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    热闹星空LF8

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    周末在家呆着无聊,决定回老家陪陪外公外婆,老家离得不远,单趟大概100公里左右的路程,80公里都是高速路,而且一路都不堵车,对电车来说简直太友好。 老家在山上,爬山对能耗是一个非常大的考验,山路比较陡,4公里的山路掉了15公里左右的续航,好在山路铺的柏油路,路上也没有车,开起来非常平稳,虽然咱这车底盘低,但只要慢慢开还是毫无压力的。 到老家后,亲戚朋友、邻居都来围观我这车,问我这是什么牌子的车,好好看,是不是要30万,当我说这是东风的最新款电车,连15万都要不到时候都非常惊讶,不得不说现在的15万左右国产电车从外观到配置几乎都达到了以前30万合资车的标准。 下午换身衣服到地里摘柚子、挖生姜,虽然很累但很幸福,远离城市的喧嚣,寻得一处宁静,我想这也正是回家的意义。 临走的时候,外婆还杀了两只自己喂的鸭子让我们带回去,不得不说奕派007这掀背式后备箱是真的能装,装了两大袋野菜加两只鸭子还有充裕的空间。下山时,能耗给我回收到了-30kw,可想而知这山有多陡,靠动能回收给我充了10公里电,回程路上也没有想象当中的堵车,一路高速开回来也在15Kw能耗左右,能耗也非常满意,算下来这200公里的路程花了不到15块钱,电车确实为我们的出行节约了极大的成本,增添了幸福感。

    奕派007提升了我的幸福感图1奕派007提升了我的幸福感图1
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    2024-12-28

    周末闲来无事,就想着带家人到心心念念的乐山去玩(主要是吃),于是提前做好规划,带好装备,第二天一早就开启了我们的乐山之旅。 早上8:30分准时开车出门,打开导航,显示总共210公里,一路畅通,上高速后开了20分钟左右就进入四川境内,四川这边高速限速120加上路平车少,打开领航驾驶后就一路压着限速跑,坐累了还可以打开座椅按摩,舒缓一下肩背的紧张,一路听着歌两个小时就抵达乐山了,下高速后看了一眼能耗,没想到满载的情况下一路120km/h的速度竟然才打7折,不得不夸一下奕派的能耗管理。 中午到了乐山苏稽古镇吃了特色翘脚牛肉,吃完后沿着古镇逛了一圈,古色古香的建筑确实很美,下午去看了著名的乐山大佛,不得不感慨以前的能工巧匠们的创造力,晚上抵达酒店后就在楼下不远处充电站充电,晚上充电也便宜,冲了差不多30块钱就冲满了。 第二天又去临江镇吃了临江鳝丝,麻辣的口味合我意,配着面条吃了两大碗,下午还去美食街吃了钵钵鸡和凉糕,估计这两天都长了5斤体重。最后一天早上去吃了烧麦后就准备回程了,不得不说乐山的美食确实让我流连忘返,三天时间都没能把所有特色美食品尝完,已经在憧憬着下一次来乐山弥补遗憾了。 回程的路上一直大雨,高速上也不敢开得太快,但能耗并没有增高很多,这次的出行我也对奕派的续航有了更大的信心,能驾驶着带我去更远的地方。

    自驾感受祖国大好河山图1自驾感受祖国大好河山图1
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    自驾感受祖国大好河山图8自驾感受祖国大好河山图8
    2024-12-17

    趁着最近出太阳,和女朋友决定自驾贵阳,提前一天把电充满,做好攻略,早上直冲贵阳,点开导航到贵阳市区450公里左右,因为我买的530pro版本,wltc充满显示440公里,看来中途还是要在服务区充一次电才行。 一路上并没有想象中那么多车,速度基本维持在90-100km/h左右,中午到服务区充电的时候看了一眼能耗,百公里12.8kw,这确实让我非常满意了,虽然车载两人,也没装什么东西,但平均速度还是有80多,一路用L2智能领航驾驶开出这个能耗很惊喜,而且座椅按摩一开根本不觉得累,下午3点多就到贵阳了。 贵阳的美食早就久仰大名了,酒店办完入住就出去吃烙锅,烤鸡,不得不说贵阳的美食的确很符合我这个重庆人的口味,又香又辣,吃得好过瘾。 晚上在酒店楼下充电桩把电充满,第二天早上就去千户苗寨,要到达景区的时候就开始堵车了,不过还好,电还非常充足,一边用车机刷视频一边缓慢前行,一个小时左右到达景区门口,找了一个比较偏的停车位停好车,步行前往进去,毕竟要进去玩3天。 千户苗寨里面的景美人更美,到处都是身着苗族服饰的少男少女,目不暇接,美食也非常有特色,酸汤黄牛肉、丝娃娃、夺夺粉火锅,大饱口福。 回程路上一点不堵车,在服务区充电的时候还有大哥来问我这是什么车这么好看,哈哈哈哈,不得不说奕派007在颜值这一块确实是佼佼者,这趟来回1000多公里的自驾游全程充电花费125元,电车是真的省钱,而且全程我一人开下来也并没有感觉到很累,我想这也是科技带给我们的便利吧。

    开着奕派逛吃逛吃图1开着奕派逛吃逛吃图1
    开着奕派逛吃逛吃图2开着奕派逛吃逛吃图2
    开着奕派逛吃逛吃图3开着奕派逛吃逛吃图3
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    开着奕派逛吃逛吃图5开着奕派逛吃逛吃图5
    开着奕派逛吃逛吃图6开着奕派逛吃逛吃图6
    2024-12-16

    最近天气一直持续在20度左右,非常适合电车出行。在这样的气候条件下,奕派007的能耗表现有了显著的改善。 我通常是把驾驶模式设为舒适,动能回收调为中,在上下班高峰时段,以30-50km/h的速度在城市道路上行驶,奕派007的能耗大约在11KWh/百公里。这一数据相较于夏季高温环境下的能耗,有了明显的下降。而当速度提升至60-80km/h时,能耗也仅略有上升,大约在12KWh/百公里。这样的能耗表现,不仅体现了奕派007在不同气候条件下的适应性,也展示了其在节能方面的高效性,空调的使用需求减少,也进一步降低了能耗。 特别是最近出行较多,在高速上驾驶的占比大大增加,在车载两人的情况下,一趟高速下来能耗基本只有13.5千瓦时/百公里,有时还会更低,看来我这个530pro版本的奕派007高速上跑380公里都不成问题,提升了车主远途出行的信心。不得不提一嘴奕派007的底盘调教,确实有东西,东风不愧和法系合作多年,在高速上的超车、变道信手拈来,不管是直线还是过弯都很稳,方向盘的指向性也非常精准。缺点就是风噪有点大,应该是无框车门和单层玻璃的原因,不过放歌的话也不太会感受得到 总结来说,奕派007在秋季的能耗表现令我非常满意,它不仅适应了季节的变化,还为我提供了更加经济的出行方案。随着天气逐渐变冷,我也很期待奕派007在冬季的能耗表现,希望能带来惊喜。

    奕派007秋季能耗分享图1奕派007秋季能耗分享图1
    奕派007秋季能耗分享图2奕派007秋季能耗分享图2
    奕派007秋季能耗分享图3奕派007秋季能耗分享图3
    奕派007秋季能耗分享图4奕派007秋季能耗分享图4
    奕派007秋季能耗分享图5奕派007秋季能耗分享图5
    奕派007秋季能耗分享图6奕派007秋季能耗分享图6
    2024-11-17

    上周五看天气预报显示周末天气好,决定带着家人开车到乐山玩,导航显示总共两小时零二十分钟的车程不算远,早上8.30出发,压着限速120km跑,10.40分就到了,比导航还快了10分钟。 午饭决定到临江镇去吃大名鼎鼎的临江鳝丝。从乐山市到临江镇车程大概30分钟左右,乐山段的路非常好开,出城后就一直开省道,刚好要路过一个炼钢工业园,路上大车很多,路况也不是很好,所以开得还是很小心,到达店门口停好车,终于吃到了心心念念的临江鳝丝,不得不说确实好吃,回味无穷。 饭后沿着临江镇逛了一圈就准备开车返回市区,想着来的时候开了一端烂路,就索性检查一下轮胎,看看有没有卡石子儿什么的,没想到没不要紧,这一检查就出大问题,一颗钉子直接穿透了我后左胎侧面,但是胎压显示并没有任何异常,应该是刚扎进去的,钉子还没有造成轮胎漏气。于是我马上搜索最近的途虎门点,导航过去后却被告知这个钉子因为是在侧面,是受力点,不敢补,需要换胎。我说行,那就换胎,结果整个乐山的途虎店都没有这个尺寸的轮胎,我又想到通过APP联系上了乐山奕派4S店,结果店里也没有库存,需要周一调货。我心想这不玩儿我吗,最后我网上搜到附近有一家马牌店,我决定先开过去碰碰运气,到达后师傅直接说这个胎能补,没必要换胎,花费120元购买了最好的贴片,大概20分钟左右就完事儿了,到现在开了300公里没任何问题。 现在电车都没有配备胎,遇到紧急情况还是有点棘手, 希望大家出远门前还是要好好检查一下爱车的车况,遵守交通规则,一路平平安安。

    奕派007第一次补胎体验图1奕派007第一次补胎体验图1
    奕派007第一次补胎体验图2奕派007第一次补胎体验图2
    奕派007第一次补胎体验图3奕派007第一次补胎体验图3
    奕派007第一次补胎体验图4奕派007第一次补胎体验图4
    奕派007第一次补胎体验图5奕派007第一次补胎体验图5
    奕派007第一次补胎体验图6奕派007第一次补胎体验图6
    2024-11-17

    国庆节后去东风奕派售后做首保了,我从几个方面聊聊对奕派售后的切身感受及建议。 一、预约时间:车子买来后开得比较少,目前才2500公里,但是已经三个月了,到了首保的时间,售后工作人员主动打电话联系我,问我具体到店时间。 二、接待服务及环境:售后接待人员穿着统一工装,接待大厅宽敞明亮,奕派的logo很显眼,接待大厅四周用的透明玻璃,能清楚的看到外面车辆的维修保养情况,这一点奕派做得还不错。在休息区有沙发,茶几,矿泉水,但是没有零食,我看其他家车企售后都有小零食,有点可惜,而且也没有手机充电设备,只好找工作人员接了充电线坐在前台充电,可能这也跟新开业有关系,相信奕派会逐步完善的。 三、车子的保养是两个人同时进行的,不到半个小时就做完了,因为电车确实没有什么大问题,就换了一个车顶蘑菇塔扣,应该是有点松动,另外我还要求售后调正我的方向盘,有点强迫症的真接受不了方向盘偏一两度,最后还有洗车服务,但是我才洗完车没多久就没洗,整个保养过程用了一个小时时间。首保之后是一年1万公里做一次,费用约200块,比油车要便宜许多。 总之,此次首保服务还是比较满意,流程也非常清楚,售后服务态度也很好,一些不足之处也给店家反馈了,希望下次来保养的时候有更好的体验。

    奕派007首保体验图1奕派007首保体验图1
    奕派007首保体验图2奕派007首保体验图2
    奕派007首保体验图3奕派007首保体验图3
    奕派007首保体验图4奕派007首保体验图4
    2024-10-22

    #提车日记我是一个毕业工作的汽车小白,今年家里也正好准备换一台电车。于是从今年3月份开始我分别对比了东风奕派007,吉利银河E8,长安深蓝sl03,长安启源A07,和家人一起到店里分别去试了这几辆车,最后还是觉得东风奕派007的底盘和驾驶更适合我,所以选择了东风奕派eπ007。而且车子本身的配置和官方权益也是诚意满满,和家人商量后过了几天约了第二次试驾,就下定了。 选车理由: 外观:东风奕派007的外观设计符合我的审美,我选的是黑色车漆,因为黑色免费,特别喜欢电动尾翼,带智雅包更有性价比。 内饰:我的内饰选择也是黑色,哈哈哈,就是喜欢黑武士的感觉,还有就是很耐脏,耐看,新车内饰的味道还是有点大,开窗通风加上放柚子皮一个月,现在基本没什么味道了。 续航:东风奕派007的标准满电续航是530km,现在是秋天,城市道路+内环快速路,驾驶模式舒适,不开空调,满电跑了370km,还剩11%的电量,估计最多能跑400km左右,续航达成率八折吧,符合我的预期,完全满足我的日常出行需求。 提车过程: 保险费用5100出头,上户是4s店代办,一开始给我报价1000,销售真的当我是小白好忽悠,最终收了我500,提车当天我就在网上开始选号了,在手机上12123交管app就可以先随机从50个号码选1个,可惜没有选到自己心仪的号码,只好在线下上牌的时候再随机选择了。 购车价格: 我选择的是530pro版,裸车价是136600,加上19寸马牌轮胎,加上保险一共145000左右。东风奕派007的价格透明,这也是我选择奕派007的原因之一。 用车初体验: 一个字,爽! 电车的动力确实是没话说,再加上我安装了家充,用车成本可以说是忽略不计,路况好的话在路上游刃有余,还能打开战斗模式来几脚地板电,当然一切都要建立在安全驾驶的情况下。

    对比三个月后还是选择奕派007图1对比三个月后还是选择奕派007图1
    对比三个月后还是选择奕派007图2对比三个月后还是选择奕派007图2
    对比三个月后还是选择奕派007图3对比三个月后还是选择奕派007图3
    对比三个月后还是选择奕派007图4对比三个月后还是选择奕派007图4
    2024-10-22
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