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    提车了,有车友群吗图提车了,有车友群吗图
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    一、驾驶习惯与用车场景 日常通勤往返13公里(单程约6.5公里),采用"短途通勤+周末出行"模式。工作日早晚高峰均以纯电模式行驶,周末则通过导航规划30公里左右的城郊组合路线,涵盖城市道路、快速路。驾驶通常不考虑能耗,尽量保持速度(50千米/小时~88km/h),存在急加速,一般不急刹,合理使用座椅加热(冬季模式)与空调(22℃至23℃恒温)。 二、能耗表现实测 1. 日常通勤(13公里/日) 单程6.5公里在纯电状态下可轻松覆盖,无驾驶无续航焦虑。根据仪表显示,每日往返能耗约12kWh/公里,月均电耗约23kWh(含周末出行)。 2. 周末出行(30公里/次) 本月共完成4次周末出行,单次最长里程达40公里。在城郊组合路况下,百公里电耗稳定在14-16kWh,较官方标称的18kWh/百公里低11%-22%。其中一次15公里纯城市道路行驶,能耗低至10kWh/百公里,验证了奕派007增程版在低速场景下的高效性。此外,暴雨天驾驶显示,开启雨刷+外循环模式下,能耗仅上升3%。 三、充电与续航管理 依托200km纯电续航,我采用"每周一充"策略。南昌地区公共充电桩平均功率70kW,通常一次充电需40分钟,完全满足工作日需求。 四、驾驶体验补充 马赫超感增程系统在纯电模式下几乎无感介入,NVH表现接近纯电车。后驱五连杆底盘调校使车辆在弯道中侧倾抑制优秀,配合电机带来的优异性能,周末短途游既经济又充满驾驶乐趣。值得一提的建议是优化carlink和对本地音乐的逻辑,避免出现“抢着播放”的乌龙。 总结 本月纯电驾驶成本约0.15元/公里,较燃油车节省超60%。奕派007增程版凭借200km纯电续航、低能耗表现及高适应性,能满足我的通勤需求。建议厂家后续考虑加装方向盘加热。

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    #提车日记跟大家分享一下本人的选车心路以及选配建议,考虑了很多,深蓝sl03,深蓝l07,启源A07,零跑c01,哪吒s。最后为什么是奕派。 1.买车动机:不知道是从什么时候起对车越来越感兴趣了,也许是过年回家没抢到票的时候;也许是想挽回女朋友时却被迟到的核酸证明拦在高铁候车大厅外的时候;也或许只是单纯羡慕别人开车的时候。 精打细算的朋友会劝你不要买车,现在交通如此发达,买车又是保险又是停车费,会大大减缓存钱能力;潇洒随意的朋友会告诉你,现在买后以后买根本就是两回事,就是要趁现在敢想敢做,买车了会发现很多有趣的事情,活动范围会扩大很多…… 买与不买的理由有很多,这个得自己决定,买了不一定后悔,不买也不一定更好。但我是后者,我没有必须买的理由,但就现在,此时此刻我想拥有一辆属于自己的新车。 2.为什么选择增程:本人大学专业就是电气工程,所以很清楚电机的电磁转换响应速度跟内燃机通过压缩空气做工再传导到车轮的速度完全不是一个水平的。很多人说喜欢内燃机复杂的机械机构,实际上从技术的角度看简单高效才是最优解。而且这两年电车渗透率越来越高,市场的选择已经证明了电车的发展方向是正确的。 那为什么没有选择纯电或者插混,目前电车就是没有最优解,怎么选都会有不满意的地方。选择纯电的会有电量焦虑;选择增程的会频繁充电;选择插混的虽然省油又没有电量焦虑,但它即没有纯电省钱也没有纯电的驾驶感受,它应该算为油车。 而我可能就是单纯的喜欢增程这项技术,有人说增程技术落后,实际上增程技术也在发展更新。让内燃机始终工作在最高效率的状态下去发电,再让电机用百分之九十以上的效率驱动车轮,这本身就不比油车油耗高。虽然我国的内燃机技术和国外相比还有很大差距,但我相信东风,长安这样的国企对这种相对低端只用于发电的内燃机的优化肯定是没问题的,而且增程也避开了变速箱的短板。最重要的是,增程技术是在提供纯电驾驶感受上解决了续航焦虑的问题。未来在电池材料没有真正突破前,电车肯定是大电池加小油箱的增程发展趋势。所以无论是深蓝的超级增程还是奕派的超感增程都已经不再是落后的技术了,我直接给十分! 3.品牌选择:确定了增程以及我15万左右的预算,看似琳琅满目的选择一下就缩小很多。 哪吒s:最先排除,其实它的外观的性价比都挺不错的,品牌原因,现在来看当初的决定完全正确 零跑c01:零跑也是主打性价比,号称比理想更理想的车。但它没有那些花里胡哨的配置,比如HUD,这个没有我接受不了一点 启源A07:它就是深蓝sl03的换壳,只是外观和内饰设计偏商务,看起来更成熟稳重一些。另外启源是长安全资子公司就像东风的奕派,而深蓝只能算半个,但深蓝的销量更好。 深蓝sl03(深蓝l07):这是我和跟奕派007核心对比的车,也去店里试驾对比过。像无边框车门,贯穿式尾灯,全景天幕,掀背式尾门,B级轿跑,8155车机芯片这些相同的配置我就不再说了,相信了解过这两款车的都清楚,这些配置对年轻消费者十分有吸引力!我说一下不同点。 外观:长安深知外观对年轻人来说的重要性,就像uni-v的成功一样。毫无疑问,深蓝机甲风格的外观更加犀利帅气,包括深蓝s7,我觉得是最年轻好看的SUV。不过奕派007也不赖,年轻帅气的同时显得更清新稳重,车身没有过多的线条,就像官方宣称的智雅轿跑。我是更喜欢奕派啦,外观这个大家就看自己的爱好了,深蓝更帅气犀利,奕派更稳重耐看。 底盘:虽然两个车我都去试驾过,但试驾那点路程很难体会出多大的差别,但口碑来讲都一致认为长安底盘调教不如东风,这个得大家自己去体验了。 内饰:都是我很喜欢的简洁风格,简洁的同时又不像特斯拉那么简陋。仪表盘(l07取消了)+中控大屏+多功能方向盘+怀档设计。奕派比深蓝多6个音响(20个)不过细节上我觉得深蓝更胜一筹,深蓝的中控大屏可以转动(向日葵屏),仪表盘是嵌入式比奕派的悬浮式看起来更一体,抬头显是ARHUD比奕派的更立体。 其他:电池奕派增程是中创新航,深蓝有宁德时代混用;尺寸上奕派长一点点(60mm);价格上同中高配置的选装下深蓝略贵;奕派有迎宾灯以及方向盘上的战斗模式,更能提供情绪价值;另外奕派的双飞燕车标比深蓝的雅迪车标好看 能看到这里,我相信大家心里早就有答案了,智者见智,仁者见仁。我考虑良久后选择了东风奕派007。 4.选配建议:先说一下我选择的是200pro+马牌胎+智雅包+内灰白+外向阳金。 200air和200pro是一样的,air更具性价比但不能选装;马牌轮胎很有值,虽然卡钳只是一个罩子;智雅包有hud我必选,其他配置升降尾翼,氛围灯,香氛,迎宾灯,按摩这些情绪价值拉满;内饰不能选纯白有机硅无奈灰白,外观颜色我是想选哑光的石溪灰的,巨帅,但是官方取消了,无奈向阳金; 你们选择或者不选eπ007的主要原因又是什么呢?

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