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    新提 ls6 的车主,你们心态怎么样图新提 ls6 的车主,你们心态怎么样图
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    2023年11月份第一批提车车主,标准版MAX,提车以后因为自己安装了充电桩(还是自己比亚迪汉赠送的充电桩),在充电装安装之前,4s店充了三次电,充电速率有点拉胯,最高92KW,在外面的快充桩充过几次,非常挑桩,之后一直在家里慢充,没有机会感受,智己ls6快充 这次孩子放暑假,说开着车回一趟湖南,到长沙745公里,真实的体验了一下这个车在高速上以及高速上充电的真实感受,在高速上理论能跑到300,但是你根本就不敢跑到300,只能跑到200多,电掉的非常快,再加上如果你在充电桩只充到80~90%的情况下就跑两百公里,整个路上竟然充了4次电,在广东区域内还好一些,充电桩比较多,也比较新,充电能稍微好一点点,到了湖南境内,充电桩都是21年22年的桩,这个时候充电速率基本上就是在50KW,甚至到30KW,主要是很多桩别的车刚充完,我去用就不能用,换了好几个桩,才有一个可以用,中间有一个充电站,我和这个特斯拉。共用一个桩,特斯拉可以充到80-90KW,我的就50-60KW,虽然我很讨厌特斯拉,但是不可否认人家的电控系统确实强,我的当时已经达到了393伏的电压,斯拉才364伏电压,但是人家电流大呀 另外回来的时候我在乐广充电站,120KW的充电站充电,就我一个车,最高只能达到89KW,充了一会儿,然后呢就直接说枪过热掉电,又换了三个桩都充不进去,关键的问题是。其中有一个装还是别人刚用过的,终于在第4个桩的时候可以用了,充电充到60%就开始掉到60KW,之后随着越往后冲掉越凶,关键这个霜就只有我一个人在用 所以买这个车在市内开开得了,你必须接受。他快冲挑枪的这个问题,比较新的那种充电桩它都能兼容,稍微老一点的充电桩,他的兼容性就很差 对比我2020年12月17号开始买的汉,当时也开着这个汉回了一趟湖南,当时是605的豪华版,高速上的理论值可以跑到480,我跑到了430,然后动态续航还剩50,我就没再跑了,另外汉在高速上,整个所有的桩,都可以,没有任何问题的兼容,充电速率一直都非常快,最快能达到102KW,最主要是他高速率持续的时间非常长,一直可以持续到90%才开始降充电功率 没有对比就没有伤害,2023年年底的技术,竟然还没有2020年的稳定 好,我们再谈一谈这个车的智驾,高速上直线行驶的时候没有问题,有智驾确实还是比较爽的,开高速确实是省事,智驾的上限是130,但是它的变道逻辑和这个超车的这个逻辑很怪,莫名其妙的就变到那种大货车后面,完了之后慢慢的跟着大货车,在很多路段的这种匝道那边根本就扎不进去,拉胯,能进入匝道的,有时候他真的贴着边,让人很慌

    23000公里,高速真实体验智己ls6图123000公里,高速真实体验智己ls6图1
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    跟胖6的第一天!图1跟胖6的第一天!图1
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    跟胖6的第一天!图4跟胖6的第一天!图4
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    #提车日记🏎️车型名称 24款智己L7旗舰款 🙋🏻 情况介绍 一直开的一台小Benz,想购入一台既能家用,又有操控性能的车,对L7真是初见倾心,一见钟情。 📉 购车对比 🇨🇳米子,塔子12,蔚et7,理L78都去看了。T斯拉直接没去看,也一直没看,不管外观一直比较🈚感支持国产新能源🤨 🎈选择原因 第一眼见到智己L7,外观运动大气,优雅不失霸气,电车中的西装暴徒!车身极具未来感设计,封闭式前脸搭配犀利的LED大灯搭配投射功能,满满的力量感和科技感。侧面线条勾勒轿跑姿态,隐藏式门把手和无边框车门的设计,更显简约前卫。贯穿式尾灯在夜晚点亮时,犹如一条璀璨的光带,极具辨识度。 💔 爱车吐槽 1作为旗舰车型内饰咋能缺少氛围呢,跟之前的内饰之王一比雀氏还是略差一点哈,希望以后改款能够重点考虑这个问题,毕竟花这个价位买车的更希望内外兼优。 2目前没有搭载800平台,本人因装了家充,所以此项不是重点考虑对象 🧮 新车体验 用了一周吧,整体感觉很满意,底盘扎实,路感清晰。买前试驾了l6 L7的顶配,只能说各有千秋吧,本人自认为算比较追求驾控的,一个用的灵蜥底盘,一个用的威廉姆斯调节的,个人感觉相差不大,都比较nice。L7原厂用的blb卡钳,这点我感觉肯定是更胜一筹,L6的也相当不错。内饰大同小异,另外三辆好像比L7氛围等都要更多一点,此处省略一千字.、~:×+-/=★!!! 📚 改装心得 花瓣轮毂改了→Hr1轮毂 内饰增加了四门氛围灯 前档贴的K70,江湖人称帝王紫,玻璃膜贴的V 听从友友的建议,主副驾买了隔音垫贴上去 🎇日后再分享具体行驶感受吧!!!

    未来已来,智己决定!图1未来已来,智己决定!图1
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    购车起因: 今年9月开始有购车打算,坐标上海,因为担心明年绿牌不送或者增加其他限制,所以急切得准备想在年底前提车,大概预算是20-30w区间,最开始看的是小鹏的g6和g9,后面觉得小鹏的名字和品控不太符合我的需求,然后又开始看其他品牌,极氪001也看过,但是感觉极氪太久没改版了,24款大概率明年会上,就pass了极氪,然后去看了华为m5智驾版和阿维塔,说实话确实被华为的ads2.0震惊到了,但是秉承着要么L2,要么L4.5的观念(L3很尴尬,再牛逼出了事都是驾驶员的问题),抛开了ads2.0不谈,m5其他的确实不太行,阿维塔11确实是个好车,品控,舒适性配置,颜值都不错,而且也是750v,不考虑阿维塔的原因很复杂,我自己也说不太清楚,大概是丐版+智驾落地30+?也有可能是我自己比较喜欢在车里过夜,但是塔子后排无法放平。后面看到了ls6,一眼就被半幅方向盘和升降三连屏吸引了,在宝山交付中心预约试驾之后,也被ls6的全明星底盘震惊到了,说实话整体比较满意,但比较遗憾的就是智己这个牌子是新势力,就算背靠上汽,但是我很怕上汽和吉利(极氪,极越,极....)一样,不停的做子品牌,而且上汽之前还有个飞凡,现在也快半死不活了,这是我唯一担心的。其余的可能就是一些舒适性配置吧?(按摩)不过后来和我女朋友商量了之后,决定在观看了发布会,了解了ls6的价格之后再决定,然后10.12发布会出来后,一眼就感觉真香,于是选择相信一次上汽,就下定了次顶配粉色。 购车过程: 下定次顶配粉色后,和销售沟通后得知,760版本的次顶配好像是要11月底12月才开始排产,如果选择次顶配需要等到12月中下旬才可以提车,实在是急不可耐的我,选择改配置成顶配,又为了快速提车,把粉外白内改成了茶外白内,除了等车时间的区别之外,还有一点就是其实我之前选择的次顶配和顶配的差价只有1.8w,说实话,次顶配的车也有500多马力,单后驱我有点怕驾驭不住,四驱也是为了安全,倒不是冲着3.48的加速去的,果然更改配置后的下一周,我就被拉到了交付群,准备交付了。 购车手续: 1:贷款,自己联系的邮政,以信用卡的形式贷款了85%,凑个整就是23.6w,然后自己支付了4.15的首付,邮政的年利率是2.4,官方app的是2.99,稍微低一点,大概算了一下,我准备23.6w贷款5年,官方的途径大约是3w5的利息【5年】,邮政在2.7 2.8w左右,而且邮政有活动,还会返2000京东卡和1000支付宝消费红包,还是蛮划算的。 2:保险,自己联系的人保,投保地是河北,人保300万左右+交强险+车损+司机乘客+医保外用药 返747. 5341-747=4594实收,也还是不错。 3:落地总价,我是20寸轻量化+茶外白内+半幅方向盘,278700+4594保险 【500上牌费,我懒得跑,就让4s赚几百也没事】 4:赠品: 充放电枪【盲锁权益】,遮阳帘,2腰靠2枕靠,全套脚垫,sd卡 新车体验: 1:我提车行驶了,50km的城市+300km的高速, 都是舒适模式+动能回收关闭,综合能耗在18-22,说实话有点小高,但是能接受 充电的话,基本桩没问题都能吃满,900v果然名不虚传。 2:车机方面,我最大的不满意就是不能自定义唤醒词,还有蓝牙钥匙的离车自动锁以及远程打开座椅加热偶尔会失灵,好评的是360和盲区监测,非常适合我这种新手。 3:储物空间方便还是比较满意,唯一的遗憾是前面比较鸡肋的眼睛盒【这个可以用配件改】,然后没有手套箱也是比较不习惯的,其他的都比较满意。 4:试驾车上的漏风和高速风噪其实在交付车上都没感觉到了,但是胎噪还是比较明显,不过只需要正常播放音乐就差不多可以掩盖掉,多余异响和异味暂时没有发现。 5:智能驾驶方便,城区标线清晰的地段,pliot功能比较稳定,过路口【无明显标线】的时候,前面只要有车就可以正常通过,如果无前车,速度会变慢,直到感知到标线后恢复正常,一键泊车目前用下来比我自己停的好,【循迹和脱困暂时没用过】高速高架的noa也算是给力,期待后续的ota更新城区noa! 6:驾驶感受,得益于全明星底盘,说实话舒适模式确实不错,但是运动模式可能是我自己的脚法问题,还是会比较突兀的加减速,顿挫感比较明显。 总结优缺点和个人建议: 优点: 1.底盘确实扎实能打,在舒适模式下能更清晰的感受到。 2.智驾和补能方便也确实非常不错,期待后续城市noa。 3.内饰方便升降三联屏和半幅方向盘的豪华感确实营造的不错。 4.外观仁者见仁智者见智,我个人觉得蛮好看的,茶色也很耐看。 缺点或者个人建议: 1:经销商模式下,个别网点的培训需要加强。 2:希望发布会上关于智驾的东西不要永远只是ppt。 3:希望能增加舒适性配置,例如前排手套箱、座椅按摩,座椅加热很差,通风还行,方向盘加热很给力。

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    智己LS6 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.9

    超过91%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.03

    内饰

    4.08

    配置

    4.11

    空间

    4.14

    外观

    4.06

    舒适性

    4.06

    操控

    4.06

    动力

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