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    -奕派007黑骑士-人生中第一辆车!图1-奕派007黑骑士-人生中第一辆车!图1
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    #懂车帝众测1、蓄电池 奕派007的蓄电池和普通燃油车的蓄电池放置的位置是不同的,它放在后备箱内靠左侧的盖板内,用卡扣工具或启子可撬开外盖板,即可看到蓄电池,就可以更换蓄电池或进行强制下弱电的操作。 2、OBD接口 OBD接口的功能有多个,包括车辆的工况数据采集用、读取故障码、更改代码和刷写程序。普通用户基本上这个接口都用不上,但是在4s店维修的时候打开这个盖板的时候得问清楚是做哪个用途。打开方式是通过前面的工具在缺口处进行撬开即可。 3、空调滤芯 上一台车是油车雷凌,就是看着网上的教程来换空气滤芯和空调滤芯的,由于电动车没有发动机,所以奕派007纯电版只用更换空调滤芯的。这台车更换空调滤芯的方法和雷凌基本类似,分为以下几步:打开副驾前方的储物盒,储物盒右边有个旋转活页拆一下,储物盒就拆下来了,更换空调滤芯。 4、前引擎内部盖板 提示下,打开前引擎盖时,扣手需要扣两次后,才能打开前引擎盖,翻转前引擎盖后,打开内盖板可以进行玻璃水和冷却水的加注。前引擎内部的大盖板可以利用第一部分讲到的卡扣工具进行拆卸,这样就可以看到内部整体的结构了。 5、后排座椅放倒 后排座椅放倒比较简单,拉住两边的放倒扣手将后排座椅往前一掰,即可放倒,复位的时候需要加大些力度,让后排座椅的锁止卡扣充分锁止。后排座椅要是能够4:6比例放倒就好了。 6、香氛盒子 香氛盒子位于中控扶手下方,拧动后即可拆下香氛棒子。 7、方向盘调整 方向盘下方有一个扳手,向下掰后,就可以自由进行方向盘的角度调整了,可以调整适宜自己的位置,调整完成后再将扳手向上掰东锁止即可。 🌟车机系统👍 🔧 保养分享 🌟外观👍 🌟车内空间👍 🌟音响系统👍 🌟座椅功能👎 🌟内饰👍 🌟内饰材质👍 🌟辅助驾驶👍 🌟后备厢空间👍 🌟语音交互👍 🌟后排空间👍 🌟驾驶辅助影像👍 🌟车身颜色👍 🌟车内储物空间👎 🌟车机操作👍 🌟内饰配色👍 🌟车门功能👍 🌟HUD及仪表👎 🌟轮毂/轮胎👍

    奕派007使用的拆装分享图1奕派007使用的拆装分享图1
    奕派007使用的拆装分享图2奕派007使用的拆装分享图2
    奕派007使用的拆装分享图3奕派007使用的拆装分享图3
    奕派007使用的拆装分享图4奕派007使用的拆装分享图4
    奕派007使用的拆装分享图5奕派007使用的拆装分享图5
    奕派007使用的拆装分享图6奕派007使用的拆装分享图6
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    自半年前迎接eπ007进入我的生活以来,这辆电动汽车以其卓越的表现赢得了我深深的喜爱。今天,我想与大家分享一下它在不同驾驶模式下的独特体验。007提供了四种驾驶模式:经济、舒适、运动以及令人热血沸腾的战斗模式。 战斗模式无需赘述,相信每一位车主在购车之初便已领略过它的魅力。这种模式下,动力响应极为迅速,几乎可以做到“即踩即发”,而动能回收系统则被完全关闭,使得车辆变得异常轻盈灵动。只需轻轻一点油门踏板,你便会发现需要立刻准备好脚下的刹车动作来控制住这份澎湃的能量。 运动模式虽然没有战斗模式那般激进,但它依然能够提供相当迅猛的加速感受。相较于其他两种较为温和的选择而言,运动模式无疑更倾向于追求速度与激情之间的平衡点。 舒适模式与运动模式之间存在着微妙的区别,主要体现在对油门响应的不同调校上。在舒适模式下,车辆对于驾驶者输入指令的理解更加细腻温柔,但若加大油门力度,则可以获得接近于运动模式的动力输出效果。简而言之,在这两种模式之间切换时,关键在于如何掌控脚下踏板的力量分配。 经济模式则是为那些注重能耗效率的朋友量身打造的。此模式下,加速过程显得更加平顺自然,类似于传统燃油车给人的感觉。当然,如果你选择全油门加速的话,同样可以获得不错的推背感。随着车速逐渐提升,三种非战斗状态下的驾驶模式差异逐渐缩小,主要区别体现在油门踏板反馈力度的变化之上。值得注意的是,经济模式确实能在一定程度上节省电力消耗;然而,舒适模式不仅保持了较高的能效水平,同时还提供了更为惬意的驾乘体验,因此我个人推荐大家日常出行时优先考虑使用这一设置。 总体而言,eπ007的动力表现令人印象深刻,无论是瞬间爆发力还是持续加速能力都足以满足大多数用户的期待。尤其是在超车过程中,其稳定性和灵活性兼备的特点让人感到格外安心。底盘调校偏向硬朗风格,虽然在通过颠簸路段时可能会略显直接,但这恰恰也是其良好操控性能的基础之一。特别是在高速过弯时,该车型展现出了超越同级别竞品的优势。 最后值得一提的是,尽管eπ007已经具备了诸多亮点,但如果能够在车载信息娱乐系统方面做出进一步优化升级,相信将会使其整体竞争力得到更大程度上的提升。

    分享一下奕派007的四种驾驶模式图1分享一下奕派007的四种驾驶模式图1
    分享一下奕派007的四种驾驶模式图2分享一下奕派007的四种驾驶模式图2
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    四个月6000多公里驾驶感受图1四个月6000多公里驾驶感受图1
    四个月6000多公里驾驶感受图2四个月6000多公里驾驶感受图2
    四个月6000多公里驾驶感受图3四个月6000多公里驾驶感受图3
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    ⚡530km续航12万屠榜!我的007图1⚡530km续航12万屠榜!我的007图1
    ⚡530km续航12万屠榜!我的007图2⚡530km续航12万屠榜!我的007图2
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    ⚡530km续航12万屠榜!我的007图8⚡530km续航12万屠榜!我的007图8
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    540高速电耗图540高速电耗图
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    #我的提车心得先说缺点: 配置方面缺少前雷达,本人车技一般,润所以停车时对车头位置判断不了,没有前雷达安全感不够。 360影像有点模糊,体验感不是很好,看过别的车的360,感觉这个还有很大进步空间。 单层玻璃,风燥确实有点大。 行车记录仪拍的不是很清晰,视角有点猫眼的感觉。 其他全是优点。颜值100分,配置也很高。 电动尾翼很酷,抬头显示很清晰,L2辅助驾驶和主动安全方面都挺到位,8155芯片很流畅,新车没有异味,全景天窗双层镀膜,这个很加分,还有一键战斗模式,这个很拉风。每月赠送10G影音流量,够用。车的底盘很稳,指哪打哪的感觉很好。 从下单到提车,只花了不到10天,很快速。 整体来说,还是很满意的。 再简单说说买车的经历,始于颜值,忠于驾驶体验。 3月23日,第一次跟老婆孩子去看车,打算在今年年底前买个车代步接送娃上下学。 先去BYD4S店看了,老婆很喜欢海豹07DMI,颜值很高,但费用有点超预算,而且老婆觉得坐在车里,头顶空间有点受限。再看海豹06DMI,这个车颜值完全没法很07对比,坐了会直接忽略了。 然后去看LP的车,我本身对LPC01比较感兴趣,刚好4S店就在附近,结果走进4S店,一眼看见C01增程版,我老婆说太丑了,连车门都没打开就被pass了,我之前看了好多测评,做了好多攻略都白费了。刚好孩子想上厕所,顺着指示牌,直接来到了东风奕派这边上了。两家挨在一起,共用一个厕所。 上完厕所,老婆被展厅的奕派007外观吸引住了,觉得外观很简约,往车里坐,更觉得里面也很简约很高级,简直就是她的梦想的车的样子。 孩子坐车里看视频,我们就跟销售聊了会,然后预约试驾,开了大概10公里,整体给我们的感觉非常好,然后坐下来砍砍价,当场就付订金了。从看到车到试驾到付现金,也就一个多钟。 本来还想去附近看看启源A07,结果看了第二家就定了,哈哈,这速度也是没谁了。 3月29日,车就到了,当天验车。 4月2日,提车和开去上牌。 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟内饰 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟内饰材质 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后排空间 👍

    喜提奕派007 530如奕版,欢迎提问图1喜提奕派007 530如奕版,欢迎提问图1
    喜提奕派007 530如奕版,欢迎提问图2喜提奕派007 530如奕版,欢迎提问图2
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    美不胜收的007图1美不胜收的007图1
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    东风41AB图东风41AB图
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    打算买个四驱零百快点的车,二十万以内恐怕只有奕派007了,操控也还不错,所以就选了它。 我给大家列个个人感受排序我开过的车里的底盘评价。 丰田锋兰达<比亚迪宋<比亚迪秦<起源a07<雅阁九代<奕派007<九代凯美瑞<帕萨特<七代雅阁<星纪元es增城<宝马5<极客001=奥迪A6L。总的来说咱车同价位确实可以,但指望越级不太现实。 外观:帅气犀利,战斗感十足。配合侧投影灯,情绪价值拉满。 内饰:平均水平,符合这个价位,不丑就是胜利。 操控:方向盘虚位适中,车辆整体反应灵敏度比贼的慢但比慢的贼。刹车距离较长,其实满足家用,但我四驱的得提前预判路况,不能开快。 重点来了,底盘:偏运动调教,过坎干净利落,路感比较清晰,支撑尚可。整体7分运动3分舒适。这里重点说下新人不容易体验出来的点。底盘有法系神韵,在不同速度的悬挂阻尼不一样,低速硬高速软。也就是低速干净利落像运动车型,但是也会比较颠,走平路的时候上下颠坡都蛮明显。高速呢会像雪铁龙奔驰那种软的底盘,会变舒服一些,但是由于悬架变软飞坡和过坎会有多余回弹。侧向支撑倒是依旧很足。总的来说这车底盘调教有点意思,现在很多电车也这么调的,因为电池很重。不过我倒是希望它能反着调,低速软高速硬我觉得会更舒适,估计电车物理特性决定它没发这么做。 再说说有待改进的点: 1.油门和刹车之间有个凸起,从油门踩到刹车时经常卡脚,有安全隐患 2.方向盘长短调节范围很窄,伸不出来多长,习惯趟着开或半躺的基本没戏,驾驶姿势别扭 3.隔音一般,后排没氛围灯 4.AEB形同虚设,基本没触发过,好几次快撞上,连声音提醒都没有(屏幕有提示,但没声音提醒)。还不如我家十年前的油车。但是后车接近却会有提示音,希望官方尽快完善AEB吧。 5.续航很虚,我四驱版本舒适模式不开空调跑350左右。平均电耗17。冬天会打骨折,目前是20,满电只能跑200多。 6.没前雷达,希望可以加装。 总的来说 ,虽然有诸多不完善的地方,但价格确实诚意十足。各种补贴、国补后落地不到14。希望奕派再接再厉。尽快完善,尤其是aeb这样关乎安全的功能,大家有啥问题或感想欢迎一起讨论,有问必答。

    6000公里车主来聊聊这车底盘到底怎么样图16000公里车主来聊聊这车底盘到底怎么样图1
    6000公里车主来聊聊这车底盘到底怎么样图26000公里车主来聊聊这车底盘到底怎么样图2
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    东风奕响,别买这车了图1东风奕响,别买这车了图1
    东风奕响,别买这车了图2东风奕响,别买这车了图2
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    已订车,车已到,暂未提车,求进车友群图已订车,车已到,暂未提车,求进车友群图
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    增程如奕版图增程如奕版图
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    奕派007的初相识到成为车主过程图1奕派007的初相识到成为车主过程图1
    奕派007的初相识到成为车主过程图2奕派007的初相识到成为车主过程图2
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    #点评我的车嘿,今天咱不聊油耗,不聊保养,就来唠唠我这颗不安分的心。 初识轻改,始于心动 一开始,我对改车这事儿吧,真没啥想法。我的小车向阳金,阳光下闪闪发光,也挺好看的,车上也有自己贴的简单拉花。直到有一天,我在网上冲浪里看到一位车友分享了他的改色成果,那叫一个惊艳!原本平平无奇的白色车身,换成液态金属银,在阳光下金属流动感,简直帅炸了! 这一看不要紧,我的心啊。向阳金虽然也好看,但看久了,难免审美疲劳。再说了,谁还没个喜新厌旧的时候呢?一咬牙,改色!先试试,先上9 选择困难症上线,最终锁定液态金属银 改色这事儿吧,说起来简单,做起来可真让人头大。市面上五花八门的颜色,简直让人挑花眼。珠光白、极光蓝、魅惑红……每一个都想试试哈哈哈,,每一个都想收入囊中。 经过一番激烈的思想斗争,我最终选择了PET-液态金属银。原因无他,帅!,巨帅!而且,这种颜色在不同光线下会呈现出不同的质感,光线暗的时候,冷清高贵感,光线充足的下,神秘莫测,简直让人欲罢不能。 改色过程一波三折,还好结果令人满意 改色过程倒是挺顺利的,就是等待的时间有点煎熬。看着我的小车车被“大卸八块”,心里还真有点不舍得。不过,当改装师傅把我的车交还给我时,所有的等待都值了! 液态金属银的质感真的绝了,阳光下闪烁着金属般的光泽,像极了科幻电影里的未来战车。开在路上,回头率杠杠的,就连隔壁老王都忍不住多看两眼,问我这车是不是新买的。 小插曲:开门杀的烦恼 改色后的小车车虽然帅,但也带来了一点小烦恼。之前车上贴的拉花,在右后门的位置被人开门杀,掉了点油漆。虽然不影响整体美观,但看着心里还是有点膈应。 不过,这都不是事儿!我已经在某宝上物色好了新的拉花,准备给它来个二次变身。这次我打算选择一些低调又不失个性的图案,比如几何线条或者抽象图案,既能遮盖掉那点小瑕疵,又能为我的小车车增添几分时尚感。 轻改之路,永不止步 改色是我轻改之路的开始,接下来我还计划折腾一下轮毂、避震,甚至内饰也要来点小点缀。毕竟,生活需要仪式感,车也需要精致感,不是吗? 各位车友,你们有什么轻改的经验心得,欢迎在评论区分享哦!让我们一起在轻改的道路上越走越远,越改越帅!

    轻改上头!从向阳金到液态金属银的心路历程图1轻改上头!从向阳金到液态金属银的心路历程图1
    轻改上头!从向阳金到液态金属银的心路历程图2轻改上头!从向阳金到液态金属银的心路历程图2
    轻改上头!从向阳金到液态金属银的心路历程图3轻改上头!从向阳金到液态金属银的心路历程图3
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    我是去年10月底提的车,从试驾到提车整个过程大概半个月吧,200air增程版,价格就不说了,说多都是泪,被背刺的不要不要 下面简单总结一下用车感受: 1、能耗:目前3千8百公里,总共加了3箱油,8百50多元,充电98元(零点过后去充的,比较便宜),现在车上还剩余110公里的油和150公里的电,所以粗略算算,是2毛3到2毛5一公里这样。 2、操驾:由于没开过别的车,不好做对比,奕派007给我的感受就是好开,方向盘指向性很好,很跟手;动力猛,刚开始只敢用舒适模式,动力会有一点延迟,现在一直用的运动模式,贼快!底盘很优秀,过弯过坑什么的都很干脆,车身不会很晃悠,开这个车,就觉得很有信心的。 3、做工用料:奕派的品控,不好评价,有说各种异响的,我还没遇到过,但是内饰的用料是看得到的,就很省成本的感觉。中控屏分辨率低,车门包裹很泡,感觉像是没粘牢,ABC柱的装饰也是,手摸过去还能晃动,后排座椅小了点,摄像头很模糊,360影像勉强能用。 4、车机:奕派的车机系统在国内应该算是下游水平,完全配不上8155的芯片,操作卡顿,UI设计太丑,还不能设置电池保电…OTA就更要气死人了,说好的3月底,然后30号突然来个延迟通知,连句抱歉的话都没有,给发1千积分补偿,美其名曰“用户关怀”,是不是还要谢谢你啊? 5、隔音:这个车隔音效果一般,中下水平吧,胎噪明显,水泥路面就很轰头,不开音响受不了。以后换胎试试再看 6、售后:我觉得售后还行,过年装车去维修钣金喷漆,还是很快的,整个过程很顺畅,没出什么幺蛾子!但是他们客服就很辣鸡,一问一个不吱声,要么就是“您的问题已反馈,我们会处理的”…

    提车5个月用车总结图1提车5个月用车总结图1
    提车5个月用车总结图2提车5个月用车总结图2
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    钥匙不好带?用nfc戒指图1钥匙不好带?用nfc戒指图1
    钥匙不好带?用nfc戒指图2钥匙不好带?用nfc戒指图2
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