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#我与007的日常一、背景： 家里有两部燃油车，分别是2016年10月买的奥迪A3（行驶里程6万公里），以及2017年2月买的奔驰C级（行驶里程10.7万公里）。虽然车辆依旧好开，但是随着年份和里程数的增长，每年在维修保养上的费用也在逐年递增。看到电动车的发展越来越好，充电桩的建设也越来越多，换车这颗躁动的心再也抑制不住了。 其实从比亚迪海豹上市起就开始关注电车，这一年多的时间陆续关注过海豹、汉、小鹏P7、蔚来ET5。最终下定决心换车还是在23年底，当时刷短视频刷到吉利银河E8，众多自媒体都说E8的性价比如何如何高，然后刷着刷着有一个自媒体说从产品力上来说极氪007的性价比更高。然后才对007有了更进一步的了解。 二、选择与定位： 因考虑电车的二手车折价比较高，为了未来再换车时折价不至于太过心痛，把换车的定价定在了20-25万区间。到时在把奔驰C卖掉（12万左右）大概补个10多万就可以。在这个价格区间进行了如下筛选： 1、特斯拉：底盘硬，毛胚房，噪音大，坐车晕，PASS； 2、比亚迪汉、海豹：智驾能力稍逊一筹，PASS； 3、小鹏P7：24款的竟然只有550公里的续航，车载芯片也是8155的，PASS； 4、蔚来ET5：太贵了，性价比不高，不考虑换电，PASS； 5、所有混动：家里还有一台燃油车，PASS； 6、小米SU7：不想做小白鼠，PASS。 三、试驾及选车： 上述车型被筛选后只试驾了两款车型： 1、银河E8：车身尺寸很大，内部空间很宽敞，大连屏也很吸引眼球。但是从操控感受上来说，可能是车身较大的缘故，个人感觉不如我的奔驰C好开，开起来有开船的感觉。不知道是不是试驾车的问题，主驾座椅硌屁股。智驾和续航需要到顶配才能达到极氪007水平（007丐版应该没人会选吧）； 2、极氪007：试驾了2次，第二次把老婆孩子都带过去了。首先外观，全家的感受都挺好的，直观感受并没有网上评价的那么的丑，反而感觉挺有特点的，在这个同质化严重的时代，007反而给我一个耳目一新的感觉（非常反感套娃和致敬模式），其实极氪家的每一款车都挺好看的。试驾的车辆是智驾后驱版，虽然试驾路线是城市路段，只能开启LCC模式，但是自动跟车，蠕行模式，拨转向灯就能变道等体验，着实让我这个开着上世代车辆的车主震惊了。手动驾驶的感受绝对超过奔驰C。007的800V平台，422马力碳化硅电机，8295芯片，激光雷达，NVIDIA DRIVE Orin*2智驾芯片几乎没有短板。 老婆孩子虽然不懂这些，但是看到007的外观、内饰也很喜欢，但是在车身颜色的选择上犯了难，最终决定去交付中心现场看实车选色。白色好看，但是显着很小巧；黑色很棒，但是之前的奔驰C也是黑色，加上007的黑色不是金属漆，也放弃了。最终投票选择了双拼色的晴空蓝后驱智驾标准版。减掉5000块的权益抵扣，22.49万拿下。 四、从等待到提车： 现在重点说一说这近一半月的等车历程。随着007的陆续交付，这台车出现了诸如车门氛围灯对不齐，前机舱盖进泥水，续航打折率高，底盘低，罚站等问题，心里慌得一比。好消息是年后下线的氛围灯对不齐的问题解决了；续航打折率高的问题，随着温度的提升，单位能耗也在逐步降低，我在广东问题不会很大；罚站问题也通过OTA解决了；现在唯独前机舱盖进水泥水的问题没能处理，还是希望极氪后期能够妥善处理；底盘底只有自己开车时谨慎一些了。 然后就是比亚迪发起价格战，好怕还没提车就降价，好在截止到3月份007的价格和权益没什么变化。 后面就是新001发布，26.9万的起售价着实被刺到了，那时我定的007还没排产，一度找销售沟通加价换001，得的结论是定金不退，心里着实很痛。新001全方位碾压007，实在是太香了。508tops的智驾芯片是007车主唯一的倔强了。 五、提车： 3月11日007终于到店，16号周六全家一起到交付中心提车，一路上孩子们很兴奋，毕竟这是家里第一台电车。交付过程很隆重，老婆收到的ZEEKR的鲜花，孩子们收到了娃娃（听说是销售小哥自己花钱买的）。全程验车，解说一路顺利，氛围灯对不齐的问题也没有。 六、尾言： 车往小了说是代步工具，往大了说也是家庭的一员。既然是家庭的一员就要接受它的优点和不足。007虽然从产品力上略逊于001，但是也是实打实便宜了4万多。智能驾驶方面也是我的刚需（开高速超过1小时会瞌睡），极氪的安全性也是全网公认的。人无完人，车无完车，既然它的优点远超过它的缺点，那它就是我家庭的好伙伴。
#极氪007建议收集后驱智驾版，前机舱全是泥水，四驱版就会好很多因为四驱多一个电机。 我知道机舱确实不会做密封保护，你们的电路也都做过测试不会漏电，但是这么大面积的进泥水属实有点说不过去了吧？ 没别的意思我就是想单纯的问一下极氪领导你们对众多车主反应的这件事一点都不重视吗？后期出现故障这些都是隐患啊，真心奉劝要买007的朋友们再考虑考虑吧，看看极氪对车主反馈问题的态度就知道了。
#我与007的日常7300公里，极氪007车主报告 首批车主提车至今，在70天时间内我已驾驶极氪007超过7000公里，不知道这个里程数在社区车友中算不算多？ 长时间长里程的用车也让我对极氪007有了更深的体验，想就其中关键几点和大家分享。 📉 能耗分享 ...查看全文
#我与007的日常喜欢007在发布会后试驾了一下，在2023年12月最后一天下定了 糟心事从此开始了 首批车主修车，修来修去，换电池修了一周就算了，买车的时候并没有提前告知我开宁波票，沟通很多次争取很多次，告诉我可以补相应的极分 整整等个三个多月，这期间在我后面购车的同学早早拿到了地补极分，首批的我呢？就因为脾气好？好欺负？就让我等？ 好，我等，等到今天，极分到账了，25.99w的车价格够了我当地的4000元地补，我也在有地补额度的时候交了全款，开出来了发票。 可我等到的是3w极分，请问极氪你们还能上市吗？有信誉吗？ 车坏修车，修几次，交通费还没补过来就算了。 现在因为宁波票购车地补极分还要继续整活儿。 修了这么多次，答应了你们不在网上乱发贴，不碰瓷你们搞封口费，可是你们干的有一件让我，首批车主满意的事吗？ 20多万的车没有服务？没有人权？没有信誉？没有保障？没有质量？20多万的车💰是风给我刮来的？ 不要说这是个人或者某个交付中心的问题，是你的管理疏忽，如果买这个车每个月甚至每半个月定时添堵，买它的意义是什么呢？给国产品牌当小白鼠做实验？我买什么不是买？ 口口声声国产崛起，培养车主的脾气崛起了？
#我与007的日常1为什么选择极氪007 从2021年就关注极氪这个品牌，第一次路上看见001的时候怎么看都觉得像领克，因为本人之前是十代思域车主，那时候也关注过领克系列。后来看极氪001越看越帅越看越喜欢，从此在心中种草了。 当时选车的时候对比了智己LS6...查看全文
ZEEKR 007 · 懂车分（口碑）
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共342人评价
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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