#星途星纪元ES增程版到店实拍周一去给ET做保养,闲着没事溜达到展厅,销售小哥突然来劲:“哥,试试咱四驱顶配ES?跟您那后驱不是一个物种!” 行吧,钥匙都塞我手里了,不试白不试! 四驱暴击现场 : 1⃣ 试驾车库拐直角弯时手贱踩猛了,以前开ET后驱会甩个尾吓出汗,这四驱居然像被吸在地上一样,车尾稳得跟焊死似的 ,看来下雪的地方还是得上四驱啊! 2⃣ 开到售后洗车区湿瓷砖路,运动模式地板油——轮胎就吱了半秒,“噌”地蹿出去,后视镜里销售脸都绿了...这推背感比我ET还上头! 底盘玄学时刻 : 销售吹的悬挂牛皮,过减速带时真香了!以前ET过坎“咚咚”两声,ES变成“噗噗”闷响,屁股就轻轻晃了下,还是轿车稳啊,特意压了段石子路,方向盘居然没疯狂抢戏,悬架把细碎震动全吃了。 最离谱的安静 : 开到高架故意把电量踩到25%,竖着耳朵等增程器咆哮...结果只有方向盘微微麻了下!要不是仪表盘显示发动机工作了,我还以为开的纯电车。对比ET,这代隔音怕不是塞了羽绒被? ET的异响主要来自后备箱,轿车的后备箱隔离了,这点不用担心了、、、 老车主暴击三连 : 1.销售非要演示 记忆泊车 ,结果车自己扭着屁股倒进车位时,隔壁比亚迪大哥叼着烟愣在原地。虽然打死不敢日常用,但必须承认——这流畅度比我ET那个“人工智障”泊车强了十个Level!方向盘加热速度快到离谱,感觉ET的加热丝在偷懒 2.车机流畅许多 3.零重力座椅更舒服 灵魂拷问 : 1.四驱版冬天续航会不会血崩?求真实车主现身! 2.空悬听说修一次顶台iPhone?这玩意扛造吗? 3.大家都去店里谈的啥价啊
茄子肉卤:星纪元 ES:实力与颜值并存的座驾 作为星纪元 ET 的车主,我对星纪元 ES 的期待已久,最近去店里实地体验了一番,果然没有让我失望。 ES 的外观设计非常出色,整体造型优雅大气,线条流畅自然,无论是停在路边还是行驶在道路上,都能吸引不少目光。前脸的封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带,科技感十足,而车身侧面的溜背式造型和大尺寸轮毂则增添了不少运动气息。 进入车内,ES 的内饰同样让人眼前一亮。简洁大方的设计风格,搭配高品质的材料和精致的做工,营造出一种豪华而温馨的氛围。中控台上的大尺寸触控屏幕,操作流畅,功能丰富,集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能,使用起来非常方便。 在驾驶体验方面,ES 也没有让我失望。它搭载了先进的猎鹰智驾系统,能够覆盖高速、城市和智能泊车的全场景智驾需求,真正实现了高阶智驾的实力。在试驾过程中,我感受到了车辆在加速、制动、转向等方面的出色表现,动力输出平稳有力,悬挂系统调校得当,能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的驾乘体验。 此外,ES 的车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱空间也相当可观,能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。 总的来说,星纪元 ES 是一款集颜值、实力和舒适性于一身的优秀车型。它不仅在外观设计上独具匠心,更在智能科技、驾控性能和空间布局等方面展现出了卓越的产品力。我相信,ES 在未来的市场表现中一定会非常出色,为更多消费者带来优质的出行体验。
#星途星纪元ES增程版到店实拍星纪元 ES:实力与颜值并存的座驾 作为星纪元 ET 的车主,我对星纪元 ES 的期待已久,最近去店里实地体验了一番,果然没有让我失望。 ES 的外观设计非常出色,整体造型优雅大气,线条流畅自然,无论是停在路边还是行驶在道路上,都能吸引不少目光。前脸的封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带,科技感十足,而车身侧面的溜背式造型和大尺寸轮毂则增添了不少运动气息。 进入车内,ES 的内饰同样让人眼前一亮。简洁大方的设计风格,搭配高品质的材料和精致的做工,营造出一种豪华而温馨的氛围。中控台上的大尺寸触控屏幕,操作流畅,功能丰富,集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能,使用起来非常方便。 在驾驶体验方面,ES 也没有让我失望。它搭载了先进的猎鹰智驾系统,能够覆盖高速、城市和智能泊车的全场景智驾需求,真正实现了高阶智驾的实力。在试驾过程中,我感受到了车辆在加速、制动、转向等方面的出色表现,动力输出平稳有力,悬挂系统调校得当,能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的驾乘体验。 此外,ES 的车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱空间也相当可观,能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。 总的来说,星纪元 ES 是一款集颜值、实力和舒适性于一身的优秀车型。它不仅在外观设计上独具匠心,更在智能科技、驾控性能和空间布局等方面展现出了卓越的产品力。我相信,ES 在未来的市场表现中一定会非常出色,为更多消费者带来优质的出行体验。