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#我与007的日常【提车信息】 由于开了12年的智跑变速箱故障（我自己开到树坑里了，导致变速箱电脑板损坏），没有必要花费大额维修费，也到了该换车的时候了。1月份试驾了E8、007，于是开始筹钱，1月26日大定了极氪007后驱智驾加100度电池。 销售给的账号有小定权益，所以车价优惠了5K，最终25落地，刚好符合我的预算，是我在能力范围内买到的最好的电车。没有考虑其他品牌、其他车型，就E8与007，当然是公路坦氪啦~ 【选买对比】 元月份考虑换车的时候，其实选择并不多。我的预算在20到25，当时还可以考虑焕新3（小米su7、智己L6都还没上市）。在这个预算范围内，我能选择的电车很有限。油车是不会考虑了，已经买了起亚智跑、宝马1系、宝马X1，油车高昂的开支让我退缩。银河E8不到20，所以pass。20万以内那些优秀的增程车，也都没有考虑。我的预算够不上001，最后综合身边朋友的建议（两个发小均是01车主）、预算范围，最终选择了007。俗话说得好，安全才是极致的豪华！007都可以给到我。 【静态感受】 极氪007眼花缭乱的科技配置居然让我这枚土狗无所适从~开惯了各种油车再开科技配置丰富的电车，简直是打开了新世界的大门！配置、动力、造型、驾驶习惯，很快就让人适应了，看来中年大叔脑袋还是和年轻人一样呀~我身高172，无论是前排还是后排，都能拥有宽敞、舒适的坐姿与空间感受，也不会晕车、不适应，比我之前的智跑、1系的空间表现要优秀太多了~唯独驾驶位的腿部支撑有点短，略有遗憾。 【操控】 各位，这是一台拥有422匹马力的后驱车型，据说很适合漂移，可惜我不会，哈哈哈。不敢想象，100出头马力的油车我开了12年！现在422匹了，可以肆意输出吗？并不能。如果起步地板电，车辆会严重打滑、甩尾，轮胎抓地力不够！如果起步以后，达到一定的速度再提速，快得飞起~我给同事感受007，不知不觉开到110，毫无感觉，简直可怕！不仅提速快，优秀的底盘结构也提供了跨越级别的享受！销售说与56E同级别，确实有无法言喻的高级感，这是一种感受，非常明显的对比！底盘滤震、车声稳定、转向手感、制动表现，都是跨越级别的享受，你开了就知道，谁开谁爽~真是爽~ 【动力能耗】 80％高速、20％市区，运动模式、低能量回收，可以保持到16的能耗。我的驾驶风格偏暴力，达到了18以上。看到车友可以开到11，我也是佩服！电车在市区拥堵路段会更省，高速路段会能耗更高。 【用车成本】 今天还在跟同事开玩笑，说自从成了电车车主，似乎变得更小气了。平常蹭同事的家用桩，有极分了就去极氪官方超充站，用电几乎没有成本。偶尔在外面应急，也就几十块钱。然而，在外面洗车是30一次，让我感叹好贵~原来油车每周400元油钱，每年油费1万多，现在每年起码节省1万块钱，简直就是美滋滋~ 【辅助驾驶】 在路况好的高速，NZP很好用。自动打灯变道、保持安全车距、提醒驾驶员掌控方向盘、疲劳检测（会自动打开座椅按摩），确实安全且省心。在锥形桶、修路、借道路段，NZP就不太行了。6.1更新后说有优化，目前还没体验，下周五回家要好好体验一下~ 自动泊车很好用，识别到车位就可以自动停进去，不仅有逼格，并且还很好用！ 【智能座舱】 车机流畅度、软件体验、语音交互、车内娱乐等功能，对于第一次拥有电车的我而言，属于是跨时代的感受了。很多友商这一块也很优秀，我为国产新能源车的优秀感到自豪！再也不是被合资品牌任意拿捏的时代了（加价提车、加配置提车、强制购买保险等等真是令人作呕！）！！！ 【OTA】 暂未发现bug，后续期待推送完整的座椅通风功能（目前仅有背部没有臀部），开通后摄像头行车录像功能，代客泊车功能。对于极氪007强大的智驾团队，我对后续的升级非常期待！ 【值得推荐】 3月2日提车以来，一直没空贴太阳膜。之前的油车是在某音随便买的“高隐私太阳膜”，虽然丑，但确实有一丢丢效果。换了新车以后，研究了一下太阳膜，征求了很多车友的建议，最终决定在武汉本地一家连锁店贴膜。 贴膜的头一天，突然动了改色的念头。其实原厂的黑色已经够高级、够帅了，但中年油腻大叔有颗不服老的心，于是跟店长沟通，自己在小红薯看，最终决定选择了乌梅子酱（店长还用我的车拍了视频，感兴趣的小伙伴可以到某站去搜）。 这个颜色基本都是特斯拉，极氪007还没贴过，于是乎~我就勉为其难做这全网第一台吧~ 很多小伙伴问我为什么会选择这个颜色。可能是“一见钟情”吧，虽然我是男生，但感觉这种温柔的配色可以给我不太顺利的生活带来一丝丝愉悦，让我更愿意去驾驶、呆在家车里。生活、工作中的不顺利、不愉快、不称心，在见不到女儿的时候，也能够被这台乌梅子酱007治愈。
7X外观正式公布，给我看迷糊了。原来这就是传统SUV。 好消息，一体式智慧灯幕、悬浮流光尾灯都保留下来了。 改变：007的隐藏式门把手设计改了，车尾涟漪设计没了。 7X，记住你的名字，这一次一定要赢。
#我与007的日常一、选车购车之初 此前我是纯小白，因为工作调动，每天需要通勤70公里，才开始考虑买车事宜。 一开始因为网络上对纯电车的负面舆论较多，没敢考虑纯电，考虑的是插混。在比亚迪、丰田、本田、吉利银河、领克的插混车型之间纠结。最终因为吉利系的安全，以及想要一步到位买B级车，选中的是领克08。 但是认真考虑了自己的用车场景后，感觉纯电比插混更适合我。每天70公里的通勤，很少长途，且插混充电慢。于是我开始把目光看向了跟领克同家族的极氪。 在商场见到极氪001、007的展车之后，一开始就被他们的颜值征服了。分别试驾完后，他们的加速和操控，都让我觉得，他们长成了我喜欢的样子，就好像是，我所设想的、我所想要的梦中情车，刚刚好不偏不倚，就是他们。考虑到预算不足以上001，同时4月1日时007后驱增强版出现，最终决定购买007。 二、硬件配置 电池方面，极氪007全系标配800V电池，充电速度略快，而且还有官方极冲站，实际续航也达到了四百多公里。这样，整体用车和补能体验就不至于让人产生不适了，可以一周一充，充电时找个奶茶店玩一会手机，就可以充满了。 空间方面，前排空间肯定没问题，后排空间其实也相当充足，甚至可以在后排翘二郎腿....后备箱虽然不算大，但看样子其实也够用，只要不是像搬家那样需要摆放太大的物件，也足够胜任日常需求了。毕竟为了驾驶操控体验选了轿车，至少就得在后备箱空间上做妥协，没办法既要又要。 内饰方面，几乎完胜同加钱的其他品牌其他产品，大面积的翻毛皮，就让我试驾时眼前一亮，不会有任何一点廉价的塑料感。就是中控台设计过分简陋，毫无个性，这方面确实比不过001... 三、驾驶者之车 吉利系的车，本来就以优秀的底盘作为卖点，更何况这是吉利中的高端品牌极氪，更何况，这是轿车。用车一个月，跑了接近二千公里，也给几个朋友试驾过，一致认同的是油门跟脚、刹车灵敏、转向不会有虚位，运动模式下，踩地板电会有一种开战斗机的感觉... 美中不足的是，后驱版本的底盘偏软，比四驱版本的舒适模式还要软...经过减速带或者沙井盖的时候，会有很明显的晃动... 四、并非纳智捷 用车一个月，跑了接近二千公里，百公里电耗大概是14.5度，我朋友的001电耗是百公里20度....相比之下，007还真的不能被称为电动纳智捷。 五、改装成本 夏季的广东，极度炎热，头三周没有贴隔热膜，耳朵都晒伤了...下班时回到车里，车内温度去到了40°..... 于是在本地车友的推荐下，选择了某进口品牌隔热膜，没贴后档和天幕，三千元。一开始怀疑自己是不是做了冤大头，明明朋友才几百元就搞掂的隔热膜，我居然花了三千...直到后来朋友跟我说，他贴膜之后前挡出现了气泡....我才知道什么叫一分钱一分货.... 六、车机 车机系统，应该是极氪最大的短板了... 此前试用过领克、问界的车机，相比之下，实话实说，极氪的车机除了还算流畅这个唯一的优点之外，可以算是简陋...甚至比较蠢了...“抱歉，EVA听不懂” 七、值得推荐之处 1、全栈800V的电池，低配即完全体，配上极氪官方的极冲站，补能效率高 2、国产品牌里一流的底盘，在加速、刹车、转向、过弯道等驾驶体验上完全可以称之为驾驶者之车 3.独具一格的外观。网上一直说，007外观很丑，尤其肥大的尾部。但看多了觉得，越来越好看。尤其在公司的停车场里，跟众多车相比之下一看，反而觉得007的尾部波浪纹的设计，极具个性，辨识度极高。 八、不尽完美之处 1、车机系统有待优化。虽然流畅度方面还行，但是内容比较少。 2、四驱版才是完全体。当初出于节省预算的考虑，买的后驱版，现在是非常后悔，四驱版本的007，驾驶体验可以说是国产顶流，但是后驱版的007，底盘太软了，滤震效果不佳。 3、销售和交付不够专业。当初销售上门给我试驾之后就让我用他的邀请码来注册，然后直接叫我下定付钱，没有告知我下定之后不能退订。这种做法是未尽告知事宜了吧？而且如果我是用朋友的邀请码来注册账号购车的话，我朋友就可以获得6000积分，相当于600元人民币。用了销售的邀请码，同时他也没有给我返还积分，本质上而言我是损失了600元。同时，极氪的销售似乎对于自家产品的优点不够熟悉，除了会背参数之外，对于汽车的理解连普通的汽车爱好者都不如。 另外，我购车提车是4月中下旬的时间，很多销售和交付，都知道深圳宝安区即将推出购车补贴，如果我是在4月28日之后才付尾款出发票的话，我是可以申请到至少4000元的补贴的。但我的专属交付，似乎根本不知道这一消息，还是说知道但是为了尽快完成交付任务？在催我尽快付尾款，导致我损失了申请宝安补贴的机会。 这一一前一后，我算是损失了4600元。 九、总结 极氪007是一台好车，如果让我再重选一次，我依然还是会选择007，但是会继续加预算上四驱。 请圈主推荐
#我与007的日常【提车信息】 去年年底今年年初，岳母要把我们的车征用，老婆上班就没有车开了，结合家里的可用存款和岳母给的补偿款，预算在25万以内落地的车型，因为家里有充电桩，也有一辆油车，所以还是要选一款纯电车。 经过各种试驾，最终选定了尚在首发期，有大电...查看全文
#聊了个车看完懂车帝夏测直播，纯电轿车组极氪007最的工信部870的续航里程，结果实际没有超过600，最开始镇以为是第一名，可结果，唉，真有点小失望。 要是派出大哥极氪001估计会好一些，希望极氪不断加油呀，越来越好，你觉得呢？
ZEEKR 007 · 懂车分（口碑）
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