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#荣威D7-提车日记大家好，说一下我的提车过程和用车体验，购车之前的预算在十多万，目标就是性价比一定要高。 一、选车理由 在网上筛选后，重点研究了比亚迪秦、五菱星光和荣威 D7 这几款车。 1.比亚迪秦 Plus：空间小，不适合家用，且便宜的只有慢充，没有...查看全文
#人人写点评购买D7 这款车已经一年多了，驾驶里程超过了25000公里，从买了这款车后最大的感觉就是方便了很多，很多人说，买车一年无形的消费也有接近1万元，这句话确实没错，但是有车的方便，出行的自信与没车也不可同日而语。 比如我去较远的地方，没车时间稍微晚了我就没有公共交通可以做，或者蹭朋友的车得配合别人的时间，而自己有车则再晚也敢于回家。 除了方便之外，我觉得对D7这款车最满意的地方就是它的底盘操控，真的非常稳，方向盘的指向性特别好，过弯时能给人传递很强的信心； 当然也有些不满意的小毛病，但是不影响驾驶的本质属性，比如车机不算特别智能，总之，有车就是方便，底盘质感好的车开着更是安全舒心。
#荣威D7-提车日记兄弟们好，购买这款车已经一年出头了，至今为止开了25000多公里，也算是从一个新手司机变成老司机了，当时我买这款车的时候总价格为13.59万元，其中裸车价格13.13万，保险是4100元，上牌费用500元，包括赠送了8次不含人工费的保养，脚垫、尾箱垫、车膜、发动机护板、挡泥板等，当时买完还觉得自己买的挺便宜的，用着整体也没啥大毛病，操控感好，觉得这款车性价比还挺高的，但是最近和几个本地车友保养时碰见了，聊了聊购买的价格，发现车子这个东西价格真的是变化非常快呀！有个车友和我同一家店里买的，我是23年12月30日买的，它是四月份买的，他买的时候价格相比于厂家是降了1万多，最终人家低配拿下来9.98万，而高配比低配多两万，加上两万也才11.98万，相比于我的13.59万直接省了1.6W，真的是一把辛酸泪呀！再考虑现在的国补，现在的价格都不敢想了，本来我觉得冲这车的空间、底盘调教、帅气程度、内饰我当时买觉得对比同价位车型都觉得性价比挺高，再看看现在，只能说汽车市场真的太卷了，现在的价格才叫性价比顶天，只能用“早买早享受、晚买享折扣”来安慰自己了。
#人人写点评车友好，入手荣威D7DMH已经满一年了，刚好看到懂车帝有人人写点评额话题，那么我也点评点评我的荣威D7DMH吧。这里就重点点评点评荣威D7DMH的做工用料吧。 我的荣威D7DMH是卓越版，就是中配。我觉得他的做工用料还是下了翻功夫的。 首先，看整车，敲下门板就可以感觉到，一种厚实感，给人感觉钢板用料非常足，我以前第一辆现代车来比，那可以是一个天一个地，用料好太多了。 再看座椅内饰的做工用料。座椅使用了打龙真皮，边沿的使用翻毛皮，非常高级。车门及新能空也使用了翻毛皮装饰。要是在以前，这些装饰只能在豪车里面看到。说实在的，我在换车选车时也是被荣威D7DMH这个座椅和翻毛皮的质感所吸引。 总得开说做工用料在这个价位来说是非常良心的了。 还有一个，听说2024荣威D7有改版，我自己建议如果预算，选配置高写好的，这样后面补后悔哈
#人人写点评00后驾驭荣威D7，一年行驶15000公里最大的感受就是:值得，省油，省心!平均两个月加一次油，一次加油加一百元子，平时正常上下班都以充电为主，周末出行游玩会消耗一部分油。正常来说周一充电到周五，每天往返二十公里，周五下班晚上再充满，125...查看全文
#荣威D7-提车日记一、情况介绍 本人是90后女生，坐标广东，每天上班通勤30公里左右，买的荣威D7 dmh，超越版，蓝色的外观+黑色内饰，5.17号提车，目前提车了一周左右，行驶200多公里，做这个分享是为了记录自己人生中第一次提车经历，还有就是想给有想买这...查看全文
#用车心得【基本情况】 车辆概况：本人于去年年末购置了荣威D7 DMH旗舰版这款车，至今已经使用了7个多月，行驶里程15200多公里，开的还算是多的。 行驶路况：开的路况也比较复杂，高速、快车道、城市道路、国道、县道、山路、农村窄路、连续十几公里盘山...查看全文
#评评我的车这车买了四个月了，刚买时间不久就出现过一次30多公里停一晚上电量变成0。当时没在意，以为是忘了锁车。后来发现只要电量在30公里以下停车半天就会清零。到首保时去问了一下。也没在车间看，师傅说检测了一下没问题，让我下次再出现这种情况再说。 昨天还剩24公里时停车。五点钟吧，吃了饭到八点半去充电发现又是0。然后拍照反馈，充电时特意拍下电表，从零到充满冲进16度电。我认为已经可以确定是电池问题，售后说已上报厂家，后续我会及时告诉大家。 我这车从来没有快充过，都是晚上在家用的慢充，所以很少会有电量低于30公里的时候。要不早发现
荣威D7 DMH · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共532人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
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