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    东风奕派007中控仪表台异响图东风奕派007中控仪表台异响图
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    超超超超级期待哨兵模式图1超超超超级期待哨兵模式图1
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    007的爱恨情仇图1007的爱恨情仇图1
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    keepdi25款007来啦

    03-25

    #我的提车心得没有人懂007的颜? 我3月份提的007,差不多一个月了,也行驶了2000公里,我觉得可以发表一下我对这台车的看法,我买这个车就是这个车颜值高 后备箱大 第二排还能平躺下来 可以实现自驾游不住酒店的愿望,第二就是东风的牌子是央企比很多的企业稳定,网上说这车异响很严重 但是我没有碰到过 售后服务也很好 车机系统的app我感觉完全够用了 后续还会升级,车身线条看起来真的很顺眼 没有奇奇怪怪的 车灯也很炫 自动升降尾翼是真的帅 实用 说说续航我昨天刚好测了一下在广州市区平均车速在40左右 电耗在10左右 百分之50的电量跑了262公里 开空调音乐前提下 高速电耗大概也是15左右 总的来说这个达成率还是很高的了 车上还有宠物模式 再也不用担心给他们关在里面要开窗了 对了 这个车纯电版后备箱下来还有一层很大的储物空间 前面有个小的 也是很实用 很能装的一台,对于养宠家庭是非常的友好的,有家庭小孩老人的,但是心里还是有着轿车梦的 我觉得可以这个非常好,后排座位采用了舒适的皮质,回弹好,还是环保座位,对小孩老人来说也是健康的选择,对于一台4米9车身的车来说,车身的协调性很好,我身高190穿着没压力,后排也是有两个拳头的,跟朋友一家人出去也是不拥挤的,中控台还有制冷的,夏天喝个冰饮也是很快乐的。最后说一下这个车的充电速度,我没有从0到100测过,但20到80不到40分钟就可以了,感觉这个速度也挺快的,看看电视玩玩手机打发一下时间就可以了。

    一台让燃油车主后悔没早换电的车图1一台让燃油车主后悔没早换电的车图1
    一台让燃油车主后悔没早换电的车图2一台让燃油车主后悔没早换电的车图2
    一台让燃油车主后悔没早换电的车图3一台让燃油车主后悔没早换电的车图3
    一台让燃油车主后悔没早换电的车图4一台让燃油车主后悔没早换电的车图4
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    我与小7的这一年图1我与小7的这一年图1
    我与小7的这一年图2我与小7的这一年图2
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    我与小7的这一年图7我与小7的这一年图7
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    我与小7的这一年图10我与小7的这一年图10
    我与小7的这一年图11我与小7的这一年图11
    我与小7的这一年图12我与小7的这一年图12
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    先说配置,去年10月底提eπ007的530PRO,智雅包,19寸低风阻轮毂。(这里说下,当时加钱上的智雅包和轮毂,今年一开始就出个如奕版,直接标配,老车主的心是嘎嘎凉) 再说说电耗,电耗方面我觉得还挺满意的。本人在重庆,众所周知,重庆是山城,出门就是爬坡上坎的,所以每次一出门就一直上坡上坡又上坡,刚开始电耗都在22-26左右,看着吓人。没办法,一直上坡电耗降不下来。但是只要遇到下坡的话,电耗嘎嘎往下掉,下坡多的话,经常出现负数电耗,剩余里程倒增长。 本人平时开得不是很多,平时上下班也不远,也不是什么黄金右脚,反正就随性开吧。过年去了趟万州跑了下高速,高速100-120,电耗基本在15个左右。目前一共就跑了5000公里不到,平均电耗在13个,就重庆这地形来说,算是比较满意的。平原地区应该还更低,比如说隔壁成都,武汉。 说说续航吧。拿到车到现在,官方续航530km,实际充满电也就wltc441公里,就在重庆城区开的话,不开空调的话,这个冬天基本上能跑到400-430公里,这是本人实测,绝无虚假。所以续航还是挺不错。 再说说电池,很多人看中奕派007,但是又被这电池给劝退了。当初买这车的时候,首先看中的是外观。我也是差点被电池劝退。但是要知道,看似是欣旺达电池,但又是东风和欣旺达合作研发的呀,东风参与了研发,难道就不比欣旺达本身电池好吗?所以个人觉得,目前看来电池没啥问题。 最后,eπ007是东风奕派的第一款车,希望东风不要忘记我们这一群第一个支持你奕派新品的车主。目前奕派的种种所为,真的很伤007老车主的心噢。具体是什么,我们下次再聊吧

    提车快半年,分享下007的电耗续航电池图1提车快半年,分享下007的电耗续航电池图1
    提车快半年,分享下007的电耗续航电池图2提车快半年,分享下007的电耗续航电池图2
    提车快半年,分享下007的电耗续航电池图3提车快半年,分享下007的电耗续航电池图3
    提车快半年,分享下007的电耗续航电池图4提车快半年,分享下007的电耗续航电池图4
    提车快半年,分享下007的电耗续航电池图5提车快半年,分享下007的电耗续航电池图5
    提车快半年,分享下007的电耗续航电池图6提车快半年,分享下007的电耗续航电池图6
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    升级的车窗膜  上当了吗?图1升级的车窗膜  上当了吗?图1
    升级的车窗膜  上当了吗?图2升级的车窗膜  上当了吗?图2
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    升级!进化!007增程版ota使用心得!图1升级!进化!007增程版ota使用心得!图1
    升级!进化!007增程版ota使用心得!图2升级!进化!007增程版ota使用心得!图2
    升级!进化!007增程版ota使用心得!图3升级!进化!007增程版ota使用心得!图3
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    升级!进化!007增程版ota使用心得!图5升级!进化!007增程版ota使用心得!图5
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    #提车日记我是一个毕业工作的汽车小白,今年家里也正好准备换一台电车。于是从今年3月份开始我分别对比了东风奕派007,吉利银河E8,长安深蓝sl03,长安启源A07,和家人一起到店里分别去试了这几辆车,最后还是觉得东风奕派007的底盘和驾驶更适合我,所以选择了东风奕派eπ007。而且车子本身的配置和官方权益也是诚意满满,和家人商量后过了几天约了第二次试驾,就下定了。 选车理由: 外观:东风奕派007的外观设计符合我的审美,我选的是黑色车漆,因为黑色免费,特别喜欢电动尾翼,带智雅包更有性价比。 内饰:我的内饰选择也是黑色,哈哈哈,就是喜欢黑武士的感觉,还有就是很耐脏,耐看,新车内饰的味道还是有点大,开窗通风加上放柚子皮一个月,现在基本没什么味道了。 续航:东风奕派007的标准满电续航是530km,现在是秋天,城市道路+内环快速路,驾驶模式舒适,不开空调,满电跑了370km,还剩11%的电量,估计最多能跑400km左右,续航达成率八折吧,符合我的预期,完全满足我的日常出行需求。 提车过程: 保险费用5100出头,上户是4s店代办,一开始给我报价1000,销售真的当我是小白好忽悠,最终收了我500,提车当天我就在网上开始选号了,在手机上12123交管app就可以先随机从50个号码选1个,可惜没有选到自己心仪的号码,只好在线下上牌的时候再随机选择了。 购车价格: 我选择的是530pro版,裸车价是136600,加上19寸马牌轮胎,加上保险一共145000左右。东风奕派007的价格透明,这也是我选择奕派007的原因之一。 用车初体验: 一个字,爽! 电车的动力确实是没话说,再加上我安装了家充,用车成本可以说是忽略不计,路况好的话在路上游刃有余,还能打开战斗模式来几脚地板电,当然一切都要建立在安全驾驶的情况下。

    对比三个月后还是选择奕派007图1对比三个月后还是选择奕派007图1
    对比三个月后还是选择奕派007图2对比三个月后还是选择奕派007图2
    对比三个月后还是选择奕派007图3对比三个月后还是选择奕派007图3
    对比三个月后还是选择奕派007图4对比三个月后还是选择奕派007图4
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    奕派007半年用车体验图1奕派007半年用车体验图1
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    奕派007半年用车体验图3奕派007半年用车体验图3
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    浅谈下奕派007车机上的智驾图1浅谈下奕派007车机上的智驾图1
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    车机任务中心奖励图车机任务中心奖励图
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    看看我的电动尾翼如何实现自主升降的!!图1看看我的电动尾翼如何实现自主升降的!!图1
    看看我的电动尾翼如何实现自主升降的!!图2看看我的电动尾翼如何实现自主升降的!!图2
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    寻武汉车友群图寻武汉车友群图
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    东风奕派007内饰选购心得图1东风奕派007内饰选购心得图1
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