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    提车两个月了,谈谈这段时间的用车感受。这个车的底盘调校是我比较喜欢的风格,沉稳偏舒适,但是不晃,我个人是很不喜欢运动调校的底盘的,日常使用不知道为什么非要运动,所以一开始就pass一切宣传运动调性的车型。然后,油门刹车比较有油车的感受,加速比较线性,这个车开起来坐起来都很舒服,这也是我买ls6的决定性因素。然后这台车的音响效果很不错,虽然没有贴牌,但整体音效不错,跟我的君越上的bose差不多。 再就找不到什么优点可说了,剩下的只有吐槽,有些配置与车价极不相称,我一一道来。 1、先说说跟老款ls6对比,简配了后门电容门把手和后排中央宽大扶手,ls6后排设计本来看起来就很寒酸,车门没有木饰板和氛围灯,前排座椅靠背没有任何装饰,唯一一个比较宽大的中央扶手也简配成一个小扶手了,真是将寒酸进行到底; 2、这车内外后视镜全没有配防炫目的,晚上后车内那叫一个明亮(后面有附图),这可能也是智己不装氛围灯的原因吧,几万块的车都会配个防炫目的后视镜,不知道智己是成本控制太专业还是设计太不专业,关于行车安全,实在是没法忍受,作为国企大厂,这点实在不应该; 3、前排头枕,现在车价超过10万的车,前排头枕应该都是四向调节的吧,这个车只有两向,不管是头枕的造型、角度还是调节也就是5万左右的车的水平,这个头枕怎么看都丑,怎么调都不舒服,打算自己去改装个gl8或者理想的头枕,改好了上图; 4、车辆灯光,大吹特吹的猎鹰灯光,也就是个转向辅助灯,24年了,转向辅助灯有啥好吹的,等红灯时对着过马路的行人和电瓶车狂闪,在停车场停车,有车从前面过也是一通狂闪,真的,我已经遭受过好多次充满愤怒的眼神了,不知道大家有没有遇到过。想法是好的,但是设计很差劲,在中控上给驾驶员一个图像或者声音提醒不是更直接吗,非要闪灯,驾驶员没什么感觉,路人倒烦躁了。人家灯都可以投影了,智己闪个灯还各种自吹; 5、车辆辅助照明,首先是氛围灯,全车两根灯带,在网上看到的各种改装方案,感觉那才是原厂设计,这个无力吐槽了,真的,建议智己给每个车主发一张淘宝代金券,让车主去升级。我估计不管是老车主还是新车主还是持币观望的准车主,一定都会为你欢呼,觉得我们没有选错你,这应该比找几个软骨头的车评人吹嘘一通更能俘获人心,把宣传费给车主,车主的宣传效果觉得比他们好。 6、再就是车辆外部照明,除了大灯和尾灯,其它完全没有,后视镜下面没有迎宾灯,车门下面没有迎宾灯,门把手还是没有迎宾灯,我记得我爸之前一台几万的雪佛兰车门下面还有个卤素灯。有次在乡下,没有路灯,我找门把手还掏手机找了一下; 7、天幕没有遮阳帘,头部空间很充裕,不存在因为空间而做出牺牲的因素,剩下就一个原因,省成本,官方居然还出了一个遮阳帘,不仅省钱,还可以赚钱,真是绝了。关键是你卖吧,你好歹出个跟顶棚同色的啊,就一个黑色,装上去就像打了个补丁,不装又热,只能求助万能的淘宝了,真的,我愿意你给个电动遮阳帘选装,你让我选; 7、仪表盘和中枢屏字体太小,视力不是很好的,看起来有点吃力,没法调整字体大小,反正就是各种行车信息你的冒着风险读取。屏幕上大片的空白,不知道是用来干嘛的,速度显示不是对方向盘居中,强迫症估计受不了,反正这个车机的ui真的很费很业余。仪表上显示的日期是很小的英文缩写,设计者觉得用英语高端是的,来自英语国家的苹果手机日期也是用的大大的中文,不知道这么垃圾的设计团队有什么好自嗨的; 8、泊车影像轨迹线用的是很粗壮的白线,很容易误认为是停车位的线,别人都是红黄绿的细线标注,很醒目,智己就不这样,觉得自己的与众不同和牛逼。全景影像很小,跟我的君越差不多,但君越的屏只有8寸。我记得几年前宝马的倒车影像的可以拖着车旋转,可以清楚的观察车辆四周的情况,这个车没有,泊车影像旁边空着一大片屏幕,就是不给你用; 以上吐槽的是我觉得与车价极为不相称的设计缺陷,并不代表只有这么多,总得来说就是感觉设计团队极其业余,而且还孤芳自赏,人机工程完全没有,你经常用的想用的通通不给你,完全的自嗨,蛮符合智己领导的气质的。智己的设计就是给人这种感觉,优秀的底盘工程师被业余且孤傲的设计师拖了后腿。创业初期,还是接地气一点,这车我们是买来用的,你要给我们需要用的东西。提车个把月,我不知道已经给远程管家提了多少意见了,太多记不清,不知道有没有用,车也买了,将就用吧。

    全新智己ls6两个月用车感受图1全新智己ls6两个月用车感受图1
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    智己LS6 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.9

    超过91%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.03

    内饰

    4.08

    配置

    4.11

    空间

    4.14

    外观

    4.06

    舒适性

    4.06

    操控

    4.06

    动力

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