱的置换补贴,加起来省2万多块钱,所以打算换车。先后试驾了很多车。Model Y有点小,而且很多国企不让进。ID4X有点小,而且价格也不便宜多少。威马娜扎也都有一点小。唐是燃油车纯电同平台,内部有效空间并不大,第三排太小,而且现在一点优惠也没有。对比到最后还是选择了ID6,关于6X和6C的选择,不喜欢拼色的内饰,所以选择了6X。ID6X,617的续航完全够用了,现在实际冬天开空调也可以做到250公里以上的续航,一周一充。ID6X是全新的纯电平台,前部头比较小,有效实用空间很大,得房率很高,所以第三排空间还可以。虽然头部比较短,但是网上看的ID6X和modelY的对撞视频,大众的碰撞做的就是扎实。价格方面最近优惠力度很大。所以就果断入手了。 用车体验: 从提车到现在,已经小半年了,经历了秋冬两季,秋天基本上500公里的续航。冬天基本上250的续航。远程开启空调非常好用。还有各种高端车的配置。大灯随动,电动座椅,按摩座椅,前排中间排座椅加热,配置非常实惠。智能化方面,大众的确相对薄弱一些。但是车首先得作用是用来开的,不是用来玩儿的,而且这个价格,这么大的车,的确已经够有诚意了。不过大众也在各种升级他们的软件,21/22款的车都可以升级到23款的车机系统。所以整体提升很大。 空间内饰方面: 5座模式下,后排1米8个子的人可以翘二郎腿,绝对C级车的标准体验。7座模式下,如果7人中有2个小孩,那么乘坐也非常舒服。7个大人,那肯定是有点拥挤了。放倒三排,后备箱空间也很大,平常都是放倒第三排座椅实用的。放倒第二、三排座椅后,可以实现一个2米✖️1.5米的的大床。非常舒服。 总体来说,使用ID6这小半年。感觉非常满意。绝对可以满足二胎家庭的所有需求。

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    2022-12-30
    我想问一下1753837682279503图片我想问一下1753837682279503图片

    等了几个月,我是12月26日提车的,提车前还在犹豫买不买这车,因为评论区里看到一些车子大小问题对车失去点信心了。 怀着忐忑心情去了交付中心,当看到我车子是我再一次折服了,还是想买,以后事情以后说,交车仪式都不要了,直接办理手续,在金牌交付员高秀秀陪同下很开结束交涉了。 车价:旗舰顶配版版,37万,减去国补1.26W,摩天 轮4K抵2W,再减去10W的换电(租金 1560,90度电版本),雷达2万,终是24万落地,价格还行,保险7K,总计就是25W 吧,不包含电池的10万块! 满意的地方: 第一个是外观,那个前后灯带,还有线条,看着就舒服。 第二个智能,全融合还是很厉害的,目前没干怎么用!整体感受非常好,变道选择的时机、舒适性都非常不错,进出闸道。过大曲率弯道的速度控制也很 不错,我主要是上海使用,大多数高速路况都 是覆盖的,希望其他城市 NRP 尽快开通; 第三个是车内,大屏幕顺滑,真皮座椅,按摩更给力,感觉就是很OK的。 驾驶感受: R7这台车开起来,还是能感觉的出,是有油车的积累和积淀的,整体调教风格不突兀,没有特别明显的人格分裂,转向和制动很线性,底盘韧性也够,开起来整体感不错,属于舒适偏运动的风格,我个人还蛮喜欢的,考虑到这台车没有空悬能做到这样,属实让我满意。 续航: 续航一周开下来,不是很了解,基本上电耗在25左右,换算下来,续航应该在450km,考虑到冬天气温 低,四驱车3,8S百公里,续航还算不错,就是一问题 驻车状态下每天消耗8-10%的点,个人感觉不对劲,联系售后过来检测一下 不足的地方: 整台车不足之处还是有的,比如说会偶发一下报警、电开门的使用逻辑还是不够智能、车机系统偶发的小Bug,总体来说软件大问题没有,小Bug 不少,但可以接受,希望通过OTA 可以越来越好; 另外我喜欢换电,满分!除了站少,但自己有充电桩没里程焦虑,没有弊端!哈哈!

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 这次算是第三次买车了,2021.10去援疆工作一年,把原来开的车卖了,当时想着一年不用车,而老婆又有自己的车,所以就把自己开的车卖了,当时由于芯片危机所以新车很紧张,二手车就也卖得起价,嘿嘿。。。直到今年12月份,原定12个月的援疆任务由于疫情防控公共交通停摆一再延期,在待了近15个月后终于结束了,回来就想着赶紧买一辆车 💰费用明细 综合优惠4w,其中有两万是置换补贴还没有到手,说是三个月内返还。。。落地就是加上保险基本25w落地吧 🧮选车对比 开始由于现在住的小区没有充电桩就没有考虑新能源车,而是看的雪铁龙的凡尔赛,喜欢掀背车的造型嘛,结果身边很多人都说家里面已经有一辆油车了,就最好选一辆电车,最终放弃在新疆时网上看了半年的凡尔赛,和老婆一起看了长安深蓝,欧拉闪电猫,极狐和极氪001,之所以考虑这四款而不是蔚小理这些新势力,就是因为这四款车的背后都是传统的车企,可能在智能化这方面要差一点儿,但是毕竟是一直造车的,应该还是有底蕴,毕竟开车安全第一嘛!长安深蓝就是重庆产的,但是500km续航的车实际只有300多km,觉得现在电池技术发展很快,怕是开个几年就成鸡肋了,加上老婆家里距离主城380km,节假日回个家还需要中间充个电,所以就需要选700km续航的,但是长安深蓝700km的没有现车,要等好几个月,加上觉得深蓝的底盘太低,重庆很多车库比较陡,下个地库快点就铲地了,而且深蓝的内饰稍微有点儿廉价感,所以就排除了,然后欧拉闪电猫是长城的,刚出来也有优惠,也试驾了一下,但是也是主推500km续航的,总感觉不是心里面理想的车,最后的纠结就落在极氪001和极狐αS上了,刚好在商场里面两辆车的店都有,极氪001是吉利的,有个1w的补贴优惠落地29w多,极狐是北汽的,有4w的优惠落地25w,价钱都能接收,实际试驾了一下,感觉就车子本身来说都挺喜欢的,都是好车,价钱也都能接受,始终纠结不下,但是马上就元旦了,国补也马上就中止了,纠结的很呐,续航里程都一样有700km,到哪个店就倾向于定哪辆车,但又想着再去另一个店里再看看,各有优缺点,极氪001优点是销量好,名气大,无边框车门,月销能达到1w多辆,售后不愁,但缺点是全景天幕,感觉还是想要能打开的天窗,还有一点就是感觉外观太拉风了些,而我们都40岁了,和个人气场不太合适;极狐优点是有可开启的全景天窗,怀挡和我老婆现在开的油车奔驰一模一样,不会换车时迷糊,外形稍微稳重点又不失靓丽吸睛,而且还便宜几万块钱,但是车是好车缺点就是销量实在太差,一个月据说只有一千多的销量,怕厂家什么时候突然没了。。。最后还是选择了极狐,毕竟可开启天窗还有和奔驰一样的怀挡占据了优势,还有就是送充电桩。 ✏️新车初体验 目前感觉挺好的,老婆提车前还是心心念念极氪001,但是提车后就开始喜欢小狐狸了。 📸爱车美图 由于时间很紧就没有怎么在车上花时间,也没有挂大红花,提车时4S店还在装修没有开业,顺手拍了一下亮灯的照片,第二天就赶去上牌了,刚好遇到了之前心心念念的极氪001停在一起,也还是有点儿心动,不知道选错没有,接着就贴膜。。。

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