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#聊了个车看完懂车帝夏测直播，纯电轿车组极氪007最的工信部870的续航里程，结果实际没有超过600，最开始镇以为是第一名，可结果，唉，真有点小失望。 要是派出大哥极氪001估计会好一些，希望极氪不断加油呀，越来越好，你觉得呢？
#懂车帝夏测车主体验日很荣幸作为用户代表之一，来参加懂车帝夏测车主体验日活动。 ♦️前情提要 这一次懂车帝夏测选择在武汉智能网联汽车测试场。之所以没有选在前两年的火焰山，是因为央视也报道了，吐鲁番地表温度已经达到了81℃，已经远超人类日常的生存场景，而且测...查看全文
提问#拯救选车困难症model3和极氪007二选一。特斯拉就看重他的三电技术和较低的电耗，还有完善的售后服务体系 (特斯拉现在有免息政策和地补，极氪目前政策没有);极氪007就看重国产的智能化，大电池和800v。现在就是选特斯拉我上不了长续航，有一点点担心续航问题，还有就是一些智能化和一些舒适性功能不如国产，极氪就是看网上评论多的是电耗高，然后还有的说极氪售后不行，就感觉两辆车各自有缺点，但相反的又是对方的优点。所以现在就一直很纠结不知道选哪个，两个车我都喜欢，有点难做抉择。
#我与007的日常📅提车时间：2024年2月22日（应该是首批） 🏎️型号选择：后驱智驾75度电池，零选装。后驱增强版出来之前，这个配置在此价位最有性价比。 💵落地价格：23.9-0.5（一月优惠）+0.5（店保） 🌸用车感受 ❶极氪售后：简直出人意...查看全文
#我与007的日常时隔3个月，极氪007（四驱智驾100kWh版本）——10,000公里使用报告，虽迟但到。 文中所有内容均来自真实体验，纯主观感受。 ▶️静态 ♦️白色yyds 我的小7选择的是白外白内，一万公里下来，最大的体会就是白外真的耐脏。 ...查看全文
#我与007的日常1月29日提车已经两个月有余，也驾驶了7000多公里，对此也发表一些看法。 先说优点 1.外观内饰都很漂亮，很多人网上评论不好看。但是我觉得非常漂亮耐看。实车比网上图片漂亮多了。内饰也看着简约大气。 2.续航长。我购买的是870km续航的后驱智驾版。为什么不买四驱，就是为了长续航。我觉得电车续航最重要，目前在30万以内续航最长的应该就是极氪007后驱长续航版了。目前续航使用情况还是不错的。我弟前几天把我的车开到上海办事，基本全程高速，大概实际续航在600多。基本台州上海一个来回，在高速服务区吃饭时充点电就行了，完全没有续航焦虑。 3.充电速度快，全栈800V也是我买007重要的原因。在极充桩十几分钟能充60多度电，这是其他无法比拟的。虽然目前800V的桩子少，但是未来必然会越来越多，这是不可阻挡的趋势。在相同价格买400V平台的，除非几年就换，不然我还是建议800V平台，不管你是选极氪、小鹏还是其他的。 4.三电终身质保很宽松，在一众电车企业里，极氪对于三电终身质保条件最宽松的。比亚迪有12个月30000公里的限制，我个人觉得这个条件太恶心。我弟的比亚迪海豚目前开了29500公里，距离12个月还有近2个月，为了终身质保，他又开回油车。所以我对极氪宽松的三电质保条件表示十分称赞。开上电车感觉不用油费，里程真的增加很多。某米没有质保，按照我目前的程度，也就4年估计能出保。电池出问题，那么车子就得废了。三电质保真的很重要！！！ 5.nzp还不错。目前的只是还不错，离华为还很远。高速用着还是挺不错的，也有缺点，对于施工路段和地面遗撒物不能识别和准确处理，匝道口在车多的时候插不进去。 现在说说缺点 1.高速风噪比较大。高速风噪对比我弟的海豹，我的明显要大一些。尤其后排乘坐感受到的噪音比前排要大。但是假如基本一个人或是两个人乘坐，那还是不错的。 2.电控存在问题。我发现电耗参数里面有一个低压系统耗电十分严重。基本低压系统加上空调占了25%，驱动系统75%。其中低压系统占了15%，我也不知道这低压系统电在哪里了。
#你最近在关注什么车007半年后最有可能的sku调整 丐版后驱 免费增加 科技包舒适包 全系可选配真皮包 6000元 全系可选配 cdc电磁 6000元 全系需选配 灯幕 8000元 全系价格调价为 后驱209900 后驱智驾229900 四驱229900 四驱智驾249900（取消灯幕和真皮为选装） 四驱性能版价格不变 增加 颜色可选和座椅通风 如果竞品卷 促销再猛一点 再次调整： 全系可免费赠送 充电桩，电动门选装6000元 20寸轮毂 8000元
#我与007的日常2月1日提车至今已经开了5300公里了，在海南这个小岛去过五指山，保亭，文昌，陵水，各种路况007都陪伴我走过，好开好玩有乐趣是我给予007的评价，机械素质过硬，智能化给力，自从更新6.1版本以来各项都满意，无论是新增的灯幕还是行车质感的优化（包含刹车点头等）都让我对极氪充满了信心，唯独5月24日，正在行车时中控突然弹出部分辅助功能受限，具体的表现为开启自动泊车选择车位点击开始泊车后就出泊车终止，或者开了几米就弹出泊车终止，再次打开自动泊车点击车位开始泊车可以正常泊车了，高速或快速路也是，向下拨动拨杆2次显示辅助驾驶受限，再次重复可以正常开启，这个体验就很不好，我买的是四驱智驾，等于动力和智驾我都要，但现在我要重复操作几次才能正常使用辅助功能，实在太影响使用体验感了，硬件应该是没有问题的，不然重复几次也不会能正常使用，开去极氪家售后帮我重新刷了6.1a的版本，然而没有什么用，一样弹窗，一样要重复操作才能正常使用辅助功能，6月1日，售后让我点击行车日志上传，说上传后反馈给总部那边看看具体是什么问题，现在等总部那边反馈了，不知道有没有其他车友也有这种问题，我能理解软件总是会有一些莫名其妙的问题的，电脑系统发展了几十年，有时候依然会遇到BUG，007确实是部好车，绝对原创辨识度很高的外观，科幻，车身饱满，内饰用料豪华，简约不简单，开起来也很棒，行车质感没的说，尤其ccd减震和液压衬套的加持过坑过坎很舒服，机械素质没得挑，软件层面能多用点心，少一点影响体验的bug或者有了bug能尽快解决的话就是一部完美的车。放一些美图随便看看吧
ZEEKR 007 · 懂车分（口碑）
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