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#配置的进化史最近有不少车友问我，手里已经有23款智己LS6 ，还有没有必要换成25款？今天咱就从性能和配置方面唠唠。 先看性能，23款的动力表现本就不错，日常开、跑高速都很给力。25款在动力上变化不大，主要是优化了一些细节。比如，25款部分车型的续航有所提升，CLTC工况最高续航可达802公里 ，如果你经常跑长途，新续航数据会更让人安心。要是平时只是市内通勤，23款续航也完全能满足需求，这一点就不是换车的强需求。还有就是25款的能耗，相比于23款表现更好，能耗更低。 再聊聊配置。25款智己LS6升级的地方还真不少。车机系统硬件从高通骁龙8155芯片升级为8295芯片，操作起来更丝滑，反应速度更快，地图加载、应用切换都更迅速。内饰方面，副驾座椅新增零重力座椅功能，坐起来更舒服，要是经常带家人出行，这个升级很加分。外观上也有小改动，像前包围的设计变化，以及车长增加6毫米、轴距增加10毫米，不过对车内空间影响不大。另外，25款除了21寸轮胎是前窄后宽。其他的都是一个尺寸，23款的都是前者后宽。还有就是23款的轮胎品牌也比25款的好。就是23款的ISC尾灯，只有顶配可以加装，还要8000块钱，但是25款以后全系标配。最主要的就是25款的LS6配备了后轮转向系统，转弯半径更小，我的窄路掉头会效果更好。有5m长的车来说,这个功能确实也很实用。 如果你对车机流畅度、副驾舒适性有更高要求，又不差换车的预算，那25款智己LS6还是值得换的。要是觉得23款开着顺手，配置也都够用，就没必要折腾啦，毕竟换车还涉及卖旧车、办手续这些麻烦事。各位，你们觉得有必要换吗？
#新款智己LS6值吗🥅新ls6简单看完了发布会，对比这个价格，我只想说槽点还是有点多，不建议现在就买。 🥊首先是外观的改变，老款显得年轻有个性，新款棱角少了很多变圆滑了，我觉得不好看，多少有点油腻的感觉缺少年轻的个性。 🏒其次是内饰的变化，有值得夸赞的地方也有很大的槽点。方向盘从半幅变回三幅式了这是要好评的，半幅方向盘不觉得有点反人类吗，只是为了个性非要改变你用户的开车习惯，再有就是中控屏的变化，老款一体式的连屏换成分开的了，副驾单独一块娱乐屏，我觉得最离谱的是这个内凹的造型好看吗，还跟中控屏高低错开的，强迫症看完真的受不了一点，而且这个位置会不会影响到安全气囊也是个问题，如果发生事故这娱乐屏搞不好就是个危险武器。 🥏动力方面要给好评，增程版最大给66度三元锂电池，最大续航450公里，打个8折也有360公里，日常通勤完全足够了，一周一充都可以。长途三四百公里路程也可以满足，这个很给力。纯电版800v平台加最大103度的三元锂电池，最大标续800公里，实际续航估计也能有600左右吧，刚好够我长途回老家的。这个续航对于节假日出行来说很有优势，跑500公里补能一次没问题，省的频繁在高速服务区排队抢桩。 配置上给的算一般吧我觉得，座椅通风加热这些基础的全有，中高配加了后轮转向，蟹行模式，顶配带空气悬架，电控阻尼等等，配置区分的挺开，但是价格方面就有问题了低配价格也不是很低，给的配置又不高，高配的价格又比较贵。 🥎之所以说价格有问题，拿增程来举例，低配20.29，顶配24.99，上市权益大概优惠两万，66度max版优惠完22.99，虽然配置够了，但是这价格还是超预期，按我说应该再优惠1-2万才有竞争力，品牌竞争力本身就不够，只能靠降价来扩大影响力。而且官方是不是看小定太多，临时加价两万？很多人都从官方直播间看到一闪而过的PPT页写的价格比现在价格低两万的，如果是真的这么搞不好吧？ ⚽️总的来说ls6给的配置还算能接受，最大的卖点就是66度的增程大电池，以后增程的路线肯定是大电池小油箱真没错。方向盘也听话改了，就是副驾这个娱乐屏是真的丑啊，再有就是这个价格混乱的问题，到底是不是临时加价还有待求证，但你这给人留下的印象肯定是不好，我建议想买的车主要么多观望一段时间，晚买肯定享折扣
#20万预算，谁才是新能源车"六边形战士"最近想换电车的朋友，是不是在智己LS6和小米YU7之间纠结住了？作为一个普通消费者，我给大家好好对比分析下，希望能帮大家做出选择。 💴价格方面：智己LS6价格区间是19.49 - 30.29万，小米YU7则是25.35 - 32.99万。很明显，智己LS6起售价更低，对预算有限的朋友更友好 ，整体价格门槛比较亲民。 🚗车身尺寸：智己LS6长宽高为4910x1988x1669mm，轴距2960mm；小米YU7长宽高是4999x1996x1600mm，轴距3000mm。小米YU7在车长和轴距上稍占优势，理论上车内空间会更宽敞些 ，尤其是后排腿部空间可能表现更好。 🛞底盘操控：智己LS6标配灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，转弯半径最小能到4.99m，还支持蟹行模式等，在狭窄道路或停车时更灵活。小米YU7用的是前双球节双叉臂/后五连杆式独立悬架，有CDC可调阻尼减震器和空气悬架，操控和舒适性也不错，但转向灵活性比不上智己LS6 。 📱智能座舱：两者都用了高通芯片。智己LS6是26.3英寸大连屏搭配10.5英寸触控屏，还有DZT虚实空间动态区域追踪等技术；小米YU7配备Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，采用3块MINI-LED屏幕，通过全景曲面投影技术将信息反射到前风挡下黑区，拥有1.1m超宽显示、108PPD超视网膜级高清显示。亮点是手机车机互通和强大的智能生态，车机芯片推测是骁龙8Gen3，高配版扬声器多达25个，音响效果可能更好。 🚀智能驾驶：智己LS6：智驾功能成熟度高，全国无图覆盖且免费，适合追求全场景智驾体验的用户。 小米YU7：硬件配置领先，算力更强，适合注重科技感和未来升级空间的用户。 ⚡三电系统：四驱高性能版的零百加速，两车都在3秒级。智己LS6全系用准900V架构，补能效率更高；超性能版CLTC工况续航750km ，还有固态电池版本续航超1000km。小米YU7是800V平台 ，Max版三元锂电池容量101.7KWh ，CLTC工况续航760km。 🌟总结： 智己LS6智驾硬件标配且功能领先，底盘转向技术出色，价格更实惠，适合追求先进智驾体验、注重车辆操控，预算有限的朋友。 小米YU7品牌知名度高，智能座舱生态优势明显，顶配车型配置拉满，续航也不错，适合米粉以及对车内智能生态互联有高要求、追求极致性能配置的消费者。 如果想买车的话，不妨可以等等全新的智己LS6大换代马上也就快来了，到时候可以对比一下小米YU7，大家可以根据自己的需求和偏好来选择，有试驾条件的一定要去试试，亲身感受下哪款车更适合自己！
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共880人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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