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晒晒你的二手车成交价

敢不敢晒晒你的二手车真实成交价？报上车型 + 年份 + 价格，一起交流真实行情！

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红黑剑客

智界R7车主·车龄半年

宝马X3二手车价

2025年3月卖的车，地点:南京，2019款白色 X3 25i 运动，2019年6月生产和上牌，六年不到的时间，48000公里，陪我去过苏州、扬州、淮安、镇江、武汉、青岛。在安徽大别山群山中的环山公路上跑了几个小时，表现相当稳定。这么长时间从来没出过险，也没有任何小擦小碰，全车原版原漆。刚开始找的网络上的评估公司来看，给的最高也就到16万左右。后来找了一家本地比较有名的二手车商，直接报了17万+，最后磨嘴皮子磨到了170600元，看看差不多了就卖了。总的来说呢卖车还是要多对比有耐心沉住气，这样才能卖个好价格。

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前天 18:28

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

2024年5月份购入东风本田CRV，全部落地18.4万。车友们谈谈价格高低？

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前天 14:40

爱吃汉堡的肉包

凯美瑞车主·车龄3年

凯美瑞还值得买么

2026款凯美瑞这波降价，确实让人心动！最近关注了下行情，行情价跟大家唠两句。现在这车真的杀疯了，以前想都不敢想，现在2.0L入门版优惠完，裸车都杀到12万多起步了。要是看双擎混动，落地也就不到18左右，性价比直接拉满。不过得提醒一句，网上的价格大多是“期货价”，想全款拿下的朋友可能得做好心理准备，实际落地会高一点。另外，现在的26款全系标配了L2级驾驶辅助和8155芯片车机，这配置在同级里真不算寒酸了。大家要是有看中的配置或者已经提车的，欢迎评论区聊聊真实落地价，一起交流下！

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前天 15:27

千里马2711

哈弗H9车主·新提车

2014款丰田中规普拉多4.0五座

作为一名钟爱硬派越野的车迷，丰田普拉多一直是我心中的“白月光”，皮实耐造、越野性能强悍，更是二手车市场里的保值神器。兜兜转转许久，终于在哈尔滨入手了一台2014款中规丰田普拉多4.0五座车型，4.0的1GR发动机，5AT变速箱，这个车在国内只生产了2014-2015两年，然后4.0排量的就停产了，开始生产3.5排量的车了，作为第三任车主，从淘车、验车到后期整备，每一步都充满期待，如今也总算圆了自己的越野梦，接下来就跟大家好好聊聊这次购车的全过程。先说说车子的基本情况，这台普拉多是中规版本，4.0L五座配置，到我手里已经过了两次户，行驶里程18万公里。买车前我最担心的就是车况问题，毕竟二手硬派车难免有越野造过的情况，好在这台车车况超出预期，仅有四件补漆，左大灯进行过更换，其余覆盖件全都是原版原漆，没有重大事故、水泡、火烧的隐患，对于一台车龄十余年的越野车来说，这样的车况实属难得。购车地点选在了哈尔滨，当地的二手车市场车型丰富，普拉多的保有量也比较可观，经过多方对比、实地看车，最终敲定了这台。为了彻底放心，我特意花了1200元做了第三方检测，检测项目包含拆表验表，检测报告明确标注保实表，彻底打消了我对调表的顾虑，这笔钱花得格外值，毕竟买二手车，车况透明才是重中之重。最终的成交价格是24万，卖家包过户，对比同年份同车况的普拉多，这个价格算得上诚意满满。要知道普拉多4.0版本本就比2.7版本动力更强、更受追捧，加上不错的车况，这个入手价也是正常。车子提回家后，我并没有直接上路，而是立马安排了全面整备，毕竟是二手车，彻底整备一番才能开得安心、舒心。整备项目很全面，更换了全车油水液，把老化的6个火花塞一并换掉，又入手了四条全新的AT胎，兼顾日常代步与轻度越野，这一系列整备花费共计6600元。考虑到车子车龄不短，为了保护原厂车漆，避免日常使用中的划痕损伤，我还特意花5500元给车子贴了车衣，整套下来，整备+车衣的费用虽然不算少，但看着爱车焕然一新的样子，一切都值得。 2014款普拉多4.0搭载的V6发动机，动力输出平顺且强劲，中规版本的配置也完全贴合日常使用，五座布局带来了宽敞的空间，无论是家用出行还是越野穿越，都能轻松胜任。作为第三任车主，能遇到这样一台车况精品的普拉多，实属幸运。虽然过了两次户、有四件补漆和大灯更换的小瑕疵，但18万公里实表、原版原漆的主体车况，加上24万包过户的价格，性价比直接拉满。后续的整备和车衣加持，更是让这台经典越野重焕生机，未来它也将陪伴我走过更多路途，不负“霸道”之名。对于想入手二手普拉多的朋友，我也想说，选车时一定要认准实表、无重大事故的车况，舍得花检测费买安心，后期根据车况做好整备，这台经典硬派越野，绝对不会让你失望。

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前天 19:10

阿丹吉他

风云T11车主·新提车

忍痛卖掉了一年的车

2024年12月份买的比亚迪宋plusdmi刚到一年就忍痛卖掉了，本来谈好9万元，结果不到两天屁股上就被碰出一个小坑，只能8.5万出手。价格掉了一半。真疼啊！主要原因是重新购买了大六座的奇瑞风云T11，让父母跟我外出旅行更舒适，比什么都值得。

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前天 13:43

直爽菠萝Ewh

13800

09年八代雅阁手动挡13800

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20小时前

用户9114450228071

奥德赛车主·车龄5年

爱车大白一奥德赛的经历！ 2020年9月至今，奥德赛智享版，白外黑内，行驶11.9Wkm，原版，车况好！无事故、无火烧，无泡水。个人感觉大白奥德赛是家用MPV最佳选择，行驶质感非常好（上110km风噪有点大），中门地板离地高度非常适合老人、孩子上下车，车门宽度大，实用性强，油电混动费用极小！因换车于2月份出售，价格11.38W。适合自己就是最好的！谢谢！祝车友们马年好运，越来越好！

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昨天 07:05

无畏越山海

二手小迷你

这小迷你当时买了接送孩子的，在市里面代步也很好，好停好开，起步也快，晚上充电3块钱就可以了，当时二手买的早，当时2.6万买的21年的车

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前天 14:35

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

二手车的价格

现在二手车的价格都好奇怪。app宣传一个价格，点进去一个价格，打电话一个价格，面对面一个价格。相反有些直播的主播还比较真实，说多少是多少。反正大概是一年打8折的样子。其实算下来和租车差不多。随之以后经济的发展，租车可能会替代买车。

二手车的价格1859546842431561图片

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前天 19:41

踏山何

飞度车主·车龄4年

本田四代飞度818潮启版本、2021年出厂2021年上牌，北京底子个人一手车价格2.✕ 车况：圈漆，原版不原漆前后塑料杠原版不元漆，无出险记录，全程4s保险10万公里应该是实表，四条原厂的邓禄普ec200轮胎已经有点掉渣了老铁们这个车怎样吗这样的价格，我觉得是非常的合理了吧最近几年二手车行情确实不行但是这几万元子的小车再跌也跌不到哪去吧，再开几年也坏不了保险也不贵不到2千元子，如果就上交强险那更便宜了大几百块钱，就是得开车在路上躲着点网约车和出租花车了，在他们跟前千万不能强行并线有违章行为，这人家电车一脚电门上来咱就得陪人家的停运损失费了吧这可就贵了，提示各位交强险战士，不抢行，不违规变道，不闯红灯，不酒后驾车，规规矩矩开车尽量在一条车道行驶避免因并线产生全责的问题

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前天 14:58

往事随风dk0565

卡罗拉车主·车龄9年

3月真实二手车行情｜车型年份报价不玩虚的

2026年3月本地真实收车/成交价汇总，全是一手行情，欢迎车友对价比对！ • 丰田卡罗拉 2021款 1.5L先锋版，4.8万公里，个人一手，全车原漆，报价5.6万 • 本田雅阁 2022款锐·混动，6.2万公里，无事故，报价12.8万 • 大众迈腾 2020款 330TSI DSG豪华型，7.5万公里，补漆两处，报价9.2万 • 比亚迪宋PLUS DM-i 2023款 110KM旗舰型，3.6万公里，绿牌免购置税，报价11.5万 • 宝马3系 2021款 325i M运动套装，5.1万公里，精品车况，报价22.3万 • 特斯拉Model Y 2023款后轮驱动版，4.3万公里，报价19.8万当前市场整体偏理性，日系燃油车保值稳定，新能源价格小幅回落，精品车依然抢手，事故车、调表车折价明显。买车别只看标价，车况、里程、过户次数才是决定底价的关键。我长期关注本地真实成交，有想查的车型可以留言，一起交流不踩坑！

3月真实二手车行情｜车型年份报价不玩虚的1859592537456647图片

3月真实二手车行情｜车型年份报价不玩虚的1859592537456647图片

昨天 07:47

快乐的一个圆子

博越L车主·车龄3年

家里买的第一辆二手车是本田思域，版本是2013十周年纪念版，当时买的时候是2016年2月份，车子行驶里程是34000公里，车况原版原漆，到手价99000元，加上整备费用，差不多10万块。车子从买来到现在也十年了，家里人开的很爱惜，没有出过事故，正常保养维护，十三年的车龄但车况依然很好，感觉再开个3-5年没问题。

家里买的第1859529405625544图片

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前天 15:03

椰子不留壳

皓极车主·车龄3年

这辆长安逸动是去年买的公里数已经有15万公里。的年限也有7年了，我。当时买过来就花了8000块钱，我觉得还是比较值的，目前开起来还是比较顺手，只是目前油耗比较高，所以打算趁着最近有国家补贴考虑把它出售掉，不知道现在还能卖多少钱，大家觉得呢？

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19小时前

大蓝9527

蓝山车主·车龄1年

兄弟们，今天来聊聊我这辆开了6年多的速腾，2018款1.6L自动挡的。最近想换车了，给它估了个价4.9万，发出来跟大伙交流交流，看看现在行情到底咋样，也想给想买二手速腾的朋友一个参考。先说说这车的基本情况：18年上的牌，1.6L自然吸气发动机，配的是爱信6AT变速箱，不是后来的双离合。当年买这车，就是图个省心耐用。到现在跑了8万多公里，正常家用代步车，没出过大力，也没跑过网约车。车况的话，个人觉得算中上等，前后保险杠有点小剐蹭，补过漆，但没出过大事故，发动机变速箱一颗螺丝都没动过。内饰也保持得挺干净，没抽烟，座椅套着套，拆下来跟新的差不多。开了这么些年，对这车也算知根知底，给大伙聊聊真实感受：优点这块： 1. 真耐造：这是最满意的点。1.6L自吸加6AT，这套动力组合在速腾里头算“稀有物种”了。别看动力不强，但皮实抗造，保养也便宜，路边摊换个机油机滤两百来块钱搞定。开了8万多公里，啥毛病没有，就正常换过轮胎、电瓶，确实省心。 2. 跑高速稳：德系车底盘还是有点东西的。跑高速120迈，车身稳稳当当，不发飘，给人安全感很足。不像有些同年代日系车，开快有点心虚。 3. 空间够用：速腾在当年A级车里空间算大的，尤其是后排，家里人坐着不挤腿。后备箱也大，能装东西，过年回家拉年货啥的很实用。 4. 变速箱聪明：这个爱信6AT虽然技术老点，但调教得不错，换挡平顺，基本感觉不到顿挫。而且它很懂你啥时候想超车，一脚油门下去，降档挺利索。缺点也得实话实说： 1. 动力真有点肉：这是实话。1.6L的排量，拉着这么大个车，起步、超车都得有点耐心。特别是坐满人再开空调，那感觉就一个字：肉！性子急的肯定受不了。但话说回来，咱又不飙车，市区代步够用，关键是它不爱坏啊。 2. 配置确实低：这价位当年买到的就是素车。啥一键启动、大屏幕、天窗（我这个带个小天窗算厚道了？）但像现在流行的那些L2辅助驾驶，想都别想。车机也就是个收音机，后来我自己加了个大屏倒车影像。 3. 内饰有点老气：大众祖传内饰，塑料感比较强，没啥设计感，跟现在新车没法比。好处是按键旋钮手感不错，用起来顺手。 4. 油耗不算特别省：市区跑，堵车的话得8-9个油，高速好点，6个多。现在油价这么贵，跟那些混动车比不了，但在纯油车里算正常水平吧，能接受。为啥报价4万9？我也大概了解了下行情。二手车这东西一车一况一价。我这个车虽然年限长了点，但胜在没事故、公里数真实、机械素质好，而且1.6L+6AT这套动力总成在二手市场其实挺抢手的，大家都怕碰到双离合有问题的，这款反而成了香饽饽。我看了下网上同年的、车况差不多的，基本报价都在5万上下。我这个报4.9万，也算实在价了，留了点砍价空间。给想买二手速腾的朋友一点建议：如果你也考虑这个年份的速腾，我的建议是： · 首选1.6L+6AT：虽然动力弱，但绝对省心。如果要买1.4T的，一定得仔细检查变速箱，特别是干式双离合的。 · 看车看底盘：升起底盘看看有没有漏油，有没有托底严重。 · 查记录：最好能查一下4S店保养记录和出险记录，心里有底。总的来说，这是一辆没啥激情、但绝对靠谱的家用车。4万9的价格，我个人觉得对得起这车况。大伙觉得呢？这价格在现在这行情下，合适吗？欢迎评论区交流！

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前天 18:50

立青君羊

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

2008款1.8L卡罗拉

2008款1.8卡罗拉，4AT波箱，大概二十几万公里，首次上牌是2010年8月，15年无事故，发动机优秀，于2025年5月份卖出，车商最高报价16500，此款保值的点在于4AT变速器，非CVT版本，且1.8动力比同时期1.6的确实有劲不少！总的来说，是很耐操的，家用代步确实是没的说，市区代步正常油耗在8-9L，高速跑过5.4L，最后车子卖给了刚拿驾照的朋友，让他替我继续爱下去！虽说痛恨小日子，但实事求是，这个年代的卡罗拉，确实质量可以！以上信息供车友们参考！

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昨天 05:15

花落无缺袖留痕

哈弗H6L车主·新提车

最后还是选了燃油车

这次是家里第三次购车，主要就是乘坐空间要大，用车里程不算多，一年12000公里左右，预算锁定在落地13万以内的燃油suv。对比了两款符合预算的车型：吉利博越L，长安四代cs75p。偶然发现新款H6L上市，当即找了个最近的店试驾，通过油门响应，底盘滤震，过弯的车身姿态以及空间等表现都符合预期。加上内饰的软质包裹和座椅质感，以及长期以来哈弗的车身强度口碑，都完美的超过其它两台车，基本就定下这款车型。后面就是砍价过程，同城也跑了3.4个店，终于找到个优惠相对较高的门店（估计是年底冲业绩） 1.5tmax裸车10.29万，购置税9106元，阳光车险200万三者+车损，4016元，4S店代办上牌费800元，赠品就一个太阳膜和脚垫，1次基础保养（首保除外）。 2025年12月15日提车，至今行驶1800多公里，整体符合预期，车机响应流畅，语音控制精准，发动机动力输出充沛，变速箱调教平稳，低速蠕行无顿挫，高速超车动力随叫随到。综合油耗表显百公里8.1，实际费用6毛一公里，约9.2，相差不算大，希望首保后能再降一点。空间表现绝对优秀，满足日常家用和自驾需求。不过稍有遗憾的有两个点，第一是车头和ab柱盲区略大，第二是360影像在夜晚照明条件不好的条件下清晰度较差。

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昨天 09:32

开瑞虎8的小姐姐

瑞虎8车主·车龄5年

我的车是2019款瑞虎8 1.6T时尚版,20年上牌，当年落地快13万,去年二手市场问了一圈,车商报价5.5到6.5万。说实话,心里有点落差,5年半的车,亏了一半多,这保值率确实不如合资,但想想也正常,国产车新车性价比高,可二手车自然掉价快。不过我不后悔,因为后悔也晚了,哈哈……,这五年它带全家跑了七万公里,从没掉过链子,空间大,动力足,早开早享受了。现在同款同年份的,车况好,有记录的,市场价大概在4.2到4.6万之间，具体看里程和配置。

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前天 17:05

风峰疯锋封

传祺M6车主·车龄半年

九年老伙计，再见感恩有你一路陪伴

坐标车友圈，来记录下我的换车历程，也算给陪伴我九年的老英朗一个交代✨ 2016年入手1坐标车友圈，来记录下我的换车历程，也算给陪伴我九年的老英朗一个交代✨ 2016年入手15款全新英朗，还是第一批车，全下来12万左右，算是我人生第一台家用车。如今九年过去，妥妥的老伙计了，家用代步跑了13万公里，没掉过一次链子，从没有在路上耽误过事。说起来车况不算完美，被追尾过、也追尾过别人，还被墙皮砸过，外观有些小瑕疵，但骨子里是真皮实耐用。别克的品控没话说，这么多年除了常规保养，基本没出过啥大问题，省心又靠谱。 2025年考虑到家庭出行需求，偶尔带老人孩子出游，老英朗的空间渐渐不够用，便决定置换传祺M6。置换前特意对比了两家4S店和二手车市场，最终选择了传祺官方置换，旧车折价6000，加上4000置换补贴，整个算下来比单独卖二手车更划算，也省了不少麻烦。置换过程很顺畅，工作人员仔细检查了老英朗的车况，手续各方面省时省力。交接老英朗那天，特意洗了洗车，带孩子一起拍了几张照片留作纪念，毕竟九年时间，它陪我走过上下班的通勤路，载着家人去过周边游玩，见证了太多日常细碎。虽然舍不得，但相信小6能接过接力棒，更大的空间、更实用的配置，能更好地守护我的家庭出行。致敬我的老英朗，九年陪伴，不负所托；也期待新伙伴小6，未来一路同行，平安顺遂❤️

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前天 13:46

二狗与狗儿

ID.4 CROZZ车主·车龄1年

我的第二台二手车-11年迷你库铂Fun

我的第二台二手车，是一台彻头彻尾充满玩乐属性的小众小车——2011年上牌的MINI COOPER 1.6L Fun版本，三门四座的经典造型，在我眼里就是一台实打实的城市大玩具。这台车呢是去年8月份我从车商手里入手的，最终成交价35800元，算得上是花小钱解锁复古小车的驾驶乐趣吧，这笔买卖在我看来性价比不错。但要说实话，真是站在二手车贩子的角度看的话，这台车的车况和手续简直是“噩梦级别”。全车都做过不知道几遍的油漆，漆面质感算不上精致一般般；前脸有过碰撞记录保险杠还有点爆漆，大灯也是后期更换的；车顶棚还带着一处修复不了的小凹陷；再加上过户记录多达7手、表显里程11万公里，单看这些情况，不少人应该都会直接打退堂鼓吧。可即便槽点满满，我依旧对购入它的决定一点都不后悔。一是前任车主花了大量心思和成本整备核心部件，把机械素质这方面打理得相当到位；日常开起来它的底盘紧致扎实没有丝毫松散异响，1.6L自吸发动机搭配变速箱的配合也很平顺，动力响应还是有点意思的，穿梭在城市街巷里灵活又顺手。唯一的小瑕疵就是内饰塑料件偏多年限上来了之后，稍微走点烂路就会有细碎杂音蛮烦的，有点点影响驾驶感受。对我和我老婆而言，这台MINI从来不是用来撑场面的代步车，而是纯粹的快乐载体；大概率不会选择卖掉了，不在乎过户次数、不在意外观瑕疵，只要开着顺手、玩得尽兴，那些小缺点都成了它独一无二的印记，这大概就是玩老车该有的心态吧。

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前天 18:19

我就是我llllll

捷途山海L7 PLUS车主·新提车

你感觉我亏了吗？😂😂

这款二手捷途山海T12024款 150km 向海版.24年12月上牌1.09万公里原版原漆。新车要15万以上，我呢花了大概十二个左右买的，你们感觉怎么样?有人说我是大冤种可我感觉还可以呀，开着挺舒服的，动力十足，也挺好看的。我亏了吗?

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前天 17:24

朗逸超越

速腾车主·车龄2年

我的是23款速腾300超越版，车型年份：2023款，2022年10月上市，1.5T 300TSI DSG超越版。新车行情2026.3，官方指导价15.89万；终端普遍优惠4.5-5.5万，裸车约10.4-11.4万，全款落地11.8-13万含购置税、保险华东优惠更大，西南略高。配置亮点：1.5T 160马力、7DCT、全景天窗、12英寸大屏、主动刹车、自动驻车，家用性价比高。新车落地12万左右，二手8.5万起，德系紧凑家轿里保值、动力与配置均衡，适合家用与代步。

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前天 13:42

眼中的光影

2021款凌渡豪华魅影版提车日记

去年国庆前，卖了人生中的第一辆车，所以这辆车是我人生中的第三辆车，中间有一些小插曲，第二辆车只拥有了两周。我的第一辆车是桑塔纳手动档，开了三年的时间，刮刮蹭蹭的也挺多的，就心生换车的想法，陆续看了很久，相中了高尔夫，所以我的第二辆车提了一辆二手的7.5代高尔夫，当时真的挺喜欢高尔夫这个车的，直到买了以后也很好开，为什么卖呢，空间确实有点小了，所以又开始了淘车之旅，这时候我想到了之前上大学时候看过的大众凌渡，当时很喜欢，奈何囊中羞涩，也就暗暗藏在心里，如今也能买得起当年的车了，当时淘车选的19-21款的高配车型，预算也是七个多，想着买一辆19款的，兜兜转转也没有找到合适的的车型，就在去年国庆前，看到了这辆21款的豪华魅影车型，从线上看车到跟老板聊价格，前前后后差不多有半个月，终于是在去年国庆的前一天踏上了提车之旅，一切都很顺利，车洗的很干净，验车也没有发现什么大毛病，也就交钱提车了，提车到现在也是开了有5000公里了，因为之前就一直开大众，也没太开过其他车型，个人感觉还是很好开的，比我的手动桑塔纳提速快很多，至于现在很多人买新能源车型，我也有考虑过，但是还是喜欢油车，最后说一下价格，从卖车再到买车前前后后花了不到9万块钱吧，这辆车也是来到了8万大的价格，没太细算，就这些吧。

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前天 20:16

是安然吖6

宝骏510车主·车龄7年

两万多块拿下17款宝骏510，直接捡到宝

去年冬天，我在本地二手车市场闲逛时，一眼就看到了这辆停在角落的宝骏510。车身上的灰尘掩盖不了它的崭新，打开车门，内饰几乎没有使用痕迹，座椅上的塑料膜还没撕。销售说这是17款1.5L手动舒适型，原车主买了后几乎没开，才跑了3千多公里，报价2.8万。我当时就心动了，砍价到2.6万拿下，感觉自己捡了个大便宜。二、真实行情：为什么这么便宜。年份与里程：17款到现在已经6年，但3千公里的里程确实少见。一般同年限的宝骏510，里程在5至10万公里左右，市场价在3至4万。我这辆因为里程极低，价格反而更低，可能原车主急用钱。配置与保值率：手动舒适型是高配版，有天窗，中控屏等配置，保值率相对较高。对于我来说太实用了，直接是捡了一个大宝贝，可把我高兴坏了。市场供需：宝骏510的保有量很大，二手车市场货源充足，竞争激烈，价格自然被压低。三、使用体验：优点与缺点并存优点：省油耐用：1.5L发动机动力够用，市区油耗6至7个油，高速5个油左右，加92号油，成本很低。空间宽敞：作为小型SUV，后排空间比想象中大，坐三个成年人不拥挤，后备箱也能放下日常用品。操控灵活：手动挡换挡顺畅，方向盘轻盈，停车，掉头都很方便，适合城市通勤。缺点：隔音较差：高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，需要开大音乐才能掩盖。配置简陋：没有倒车影像，每次停车都得小心翼翼，空调制冷效果一般，夏天需要提前几分钟打开。内饰廉价：硬塑料材质居多，手感粗糙，时间久了容易出现异响。四、总结：两万六的性价比之王虽然有一些小缺点，但两万多块能买到一辆几乎全新的SUV，我觉得非常值。如果你也在考虑二手车，建议多跑几家市场，仔细检查车况，不要只看价格。这辆宝骏510陪我走过了一年，没有出过任何故障，已经成为我生活中不可或缺的伙伴。

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前天 22:18

就爱七座车

2026款赛那真实用车碎碎念

提了2026款赛那快俩月，本来是奔着“全家出行不打架”去的，结果这车成了我家“移动客厅”，槽点和爽点一样扎眼。先说好的：空间是真的能“装”。上周带爸妈、老婆、娃还有我那爱囤货的丈母娘去近郊，后备箱塞了婴儿车、折叠轮椅、两大箱零食外加一个露营帐篷，居然还能留出放保温杯的缝隙。第二排的腿托和小桌板一放，我爸直接在车里补了个午觉，醒了说比家里沙发还得劲，就是偶尔会忘了自己在坐车，差点把脚蹬到前排座椅。再说说槽点：这车的“稳重”有时候能把人急疯。红绿灯起步踩深了，它慢悠悠给你攒劲儿，跟个刚睡醒的老大爷似的；高速超车得提前打灯“预告”，不然它能让你在超车道上跟隔壁大货车“深情对视”半分钟。还有那车机，语音识别经常跟我闹脾气，我说“打开空调”，它能给我播一首《凉凉》，气得我娃在后排直拍扶手箱喊“爸爸别跟它一般见识”。油耗倒是意外惊喜，市区通勤堵成狗也才7个多油，高速定速巡航能跑到6.2，比我之前那台SUV省不少钱，每次加油时看着跳表，心里都能偷偷乐半天。总的来说，2026款赛那就是个“没什么脾气的老好人”——没什么突出的黑科技，也没什么致命短板，适合像我这样上有老下有小的“夹心层”，踏实、能装、不挑事，偶尔有点小笨拙，反而显得更真实。毕竟买车不是买神仙，能接住生活里的鸡飞狗跳，就是好车，

昨天 04:49

mile_坏39914493

2020年底长城炮还值多少钱？

个人一手柴油长城炮手动两驱2.0T双涡轮增压，标箱，车况小磕碰，2020年10月生产上牌，订车时选装了后桥差速锁4000元，加装了304不锈钢车箱3千多，内外新净保养好，价格便宜，刚换了一对后轮，前轮换了有大半年，费用到11月份，改行换车，非工地车，沿海车、工地车容易生锈，5W4可聊

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昨天 10:02

萧瑟秋风今又是东风

东风纳米EX1车主·车龄5年

2012款丰田凯美瑞

2012款丰田凯美瑞，2.5的，行驶26万多公里，买的时候成交价是5万8，2022年购买，是从朋友那买的，当时的价格是不贵，而且车况也比较熟悉，没有大事故，按时保养，一点毛病没有！到现在也是正常开，省心，舒服！

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前天 14:23

小图图123456

途观L车主·车龄3年

我的车是2022款330TSI自动两驱R-Line旗舰版途观L行情解析该车型是大众2022年推出的中型SUV中配运动款，搭载低功率2.0T+7挡双离合动力组合，最大功率186马力，配备R-Line运动套件、30色氛围灯、电动后备厢、主动刹车等实用配置，兼顾家用与运动属性。新车当年2022年行情，受芯片短缺影响，终端优惠幅度地区差异较大，官方指导价25.28万，多数地区无优惠，全款落地价约23.6万（含购置税半价1万左右、保险0.92万、上牌及税费0.19万，行情补充，该车型第4年保值率约55%，在合资中型SUV中处于中等水平。优势是空间宽敞、动力够用、配置满足家用；槽点为低速双离合顿挫、高速风噪明显，入手二手车需重点核查EA888发动机烧机油情况、维保记录及过户手续。

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前天 13:37

兴盛五金老余

哈弗H8车主·车龄7年

买了有什么不能说的，2020款吉利ICON高配，2020.9月出厂，12月上牌，跑了4.5万公里，第一任车主为什么出手不懂，我接手给小孩练手，目前开了差不多2千多，一切正常，高速上方向盘有点抖，应该是三缸机的原因，能接受，重要的来了四万多点的价格，觉得还好，开一两年再换车不亏………………

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昨天 07:02

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

二手车成交价分享

1.车型，老款的款吉利帝豪EC715 2.年限，2012年4月购入 3.价格，当时整个车子上路的价格在95000元左右 4.车况，车子使用了139年，发动机良好，整机硬件良好，空调制冷有些许问题 5.成交价，2025年5月1日置换了新车，旧车给4s店置换报废，残值价格2000元

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前天 14:02

吴川小伙子子子子

途观L车主·车龄5年

晒晒我的成交价

一、基本信息年款：2018款 1.5L自动舒适版。二手成交价格：4W 成交时间：2024年10月公里数：5W左右二、购买前提为了给老婆用来上下班代步，主要也想买部省心，经济实惠的车型，对比了几个月，最终看中这台飞度1.6L自动舒适版。三、用车实感优点：确实很省油和省心，没啥大毛病。停车也很好停，媳妇开也感觉不错。不过缺点也不少：配置太低了。要啥没啥。广东这边进入梅雨季节了，没有后视镜加热功能，每次媳妇开车都还要用纸巾去擦如果上下班遇到下雨天，那视线真的很差。内饰座椅是织布的，夏天很烫屁股。四、分享小结人无完人，车无完车。适合自己才是最重要的，我媳妇现在开的飞度开的挺顺手的，希望在飞度的陪伴下，我们会越来越好

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前天 23:57

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