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    “恒星”超7538849874859655705视频“恒星”超7538849874859655705视频
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    智己将增程图智己将增程图
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    新朋友智己LS6,老实人聊聊真实感受图5新朋友智己LS6,老实人聊聊真实感受图5
    34分钟前

    # 锐评智己LS6家人们!智己LS6新款上市了,价格一公布,老车主直接炸锅了!作者作为深度关注这车的“云车主”,看完配置表我直接拍手叫好——21.99万起,激光雷达、8295芯片直接上车,座椅通风加热全系标配!但槽点也有很多,看完再下手也不迟! 惊喜1:价格真的杀疯了,入门就干高配! 老款起售价22.99万,新款直接干到21.99万!关键配置不缩水,反而加料总结来说就是加量不加价;全系标配激光雷达+Orin X芯片,城区NOA能力拉满,老款Max版车主是不是已经哭晕在厕所;全系座椅通风/加热+方向盘加热,北方冬天、南方夏天的福音,再也不用加钱选装;升级高通8295芯片,车机流畅度暴打老款(拒网上老款别说说8155偶尔卡成PPT)。 惊喜2:颜值微调,实车更耐看! 新增“艺术灰”车漆和“燕尾灰”内饰(低配专属),质感在线;21英寸花瓣轮毂免费选,比老款更运动。实车比官网图帅,建议去店里看! 说说不足:续航焦虑还在,品牌力拖后腿! 入门版73度电池(CLTC 560km),实际开空调跑高速也就400km出头,通勤够用,长途慎重;品牌知名度不够高,售后网点较少!三四线城市修车可能得跑百公里,劝退不少保守派;选装贵:21寸轮毂+卡钳要1万,高阶智驾包2.6万,性价比一般。 对比老款:加量又降价,但性能没突破 核心升级在智驾和舒适配置,激光雷达下放最狠,老款顶配变新款标配;电机功率、底盘结构没变,加速还是4.5秒(顶配),续航也没提升,性能党可能小失望;内饰材质疑似简配?低配取消Nappa真皮,改用仿皮,手感略输一筹。 最后总结:等等党胜利,但别盲目冲! 推荐Pro版(23.99万):100度大电池(CLTC 760km)+激光雷达+舒适配置拉满,性价比最高!南方通勤选入门版也行,北方建议长续航! 智己这次诚意到位了,但品牌售后和续航仍是硬伤——如果你在北上广深,能装家充,闭眼入;小城市用户,建议先查查附近有没有售后点!

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    预售30分钟订单破万,基本就证明了增程版车型放在今天的新能源消费市场上,仍然十分有吸引力。 智己LS6今晚能做到这样的成绩我一点也不奇怪,因为在上一代的LS6甚至是所有纯电车型里面,智己汽车的用料、配置、驾控大家都是有目共睹的,也有实力单独将“灵蜥数字底盘”打造成品牌的一个技术高点。 但此前的智己,总是差一把“火”,差一把大家都愿意为它上面的这些优点去买单的“临门一脚”。今晚的超级增程,我相信会是另一个技术和体验的最优切入点,在大家都在转型做增程的时间里,智己这次也走得了更快了些。 今晚的专访上,智己对两个版型目标群体的定位也拆分得很细,超级增程作为智己新品类切入大市场,调研的情况是北方用户偏好增程版,广深等南方城市偏好66度电池版。 - 增程版:北方用户(冬季续航需求)、燃油车用户(如探岳、CRV 等 15-28 万盒子燃油 SUV 用户)、需长续航无里程焦虑的用户(如内蒙古等地区用户)。 - 纯电版:原有BBA 用户(换购、追求智能与架构体验)、已拥抱新能源的用户(追求更高级纯电体验)。 今晚专访的其他一些细节,同样分享一些重点信息给大家: 1.智己做增程的出发点是希望给用户纯电的体验,同时解决北方冬季续航、无快充条件等问题,增程技术就有机会实现这一点。 2.正式上市后将推出更多车型版本,今天的买点主要是集中在了超级增程的两款, 新车会在9月10日正式上市并交付。 3.升级的5K主驾屏设计理念是因为再多的屏幕组合会更加麻烦,因为驾驶员在开车的时候,最重要是目视前方,将最完整的信息、最直觉的体验放在一块屏幕上会更好。 4.智己L9 预计在四季度公布更多消息。目前销售网络400家,年 9-10月将扩展至500家左右,方便用户体验。 5.智己汽车坚持电动化与智能化,超级增程是“新品类”,未来将持续迭代电池技术,从三元锂电到固态电池。

    预售30分钟图1预售30分钟图1
    预售30分钟图2预售30分钟图2
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    预售20.997538852126592647742视频预售20.997538852126592647742视频
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    66度大增程7538646700127191614视频66度大增程7538646700127191614视频
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    首搭“恒星7538850162630984254视频首搭“恒星7538850162630984254视频
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    新智己LS6增图1新智己LS6增图1
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    纯电能跑457538833993115386430视频纯电能跑457538833993115386430视频
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    新一代智己LS6预售价公布,20.99万—27.99万。强调一下,这是限时预售权益价! 作为对比,2025款智己LS6指导价在23.99万—30.29万之间。已经很明显,新一代车型正式售价会降低不少,这是大势所趋。 预售四款车型,纯电与增程车型各两款,首次搭载的智己“恒星”增程系统是这次最大看点之一,居然能带来450公里的纯电续航,因为66度的动力电池为行业最大。 另一个选择是370公里纯电续航的超级增程Pro版,电池为52度,其实也够长了! 之所以选择搭载增程技术,一是目前市面上的增程车型确实卖得不错,典型代表有鸿蒙智行旗下产品,比如40万级、50万级都被问界霸榜,30万则是理想汽车的主战场,现在问界也正在争夺,同时销售体量也很大。其他主推增程车型的品牌大有人在,增程从之前不被主流车企看中、现在反而逐渐变成主流了,市场接受度越来越高。 二是从技术结构来说,相对插电混动来说没有那么多动力输出形式,技术上也就没有那么复杂,而在消费者对纯电续航要求越来越高的当下,简单粗暴的提升纯电续航不失为一种有效途径,而理想、问界等增程车型的纯电续航也基本在200-300公里之间,智己LS6的450公里纯电续航对于有续航焦虑的潜在消费者来说,可以眼前一亮。 还有一点是,新车也支持800伏高压平台与4C充电倍率,最大充电功率为268千瓦,15分钟就能补充310公里的续航,日常用完全能当作纯电车用。 不同增程版本还有1400公里、1500公里左右的综合续航,这就很实用啊! 智己LS6这样做的目的很简单,就是想走一波量,前几年做纯电车坚持得太辛苦了,销量与头部新势力品牌相差比较大,急需寻求突破,这次在保持纯电车型的基础上,增程技术上车成为一种尝试,寻找新的增长点!另外就是品牌知名度也需要快速提升起来。 智己产品做得不错的地方,一是其设计在线,运动、流线的造型很符合主流审美;二是其运动的造型与良好的操控保持得不错,只是驾驶运动风格太明显、会偏硬,这在此前版本的试驾中深有体会,这点在家用市场里其实是很吃亏的,因为大多数人需要的是舒适。在配备的新一代灵蜥数字底盘上应该会有所改善,不然怎么打入家用市场! 增程上车,真的能带来巨大改变吗? @IM智己汽车@上汽集团

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    智己LS6 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

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    611人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.11

    超过90%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.03

    内饰

    4.08

    配置

    4.11

    空间

    4.14

    外观

    4.06

    舒适性

    4.06

    操控

    4.06

    动力

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