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#iCAR 03提车作业iCar03提车开了二十天,2000公里,浅聊一下: 我是5月10号,提的车。买的是13.98万的472版本四驱,主要是城市代步用。 其实应该买501版本的,因为有辅助驾驶 先说优点: 1.静音性能不错,尤其是市区开,很安静。高速就不行了,主要是风噪稍微大,跟方盒子造型有关系。 2、驾驶质感,底盘超级无敌,减震的隔绝性很好,过减速带,井盖,没什么感觉。全铝车身就是无敌!可能是因为底盘太整,一些小坑洼颠簸,过滤的不是特别好。这车轻度越野绝对没问题! 3,内饰皮革包裹比较多,不像十几万的车,坐姿非常高,而且比较舒适,开起来很轻盈。 4,市区续航,在市区开达成率能到90%左右,续航体验感还行。 介绍一下本人改装,不喜勿喷 1,全车玻璃包括天窗贴的威固太阳膜,天窗还有冰甲。(为了省电) 2,全车改色车衣。 3,前后所有射灯灯,做的熏黑黑化贴膜(包括前log),轮毂也改成全黑色。 4,加装尾翼、雨晴挡,车顶平台,侧爬架,ARB的侧帐,A柱射灯。 5,还准备升高地盘,换越野轮胎,正在筹划中。 接下来说说缺点,不喜勿喷 1,车机不能抱很大期望,所有的APP都是固定的,不能卸载和安装,不过反应还算过得去,不是特别卡。希望后期可以下载其他APP。 2,高速续航有点拉垮,不过所有新能源电车高速都费电!内饰基本没有物理按键,稍微走点不适应。 3,车辆能耗,不能显示,调了很久也没找打,不知道工程师能不能通过OTA升级一下。 整体而言,这个价格物超所值,车主要是用来开的,驾驶质感真的非常好,提速给力,这是最大的优势。 最后给大家汇报一下,我驾龄20多年了,人生开过许多车辆。第一辆是大众宝来,第二辆是大众帕萨特,第三辆是大众途锐,第四辆是奔驰GLE,第五辆是宝马X5,第六辆是理想ONE,第七辆长城炮越野版,第八辆长城坦克500,iCar03是第九辆,现在基本是老婆在开,主要接送孩子。她也很喜欢。说实话,买过这么多车,也开过很多的车。十几万的小车做成这样的驾驶感受,国产车真的崛起了
#iCAR 03价格讨论坐标上海,沪牌的申请资质需要连续36个月社保,目前还差一个月,周末的时候等不及先提前下定了,配置是13.98+0.3,走的是贷款方案,如果顺利提前还款的话,落地14.3,购物车里已经塞满了icar03的改装件和小配件,我两分工明确,她负责外观,我负责内在,期待我们的小车🚗
#点评我的车2024年末在沈阳辽电新能源购买的奇瑞Icar03,以为奇瑞是国企,质量有保证,一时冲动买了它,谁知2025年2月16日噩梦来袭。早上起来准备出门,突然车没反应,所有仪表中控屏幕都不亮了,马上联系售后,按照要求一遍遍重启、锁车均告失败,4S...查看全文
3.80
“良好”
共218人评价
12万-18万新能源总榜
NO.56
低于50%的同价位车系
3.80
综合
3.92
内饰
3.55
配置
3.66
空间
4.20
外观
3.76
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
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