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    茄子肉卤

    认证:星纪元ET车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #星途星纪元ES增程版到店实拍周一去给ET做保养,闲着没事溜达到展厅,销售小哥突然来劲:“哥,试试咱四驱顶配ES?跟您那后驱不是一个物种!” 行吧,钥匙都塞我手里了,不试白不试! 四驱暴击现场 : 1⃣ 试驾车库拐直角弯时手贱踩猛了,以前开ET后驱会甩个尾吓出汗,这四驱居然像被吸在地上一样,车尾稳得跟焊死似的 ,看来下雪的地方还是得上四驱啊! 2⃣ 开到售后洗车区湿瓷砖路,运动模式地板油——轮胎就吱了半秒,“噌”地蹿出去,后视镜里销售脸都绿了...这推背感比我ET还上头! 底盘玄学时刻 : 销售吹的悬挂牛皮,过减速带时真香了!以前ET过坎“咚咚”两声,ES变成“噗噗”闷响,屁股就轻轻晃了下,还是轿车稳啊,特意压了段石子路,方向盘居然没疯狂抢戏,悬架把细碎震动全吃了。 最离谱的安静 : 开到高架故意把电量踩到25%,竖着耳朵等增程器咆哮...结果只有方向盘微微麻了下!要不是仪表盘显示发动机工作了,我还以为开的纯电车。对比ET,这代隔音怕不是塞了羽绒被? ET的异响主要来自后备箱,轿车的后备箱隔离了,这点不用担心了、、、 老车主暴击三连 : 1.销售非要演示 记忆泊车 ,结果车自己扭着屁股倒进车位时,隔壁比亚迪大哥叼着烟愣在原地。虽然打死不敢日常用,但必须承认——这流畅度比我ET那个“人工智障”泊车强了十个Level!方向盘加热速度快到离谱,感觉ET的加热丝在偷懒 2.车机流畅许多 3.零重力座椅更舒服 灵魂拷问 : 1.四驱版冬天续航会不会血崩?求真实车主现身! 2.空悬听说修一次顶台iPhone?这玩意扛造吗? 3.大家都去店里谈的啥价啊

    【ET车主闲逛试驾】ES增程顶配四驱图1【ET车主闲逛试驾】ES增程顶配四驱图1
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    16.28万起!星纪元ES增程版,性价比图116.28万起!星纪元ES增程版,性价比图1
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    星纪元ES:这车,真香! 今天上午,我终于去店里看了星纪元ES的试驾车,还拍了不少照片。说实话,这车的外观和内饰,真的让我眼前一亮,尤其是看到价格后,我更觉得值了! 外观:这颜值,太能打了! 说实话,我之前在网上看了不少星纪元ES的图片,但真车看起来比照片还要惊艳。这车的前脸设计特别有科技感,贯穿式的灯带一亮,那叫一个拉风!车身线条流畅得很,溜背造型让整个车看起来特别动感,一点都不像传统轿车那种“老气横秋”的感觉。我最喜欢的是它的尾翼,看起来特别酷,开出去绝对能吸引一堆目光。 内饰:这质感,太有范儿了! 坐进车里,第一感觉就是“哇,好高级!”整个内饰特别简洁,没有那种花里胡哨的设计,但细节处理得特别用心。中控台那块大屏,操作起来特别流畅,一点都不卡顿,而且功能超全,导航、音乐、车辆设置都能搞定。座椅的皮质特别软,坐上去很舒服,长途开车肯定不会累。最让我惊喜的是,车里静音效果特别好,关上车门,外面的嘈杂声都听不到,这不就是移动的“小静音舱”嘛! 智能配置:这科技,太牛了! 我特别喜欢星纪元ES的智能驾驶功能。试驾的时候,我体验了一下它的自动泊车,那叫一个精准,完全不用担心蹭到旁边的车。还有那个语音助手,反应超快,我说“打开天窗”,它立马就开了,这感觉太爽了!车机系统也很智能,能联网,能下载各种应用,简直就是车里的“小电脑”。这车的智能配置,真的让我觉得未来感十足。 空间:这大,太实用了! 星纪元ES的空间也让我特别满意。我身高180cm,坐在后排,腿部空间还有一大拳,头顶空间也够用,完全不压抑。后备箱也特别大,放几个行李箱都没问题,要是去自驾游,这空间绝对够用。 价格:这性价比,太香了! 今天下午线上看了发布会,价格一出来,我就觉得这车太值了!它的配置这么高,价格却很实在。我对比了一下同级别的车,星纪元ES在智能配置和内饰质感上都更有优势,性价比真的很高。 总结:这车,我真喜欢! 说实话,星纪元ES真的让我很心动。它的颜值、内饰、智能配置和空间,都让我特别满意。就等发布会的价格,合适的话就给小舅子下单了,还能老带新。如果你也对这车感兴趣,真的可以去店里看看,说不定你也会被它“圈粉”呢!

    星纪元ES,这车真香图1星纪元ES,这车真香图1
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    茄子肉卤星纪元 ES:实力与颜值并存的座驾 作为星纪元 ET 的车主,我对星纪元 ES 的期待已久,最近去店里实地体验了一番,果然没有让我失望。 ES 的外观设计非常出色,整体造型优雅大气,线条流畅自然,无论是停在路边还是行驶在道路上,都能吸引不少目光。前脸的封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带,科技感十足,而车身侧面的溜背式造型和大尺寸轮毂则增添了不少运动气息。 进入车内,ES 的内饰同样让人眼前一亮。简洁大方的设计风格,搭配高品质的材料和精致的做工,营造出一种豪华而温馨的氛围。中控台上的大尺寸触控屏幕,操作流畅,功能丰富,集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能,使用起来非常方便。 在驾驶体验方面,ES 也没有让我失望。它搭载了先进的猎鹰智驾系统,能够覆盖高速、城市和智能泊车的全场景智驾需求,真正实现了高阶智驾的实力。在试驾过程中,我感受到了车辆在加速、制动、转向等方面的出色表现,动力输出平稳有力,悬挂系统调校得当,能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的驾乘体验。 此外,ES 的车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱空间也相当可观,能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。 总的来说,星纪元 ES 是一款集颜值、实力和舒适性于一身的优秀车型。它不仅在外观设计上独具匠心,更在智能科技、驾控性能和空间布局等方面展现出了卓越的产品力。我相信,ES 在未来的市场表现中一定会非常出色,为更多消费者带来优质的出行体验。

    02-17

    #星途星纪元ES增程版到店实拍星纪元 ES:实力与颜值并存的座驾 作为星纪元 ET 的车主,我对星纪元 ES 的期待已久,最近去店里实地体验了一番,果然没有让我失望。 ES 的外观设计非常出色,整体造型优雅大气,线条流畅自然,无论是停在路边还是行驶在道路上,都能吸引不少目光。前脸的封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带,科技感十足,而车身侧面的溜背式造型和大尺寸轮毂则增添了不少运动气息。 进入车内,ES 的内饰同样让人眼前一亮。简洁大方的设计风格,搭配高品质的材料和精致的做工,营造出一种豪华而温馨的氛围。中控台上的大尺寸触控屏幕,操作流畅,功能丰富,集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能,使用起来非常方便。 在驾驶体验方面,ES 也没有让我失望。它搭载了先进的猎鹰智驾系统,能够覆盖高速、城市和智能泊车的全场景智驾需求,真正实现了高阶智驾的实力。在试驾过程中,我感受到了车辆在加速、制动、转向等方面的出色表现,动力输出平稳有力,悬挂系统调校得当,能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的驾乘体验。 此外,ES 的车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱空间也相当可观,能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。 总的来说,星纪元 ES 是一款集颜值、实力和舒适性于一身的优秀车型。它不仅在外观设计上独具匠心,更在智能科技、驾控性能和空间布局等方面展现出了卓越的产品力。我相信,ES 在未来的市场表现中一定会非常出色,为更多消费者带来优质的出行体验。

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    星纪元ET雪天出行全攻略:安全驾驶与实用图1星纪元ET雪天出行全攻略:安全驾驶与实用图1
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