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#懂车帝众测脚法改变能耗，买d7的初衷是看上外观，加上短途用电长途用油，在这个电车还有旅程焦虑的现在，混动兼顾经济性和续航，可以说是攻守兼备了，D7的驾驶感受很舒适，油门踏板响应速，现在我就来分享一下我是怎么从一开始的百公里油耗4.7慢慢降低到，3.5百公里极限的时候还能到3.2百里。 1首先先了解混动和电动能耗原理速度越快能耗越高，所以想降低能耗降低速度能耗就降下了. 2混动车有动力回收系统需要善于利用。在车辆滑行时能给电池充电从而减少能耗。 3像老司机一样利用油门来加速减速，减少使用刹车，目前我正在学习这个。 使用了以上的几个方法后，加上摸熟悉车辆的行驶模式，用油用电的逻辑，能耗开始慢慢的掉下来，希望大家的能耗能干的比我还低，目前在广东能耗能干到1比1.不打折美滋滋。
#众测主题赛千算万算还是开混动划算。短途用电，长途用油，嘎嘎香。12月底到提车到现在已经三个月了d7安全行驶了2175公里，就目前的行程来来算一下使用成本先上油耗图，坐标广东，目前冬天气温大概10-30度左右，新手脚法！驾驶模式，舒适十智能混动 使用场景经常跑县道，国道，高速只跑了五百公里左右，目前油耗3.6左右在开车使用过程中发现70-90速的区间最省油速度也起来了！目前里程2175公里，剩下309公里，一共加油300块十慢充55十快充142.综合下来平均每公里0.21，使用成本比我的小摩托还低。 目前也发现了点节能小窍门和大家分享，多用电少用油油耗会比用油低(1l油＝3.3度电)。红绿灯提前松油门，想更省油可以开动能回收强，基本松油门就减速，动能回收强的话舒适感会降低，大家根据实际情况自己选择吧。兄弟们也可以分享一下自己的油耗，让我们来看看谁才是真正的黄金右脚。 2000公里使用感受 1就是荣威d7外观颜值真的是我的菜，百看不厌，蓝色是的最帅。 2悬挂舒适，过坎干脆，过坎没有多余抖动舒适性很不错，加速能力0-100嘎嘎猛觉得肉的开运动模式会有不一样的体验，车开起来很稳不飘1.6吨很稳重。 3真皮座椅包裹性很不错，有麂皮看着档次很高。 4空间大，b级车的后排很舒适，高个子除外 槽点反馈 1中控和主驾不能打开后备箱，只能用钥匙打开。希望后续优化能优化在中控上。 2希望app里的功能更多点，感觉app功能有点太少。 大家都觉得d7有什么优点缺点，欢迎评论区告诉我。
