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#电车选新势力还是传统品牌icar03 24年3月的472四驱车型的车主，目前行驶了2万多公里。优点动力可以，后备箱空间不错的，免费修免费换！缺点∶1．能耗方面方盒子能耗就不可能很低，高速定速110公里/小时，气温20℃左右 52折的续航达成率。2．座椅舒适度，凑合偏硬，长途有点累，主驾换了官方带通风加热按摩的座椅，整体还行。3.异响严重，共振。换过后备箱通气阀，这玩意速度上了70码以上哒哒哒的响，官方有改进型的配件，换了就不响了。半轴异响，低速40码左右滑行或者轻踩刹车后轮有卡拉卡拉的声音，换了官方的改进型的半轴目前解决了。最头疼的是后备箱D柱位置的异响，目前还没解决，路面不平就会响，一种是后备箱外侧的塑料覆盖件之间挤压的异响，一种是全铝框架部门位置没加固受力后产生的。反正整体感觉这款车属于半成品就上市了。之前的小蚂蚁也没有那么多异响问题。3，降价背刺好像国内车企都在干，也懒得吐槽了。这车就是属于省钱不省心的货。电车的确省，但是并不省心，2年不到我已经去了不下10趟售后了，免费修免费换就是修不彻底。现在03还被踢出了icar序列，奇瑞这波操作着实看不懂。以后奇瑞新款车大家还是等一年以上再考虑买不买，新车都是坑。
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车主老唐：个人认为实际续航能够达到500以上才不会感觉太焦虑，当然，这个要看个人的主观感受，每个人都不太一样，而且这个和用车环境也有关系。如果是城区里面开，剩个百分之十左右都没有问题，但如果是高速可能剩百分之三四十就有点焦虑了。我一般剩百分之三十左右就去充电了，主要是家充充的有点慢，剩的太少在谷电的期间不好充满。
#月充电费用大比拼使用朋友很长时间的 ICAR03 终于敢说真话了！特别是装了家充桩，充电焦虑彻底拜拜～今天就把压箱底的省钱秘籍分享给你们！ 🔥夜间充电 = 白嫖！ 实测用谷电（22:00-8:00）充电，每度电只要 0.2 元！ICAR03 的 69.77 度大电池包，充满一次才 13.95 元！按照每周充两次次的频率，一个月电费还不到 112 元！这价格连油车加半箱油都不够吧？！因为上班距离近，每日通勤来回只消耗百分之六的电！ 💡白天充电应急方案 白天着急出门就用家充桩的峰电（0.7 元 / 度），虽然贵点但比外面充电桩划算太多！实测充满一次约 48.8 元，应付日常通勤完全够用。如果临时补电，用快充 30 分钟就能从 30% 充到 80%，应急超方便！ 🚫避雷外面充电桩 血泪教训！外面充电桩虽然快，但单价高达 1.45 元 / 度！上次在高速服务区充了 45 分钟花了 76.9 元，因为方盒子造型，高速特别耗电！续航只增加一百多公里，算算和油车油费差不多了，建议除非长途刚需，否则千万别碰！ 💡充电小技巧： 每周至少用慢充充满一次，既能校正续航又能保护电池 快充尽量控制在 90% 以下，避免过度充电损耗电池寿命 利用预约充电功能，谷电时段自动开启，省时又省钱！ 现在每次开车都超淡定，反正电费比坐地铁还便宜！周末还能在成都周边郊区露营，满电出发来回 200 公里才花 8 块钱，我现在的大狗只要不是走远门直接停着吃灰了！ 评论区告诉我你们每月充电花多少钱？还有什么隐藏福利快分享给我！😘
提问#故障来问！去年买的车，送的家充桩！今年3月开始出现枪头发烫，线材发烫！以前60％充满最多4个半小时，现在充一夜或者一白天都充不满！枪头发烫车就会自己停止充电，一停就是一两小时后，又开始充！反反复复！联系客服一个星期了也没人来给解决！求助求助！！！！
iCAR 03 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共220人评价
12万-18万新能源总榜
NO.61
低于52%的同价位车系
3.80
综合
3.92
内饰
3.55
配置
3.66
空间
4.20
外观
3.76
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
iCAR 03热门话题
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