我的星纪元ET提车感受分享_星纪元ET车友圈

我的星纪元ET提车感受分享

2024-07-09发布于：星纪元ET车友圈

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🙋🏻 情况介绍

我家想买一台大点的，居家用的新能源SUV，之前的雪铁龙世嘉三厢开了14年了，过减速带坑洼路特别颠，空间也小，夏天空调也不给力，还是手动的空调呢，确实该换车了。从23年7月开始看车到现在已经整整一年了，选这个车主要优势就是安全，好看，还有空间够用配置很全，家里老人，媳妇，孩子都特别满意。我们的主要需求就是想一台买纯电的SUV，空间大点，安全性高，配置高，总价不超25万。

💰 费用明细

经过精挑细选，我买的是星纪元ET纯电最低配PRO的那款，车价22.98万。优惠上我选了两年免息贷款，贷款合同签5年，可以贷款满一年以后提前还款，每个月还款4000多一点，这样车款可以优惠9600，没有手续费和违约金，还有盲订时店里给的3000抵1万补贴，首付一共只付了11500，另外还有一个置换补贴5000需要3个月以后给到我，算下来裸车总价不到21万，加上5400多的保险一共21万出点头，价格也没超预算，正合适。(4S店送了脚垫，侧窗和后窗贴膜，绑定车机app里送了3000积分)

🧮 选车对比

最早试驾了阿维塔11(有点贵，座椅特别不舒服，PASS)，后来陆续试了蔚来的ES6(太贵，二手的准新车都得27个W，另外就是空间有点小，PASS)，小鹏G9(感觉品牌力不太行，内饰有点不高级，价格略贵，后排座椅放倒不平，PASS)，魏牌蓝山(都挺好，就是销量不太高有点担心，而且只有增程)，问界M7(内饰配置都挺好，空间也大，只是外观有点不喜欢，再走也只有增程，PASS)，极氪001(空间高度不太够，没有后排座椅能放倒放当床用的功能，轿跑SUV感觉比较适合年轻人，PASS)，宝马X1(空间小，内饰不好看，车机太一般，PASS)，别克E5(没有原因，就是不太喜欢外观内饰都不喜欢)，现在也降价了，才15万起了。期间还试驾过纯油的福特锐界L(5座只有一个版本，连副驾座椅都是手动的，大屏幕挺唬人但是用起来非常一般)，当时价格优惠很少，现在好像降了不少。

✏️ 新车初体验

随着用车时间越来越长，ET给我的惊喜也越来越多(现在已经开了200多公里了)，昨天晚上去车里拿东西，竟然发现它还有迎宾灯，还挺漂亮的。目前开着特别爱惜，生怕刮了蹭了😆这个车将近5米长2米宽，停车或者拐弯真得注意点，和之前的小车完全不一样。不过开起来就比较顺手了，一点不像大车，而且坐姿高能看到前机盖，很有安全感。很多人说车机拉胯，目前用着感觉还行，就是语音对话有时候不太顺畅，另外语音唤醒偶尔会不好使，副驾的零重力座椅必须得说:打开零压座椅才行，说别的都不行，类似这种的情况发现过几次，车机其他的都还好。

续航能耗

提车的时候电量还剩84%，目前我开的200公里电耗是15.2度电/百公里，基本上80%城市路，20%高速路，按照数据来算开个500+是没啥问题，具体能开多少我下次充满电以后再测一次，目前还没充过电。

📺车机功能

车机只能说够用，偶尔语音唤醒会不好用，说听不懂我的话，导航启动稍有点慢，副驾一键躺平要说:开启副驾零压座椅，里面的软件不多，常用的是高德导航，挺好用的，不用手机导航了，然后放歌经常用本地歌曲(可以插U盘存进去)和连蓝牙放手机的歌，希望以后ota升级能多谢软件可以选。给车机的小人改了名字，但是呼叫星途还是能唤醒，不知道这个能不能改一下。

👨‍👩‍👧车内空间

空间绝对是ET的优势，不管前排还是后排都非常大，特别后排座椅靠背还能调节角度特别好，我身高186，坐主驾头顶还有一拳多一点的空间，再挪到后排坐着还有四拳以上的空间，而且后排座椅还能前后调整，再往后调还能更宽敞，坐着能舒服很多，后备箱打开还有一键电动折叠和打开后排座椅，特别方便！放行李箱应该能放个四五个没问题，一家三口用着完全够用了。前排放手机的地方也有，用起来很方便，而且还有50W无线快充，不过我手机不支持，这个功能就没打开。宝宝特别喜欢后排中间能拿下来的扶手箱，放水杯玩偶特别方便，以前的小车没有这个扶手太不方便了。

🤵🏻新车舒适性

座椅很舒服，之前试驾的时候一坐进去就能感觉到座椅特别舒服，副驾还有女王副驾，带通风按摩加热和一键躺平功能。新车也没有异味，之前天热一直开空调关窗户开的，也没有闻到异味，后来怕有问题在停车场阴凉地方开窗通风了一下午，不用像之前的车一样得放菠萝放炭包，通风几天就行。

🕹️智能辅助

前天才开始尝试辅助驾驶和自动泊车功能，应该说在高速上用着特别爽，能自住变道，自己大方向它也能变道，一点不拖泥带水，安全感挺足的，我的没有激光雷达但是不影响使用效果，个人建议虽然辅助驾驶很好用，但是一定要集中注意力，不能松懈，毕竟只是辅助，自动泊车停的非常正，就是过程有时候会比自己停慢一些，在商场车多地方狭窄的停车位让它自己泊车挺好用。开辅助驾驶的时候有时候它直接自己变道，有时候提醒我，我打转向灯才会变道，不知道这个是根据什么路况来设定的。

💺驾驶感受

方向盘调到运动模式以后指向很准，指哪走哪，颠簸过滤也很好，坐着很舒服。停车点头不明显，起步超给力，比90%的油车都要猛驾驶乐趣来说不能和同级别的轿车比，要和同样尺寸的SUV来比，开起来感觉不像那么大的车，转弯也没有明显的侧倾，很喜欢这个感觉。最高开到120，隔音非常好，双层夹胶玻璃起到作用了，之前我的小世嘉不开空调声音都比ET开空调的声音大。过减速带也不用像以前那样降到很低的速度了，之前不敢超过20迈过减速带，颠的不行。平时每天也就开40-50公里，这个车的电量够我开个十天八天没问题。走的都是铺装路面，北京的环线和市内的高速，没有暴力驾驶，如果不开空调的话估计我的电耗还能比15.2低呢。

总之非常满意，外观大气，内饰都是软包和实木的，很显档次，黑金色真是越看越好看，整体能打95分以上了，目前的遗憾就是主驾没有按摩(只有顶配才有)，车机不够流畅，没有实体钥匙，用手机连蓝牙的话有一次刚下车想去后备箱拿东西，还没离一米呢就给我关窗锁车了，吓我一跳孩子还在里面，有实体钥匙就不会有这个问题了。

刚才官方客服给我打电话，给了全五星好评，而且会非常推荐身边的家人朋友选这个车的，希望以后还能发现新的惊喜！期待实体蓝牙钥匙，车载冰箱和自动遮阳帘。