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#星途星纪元ET增程Max版官图发布事情的缘由是因为发现一个小问题，在跟售后沟通的时候由感而发的一些话语，记录下来仅供车友们及厂家参考。 购买星纪元ET增程MAX版本的原因。第一众所周知星纪元ET是作为奇瑞旗下高端品牌星途的主打产品。其硬件实际无可厚非。这也是我选车的时候没有考虑理想问界等新势力品牌的原因之一。第二，一个好的车必须有他的历史积淀。没有长久的市场安全验证是一个品牌最大的问题。而奇瑞没问题，所以考虑奇瑞的高端星途更没问题。第三，24.98万的售价不低，可以买很多车型，而能上打30万，下打15万的车型，星纪元ET应该游刃有余。重点是刚上市还想提前体验一下。 简单谈一下用车感受，避免千篇一律的重复抄袭。新车到手先体验了一把高速跟智驾。高速底盘稳如进口老狗，低趴的造型加上高速悬挂自调让驾驶质感拉满。方向指哪打哪，没有多余的动作。车身给人一种紧绷高，不拖泥带水。加上车身重量接近2.3吨，贴地飞行，安全感拉满。第一次体验智驾功能给人一种新奇跟惊喜。自动驾驶让高速不在辛苦。另外提一点噪音控制很好。当然是跟我以前的油车比较，其余车辆不做评论。 至于使用体验我就不多说了，往往初体验是最深刻的，奇瑞的功底还是很好的。说说目前发的问题吧。第一，中控显示屏附近位置有共振响声，个人怀疑是车机线束跟框架有接触，共振。跟维修师傅沟通临时不拆解了，因为天冷了，另外继续观察一下看看。天暖以后想着升级8295车机的时候一块处理，另一个异响是主副驾车门，可能是之前都提到过的卡扣的问题，同样没有处理，还是天冷了不想对车辆造成损伤，偶尔出现响声还能接受。第二就是写这次帖子的原因了，发现远近光变光时，拨杆发出啪的一声响。肯定是不对的，另外拨杆根部晃动明显。在联系官方售后处理的时候，客服一句可能是正常的引起了我的火气，于是就卡卡卡的一顿乱写 以下是我跟客服的反馈，请大家不要见笑： 您可以说，让售后师傅联系你看一下。也不要武断说是正常的，正常的如果有声音，那没声音的是不是都不正常了。如果是这个道理99%的车辆可能都需要召回了。没声音的统一给他们加上个声音➕振动。 本来这个车也没啥大问题，除了异响跟目前这个小问题，拉胯的车机对我来说无所谓。整体还可以。小问题的话一块研究一下解决方案。慢慢的不就好了。本来心里就堵得慌，结果从专业的角度都被判断正常。是不是有点侮辱我们的智商。 也感谢您及时回复。也感谢您的理解。我们是车辆的直接体验者，所以有时候更希望车能多给我们带点享受，而不是添堵。总之吧，ET道阻且长。星途品牌没有体现出在奇瑞旗下真正的高端来。希望以后继续加油吧。即使我们成了小白鼠也不要紧，但不希望我们成为炮灰。高端一定要跟普通拉开差距，现在一个先进的东西，所有子品牌都用上，根本没有感觉谁高端。反而感觉买了就后悔。国企也别端着架子，什么年代了，多听听消费者的建议。比如说断头台说是开发个东西能补上的，也没后续了。生产的时候为什么不可以定制。低趴的造型就不能变得高大起来，那么关注能耗，却没有销量？很多东西吧，总之国企就是嘴硬命不硬。国内的销量上不去，还要一直的任性。消费者买车，除了性能车可能牺牲一部分造型，大部分家用代步，可能侧重于气派气势。这也就是为什么理想跟问界销量好的原因。同样的设计，升高一下底盘，拉高一点点车身。再加上彻底改变一下拉胯的不如8万块钱车的车机。有啥销量不好的。另外设计团队是不是太独立。都设计的那么标新立异，就没有一个领导能整合一下各个产品的优势。好像谁设计的都有专利似的，不能随便修改。最后就非要跟煮熟的鸭子一样剩个嘴硬。一款优秀的产品并不是走个性路线的独立，高冷。亦或者惊艳与众不同。更多的应该是融入生活的烟火气息，是要走深入基层，扎根民众的群众路线。即使国企更应懂得取之于民，用之于民的思想理念。 以上是本次事件个人一上午的牢骚，同时也是作为一个基本不从文工作的人的处女首秀。文章的出发点是基于对星纪元肯定的基础上，加上了自己的一份希冀。希望星途品牌可以走的更远，可以让更多人知道星纪元的质量。更希望厂家可以做得更好。把星纪元造成一款爆火的产品。
#众测主题赛今天跑了两百多公里的里程，加油站满油里程清零电量有35％左右，空调21°三档风听歌开了一会座椅按摩，使用燃油优先模式，车上四个人后备箱也有些东西相当于满载状态。 车友们看看我这平均速度和能耗咋样！
星纪元ET · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共307人评价
18万-25万新能源总榜
NO.3
超过97%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
圈子热议
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