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#我与007的日常目前可以看到对于007的讨论 热度是递减的 但是有很多007对比小米SU7的文章和视频。先说一下我自己的购买选择，我是9月份的时候下定的 那个时候 007刚刚发布了2025款 配置不变的情况下 直接降了2w 我看上的是后驱长续航 100度电...查看全文
#点评我的车我对于007的评价，那就是纯电轿车中神一般的存在！ 先后试驾了小米su7max，特斯拉model3，极越07，极氪7x等纯电车型。试驾完毕后，只能说和007比起来，差距非常明显，甚至可以说驾驶感受完全不是一个档次。 小米max的转弯半径非常小而且加速确实非常快，但是底盘滤震，坐姿舒适性，车身侧倾抑制等方面，与007相差甚远，并且最主要的是小米max在地板电加速时，驾驶和乘坐者会有非常强烈的不适感以及失控感，非常不利于新手操控，这虽然有加速较快的原因，但同样加速级别的007，即使地板电，依然很舒适，并不会有体感上的不适，依然让人觉得车辆非常可控，这种情况的出现，归咎于在动力和底盘的调教上小米max和007还有非常大的差距。在试驾小米max之后再坐回007，不禁让人有种，“终于回到007上了”的解脱之感。 model3的操控比较灵敏，但是坐在车上急变道会让人体感上有非常大的横向摆动，另外在加速，舒适性，底盘上完完全全被007碾压！而且model3的刹车踏板太硬，非常不舒服，刹车不好控制，总之非常庆幸没有选择model3。 回到007上，007的舒适性自不必多说，所有能想到和想不到的配置一应俱全，并且坐在007上无论是坐姿还是科技感受都无可挑剔，在舒适性上007绝对是纯电轿车之神。此外，007的驾驶感受同样是远超所有纯电轿车，就像之前说的，开完了007，再开任何车，都会有非常强烈的不适感，无论是变道的侧倾，车身的抬头点头，操控指向的精准度，还是澎湃的动力，以及极具韧性的底盘，都让人感觉驾驶007就是一种人生享受，以至于即使已经是十一个月的老车主，每天最为期待的事情依然是坐上007的驾驶位，在空闲时最大的乐趣也是驾驶着007飞驰在道路上。 总之，作为一名极氪车主，并且选择了007，幸福感是非常强的，再次万分庆幸自己做出来最明智的购车选择！ 请圈主推荐！！
#懂车青年提车打卡选购过程： 购车主要诉求是给老婆上下班通勤用的，由于她完全没有驾驶经验，停车更是完全不会。所以需要车辆配备一定的驾驶辅助能力（必须要有比较好的自动泊车，有智驾更优）。 一开始看了一些10W+的性价比比较高的车型，但是上述的自动泊车智驾之...查看全文
#我与007的日常【选买背景】 1、 个人情况： 本人在杭州上班，因为老婆怀孕所以有了购车需求，8月提的车，目前已经开了3700多公里。 2、用车需求： 作为没开过车的新手，电车的智能化更高，上手更容易，再加上有政策优惠，所以准备买电车。用车的话平时主要是上...查看全文
#我与007的日常🌺换车背景 2020年年底开始，身边不少人开始换新能源汽车。自此国产新能源汽车开始逐步走进国人的视野。正好家里的紧凑油车也开了很多年，而且也逐渐无法满足诸多家用需求。因此这三年来一直关注各类新车上市的消息，但所关注的新车上市后总有这样或那...查看全文
#极氪007提车日记12月27日下定，1月9日提车。到目前为止也开了一星期多了，给大家分享一下情况。 【购车经历】大学毕业快两年了，一直想买一台自己的车，刚好处的对象也到见家长的时候了，就决定去买一台车。一开始就决定买一台新能源，就是插混和纯电没有决定好到底买...查看全文
#我与007的日常大家好，这是我的第一辆车，自己偷偷买的，还没告诉家里人，付了60%哈哈哈剩下等过年假录入看见我车了让他们还！ 试车经过：我的目标是20-25的电车，也可以上价钱。10月27号试驾，10月27当天下定，第二天付尾款，办完全部手续。那一周，我紧...查看全文
#一万公里打卡八月份中旬提车到现在，天天都要开出去溜溜，扎实的底盘，充足的动力，足够带给你一定的驾驶乐趣。内饰用料这块也十分扎实，每一次坐进车里都是身心愉悦的感受，就这一点，二三十万的油车是根本体验不到的。 一万km感受下来，整台车的行驶质感真的很厚重扎实，高速上的动力也是足足的。就是这个原厂轮胎真的不行，抓地力太差了，大马力后驱 起步地板电，打滑是常态了….. 槽点最多就是车机了 无信号 卡屏 基本一个月总要来三四次，8295也根本没有发挥应有的性能 黑车一定要贴车衣！！一定要贴车衣！！ 不仅方便打理，而且可以提亮车身 实在是太帅了！ 总而言之，选择007是正确的，甚至后悔但是没有咬咬牙上顶配 圈主推荐！
ZEEKR 007 · 懂车分（口碑）
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共342人评价
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外观
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舒适性
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操控
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