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#圈友鲜试驾🚗前言：最新一代的uniz125公里战舰版上市了，趁着周末有空来店里试驾了一下，uniz是和长安CS75在一家店销售的，但是uinz的在展厅里面的位置明显不如cs75，销售说这次降价后，来问的人多了不少，正好遇到了一个大哥，他们一家人正在...查看全文
#辣评新车长安UNI-Z 混动版作为长安重要的一款混动车，很多人觉得这就是长安四代cs75 plus混动版，可是我想说的是可能很多人不知道长安还有一个廉价品牌“欧尚”，因为市场竞争激烈，目前欧尚处于一个尴尬的位置，所以才会把欧尚的车子并入长安品牌销售吧！ 长安UNI-Z用的是目前长安最拿的出手的一套动力组合，也是目前装车最多的，长安品牌在用，深蓝的混动车也在用！而且市场反应还不错！uii-Z尽可能的去做一辆有性价比的车子，空间大，能耗低，动力强，配置还不错。最主要的是价格还不高！才会有了一个不错的销量！ 🍓🍓🍓🍓🍓 这里画一下重点，25款长安UNI-Z战舰版其实就是24款的超越型，配置基本上是一样的，但是价格降低很多，这是为什么呢？还不如为了增加竞争力，又尽可能的不让老车主伤心，所以换个名字，降低价格来销售！我们才能买到便宜的车子！ 🥦🥦🥦🥦🥦 我们看UNI-Z就得对比下目前销售最火热的两款同价位的车子，吉利银河星舰7和比亚迪宋proDM-I，下面我们就做一下深度对比！目前三辆车优惠完了价格大概在10.99万，11.29万，11.29万。基本上差不多的一个价格！ 从车身尺寸来看，UNI-Z最大，轴距达到了2795毫米，同理空间也是UNI-Z最大！谁买东西不是挑大的？而且空间大的乘坐起来也更宽敞舒适！ 三辆车的外形也是各有千秋，三种不同的风格。 长安UNI-Z棱角分明，有点机甲风，属于年轻人喜欢的类型！ 吉利银河星舰7造型略显圆润，而且车尾有一点保时捷的影子，车头贯穿头灯看似像理想的星环灯，但是点亮以后却有着自己的特点，就像是星际流光！ 比亚迪秦pro龙颜设计也是很不错，但是多年未变的造型，让人有点审美疲劳了！有点跟不上潮流，或者说属于中庸设计，老少皆宜！ 单说外形，我觉得年轻人肯定会选择长安UNI-Z，因为外形更加年轻时尚！ 🏀🏀🏀🏀🏀 动力系统方面都是1.5自吸发动机，但是电机方面银河星舰7的218马力最大，而长安UNI-Z扭矩最大有330扭，所以也是加速最快的！马力大了不仅仅是加速快，还能保证跑高速不费劲，不像某些车企为了省电而用小电机，上了高速就加速无力，超车都费劲！ 长安UNI-Z电池有18.4度，银河星舰7有19度电池，都可以轻松用电跑超过100公里，而宋pro只有可怜的12.9度，顶多跑60公里就没电了！大电池即可以减少充电次数，也可以延长电池寿命，还可以给我们省很多的用车费用！ 🏓🏓🏓🏓🏓 配置方面吉利银河星舰7略微低一点，长安UNI-Z与比亚迪宋pro相似，但是比亚迪普及了智能辅助驾驶系统，虽然宣传的天神之眼很不错，但是84tops算力的智驾系统其实比L2级别的强不了多少，顶多能做到高速与快速路的跟车与车道保持，再就是打转向变道也不是高科技，虽然说有比没有强，但是没有想象中的好！ 🥊🥊🥊🥊🥊 我最担心的是长安的品控问题，不知道这每年几百万辆车销量的大企业，品控做的一般般，不管是长安系列，还是深蓝系列，都有各种异响，或者生锈的小问题，如果能把这些小问题解决了，那么就是完美车子了！ 【总结】 长安UNI-Z属于综合实力都很不错的车子，空间大，能耗低，配置高，价格还不高，属于性价比的车子，很值得推荐一款车！ 同时长安系列的小毛病也是需要接受的，正所谓人无完人，车子一样没有完美的车子！ 我的推荐是年轻人买长安UNI-Z各项既能都很好；中庸不选错就选择比亚迪宋pro；而想着要一个省油，空间大的车子，就选吉利银河星舰7！
#辣评新车这次长安UNI-Z打响的今年价格战的第一枪，直接在指导价上限时优惠1.5万，一下子把战舰版的价格拉到了10.99万，对比星舰7探索版12.28万和宋pro也是12.28起，价格要优惠1.89万。从价格方面好像UNI-Z占据优势。不过也不能一味的看价格高低还是要看配置咋样。 🚗首先UNI-Z在这几个车型里纯电续航是最高的，星舰7是120公里，宋pro只有115公里，虽然差距不是很大，但是有的时候在关键的时候多几公里能救急，家用通勤基本够了最多一天一充电。不过这里有个缺点，为啥UNI-Z的整车质保只有3年12万公里，其他2个车都是6年15万公里。这是对自己的车不自信么，因为混动车毕竟有2套系统，出问题的概率还是比较大的。特别是小电瓶特别容易出现亏电，到时候换一个也要好几百，希望不是降低价格而减少配置。表面上看少了疲劳监测和手势控制，不知道看不到的地方还少么。 🚗动力方面UNI-Z用了智慧新蓝鲸3.0动力平台百公里加速7.4秒比星舰7还快0.1秒，宋Pro是8.3秒，基本上都够用了。还有就是增程和混动可以一键切换，这样会有好处呢。首先增程模式下，发动机就用作发电，在城区使用会比较安静，动力输出也会比较线性。混动模式就用来跑高速油耗会变得更低，不会出现增程车有电一条龙没电一条虫的现象。空间方面UNI-Z的轴距更长所以内部空间会显得更大，家庭出行更实用一些。 🚗UNI-Z虽然全系标配L2但是只有6个摄像头和5个超声波雷达，L2级辅助驾驶功能也比较单一，只有主动刹车和车道保持这些基本的功能，对比宋Pro智驾版能实现高速NOA差了不少。还有UNI-Z这个车居然没有手机无线充的，想充电只能自己拉个线。这个车都有人脸识别了这个无线充都没有点LOW，还有就是很多老车主反映低速刹车时偶发异响，应该和刹车片有点关系，想买这个车的可以到时候重点关注下。还有这个车底盘会有点软走烂路的时候会难受。 还有品牌认知度对比吉利和比亚迪会偏弱一些，所以这次就是通过降价提高性价比。如果你有报废补贴价格就来到8.49万了，想要性价比就选UNI-Z。因为啥智驾都是虚的，现在都不怎么完善，你省下的钱可以用车好几年了。想要现在就体验智驾功能又要品牌知名度可以选宋pro。
#辣评新车看到长安发了个新版本，我结合我开的s7来说一说自己的想法 一 外观内饰 1 外观 想当年uni系列推出了首个无边框前脸一鸣惊人，但是外观这东西很容易被模仿，在看多了之后觉得也就平平无奇。 2 内饰 内饰我觉得还是比较简约耐看的，要不是看着有档把和门把手我还以为是一台深蓝。我觉得uniz保留了原档把是比较明智的，无论是大小还是造型我觉得都刚刚好，有实用性也不会影响美观。但是很多按键都集中在屏幕里在调节，操作的时候很不方便。有些功能如果有实体按键就是按一下的事，但是都集成在屏幕里以后，需要去二三级菜单里面找，非常麻烦。（如果不常用的功能可能找不对，还得挨个试试） 二 质保 整车只有三年十二万公里的质保，跟我的s7是一样的。不过我觉得长安的质保不合理，因为后来的荣耀版是六年质保，价格还比s7要便宜。还是建议有一个统一的标准，不能想一出是一出。话说回来，三年的整车质保确实有点短，万一小电瓶故障或者座椅塌陷，过了三年还得自掏腰包。 三 出战舰版本的意义在哪里 和之前老款相比就少了疲劳监测和手势控制，其他都一样，为什么要换个名字再发一遍呢？我觉得更多的意义还是安慰老车主，毕竟比老款便宜六千呢。（理论上还能在便宜2.5w）虽然都说早买早享受，但是真遇到降价的时候谁心里都不好受。 四 建议 1 这个新版本没有开门预警有点可惜。我看有人说这是个无关紧要的配置，但是我觉得很有必要，尤其是在反光镜看不全的时候。（比如在非机动车道上停一下接送人，或者停车姿态不是正的，反光镜看不全）如果没有开门预警就可能会发生误伤。我深蓝的开门预警还是挺准的，有几次反光镜里看不见人，但是预警开始响，多亏停了车，要不然还可能会发生事故。 2 建议改善一下刹车。 无论是深蓝还是长安，都会出现低速刹车异响的情况。我的深蓝在堵车或者倒车时候会有吱扭或者咯噔的声音，虽然不会影响驾驶，但是关上玻璃都能听见刺耳的声音感觉挺难受的。 五 总结 如果是第一辆车无法有置换补贴的话，我觉得10.99w的性价比一般般。因为如果想要底盘质感有银河，如果注重品牌和三电有比亚迪（uniz的电池品牌不如比亚迪），长安好像只能在价格和品质里卷了。但是价格已经定了，品质上从我个人的角度来讲我觉得一般，因为最近车机总是在有流量的情况下没有信号，导航听歌就没法实现了，就只能看速度，放一晚上第二天自己又好了，也查不出原因来。（还遇到过雷达故障和小电瓶亏电） 最后在问一下各位车友，这款车的后排真的能减缓晕车嘛。
长安UNI-Z PHEV · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共300人评价
8万-12万新能源总榜
NO.8
超过84%的同价位车系
3.83
综合
3.68
内饰
3.86
配置
4.25
空间
4.10
外观
3.65
舒适性
3.63
操控
3.65
动力
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