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    春节出行之自驾D7去喀什(4080km)图1春节出行之自驾D7去喀什(4080km)图1
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    2024-04-27回复
    我的号牌都图我的号牌都图
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    2024-04-26回复
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    致 荣威 d7 车主图致 荣威 d7 车主图
    2024-04-25回复
    今天才发现原来,D7用的是防爆胎图今天才发现原来,D7用的是防爆胎图
    2024-04-25回复
    荣威铁头已破,9.98万落地的b级车来了图1荣威铁头已破,9.98万落地的b级车来了图1
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    这车怎么了图这车怎么了图
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    d7,经济纯图d7,经济纯图
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    小七改色完成图1小七改色完成图1
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    2024-04-24回复
    D7DMH 首次 OTA 优化图1D7DMH 首次 OTA 优化图1
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    兄弟们,消图兄弟们,消图
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    荣威D7混动最新周销量继续下滑图1荣威D7混动最新周销量继续下滑图1
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    2024-04-23回复
    2024-04-23回复
    有出现过这7349054875135082537视频有出现过这7349054875135082537视频
    2024-04-22回复

    【5个月的用车背景】 我是去年12月24日提车的,买的荣威D7 DMH卓越版,目前开了5000多km了。 【买车时的心态】 我和我的D7很有缘,我去4s店的那天,看到板车拉着一车D7刚好到4s店,我提的那辆也在这一板车上,我们是同时达到4s店的。当时对D7的基本素质也有些了解:B级车、豪华内饰、21.4度电池包等……看了当时广告,说满油满电可以跑1400km。 进了4s店,我和销售开门见山:先试驾了再说!销售也是个老狐狸,见我要试驾,肯定是有备而来的重点客户,变得殷情的很。在试驾过程中,给我印象最深刻的是这车底盘的nvh表现很好,坑坑洼洼的局面没有完全过滤掉,而是很干脆利索,回弹舒适。回店洽谈,销售咬定除了官方给的1.3w优惠,其他一点优惠没有(上牌费也不收),其实我也提前了解过这个车的优惠情况,这个价格合适,考虑到常州当时地补快到期了,于是我和老婆一商量,第一次试驾就下订单了,12月18日付款,12月24日上好牌开走。落地价格是12.83w-0.2w(地补)=12.63w。 【二次降价后的心态】 大家也都知道了,就在前两天,荣威D7全系列都降价2w,我买车时降价1.3w,背刺了0.7w。我此时的心情有些复杂。原因有三: (1)今年开始整个汽车圈已经卷出了新高度,这个节点被背刺见怪不怪,荣威D7降价肯定为了冲销量,销量上去了后面的售后门店会更多,售后更方便对消费者是好事。 (2)5个月5000km开下来,我对车的整体行驶质感是满意的,而且用车成本比较低,我之前速腾起码0.5元/km用车成本,而D7混动跑高速大概0.3元/km的用车成本,纯电跑市区大概0.15元/km的用车成本,这5000km开下来也帮我省了不少钱。所以12.63万(未二次降价之前)能买到荣威D7对我而言是一次不错的购车体验。 (3)我还有辆老12款速腾已经开了接近17万公里了,我老婆在开,要不把速腾卖了,趁着降价再买一辆荣威D7对冲一下?总结一下:既然买了就好好开呗,这现在这个汽车行业环境,去年买车不被背刺基本很少吧,买定离手不去多想了。况且本来对选择D7还是挺满意的,想的多了反而给自己找堵。

    荣威D7全系降价2万,老车主必须说2句!图1荣威D7全系降价2万,老车主必须说2句!图1
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    2024-04-22回复
    D7DMH 花屏了?新车图D7DMH 花屏了?新车图
    2024-04-21回复

    #提车日记【购车原因】 毕业也好几年了,虽然一直有车可以开,但还是觉得应该有一辆属于自己的车。 可以不用,但必须得有。🐶 【选车过程】 现在买车,迪子还是逃不过的。798的秦确实够吸引人的,想法一到就跑到店里去感受了一下,整体还是可以的。空间也够用,和朋友的老雅阁比起来也差不多。谈了价格,留了微信先暂定; 然后还有启源A05和银河L6,这两个低配是真的低配,预算加上去又有其他更好的选择 再就是深蓝SL03,也是关注了很久。价格谈完14多。再加点都能买两个秦了必须先砍掉它。 最后就是荣威D7dmh,刚上市那会关注了,后面没怎么关注,一查价格官方优惠13000,还是B级车。一大早上联系好销售,就直冲店里,试驾谈价,下午直接上定金 独立悬架+B级车空间,在我这里迪子被荣威顶下去了🐶 【用车初体验】 作为一个开了快十万公里的司机(不敢说是老司机),新车开起来也还是得适应一下,每个车都有各自的秉性,互相适应吧 电车提速是真的快,红绿灯必须第一个冲过去,不能让后面的兄弟多等一秒 之前开的油车一块多一公里,自从换了这个,表显四个油,合下来三毛钱左右一公里,荣威的新平台技术下的大马猴还是可以的 【外观颜值】 外观方面仁者见仁智者见智,D7的长相还是符合我的审美的。 车身线条流畅(有点三叉星戳的感觉),没有跟大流的贯穿灯,还有点小鸭尾。 内嵌式的两块屏+怀档+超级智能化的实体按键,这套内饰虽然没有那么华丽,但很实在。 【驾驶体验】 试驾的时候特意问了销售,能不能压个井盖?这销售也实在,就说随便压,多压几个都行🐶压井盖+快速路变道超车,感受下来也还不错的,当然是在这个价位来说。 目前也开了三百多公里,提车一个礼拜,这个公里数不算多,整体体验下来,风琴式油门确实很舒服。 起步,加速,超车,过弯,不说有多好吧,给我一种很紧实的感觉,不松散。也没有太过多余的跳动。忘了在哪听的看的了,说是荣威的车有德国大众的味道,咱也不知道真假,德国进口大众也没有开过,有机会去试试对比一下真假🐶 【功能评价】 荣威的斑马系统现在有点跟不上新能源的节奏。封闭的车机系统,不能下载其他的软件,不过也好,希望不会有其他新能源车的黑屏之类的 虽然封闭,不过也够用了。 地图内置高德,能够显示车道线,红绿灯读秒,还有限速。 音乐有酷我+网易云+u盘+蓝牙。不过u盘和蓝牙得自己手动换一下播放源,当然语音也可以更换。 车机的反应也还可以,没有很好也没有很差,对我来说够用了。 手机APP里显示的车辆情况,胎压、温度、车辆位置、油表有时候需要多刷新几遍,不过也还算精准。 整体来说,在这个价位只有D7能满足我的要求:大空间+新能源混动。 也希望D7能多卖点儿,不然都没有几个商家卖D7的附属产品,都不能自己再加装了

    犹豫再三还是决定拿下!图1犹豫再三还是决定拿下!图1
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    2024-04-20回复
    全系降价2W图全系降价2W图
    2024-04-19回复
    兄弟们!本图兄弟们!本图
    2024-04-19回复

    对荣威D7 这台车还是较满意的一台车,提车以后实际用车体验非常满意,这款车性价比特别高。我买的是125公里的卓越版本提车以后,在使用中感觉减震和动力性还是非常满意的。过个减速带和井盖或者上下坑洼路段感觉减震还是不错了。而且感觉D7驾驶起来更偏舒适,刹车一般只要不猛的刹车都很柔和,没有点头的感觉,开的比较舒服。 买这个车基本当电车开,冬天开着空调百公里用电15度电综合油耗油耗4点多,已经非常满意了,现在天暖和没有开空调只是正常形势这么大一台车子百公里不到12度电综合油耗下来只有3点多,实数惊讶到我了,为了验证它的馈电油耗又专门跑了一次高速跑了四百多公里均速都在100以上的综合油耗百公司里四点多,这台车的确实很省,确实是我们普通老百姓的上班代步神器。 这个车不管是用电还是用油都特别节能,对这个车能耗表现我特别满意,在市区不开空调情况下百公里只有10.9度电,综合出油耗只有3.3,自从用d7 DMH跑了这么久,真的发现这车省油、省电、省心。还是那句话,先进不先进,拉出来溜溜。这车DMH超级混动系统确实牛。 这款车的设计美到我心坎里了:荣威d7定位是b级车,前脸设计风格前卫、大气,尤其是我买的这个白色,配上白色的内饰,给人一种美观高雅的感觉,双12.3英寸的一体双联屏、怀挡,舒服的座椅和后排空间,甚至那个前排一键大躺模式,真的是美到了我的心坎,说实话,这车外观,从正脸、侧脸、后脸都很漂亮; 当然,每款车型都有其不足之处,荣威d7也不例外。例如,没有配置无线充电功能、没有外放电等。但总体而言,这个价位,这个性能,这个质量,这个定位,很有竞争力了,也特别良心。荣威d7 dmh我的无悔之选。

    我选荣威D7 DMH的理由图1我选荣威D7 DMH的理由图1
    我选荣威D7 DMH的理由图2我选荣威D7 DMH的理由图2
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    2024-04-18回复
    2024-04-18回复
    升级以后不偷油了。图升级以后不偷油了。图
    2024-04-18回复
    荣威D7 DMH怎么涨价了图荣威D7 DMH怎么涨价了图
    2024-04-18回复
    2024🌈  迟来的提车日记...图12024🌈  迟来的提车日记...图1
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    2024-04-17回复
    最终选择荣威d7dmh作为我的宝座图最终选择荣威d7dmh作为我的宝座图
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    混动也降价了!图混动也降价了!图
    2024-04-16回复
    反向虚标电量过分。图反向虚标电量过分。图
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    荣威D7 DMH · 懂车分(口碑)

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    良好

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    3.92

    综合

    4.10

    内饰

    3.52

    配置

    4.18

    空间

    4.05

    外观

    3.89

    舒适性

    3.85

    操控

    3.85

    动力

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